【正文】 第3．0．5條 組裝托輥應符合下列要求； 一、托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm； 二、對于非用于調心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應大于2mm。 第3．0．2條 輸送機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為土20mm。 第2．0．9條 空負荷試運轉應符合下列要求： 一、驅動裝置的運行應平穩(wěn)； 二、鏈條傳動的鏈輪與鏈條應嚙合良好，運行平穩(wěn)，無卡阻現象； 三、所有滾輪和行走輪在軌道上應接觸良好，運行平穩(wěn)； 四、運動部分與殼體不應有摩擦和撞擊現象； 五、減速器油溫和軸承溫升均不應超過設備技術文件的規(guī)定，潤滑和密封應良好。 第2．0．6條 托輥、滾輪和輥子裝配后，其轉動均應靈活。2mm； 七、軌道直線度偏差每米不應大于2mm，在25m長度內不應大于5mm，全長不應大于15mm； 八、同一截面內兩平行軌道軌頂的相對標高允許偏差應符合表2．0．3的規(guī)定，且軌道彎曲部分的偏差方向應向曲率中心一側降低。第二章一般規(guī)定 第2．0．1條 連續(xù)輸送設備安裝工程施工前的檢查應符合下列要求： 一、設計和設備技術文件應齊全； 二、按設備裝箱清單，檢查設備、材料的型號、規(guī)格和數量，應符合設計和產品標準的要求，并應具有產品合格證書； 三、機電設備應無變形、損傷和銹蝕；包裝應良好；鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結、裂嘴和松散現象； 四、鋼結構構件應有規(guī)定的焊縫檢查記錄和預裝檢查記錄等質量合格證明文件； 五、站房、基礎、預埋件、預埋螺栓的尺寸和位置的允許偏差，除應符合現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的有關規(guī)定外，尚應符合本規(guī)范附錄一的規(guī)定。 第1．0．2條 本規(guī)范適用于通用固定式帶式輸送機、板式輸送機、垂直斗式提升機、螺旋輸送機、輥子輸送機、懸掛輸送機、振動輸送機、埋刮板輸送機、氣力輸送設備、架空索道、礦井提升機和絞車等安裝工程的施工及驗收。提高了安裝工程的質量，使連續(xù)輸送設備在生產使用中的安全性和可靠性有了很大的改善。 2．原規(guī)范是70年代修訂的，由于客觀原因，標準化還極不健全。 《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231—98 《連續(xù)輸送設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50270—98 《金屬切削機床安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50271—98 《鍛壓設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50272—98 《工業(yè)鍋爐安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50273—98 《制冷設備、空氣分離設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50274——98 《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50275—98 《破碎、粉磨設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50276—98 《鑄造設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50277—98 《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278—98 上述規(guī)范由國家機械工業(yè)局負責管理，具體解釋等工作由機械工業(yè)部安裝工程標準定額站負責，出版發(fā)行由建設部標準定額研究所負責組織。中華人民共和國國家標準連續(xù)輸送設備安裝工程施工及驗收規(guī)范Code for construction and acceptance of Continuous Conveyer equipment inStallation engineeringGB 50270—98主編部門，原中華人民共和國機械工業(yè)部批準部門：中華人民共和國建設部施行日期：1 9 9 8年1 2月1日中國計劃出版社1998 北 京關于發(fā)布《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》等十項國家標準的通知建標[1998]9號 根據國家計委計綜[1986]2630號文和計綜[1987]2390號文的要求，由原機械工業(yè)部會同有關部門共同修訂的《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》等十項標準，已經有關部門會審。 