【正文】 第3．0．5條 組裝托輥應(yīng)符合下列要求； 一、托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm； 二、對(duì)于非用于調(diào)心或過渡的托輥輥?zhàn)?，其上表面母線應(yīng)位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥?zhàn)由媳砻婺妇€的相對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于2mm。 第3．0．2條 輸送機(jī)縱向中心線與基礎(chǔ)實(shí)際軸線距離的允許偏差為土20mm。 第2．0．9條 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 一、驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)； 二、鏈條傳動(dòng)的鏈輪與鏈條應(yīng)嚙合良好，運(yùn)行平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象； 三、所有滾輪和行走輪在軌道上應(yīng)接觸良好，運(yùn)行平穩(wěn)； 四、運(yùn)動(dòng)部分與殼體不應(yīng)有摩擦和撞擊現(xiàn)象； 五、減速器油溫和軸承溫升均不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，潤(rùn)滑和密封應(yīng)良好。 第2．0．6條 托輥、滾輪和輥?zhàn)友b配后，其轉(zhuǎn)動(dòng)均應(yīng)靈活。2mm； 七、軌道直線度偏差每米不應(yīng)大于2mm，在25m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于5mm，全長(zhǎng)不應(yīng)大于15mm； 八、同一截面內(nèi)兩平行軌道軌頂?shù)南鄬?duì)標(biāo)高允許偏差應(yīng)符合表2．0．3的規(guī)定，且軌道彎曲部分的偏差方向應(yīng)向曲率中心一側(cè)降低。第二章一般規(guī)定 第2．0．1條 連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工前的檢查應(yīng)符合下列要求： 一、設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全； 二、按設(shè)備裝箱清單，檢查設(shè)備、材料的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)具有產(chǎn)品合格證書； 三、機(jī)電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕；包裝應(yīng)良好；鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象； 四、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)有規(guī)定的焊縫檢查記錄和預(yù)裝檢查記錄等質(zhì)量合格證明文件； 五、站房、基礎(chǔ)、預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓的尺寸和位置的允許偏差，除應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合本規(guī)范附錄一的規(guī)定。 第1．0．2條 本規(guī)范適用于通用固定式帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、垂直斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、懸掛輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、氣力輸送設(shè)備、架空索道、礦井提升機(jī)和絞車等安裝工程的施工及驗(yàn)收。提高了安裝工程的質(zhì)量，使連續(xù)輸送設(shè)備在生產(chǎn)使用中的安全性和可靠性有了很大的改善。 2．原規(guī)范是70年代修訂的，由于客觀原因，標(biāo)準(zhǔn)化還極不健全。 《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231—98 《連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50270—98 《金屬切削機(jī)床安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50271—98 《鍛壓設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50272—98 《工業(yè)鍋爐安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50273—98 《制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50274——98 《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50275—98 《破碎、粉磨設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50276—98 《鑄造設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50277—98 《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278—98 上述規(guī)范由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局負(fù)責(zé)管理，具體解釋等工作由機(jī)械工業(yè)部安裝工程標(biāo)準(zhǔn)定額站負(fù)責(zé)，出版發(fā)行由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所負(fù)責(zé)組織。