【正文】 學(xué)號(hào)： 班級(jí)： 答辯地點(diǎn)： 答辯內(nèi)容記錄：答辯成績(jī)合計(jì)分值各項(xiàng)分值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際得分合計(jì)得分備注2510在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能就所設(shè)計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行闡述，言簡(jiǎn)意明，重點(diǎn)突出，論點(diǎn)正確，條理清晰。5能對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行全面的總結(jié)，得出有價(jià)值的結(jié)論或結(jié)果。報(bào)告質(zhì)量3510報(bào)告文字通順，內(nèi)容翔實(shí)，論述充分、完整，立論正確，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)合理；報(bào)告字?jǐn)?shù)符合相關(guān)要求，工整規(guī)范，整齊劃一。此表格式為武漢工程大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院提供的基本格式（適用于學(xué)院各類綜合設(shè)計(jì)），各教研室可根據(jù)本門綜合設(shè)計(jì)的特點(diǎn)及內(nèi)容做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并上報(bào)學(xué)院批準(zhǔn)。所有學(xué)生必須參加綜合設(shè)計(jì)的答辯環(huán)節(jié)，凡不參加答辯者，其成績(jī)一律按不及格處理。武漢工程大學(xué) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院綜合設(shè)計(jì)報(bào)告設(shè)計(jì)名稱： 信息管理綜合設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目： 集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)的質(zhì)量管理任務(wù)書(shū) 學(xué)生學(xué)號(hào)： 1005110129 專業(yè)班級(jí)： 信息技術(shù)1班 學(xué)生姓名： 周 敏 學(xué)生成績(jī)： 指導(dǎo)教師（職稱）： 王慶春（教授） 課題工作時(shí)間： 至 說(shuō)明：報(bào)告中的第一、二、三項(xiàng)由指導(dǎo)教師在綜合設(shè)計(jì)開(kāi)始前填寫并發(fā)給每個(gè)學(xué)生；四、五兩項(xiàng)（中英文摘要）由學(xué)生在完成綜合設(shè)計(jì)后填寫。答辯小組成員應(yīng)由2人及以上教師組成。成績(jī)?cè)u(píng)定表學(xué)生姓名： 周 敏 學(xué)號(hào)： 1005110129 班級(jí)： 信息技術(shù)1班 類別合計(jì)分值各項(xiàng)分值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際得分合計(jì)得分備注平時(shí)表現(xiàn)1010按時(shí)參加綜合設(shè)計(jì)，無(wú)曠課、遲到、早退、違反實(shí)驗(yàn)室紀(jì)律等情況。5課題背景介紹清楚，綜述分析充分。5參考文獻(xiàn)數(shù)量在3篇以上，格式符合要求，在正文中正確引用。15在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能準(zhǔn)確、完整、流利地回答教師所提出的問(wèn)題。具體任務(wù)如下：1) 質(zhì)量與軟件質(zhì)量的概述。5) 軟件質(zhì)量的相關(guān)內(nèi)容等。4) 掌握軟件質(zhì)量的相關(guān)內(nèi)容等。第三章、軟件質(zhì)量的保證。三、應(yīng)收集資料及主要參考文獻(xiàn)： [1] 李偉波，劉永祥，王慶春．軟件工程[M]．武漢：武漢大學(xué)出版社，2006．[2] 毋國(guó)慶，梁正平．軟件需求工程[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008．[3] 羅鐵清，王瑩．軟件項(xiàng)目管理流程分析與設(shè)計(jì)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005．[4] 任永昌，鄂旭，李春杰等．軟件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方法與管理[M]．北京：清華大學(xué)出版社，2010．[5] 賈郭軍．軟件項(xiàng)目管理[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010．[6] 王如龍. IT項(xiàng)目管理——從理論到實(shí)踐[M]．北京：清華大學(xué)出版社，2008．[7] 梁工謙．質(zhì)量管理學(xué)[M]．北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2008．[8] 馬旭晨．項(xiàng)目管理成功案例精選[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010．[9] 王長(zhǎng)峰，李英輝．現(xiàn)代項(xiàng)目質(zhì)量管理[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008．[10] 楊青．項(xiàng)目質(zhì)量管理[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008．[11] 韓福榮．現(xiàn)代質(zhì)量管理學(xué)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007．[12] 王立福，張世琨．軟件工程—技術(shù)、方法和環(huán)境[M]．北京：北京大學(xué)出版社，1997．[13] 楊智明．軟件項(xiàng)目管理過(guò)程[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006．四、課程設(shè)計(jì)摘要（中文）：集裝箱是現(xiàn)代重要的運(yùn)輸工具,提高集裝箱的容積率可以使企業(yè)在貨物運(yùn)輸這一重要環(huán)節(jié)降低成本與費(fèi)用,是進(jìn)出口和運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)普遍關(guān)心的問(wèn)題。質(zhì)量管理的重點(diǎn)在事前的預(yù)防，而不是事后的檢查，這就需要管理者在項(xiàng)目執(zhí)行的全過(guò)程中保持質(zhì)量管理的理念，不斷改進(jìn)，使得最終交付的軟件產(chǎn)品滿足客戶明確需求、隱含需求的所有特性。并通過(guò)此次設(shè)計(jì)了解質(zhì)量管理任務(wù)書(shū)的格式、方式和內(nèi)容，并通過(guò)對(duì)集裝箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)增強(qiáng)個(gè)人編碼能力。