中華人民共和國建設部 一九九八年八月二十七日修訂說明 本規(guī)范是根據國家計委計綜(1986)450號文的要求，由原機械工業(yè)部負責主編，具體由機械工業(yè)部安裝工程標準定額站會同有關單位共同編制而成?，F在連續(xù)輸送設備制造標準大多是采用國際先進標準和國外先進技術的等效標準。 4．在名詞、術語、形狀和位置公差、計量單位方面均按現行國家標準做了較大的修改。 第1．0．3條 本規(guī)范是連續(xù)輸送設備安裝工程的專業(yè)技術規(guī)定，其通用技術要求應符合現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定。 第2．0．2條 設備就位前，應按施工圖和有關基礎、支承建筑結構的實測資料，確定連續(xù)輸送主要設備的縱向和橫向中心線以及基準標高點，作為設備安裝的基準。第2．0．4條 組裝驅動鏈輪和拉緊鏈輪應符合下列要求： 一、鏈輪橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2mm； 二、兩鏈輪軸線應平行，且與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于1／1000； 三、鏈輪軸的安裝水平偏差不應大于0．5／1000。 第2．0．7條 連續(xù)輸送設備試運轉前的檢查應符合下列要求： 一、各潤滑點和減速器內所加油、脂的牌號和數量應符合設備技術文件的規(guī)定； 二、連續(xù)輸送設備的輸送沿線及通道，應無影響試運轉的障礙物； 三、所有緊固件應無松動現象； 四、電氣系統、安全聯鎖裝置、制動裝置、操作控制系統和信號系統均應經模擬或操作檢查，其工作性能應靈敏、正確、可靠； 五、盤動各運動機構，使傳動系統的輸入、輸出軸旋轉一周，不應有卡阻現象；電動機的轉動方向與輸送機運轉方向應相符合。 六、空負荷試運轉的時間不應小于1h，且不應小于2個循環(huán)；可變速的連續(xù)輸送設備，其最高速空負荷試運轉時間不應小于全部試運轉時間的60％。 第3．0．3條組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架(圖3．0．3)應符合下列要求：一、機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm； 二、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內不應大于5mm； 三、在垂直于機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大于兩對角線長度平均值的3／1000； 四、機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應大于2／1000；五、中間架的間距，其允許偏差為177。 注：①平面指水平面或傾斜面； ②輸送機凸弧段或凹弧段上的托輥輥子母線具有弧線型。 第3．0．8條 卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應與軌道面接觸，但允許其一個輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應大于0．5mm，拉緊裝置其間隙不應大于2mm。滾柱逆止器的逆轉角不應大于30176。第3．0．13條 空負荷試運轉應符合下列要求： 一、當輸送帶接頭強度達到要求后，方可進行空負荷試運轉； 二、拉緊裝置調整應靈活，當輸送機啟動和運行時，滾筒均不應打滑； 三、當輸送帶運行時，其邊緣與托輥側輥子端緣的距離應大于30mm。2mm； 三、導軌接頭應平整，左右偏移偏差不應大于0．2mm，高低差不應大于lmm； 四、接頭間隙不應大于2mm； 五、導向面應平滑，且鉛垂度偏差不應大于10／1000。 第5．0．3條 料斗中心線與牽引膠帶中心線應重合，其偏差不應大于5mm；料斗與牽引膠帶的連接螺栓應切實鎖緊。 第5．0．6條 提升機的上部、中部區(qū)段應設置牢固的支架；機殼不得偏斜，但不應限制機殼在鉛垂方向的自由伸縮。第六章 螺旋輸送機 第6．0．1條 本章適用于水平和傾斜角小于20176。第6．0．4條 當螺旋輸送機空負荷連續(xù)試運轉2h以后，其軸承溫升不得大于40℃。第八章 懸掛輸送機 第8．0．1條 本章適用于通用懸掛輸送機、積放式懸掛輸送 機、拖式懸掛輸送機和單軌小車懸掛輸送機的安裝。 第8．0．