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范Code for construction and acceptance of Continuous Conveyer equipment inStallation engineeringGB 50270—98主編部門，原中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)建設(shè)部施行日期：1 9 9 8年1 2月1日中國(guó)計(jì)劃出版社1998 北 京關(guān)于發(fā)布《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》等十項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的通知建標(biāo)[1998]9號(hào) 根據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)綜[1986]2630號(hào)文和計(jì)綜[1987]2390號(hào)文的要求，由原機(jī)械工業(yè)部會(huì)同有關(guān)部門共同修訂的《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》等十項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)有關(guān)部門會(huì)審。 中華人民共和國(guó)建設(shè)部 一九九八年八月二十七日修訂說明 本規(guī)范是根據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)綜(1986)450號(hào)文的要求，由原機(jī)械工業(yè)部負(fù)責(zé)主編，具體由機(jī)械工業(yè)部安裝工程標(biāo)準(zhǔn)定額站會(huì)同有關(guān)單位共同編制而成?，F(xiàn)在連續(xù)輸送設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)大多是采用國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的等效標(biāo)準(zhǔn)。 4．在名詞、術(shù)語(yǔ)、形狀和位置公差、計(jì)量單位方面均按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做了較大的修改。 第1．0．3條 本規(guī)范是連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程的專業(yè)技術(shù)規(guī)定，其通用技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》的規(guī)定。 第2．0．2條 設(shè)備就位前，應(yīng)按施工圖和有關(guān)基礎(chǔ)、支承建筑結(jié)構(gòu)的實(shí)測(cè)資料，確定連續(xù)輸送主要設(shè)備的縱向和橫向中心線以及基準(zhǔn)標(biāo)高點(diǎn)，作為設(shè)備安裝的基準(zhǔn)。第2．0．4條 組裝驅(qū)動(dòng)鏈輪和拉緊鏈輪應(yīng)符合下列要求： 一、鏈輪橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于2mm； 二、兩鏈輪軸線應(yīng)平行，且與輸送機(jī)縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于1／1000； 三、鏈輪軸的安裝水平偏差不應(yīng)大于0．5／1000。 第2．0．7條 連續(xù)輸送設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查應(yīng)符合下列要求： 一、各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器內(nèi)所加油、脂的牌號(hào)和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； 二、連續(xù)輸送設(shè)備的輸送沿線及通道，應(yīng)無影響試運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物； 三、所有緊固件應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象； 四、電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)裝置、操作控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)均應(yīng)經(jīng)模擬或操作檢查，其工作性能應(yīng)靈敏、正確、可靠； 五、盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入、輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)相符合。 