【正文】 修理廠建議 質(zhì)檢員簽名：處理客戶投訴關(guān)鍵在于態(tài)度問題和處理流程的簡化，同時必須是生產(chǎn)廠長親自出面解決，其中：95%的投訴屬于小故障，可當(dāng)場解決，5%的故障牽涉到駕駛員的操作不當(dāng)。一是修理工自檢，修理完車后，修理工對維修項目自行檢驗。需要時，顧客可在供方產(chǎn)品實現(xiàn)過程中的適當(dāng)階段和供方現(xiàn)場予以檢驗或驗證，但應(yīng)在采購合同協(xié)議中予以規(guī)定，此種檢驗或驗證的認可，并不排除供方對產(chǎn)品的質(zhì)量責(zé)任，也不能作為維修廠對供方的驗證。配件質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到車輛維修質(zhì)量的好壞，也是客戶重點關(guān)心的核心內(nèi)容之一，因目前市場中假冒偽劣配件相當(dāng)多，所以對采購配件這一環(huán)節(jié)的控制將是質(zhì)量檢驗的重要環(huán)節(jié)，配件控制具體流程如下：所有物資采購（零配件、構(gòu)件和成品等），都應(yīng)評價供方的生產(chǎn)許可證、法定代表人證書、銷售范圍、銷售人員資格及相關(guān)能力、營業(yè)場所等。維修前為顧客車輛套上一次性座套、把套、鋪上腳墊。因此在選擇工藝方案時，要選擇管理方便、運行費用低的方案。投資省。第四章 汽車修理工藝流程汽車修理廠的工藝選擇遵從如下四條原則：技術(shù)先進、穩(wěn)妥可靠。地震根據(jù)國家地震局頒布的《中國地震烈度劃分》所述，呼和浩特市地震烈度為8度。水文地質(zhì)呼和浩特市屬于黃河流域，黃河流經(jīng)南部，主要支流有大黑河、渾河等河流以及許多季節(jié)性山間小溪和干沙河，水系不夠發(fā)育，河網(wǎng)密度稀疏，地表水貧乏。氣候地處長城以北，深居內(nèi)陸，冬季受蒙古高壓控制，夏季受太平洋副熱帶高壓控制，屬于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。中部及西南部為土默川平原，托克托縣和土默特左旗。在工程建設(shè)中應(yīng)充分利用現(xiàn)有條件，降低工程造價，同時滿足各功能區(qū)的設(shè)計、建設(shè)需要。所以汽車修理廠定位于維修的綜合性。隨著對車輛性能的了解和同行的比較，消費者將對4S店昂貴的修車費用和服務(wù)態(tài)度產(chǎn)生不滿。根據(jù)目前的特點，中高檔轎車維修市場將是其主要的目標(biāo)市場?？蛻袅魇У闹饕颍皇且驗槿穗H關(guān)系引起的非自愿離開，二是因為在維修中受到欺騙或得到不透明的服務(wù)。于是國內(nèi)許多汽車維修企業(yè)不惜花費數(shù)百萬元人民幣紛紛從國外引進全套維修、診斷設(shè)備，比如各種品牌車型系列的專用電腦診斷儀、原裝進口的大梁校正儀、四輪定位儀、車輛安全檢測儀、噴漆設(shè)備等各類先進維修設(shè)備和檢測儀器，這就將加大企業(yè)運營的固定成本。他們對中國的汽車維修市場虎視眈眈。在美國，NAPA是一個家喻戶曉的品牌，它隨著美國汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展應(yīng)運而生，許多人把它形象地比作汽車售后服務(wù)行業(yè)中的“麥當(dāng)勞”，NAPA以先進的汽車零件配送系統(tǒng)和專業(yè)化汽車維修保養(yǎng)在美國汽車后市場中享有極高的聲譽。市場競爭加劇，競爭對手多元化。行業(yè)競爭者的價格劣勢，造就了綜合性維修企業(yè)的發(fā)展機遇。行業(yè)逐步規(guī)范，市場環(huán)境凈化。隨著國外各種品牌汽車的涌入和國內(nèi)汽車更新的加快，特別是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，諸如各種形式的電控發(fā)動機系統(tǒng)、自動變速器、ABS防抱死系統(tǒng)、EBO制動力分配系統(tǒng)、ESP電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SRS安全氣囊等。我國汽車的擁有量將有飛速的增長，無論誰擁有一輛車，每年都需要支付汽車的維修保養(yǎng)費、車輛拋錨后的救援費、維修配件供應(yīng)費及相關(guān)服務(wù)費，粗略算來，每車每年平均的固定消費是1萬元以上。修理工之間的橫向聯(lián)系少，管理漏洞多。與4S店相比具有價格優(yōu)勢和時間上的及時性，能為顧客提供24小時服務(wù)。汽車修理廠的建成將擁有寬敞且布局合理的廠區(qū)及廠房，并擁有先進的維修檢測設(shè)備，且擁有近十年的維修經(jīng)驗，技術(shù)力量雄厚。（2）“大3S”營銷模式“大3S”是指使汽車的銷售、服務(wù)及養(yǎng)護模式朝專業(yè)化方向發(fā)展的一種營銷模式。它是一種以消費者為中心的營銷模式，從售前服務(wù)到售后跟蹤服務(wù)的一條龍服務(wù)模式。