鍛壓行業(yè)概況ppt課件-wenkub
2023-04-28 22:40:48 本頁(yè)面
【正文】 3 自由鍛件（錘鍛、液壓機(jī)鍛造） 81 86 82 95 104 117 重要鍛造企業(yè)數(shù)（ ≦ ） 300 350 380 380 400 400 重要企業(yè)人員總數(shù)（ ≦ ） 70000 75000 80000 80000 100000 100000 2022年 2022年鍛件產(chǎn)量、重要鍛造企業(yè)數(shù)及從業(yè)人員數(shù)見(jiàn)下表 ? 鍛造行業(yè)年消耗金屬材料約 520萬(wàn)噸 (不含模具和工具消耗 )，鍛件材料利用率為 70％，大約年損耗金屬材料百萬(wàn)余噸，變成飛邊、料頭、廢料及燒損 (氧化皮 )。 自由鍛造設(shè)備包括： ? 65750公斤空氣錘（約占同類設(shè)備臺(tái)數(shù)的 85％以上） ? 18噸蒸汽空氣錘約占同類設(shè)備臺(tái)數(shù)的 10％。 今年，上海電氣集團(tuán)無(wú)錫透平葉片有限公司為適應(yīng)我國(guó)核電發(fā)展對(duì)特大型葉片的迫切需求以及對(duì)航空鍛件的開(kāi)發(fā)需要，從德國(guó) SMS/MEER引進(jìn)一臺(tái)SPKA22400型 350MN離合器式螺旋壓力機(jī)。 ? 改革開(kāi)放 30年，特別是蘇聯(lián)解體以來(lái)我國(guó)又從國(guó)外購(gòu)進(jìn)了一些 “ 二手設(shè)備 ” ，同時(shí)又從西方發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)等進(jìn)口了不少先進(jìn)的鍛壓設(shè)備。在汽車、鐵路機(jī)車車輛、電力、石化、煤炭、冶金、航空、航天、船舶、兵器和機(jī)械等工業(yè)部門(mén)中，至關(guān)重要的承力構(gòu)件都是由鍛件制造的。 ? 為適應(yīng)國(guó)際斗爭(zhēng)和夯實(shí)我國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)的需要，早在上世紀(jì)六十年代初期，我國(guó)便集中財(cái)力實(shí)施以建設(shè) 30000噸級(jí)模鍛水壓機(jī)等十大鍛造設(shè)備和材料冶煉加工裝備的“ 6111”工程。但封閉、僵化的體制機(jī)制，制約了生產(chǎn)力最大程度的發(fā)揮。 ? 改革開(kāi)放 30年來(lái)，民營(yíng)鍛造企業(yè)和真正意義上的股份制鍛造企業(yè)如雨后春筍般地進(jìn)入國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，成為一支新的生力軍，使我國(guó)的鍛造行業(yè)在結(jié)構(gòu)上和經(jīng)營(yíng)理念上發(fā)生了巨大的變化，市場(chǎng)變得更加復(fù)雜化，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)增強(qiáng)，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)也時(shí)有發(fā)生。雖然世界經(jīng)濟(jì)受美國(guó)次貸危機(jī)的影響日子不好過(guò)，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)以拉動(dòng)內(nèi)需、增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資等各種措施，仍然可以保持較高的增長(zhǎng)(GDP 9％ )。在天津總裝生產(chǎn)線裝配一架A320型系列飛機(jī)的價(jià)值僅占該型飛機(jī)總價(jià)值的 7％，盡管該項(xiàng)目對(duì)于提高國(guó)人裝配技術(shù)、參與國(guó)際合作等會(huì)有若干收益，但具有核心價(jià)值和豐厚利益的技術(shù)仍然掌控在空客公司手中。由此引發(fā)出值得思考的問(wèn)題是：鍛壓行業(yè)應(yīng)當(dāng)站在中國(guó)這個(gè)全局的立場(chǎng)上研究分析，如何對(duì)待技術(shù)含量和含金量屬于低中端一級(jí)鍛件的外貿(mào)出口問(wèn)題？從中理出一些利國(guó)利民利己的政策和辦法來(lái)。耗能大、污染排放嚴(yán)重、人家予以淘汰的，理應(yīng)堅(jiān)決拒之于國(guó)門(mén)外。相信隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和結(jié)構(gòu)的完善，以及政
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