六、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)小于1h，且不應(yīng)小于2個(gè)循環(huán)；可變速的連續(xù)輸送設(shè)備，其最高速空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于全部試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的60％。 第3．0．3條組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機(jī)架(圖3．0．3)應(yīng)符合下列要求：一、機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm； 二、機(jī)架中心線的直線度偏差在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于5mm； 三、在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)，機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差，不應(yīng)大于兩對(duì)角線長(zhǎng)度平均值的3／1000； 四、機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2／1000；五、中間架的間距，其允許偏差為177。 注：①平面指水平面或傾斜面； ②輸送機(jī)凸弧段或凹弧段上的托輥輥?zhàn)幽妇€具有弧線型。 第3．0．8條 卸料車、可逆配倉(cāng)輸送機(jī)、拉緊裝置的輪子均應(yīng)與軌道面接觸，但允許其一個(gè)輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉(cāng)輸送機(jī)其間隙不應(yīng)大于0．5mm，拉緊裝置其間隙不應(yīng)大于2mm。滾柱逆止器的逆轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于30176。第3．0．13條 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 一、當(dāng)輸送帶接頭強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)； 二、拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當(dāng)輸送機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，滾筒均不應(yīng)打滑； 三、當(dāng)輸送帶運(yùn)行時(shí)，其邊緣與托輥側(cè)輥?zhàn)佣司壍木嚯x應(yīng)大于30mm。2mm； 三、導(dǎo)軌接頭應(yīng)平整，左右偏移偏差不應(yīng)大于0．2mm，高低差不應(yīng)大于lmm； 四、接頭間隙不應(yīng)大于2mm； 五、導(dǎo)向面應(yīng)平滑，且鉛垂度偏差不應(yīng)大于10／1000。 第5．0．3條 料斗中心線與牽引膠帶中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于5mm；料斗與牽引膠帶的連接螺栓應(yīng)切實(shí)鎖緊。 第5．0．6條 提升機(jī)的上部、中部區(qū)段應(yīng)設(shè)置牢固的支架；機(jī)殼不得偏斜，但不應(yīng)限制機(jī)殼在鉛垂方向的自由伸縮。第六章 螺旋輸送機(jī) 第6．0．1條 本章適用于水平和傾斜角小于20176。第6．0．4條 當(dāng)螺旋輸送機(jī)空負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)2h以后，其軸承溫升不得大于40℃。第八章 懸掛輸送機(jī) 第8．0．1條 本章適用于通用懸掛輸送機(jī)、積放式懸掛輸送 機(jī)、拖式懸掛輸送機(jī)和單軌小車懸掛輸送機(jī)的安裝。 第8．0．4條 組裝水平回轉(zhuǎn)裝置應(yīng)符合下列要求： 一、水平彎軌下平面的平面度的允許偏差，在長(zhǎng)度為1000mm 以內(nèi)為12mm； 二、回轉(zhuǎn)裝置的鏈輪、光輪和滾子組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象； 三、鏈輪的橫向中心面與軌道下平面之間的距離的允許偏差為mm； 四、鏈輪或光輪軸線與軌道縱向中心線之間的距離的允許偏差為177。道岔舌舌板與軌道接頭處工作面的高低差不應(yīng)大于lmm，左右偏移偏差不應(yīng)大于lmm； 二、道岔的直軌和彎軌應(yīng)符合本規(guī)范第8．0．3條和第8．0．4條的有關(guān)規(guī)定； 三、彎軌處的鏈輪、光輪或滾子組應(yīng)符合本規(guī)范第8．0．4條的有關(guān)規(guī)定。2mm； 二、導(dǎo)向面應(yīng)平整，圓弧處應(yīng)均勻平滑。第九章 振動(dòng)輸送機(jī) 第9．0．1條 本章適用于水平振動(dòng)輸送機(jī)的安裝。第十章 埋刮板輸送機(jī) 第10．0．1條 本章適用于可連續(xù)輸送散狀物料的埋刮板輸送機(jī)的安裝。 第10．0．4條 組裝刮板鏈條應(yīng)符合下列要求：一、刮板鏈條組裝前，應(yīng)逐節(jié)清洗；鏈條關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活； 二、刮板鏈條運(yùn)行方向指示箭頭應(yīng)與頭部頭輪旋轉(zhuǎn)方向的指示箭頭一致； 三、刮板鏈條與機(jī)槽的最小側(cè)間隙應(yīng)符合表10．