【正文】 按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的實(shí)施。 開(kāi)挖方法 （ 1）測(cè)量放樣：利用全站儀，花桿與卷尺相結(jié)合，實(shí)地放樣開(kāi)挖坡口線(xiàn)，打樁并用白灰線(xiàn)標(biāo)識(shí)，將成果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。 （ 2）土方開(kāi)挖主要采用能滿(mǎn)足施工強(qiáng)度的反鏟挖掘機(jī)，裝載機(jī)、人工配合清理， 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)至 棄渣場(chǎng)。 （ 5）汛期對(duì)工期影響較大的關(guān)鍵項(xiàng)目，采取優(yōu)先施工的措施，關(guān)鍵項(xiàng)目正常施工后再進(jìn)行非關(guān) 鍵項(xiàng)目施工。如遇特殊情況，及時(shí)撤出施工區(qū)內(nèi)的人員、設(shè)備至安全地帶，避免更大的損失！ 對(duì)受影響工程進(jìn)度的補(bǔ)償措施 （ 1）對(duì)受洪水影響較大的項(xiàng)目，在總工期安排上已考慮到對(duì)工期的影 響，采取了相應(yīng)措施。 （ 3）洪水到來(lái)前對(duì)擬停放機(jī)械設(shè)備的地方，修筑排水設(shè)施以便及時(shí)排放積水，防止暴雨沖溝、坍塌，確保安全。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，防洪渡汛工作將采取主動(dòng)控 制、早研究、早布置、早著手、早落實(shí)、防患于未然。 圍堰拆除 工程后期，對(duì)圍堰進(jìn)行拆除，采用反鏟裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)。 圍堰運(yùn)行維護(hù) 施工期圍堰的維護(hù)：由于利用枯水期進(jìn)行施工，擋水規(guī)模小，因此圍堰設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，但是施工期圍堰的安全是保證工程順利施工的前提。 （ 2）圍堰填筑：圍 堰填筑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸車(chē)運(yùn)土，裝載機(jī)輾壓填筑。 （ 8）當(dāng)現(xiàn)有資料不能滿(mǎn)足工程的準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)，應(yīng)提供補(bǔ)充的測(cè)量和計(jì)算資料。 （ 4）停止引起地面振動(dòng)的作業(yè)，以免影 響清晰的視域或引起折射。 測(cè)量核實(shí) 工程的施工測(cè)量放線(xiàn)完畢后，項(xiàng)目部及時(shí)向工程師申請(qǐng)對(duì)所有相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行審驗(yàn)，另外要隨時(shí)協(xié)助工程師檢查建筑物的放線(xiàn)，還應(yīng)將所有標(biāo)記和標(biāo)線(xiàn)保持清晰。臨時(shí)性標(biāo)樁以木樁為主，對(duì)于測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，采用防護(hù)欄、警示牌等保護(hù)措施，防止受到毀壞，并修建通向測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的臨時(shí)道路。 （ 2）平面控制網(wǎng)以工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)（線(xiàn)）為基準(zhǔn)，用全站儀測(cè)設(shè)出施工區(qū)的軸線(xiàn)控制樁及定位控制樁。所有測(cè)量?jī)x器使用前必須得到工程師的批準(zhǔn)。