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正文內(nèi)容

電氣車間高低壓電氣、儀表管理制度-wenkub

2023-04-27 04:04:47 本頁面
 

【正文】 為了嚴(yán)格貫徹公司的各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn),管理標(biāo)準(zhǔn)和一切規(guī)章制度,全方面地約束車間全體職工作行為,建設(shè)一支團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、遵紀(jì)守法,能完成各項(xiàng)工作任務(wù)的職工隊(duì)伍,車間特制度定獎(jiǎng)懲制度如下: 一 、全體職工必須嚴(yán)格遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律的規(guī)定。 員工必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)時(shí)間,按規(guī)定上、下班,不得遲到早退、無故曠工,充分利用工作時(shí)間提高工作效率。遲到一次扣10元;超過1小時(shí),扣50元,超過4小時(shí)視為曠工,曠工一次扣100元。 車間主任可批準(zhǔn)職工一天的假期,分管領(lǐng)導(dǎo)可批準(zhǔn)倆天的假期,三天以上必須經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。(2) 衛(wèi)生不好扣交班人每人10元(3) 交接不清扣當(dāng)事人每人20元(4)夜班人員非特殊情況有事休息必須提前一天請(qǐng)假,原則上不準(zhǔn)當(dāng)天夜班當(dāng)天請(qǐng)假。 化產(chǎn)公輔、煉焦與備煤電工夜班要共同協(xié)作。 交班者根據(jù)實(shí)際情況,把不能在本班處理的問題,要交待清楚,雙方要發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神,共同把工作做好。 交班者應(yīng)將崗位衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生打掃干凈,做到無積水、無粉塵,設(shè)備無污垢,地面整潔,器具完好,室內(nèi)無垃圾。 。 地腳螺絲:無松動(dòng),彈墊開口處是緊平的。 接觸器:觸點(diǎn)平滑,間距相等,罩子及線圈牢固。 日檢、周檢確認(rèn)符合檢查標(biāo)準(zhǔn)后,進(jìn)行認(rèn)真填寫巡檢記錄。 2 適用范圍本辦法適用于電儀車間。五、配電室必須配備足夠滅火器材并保證其完好有效,會(huì)使用,遇有火情會(huì)撲救,會(huì)報(bào)警。 配電室安全管理制度 一、配電室由專人負(fù)責(zé)管理,認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制。須辦好登高作業(yè)證,并有相應(yīng)的安全措施;,(限500V以下設(shè)備),必須經(jīng)過主任批準(zhǔn),穿戴好絕緣手套,帽子,不準(zhǔn)穿背心及卷袖子工作;(接零)裝置,防雷和防靜電設(shè)施必須完好,每年應(yīng)定期檢測(cè)。4. 2 .電儀車間管理制度編制:審核: 批準(zhǔn): 20160520目 錄一. 電儀車間電儀安全管理制度 ……………………....3二. 電儀車間配電室安全管理制度……………………..4三. 電儀車間設(shè)備巡檢管理制度……………..…………5四. 電儀車間交接班制度………………………………..7五. 電儀車間考勤制度…………………………………..9六、電儀車間勞動(dòng)紀(jì)律管理制度………………………10七、電儀車間職工獎(jiǎng)懲制度……………………………11八、電儀車間臨時(shí)用電管理辦法………………………13九、電儀車間高壓運(yùn)行交接班制度………………..…..16十、電儀車間高壓電氣系統(tǒng)停、送電管理制度………17十一、電儀車間兩票執(zhí)行管理制度……………….…...19十二、電儀車間操作監(jiān)護(hù)制度……………………… 27十二、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理辦法. ………………………..28十三、通訊管理制度.………………………………...34十四、電儀庫房管理制度………………………………38電儀安全管理制度 電儀作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行:《電力生產(chǎn)安全工作規(guī)定》。電儀作業(yè)人員作業(yè)時(shí),必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。 嚴(yán)禁以手隨便觸摸。11.二、非工作人員不得入內(nèi)?;鹁娫挘?19。 3 管理內(nèi)容與要求 ,每臺(tái)責(zé)任到人,巡檢工作由兩人進(jìn)行。 設(shè)備巡檢部位合格的標(biāo)準(zhǔn): 電氣連接點(diǎn):無松動(dòng),發(fā)熱,變色。 熱繼電器:整定符合電機(jī)要求,外殼不發(fā)熱。 電器缺損件:電氣設(shè)備原配件無一短缺。 4 考核標(biāo)準(zhǔn):每分10元 、扣責(zé)任人5分。) 