0．4的規(guī)定。 第10．0．8條 熱料型輸送機(jī)，其水夾套應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，在0．3MPa壓力下保持5min應(yīng)無泄漏現(xiàn)象。 第10．0．11條 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 一、在額定輸送量的50％和100％負(fù)載下，以額定速度連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間均不應(yīng)小于4h； 二、輸送機(jī)不應(yīng)滿載啟動(dòng)，加料應(yīng)均勻、連續(xù)，并不得驟然大量加料； 三、主機(jī)軸承溫升不得大于40℃； 四、物料在運(yùn)輸過程中應(yīng)無泄漏，卸料口處應(yīng)無堵塞現(xiàn)象； 五、尾部調(diào)節(jié)裝置調(diào)整應(yīng)靈活； 六、料層指示裝置、料層高度調(diào)節(jié)裝置、過載保護(hù)裝置、斷鏈報(bào)警裝置、清掃裝置和防護(hù)裝置均應(yīng)安全可靠。 第11．0．4條 輸送管路連接處應(yīng)嚴(yán)密，內(nèi)壁應(yīng)平滑，法蘭、墊片應(yīng)無錯(cuò)位，管子軸心應(yīng)對(duì)正。 第12．1．2條 鋼絲繩存放時(shí)，繩盤應(yīng)高出地面，其與地面的距離不得小于200mm；繩盤支承應(yīng)穩(wěn)固，其上應(yīng)覆蓋防護(hù)物。第12．2．2條 安裝搖擺鞍座應(yīng)符合下列要求： 一、繩槽應(yīng)清理潔凈，并應(yīng)均勻涂上潤(rùn)滑脂； 二、繩槽中心線與承載索中心線的偏移或偏斜的最大橫向值，不得大于索距的1／2000和承載索直徑的1／15； 三、中心軸的水平度偏差不得大于2／1000；四、對(duì)于水平牽引式索道，其搖擺鞍座的托索輪繩槽中心線與牽引索中心線的偏移偏差不得大于1．5mm，偏斜偏差不得大于1／1000。 第12．2．5條 雙線往復(fù)式貨運(yùn)索道的導(dǎo)索裝置應(yīng)安裝在托索輪兩側(cè)；雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道的導(dǎo)索裝置應(yīng)安裝在托索輪入繩側(cè)；導(dǎo)索裝置底口的安裝寬度應(yīng)小于托索輪輪緣寬度。第三節(jié)鋼絲繩 第12．0．1條 鋼絲繩的展開應(yīng)符合下列要求： 一、鋼絲繩應(yīng)在繩盤架空后轉(zhuǎn)動(dòng)展開，不得在土壤、巖石、鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混疑土構(gòu)筑物上拖牽； 二、展開過程中，嚴(yán)禁鋼絲繩受到磨損、擦傷、彎折、打結(jié)、裂嘴、鼓肚、露芯、松散等損傷和在水中浸泡。 第12．3．5條 承載索的錨固應(yīng)符合下列要求： 一、必須將夾塊式錨具、夾楔式錨具和承載索上與二者接觸處的油污清除干凈； 二、采用夾塊式錨具時(shí)，相鄰?qiáng)A塊應(yīng)互相緊貼，夾緊方向彼此應(yīng)錯(cuò)開90176。 第12．3．8條 對(duì)于雙牽引索的雙線往復(fù)式客運(yùn)索道，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量每根牽引索和平衡索的長(zhǎng)度，并應(yīng)確定其合適的連接長(zhǎng)度，使每根牽引索的拉力接近相等。 第12．4．3條 扁軌、矩形軌和槽形軌軌道的安裝應(yīng)符合下列要求； 一、運(yùn)行區(qū)段軌道安裝的允許偏差應(yīng)符合表12．4．3的規(guī)定； 二、站內(nèi)軌道的接頭間隙不得大于2mm，接頭處軌頂?shù)母叩筒畈坏么笥?．5mm 三、軌道接頭處螺栓的頭部，應(yīng)安裝在靠近客、貨車吊架的一側(cè)；四、軌道接頭至最近吊鉤的距離：直線段不得大于700mm，曲線段不得大于500mm 五、軌道工作面應(yīng)涂油。5mm；無導(dǎo)向滾輪時(shí)，均為177。 第12．4．8條—拉緊裝置的安裝應(yīng)符合下列要求： 一、接緊小車軌道的實(shí)際中心線與設(shè)計(jì)中心線的偏移不得大于2mm； 二、軌道工作面標(biāo)高的允許偏差為177。第12．4．10條 雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道迂回輪的安裝應(yīng)符合下列要求： 一、當(dāng)直徑為5m或6m的迂回輪，在現(xiàn)場(chǎng)組裝后，其直徑的允許偏差為土6mm，徑向圓跳動(dòng)不得大于8mm，端面圓跳動(dòng)不得大于10mm； 二、迂回輪工作面與扁軌中心線之間的徑向尺寸的允許偏差為177。3mm； 八、大鏈板繩槽與承載索表面，或固定滾子工作面與承載索保護(hù)面，均應(yīng)普遍接觸，個(gè)別未接觸處的間隙不得大于1mm； 九、滾子鏈安裝合格后，應(yīng)將扁鋼或滾子架與預(yù)埋件焊在一起； 十、對(duì)于雙承載索的雙線往復(fù)式客運(yùn)索道，每個(gè)軌路中的雙滾子鏈，除應(yīng)符合本條第一至九款的規(guī)定外，兩個(gè)繩槽的間距偏差和平行度偏差均不得大于2mm，且同一橫截面繩槽中心標(biāo)高的允許偏差為177。 第12．4．15條 客車的安裝應(yīng)符合下列要求； 一、雙線往復(fù)式索道的客車；1．應(yīng)先檢查運(yùn)行小車，各車輪繩槽中心直線度偏差不得大于運(yùn)行小車總長(zhǎng)的1／15