昆明市官渡區(qū)復(fù)興水庫(kù)工程 粘土心墻土石壩 施工技術(shù)方案 浙江滄海市政園林建設(shè)工程有限公司 昆明市官渡區(qū)復(fù)興水庫(kù)工程項(xiàng)目部 二零一二年十二月 施工準(zhǔn)備 測(cè)量 測(cè)量準(zhǔn)備 測(cè)量放樣施工是貫穿工程施工全過(guò)程一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作，為此我公司項(xiàng)目經(jīng)理部成立了專(zhuān)職的測(cè)量小組，由具備測(cè)量專(zhuān)業(yè)執(zhí)業(yè)資格和多年施工工作經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量技術(shù)人員負(fù)責(zé)，測(cè)量過(guò)程按照規(guī)范要求進(jìn)行并留有記錄。 測(cè)量基準(zhǔn) 本工程項(xiàng)目經(jīng)理部在接到發(fā)包人或監(jiān)理人提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)點(diǎn)及其相關(guān)技術(shù)文件后，與發(fā)包人、監(jiān)理人共同校測(cè)其基準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)規(guī)范的測(cè)量精度，并復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。軸線(xiàn)控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁，及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。 資料整理 施工測(cè)量成果資料（包括觀測(cè)記錄、放樣單）、圖表（包括斷面圖、測(cè)量控制網(wǎng)計(jì)算資料）要統(tǒng)一編號(hào)，妥善保管。 項(xiàng)目部從以下幾個(gè)方面對(duì)工程師測(cè)量核實(shí)工作給予協(xié)助： （ 1）進(jìn)行所有必要的計(jì)算，數(shù)據(jù)表達(dá)清楚，結(jié)果精確，以備核實(shí)之用。 （ 5）提供有經(jīng)驗(yàn)的人員做測(cè)量協(xié)助工作，提供工程師認(rèn)為對(duì)控制和輔助測(cè)量可選用的材料。 圍堰施工 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙及建筑物特性，圍堰用粘土麻袋迎水面呈梯次壘放，在迎水面鋪設(shè)塑料膜防滲。 堰內(nèi)基坑排水 排水計(jì)算主要是經(jīng)常性排水計(jì)算，主要包括施工期降水、積水圍堰堰體及基礎(chǔ)滲水的排除。在施工期間圍堰的運(yùn)行維護(hù)措施如下：對(duì)圍堰的邊坡穩(wěn)定進(jìn)行觀測(cè)和防護(hù)。拆除時(shí)間，根據(jù)各部位施工情況適時(shí)安排拆除圍堰，確保在計(jì)劃內(nèi)完成。 綜合分析本地區(qū)統(tǒng)計(jì)水文資料，結(jié)合本工程的總體規(guī)劃布置和施工進(jìn)度計(jì)劃安排，防洪措施是：充分準(zhǔn)備、做好防護(hù)。 （ 4）大風(fēng)、大雨、大 雪天氣應(yīng)停止施工作業(yè)，切斷臨時(shí)電源，人員應(yīng)及時(shí)撤到安全地帶，現(xiàn)場(chǎng)其它機(jī)電設(shè)備要做好防雨、防雷、防漏電措施。為確保分項(xiàng)工程按期完工，制定如下補(bǔ)償措施： （ 2）洪水過(guò)后，立即組織人力、機(jī)械清理工地，做好善后工作，迅速恢復(fù)生產(chǎn)。 （ 6）制定切實(shí)有效的措施，嚴(yán)密組織、科學(xué)管理，統(tǒng)籌運(yùn)作，提高工作和生產(chǎn)效率，盡快把受損失的工期搶回來(lái)。 施工工藝 土方開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)坡面時(shí)，按設(shè)計(jì)邊坡預(yù)留 ～ 厚度的削坡余量，采用人工修整至設(shè)計(jì)要求的坡度和平整度。 （ 2）植被清理：開(kāi)挖前清理開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)的雜草、樹(shù)根、垃圾、廢渣等，清表同土方開(kāi)挖施工同步進(jìn)行。以上均由液壓反鏟挖掘機(jī)挖裝， 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)至棄渣場(chǎng)。 （ 5）土方開(kāi)挖從上至下分層進(jìn)行，且必須先于同層石方開(kāi)挖。對(duì)堆積層中的塊石，則采用手風(fēng)鉆淺孔小炮清除。 石方開(kāi)挖施工 （ 1）石方開(kāi)挖采用破碎除渣的方式進(jìn)行開(kāi)挖，對(duì)于松散風(fēng)化的巖石面采取直接開(kāi)挖的方式。爆破前，使在危險(xiǎn)區(qū)的人員都能及時(shí) 明確，及時(shí)撤出危險(xiǎn)區(qū)。壩坡清理采用人工撬挖清理，對(duì)局部倒懸體巖石布置淺孔小炮。 （ 5） 壩基 建基面開(kāi)挖 壩基 建基面采取預(yù)留保護(hù)層開(kāi)挖法，保護(hù)層開(kāi)挖自上而下采用手風(fēng)鉆分層開(kāi)挖。必須采用單孔起爆方法。特別是在趾板上游邊坡設(shè)計(jì)的噴錨支護(hù)處理區(qū)，更應(yīng)精心施工。對(duì)于淺表性滑動(dòng)面，采用液壓反鏟削除滑動(dòng)體，降低滑動(dòng)體高度。 2）做好照明安全工作。 5）加強(qiáng)大壩上下游面施工的管理，避免發(fā)生高空墜物傷人、機(jī)械車(chē)輛順坡傾覆事故的發(fā)生，并制定專(zhuān)項(xiàng)措施。 砼蓋板施工流程： 灌漿軸線(xiàn)放樣→覆蓋層開(kāi)挖→人工清基→巖面驗(yàn)收→孔位放樣→預(yù)埋灌漿管→砼澆筑 技術(shù)要求：蓋板開(kāi)挖采用反鏟開(kāi)挖，人工修槽，嚴(yán)禁超挖，對(duì)松散部位進(jìn)行夯實(shí)加密處理。然后，由指揮員根據(jù)倉(cāng)面的實(shí)際情況，安排相應(yīng)人員及其分工。澆筑過(guò)程中，各方面專(zhuān)（兼）職人員必須認(rèn)真堅(jiān)守崗位。在澆筑過(guò)程中，當(dāng)遇到下列問(wèn)題時(shí)進(jìn)行如下處理：當(dāng)砼料供應(yīng)不上或運(yùn)輸設(shè)備故障，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成澆筑面初凝，已難以恢復(fù)澆筑時(shí)，及時(shí)向質(zhì)安部報(bào)告，由質(zhì)檢人員及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，并根據(jù)監(jiān)理工程師指令處理。 壩體從第二層填土開(kāi)始，其與兩岸的接觸帶先于同層風(fēng)化料進(jìn)行鋪筑。 20t 振動(dòng)碾碾壓，靠?jī)砂兜慕?觸帶用滿(mǎn)載的運(yùn)料汽車(chē)輪胎順岸邊進(jìn)行壓實(shí)。 灑水或晾曬 填筑時(shí)要嚴(yán)格控制粘土壩體料的含水率在允許的范圍以?xún)?nèi)。工作面較窄部位采取苫布覆蓋。雨季停工前，壩體表面鋪設(shè)保護(hù)層，復(fù)工前予以清除。土石壩壩面作業(yè)施工工序包括卸料、鋪平、灑水、壓實(shí)、質(zhì)量檢查等。 1卸料和鋪料有三種方法，即進(jìn)占法、后退法和綜合法。鋪料應(yīng)保證隨推隨鋪，確保設(shè)計(jì)的鋪料厚度。碾壓方法應(yīng)便于施工，便于質(zhì)量控制，避免或減少欠碾和超碾，一般采用進(jìn)退錯(cuò)距法和圈轉(zhuǎn)套壓法。 、過(guò)濾料及風(fēng)化 料填筑 邊坡整修要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)坡度進(jìn)行，可根據(jù)填筑情況合理選擇整修時(shí)機(jī)，嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行填筑壓實(shí)施工。 現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn) 即在施工現(xiàn)場(chǎng)安排碾壓試驗(yàn)，碾壓試驗(yàn)的目的： （ 1）核查填料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值； （ 2）核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿(mǎn)足施工要求； （ 3）選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪筑厚