4條 組裝水平回轉裝置應符合下列要求： 一、水平彎軌下平面的平面度的允許偏差，在長度為1000mm 以內為12mm； 二、回轉裝置的鏈輪、光輪和滾子組應轉動靈活，無卡阻現象； 三、鏈輪的橫向中心面與軌道下平面之間的距離的允許偏差為mm； 四、鏈輪或光輪軸線與軌道縱向中心線之間的距離的允許偏差為177。道岔舌舌板與軌道接頭處工作面的高低差不應大于lmm，左右偏移偏差不應大于lmm； 二、道岔的直軌和彎軌應符合本規(guī)范第8．0．3條和第8．0．4條的有關規(guī)定； 三、彎軌處的鏈輪、光輪或滾子組應符合本規(guī)范第8．0．4條的有關規(guī)定。2mm； 二、導向面應平整，圓弧處應均勻平滑。第九章 振動輸送機 第9．0．1條 本章適用于水平振動輸送機的安裝。第十章 埋刮板輸送機 第10．0．1條 本章適用于可連續(xù)輸送散狀物料的埋刮板輸送機的安裝。 第10．0．4條 組裝刮板鏈條應符合下列要求：一、刮板鏈條組裝前，應逐節(jié)清洗；鏈條關節(jié)轉動應靈活； 二、刮板鏈條運行方向指示箭頭應與頭部頭輪旋轉方向的指示箭頭一致； 三、刮板鏈條與機槽的最小側間隙應符合表10．0．4的規(guī)定。 第10．0．8條 熱料型輸送機，其水夾套應進行嚴密性試驗，在0．3MPa壓力下保持5min應無泄漏現象。 第10．0．11條 負荷試運轉應符合下列要求： 一、在額定輸送量的50％和100％負載下，以額定速度連續(xù)運轉的時間均不應小于4h； 二、輸送機不應滿載啟動，加料應均勻、連續(xù)，并不得驟然大量加料； 三、主機軸承溫升不得大于40℃； 四、物料在運輸過程中應無泄漏，卸料口處應無堵塞現象； 五、尾部調節(jié)裝置調整應靈活； 六、料層指示裝置、料層高度調節(jié)裝置、過載保護裝置、斷鏈報警裝置、清掃裝置和防護裝置均應安全可靠。 第11．0．4條 輸送管路連接處應嚴密，內壁應平滑，法蘭、墊片應無錯位，管子軸心應對正。 第12．1．2條 鋼絲繩存放時，繩盤應高出地面，其與地面的距離不得小于200mm；繩盤支承應穩(wěn)固，其上應覆蓋防護物。第12．2．2條 安裝搖擺鞍座應符合下列要求： 一、繩槽應清理潔凈，并應均勻涂上潤滑脂； 二、繩槽中心線與承載索中心線的偏移或偏斜的最大橫向值，不得大于索距的1／2000和承載索直徑的1／15； 三、中心軸的水平度偏差不得大于2／1000；四、對于水平牽引式索道，其搖擺鞍座的托索輪繩槽中心線與牽引索中心線的偏移偏差不得大于1．5mm，偏斜偏差不得大于1／1000。 第12．2．5條 雙線往復式貨運索道的導索裝置應安裝在托索輪兩側；雙線循環(huán)式貨運索道的導索裝置應安裝在托索輪入繩側；導索裝置底口的安裝寬度應小于托索輪輪緣寬度。第三節(jié)鋼絲繩 第12．0．1條 鋼絲繩的展開應符合下列要求： 一、鋼絲繩應在繩盤架空后轉動展開，不得在土壤、巖石、鋼結構和鋼筋混疑土構筑物上拖牽； 二、展開過程中，嚴禁鋼絲繩受到磨損、擦傷、彎折、打結、裂嘴、鼓肚、露芯、松散等損傷和在水中浸泡。 第12．3．5條 承載索的錨固應符合下列要求： 一、必須將夾塊式錨具、夾楔式錨具和承載索上與二者接觸處的油污清除干凈； 二、采用夾塊式錨具時，相鄰夾塊應互相緊貼，夾緊方向彼此應錯開90176。 第12．3．8條 對于雙牽引索的雙線往復式客運索道，應準確測量每根牽引索和平衡索的長度，并應確定其合適的連接長度，使每根牽引索的拉力接近相等。 第12．4．3條 扁軌、矩形軌和槽形軌軌道的安裝應符合下列要求； 一、運行區(qū)段軌道安裝的允許偏差應符合表12．4．3的規(guī)定； 二、站內軌道的接頭間隙不得大于2mm，接頭處軌頂的高低差不得大于0．5mm 三、軌道接頭處螺栓的頭部，應安裝在靠近客、貨車吊架的一側；四、軌道接頭至最近吊鉤的距離：直線段不得大于700mm，曲線段不得大于500mm 五、軌道工作面應涂油。5mm；無導向滾輪時，均為177。 第12．4．8條—拉緊裝置的安裝應符合下列要求： 一、接緊小車軌道的實際中心線與設計中心線的偏移不得大于2mm； 二、軌道工作面標高的允許偏差為177。第12．4．10條 雙線循環(huán)式貨運索道迂回輪的安裝應符合下列要求： 一、當直徑為5m或6m的迂回輪，在現場組裝后，其直徑的允許偏差為土6mm，徑向圓跳動不得大于8mm，端面圓跳動不得大于10mm； 二、迂回輪工作面與扁軌中心線之間的徑向尺寸的允許偏差為177。3mm； 八、大鏈板繩槽與承載索表面，或固定滾子工作面與承載索保護面，均應普遍接觸，個別未接觸處的間隙不得大于1mm； 九、滾子鏈安裝合格后，應將扁鋼或滾子架與預埋件焊在一起； 十、對于雙承載索的雙線往復式客運索道，每個軌路中的雙滾子鏈，除應符合本條第一至九款的規(guī)定外，兩個繩槽的間距偏差和平行度偏差均不得大于2mm，且同一橫截面繩槽中心標高的允許偏差為177。 第12．4．15條 客車的安裝應符合下列要求； 一、雙線往復式索道的客車；1．應先檢查運行小車，各車輪繩槽中心直線度偏差不得大于運行小車總長的1／15