接班人員應(yīng)提前十五分鐘到崗,認(rèn)真聽取上一班供電運(yùn)行情況及供電有關(guān)事項(xiàng)和上級(jí)的指令做到心知肚明,檢查崗位衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生是否打掃干凈。 如在交接過程中意見不統(tǒng)一,由工段協(xié)調(diào)解決或報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)裁決。 交接班記錄要認(rèn)真填寫,每月25日交回車間。 電儀車間考勤制度(試行) 車間職工應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的考勤制度,認(rèn)真執(zhí)行請(qǐng)、銷假制度。 車間領(lǐng)導(dǎo)休息必須經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。班中人員提前離崗按早退處理,早退一次扣10元,提前1小時(shí),扣50元,超過4小時(shí)以上離崗者,按曠工處理,一次扣100元。 必須堅(jiān)守工作崗位,在工作時(shí)間嚴(yán)禁串崗、混崗、睡崗、脫崗、干私活,更不允許喝酒及干與工作無關(guān)的事。凡有違反規(guī)定的現(xiàn)象和人,嚴(yán)格按照公司頒布的勞動(dòng)紀(jì)律條例進(jìn)行處罰;如有隱瞞不報(bào)者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),加重處罰。對(duì)嚴(yán)重違反者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),停止其工作,到車間受教育(教育期間停發(fā)獎(jiǎng)金)。 3.積極提出來合理化建議并己實(shí)施及小改,小革成果顯著者。 7.創(chuàng)建文明先進(jìn)班組的單位。 臨時(shí)受電電源線應(yīng)架空敷設(shè),過馬路處高度,不低于四米,廠區(qū)無車輛通過處其高度不低于兩米。 臨時(shí)電源線用電時(shí)間在6個(gè)月以上,應(yīng)按正式電源線安裝標(biāo)準(zhǔn)安裝。 非本公司臨時(shí)用電單位需接臨時(shí)電源線,應(yīng)提出書面申請(qǐng),由設(shè)備部、安保部審批,電儀車間負(fù)責(zé)接、拆臨時(shí)電源線。 由于天氣惡劣和設(shè)備故障,威脅供電單位的生產(chǎn),供電單位有權(quán)在通知用電單位后停止供電。 臨時(shí)用電單位用電必須裝電度表進(jìn)行計(jì)量、收費(fèi)由設(shè)備部執(zhí)行。交班人員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,接班人員因故遲到,同樣應(yīng)履行交接制度。核對(duì)繼電保護(hù)自動(dòng)裝置的運(yùn)行及動(dòng)作變更情況,對(duì)信號(hào)及自動(dòng)裝置按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。審查各種記錄、圖表、技術(shù)資料及工具、儀表、備品備件、材料、鑰匙等是否齊備。 2 適用范圍:電儀車間 3 管理內(nèi)容與要求: (每分10元) 電氣檢修應(yīng)執(zhí)行《用電單位設(shè)備檢修停、送電聯(lián)系制度》。 各單位機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備(高壓電氣設(shè)備)檢修,需停電時(shí)應(yīng)報(bào)電儀車間,電儀車間安排201變電所辦理停電手續(xù)。1“兩票”均應(yīng)事先編號(hào),未經(jīng)編號(hào)的“兩票”不準(zhǔn)使用。其它如有個(gè)別錯(cuò)、漏字需要修改時(shí),應(yīng)字跡清楚。1已執(zhí)行的“兩票”均應(yīng)加蓋“已執(zhí)行”章,一般蓋在第一頁右角本單位指定的位置;作廢的“兩票”應(yīng)加蓋“作廢”章,并寫明作廢的原因。1對(duì)“兩票”的執(zhí)行情況,應(yīng)定期和不定期檢查。值班員根據(jù)檢修申請(qǐng)和運(yùn)行方式的安排,在下令進(jìn)行倒閘操作前,應(yīng)按規(guī)定填寫操作票。22在填寫操作任務(wù)時(shí),應(yīng)使用設(shè)備雙重稱號(hào),還應(yīng)填上設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)轉(zhuǎn)換情況,如“由狀態(tài)轉(zhuǎn)換為狀態(tài)”。22一份操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)。所謂事故處理是指:為了迅速處理事故,不使事故延伸擴(kuò)大而進(jìn)行的緊急處理和切除故障點(diǎn)以及將有關(guān)設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行的操作;在
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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