滬建交深基坑管理規(guī)定-wenkub
2023-04-27 22:40:17 本頁(yè)面
【正文】 基坑工程開(kāi)工前，施工總包單位應(yīng)編制基坑工程施工方案（包括圍護(hù)墻施工、挖土、降水、支撐、基礎(chǔ)底板澆筑和拆撐回筑等），并報(bào)監(jiān)理單位審核。對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合的基坑工程，圍護(hù)設(shè)計(jì)方案和施工圖還應(yīng)由主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)，并由主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位加蓋一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師注冊(cè)章。建設(shè)單位不得將基坑工程（包括圍護(hù)墻、地基加固、支撐、降水、挖土等）、地基基礎(chǔ)和地下主體結(jié)構(gòu)分包給不同的施工單位。. . . .滬建交〔2012〕645號(hào)上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市基坑和樁基工程質(zhì)量安全管理的通知 基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)（含二級(jí)）以上的，建設(shè)單位應(yīng)在圍護(hù)設(shè)計(jì)前委托有資質(zhì)的房屋質(zhì)量檢測(cè)單位對(duì)影響范圍內(nèi)的房屋建筑的傾斜、差異沉降和結(jié)構(gòu)開(kāi)裂等進(jìn)行檢測(cè)，為設(shè)計(jì)單位確定基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)?；庸こ剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)或危險(xiǎn)性較大的工序施工時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)駐現(xiàn)場(chǎng)工作。施工單位應(yīng)嚴(yán)格按專項(xiàng)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的方案施工?！ ”O(jiān)理單位人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)審核通過(guò)的基坑施工組織設(shè)計(jì)或施工方案執(zhí)行情況的檢查，并嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理報(bào)告制度?！ ”O(jiān)理單位應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行審核。監(jiān)測(cè)作業(yè)人員應(yīng)持證上崗?！ 」こ瘫O(jiān)測(cè)引入誠(chéng)信機(jī)制并建立誠(chéng)信檔案。險(xiǎn)情排除后，建設(shè)單位必須召集參建各方分析原因，提出針對(duì)性有效措施后方可開(kāi)展后續(xù)的施工作業(yè)?！ 。ň牛?duì)安全等級(jí)為一級(jí)且基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為一級(jí)的基坑工程，建設(shè)單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理?！ 。ê?米）的基坑由上海市城鄉(xiāng)建設(shè)交通委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱市建設(shè)交通委科技委）組織評(píng)審。工程項(xiàng)目的參建各方人員不得以專家身份參加評(píng)審會(huì)?！ 』釉u(píng)審報(bào)告應(yīng)由評(píng)審機(jī)構(gòu)送工程受監(jiān)的安全、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。鄰近同一建（構(gòu)）筑物、地下管線、道路等有兩個(gè)或兩個(gè)以上基坑同時(shí)或先后施工時(shí)，制定基坑環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)考慮疊加效應(yīng)的影響?！ 、欠课萁ㄖこ?、軌道交通車站等工程基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)采用多道支撐體系的，第一道支撐必須為鋼筋混凝土支撐。鋼支撐與圍檁節(jié)點(diǎn)處，型鋼構(gòu)件的翼緣和腹板應(yīng)加焊加勁板，且支撐應(yīng)垂直接觸處的承載面?！ 、仆玲攭Σ坏糜糜陂_(kāi)挖深度超過(guò)5米和環(huán)境保護(hù)等級(jí)三級(jí)以上的基坑?！ 《?、樁基工程 ?。ㄒ唬┍臼?
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