t have quality, there would be no economic value. For the preparation of a project, writing document about the task of quality management is first of is mainly in order to enable us to grasp the knowledge of software related document is mainly required us to understand the characteristics of container proceed from reality , Collecting relevant information make the project development design effective. Besides, through the design of quality management we can kown more format, style and content about the related document, In this design ,I arranged the square, rectangle and triangle in a rectangular frame, designing three kinds of packing scheme,writing code through these three schemes with the requirements format.Keywords:the optimization of container。 management plan25 / 38目 錄摘要 IIIAbstract V第一章 質(zhì)量管理概述 1 1 軟件質(zhì)量指標(biāo) 1 3第二章 軟件質(zhì)量的策劃 5 5 5 6 6第三章 軟件質(zhì)量的計(jì)劃 7 7 7 軟件需求評(píng)審 7 概要設(shè)計(jì)評(píng)審 7 詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審 8 軟件驗(yàn)證與確認(rèn)評(píng)審 8 功能檢查 8 物理檢查 8 綜合檢查 8 管理評(píng)審 8第四章 軟件質(zhì)量保證 9 9 9 集裝箱優(yōu)化項(xiàng)目的分析 10 集裝箱優(yōu)化的數(shù)據(jù)流圖 10 集裝箱優(yōu)化的系統(tǒng)流程圖 12 軟件質(zhì)量保證的總結(jié) 13第五章 軟件質(zhì)量控制 14 14 14 15 集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu) 15 集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)的方案 15 17 18 18 Pareto圖 18 19 19第六章 綜合分析 21 集裝箱質(zhì)量控制的綜合指標(biāo) 21 集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)的實(shí)際體會(huì) 22總 結(jié) 23致 謝 24參考文獻(xiàn) 25 摘要 集裝箱是現(xiàn)代重要的運(yùn)輸工具,提高集裝箱的容積率可以使企業(yè)在貨物運(yùn)輸這一重要環(huán)節(jié)降低成本與費(fèi)用,是進(jìn)出口和運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)普遍關(guān)心的問(wèn)題，那么，集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)的軟件項(xiàng)目就具有著非常重要的實(shí)際意義。質(zhì)量是構(gòu)成社會(huì)財(cái)富的物質(zhì)內(nèi)容，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)數(shù)量，也就沒(méi)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。將正方形、長(zhǎng)方形和三角形這三種形狀的圖形裝在一個(gè)平面矩形框內(nèi)，設(shè)計(jì)三種裝箱方案，通過(guò)這三種方案然后對(duì)其進(jìn)行編寫代碼，按照其需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)的書(shū)寫格式進(jìn)行編寫。 plot ratio。而工作質(zhì)量則是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，它反映了與產(chǎn)品質(zhì)量直接有關(guān)的工作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的保證程度。中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的定義：反映產(chǎn)品或服務(wù)滿足明確或隱含需求能力的特征和特征的總和。軟件的質(zhì)量管理包括質(zhì)量規(guī)劃、實(shí)施質(zhì)量保證、實(shí)施質(zhì)量控制三個(gè)部分。在此次集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)價(jià)中，我主要從功能性、可靠性、易用性、效率、可維護(hù)性和可移植性六個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)集裝箱優(yōu)化項(xiàng)目的性能。針對(duì)集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)，具體從以下幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估：系統(tǒng)自我恢復(fù)能力，當(dāng)系統(tǒng)的某個(gè)功能失效發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)在當(dāng)前環(huán)境下能實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)轉(zhuǎn)移，重新配置、繼續(xù)執(zhí)行的能力，軟件系統(tǒng)具有自我檢測(cè)、容錯(cuò)、備份等機(jī)制，盡量做到獨(dú)立于硬件的編碼、硬件設(shè)備之間的通信協(xié)議獨(dú)立等。任何一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)都是以達(dá)到用戶滿意為最終目的。對(duì)軟件的效率特征評(píng)價(jià)采用定量方法。我們通常用軟件質(zhì)量模型來(lái)描述影響軟件質(zhì)量的特性。在本次集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)中，我主要采用McCall軟件質(zhì)量評(píng)價(jià)模型來(lái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)