專業(yè)化經(jīng)營的獨特優(yōu)勢是專業(yè)技術(shù)水平高，產(chǎn)品規(guī)格全，相對價格比較低。現(xiàn)有市場上主要的維修模式主要有如下幾種：綜合性汽車修理企業(yè)通常是由原來的集體或國營汽車維修企業(yè)發(fā)展而來，也包括較早進入汽車維修行業(yè)的部份個體企業(yè)。其中一類汽車維修企業(yè)9千多家，二類汽車維修企業(yè)5萬多家，三類汽車維修業(yè)戶18萬多戶和近10萬個摩托車修理業(yè)戶。隨著經(jīng)濟的增長，金三角地區(qū)汽車消費熱持續(xù)升溫，近兩年，汽車保有量增長53%；私家車擁有量增長66%；呼和浩特市2008年日均轎車上牌量為300多輛；雖值全球經(jīng)濟低谷期，2009年第一季度呼和浩特市日均上牌量超過500輛。他們消費的爆發(fā)將產(chǎn)生一個汽車消費高速增長期，消費量是20032008年的三倍以上。中國2008年人均GDP達到3200美元，每千人擁有汽車不足50輛；預(yù)計中國5年后人均GDP將跨越5000美元，屆時，我國汽車保有量將出現(xiàn)3倍以上的增長，未來5年將迎來一個爆發(fā)式增長。分析認為，中國居民的消費能力，已經(jīng)完成從千元級向萬元級的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在正向十萬元級別升級。據(jù)中國公安部表示，截止2007年6月，機動車保有量為152,807,598輛。建成后，項目占地面積5336平方米，建筑面積3000平方米。項目日后運營中所需的給水排水、集中供暖、廠房建設(shè)所需運輸?shù)缆肪軌虻玫綕M足。（1）交通方便，車流量大，利于企業(yè)的經(jīng)營建設(shè)對于汽車修理廠而言，交通的便利能使汽車出入方便，直接影響到修理廠的經(jīng)營狀況。為響應(yīng)新城區(qū)的建設(shè)政策，經(jīng)協(xié)商，村委會將下新營村東北方向，現(xiàn)有村間道路以東的一塊8畝的用地作為汽車修理廠的還遷廠區(qū)。今年呼和浩特市將加大廉租住房貨幣化補貼力度，實現(xiàn)最低收入家庭應(yīng)保盡保。規(guī)劃中應(yīng)盡可能考慮降低工程造價和運行管理維護費用，以節(jié)約有限的建設(shè)資金。國家發(fā)展改革委、建設(shè)部《建設(shè)項目經(jīng)濟方法與參數(shù)》（第三版）；《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GBJ500112001）；《給排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ6984）；《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ1687）（1997版）；《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ30821999）；《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB503182000）；《呼和浩特市城市規(guī)劃管理辦法（修正）》；《呼和浩特市城市總體規(guī)劃》（1995~2010年）；相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主提供的相關(guān)資料。該廠堅持以“內(nèi)抓管理，外拓市場”的經(jīng)營理念，深化改革，致力于探索各類中高檔車輛的維修技術(shù)，深得保險公司和廣大客戶的信賴。呼和浩特汽車修理廠建設(shè)項目可行性研究報告目 錄第一章 總 論 1 1 4第二章 市場分析 5 5 6 7 9 12第三章 廠址選擇 14 14 14第四章 汽車修理工藝流程 16 16 16第五章 工程設(shè)計 21 21 21 22 23 24第六章 環(huán)境保護 28 28 項目建設(shè)與運營對環(huán)境的影響 29 環(huán)境保護措施 31 環(huán)境影響評價 32第七章 勞動安全與消防 33 33 34第八章 節(jié)能與節(jié)水 36 編制依據(jù) 36 節(jié) 能 36 節(jié) 水 40第九章 項目的組織與管理 44 44 46 46第十章 項目實施規(guī)劃 47 47 47 49 50 50第十一章 投資估算及資金來源 51第十二章 經(jīng)濟評價 52 編制依據(jù) 52 財務(wù)評價 53 56第十三章 結(jié)論 57第一章 總 論項目名稱：汽車修理廠建設(shè)項目可行性研究報告承辦單位：呼和浩特市汽車修理廠法人代表：郭建光擬建地點：呼和浩特市新城區(qū)下新營村汽車修理廠是一家擁有近十年維修經(jīng)驗的集汽車修理、保養(yǎng)、美容、裝飾于一體的綜合性維修企業(yè)。在上級領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下，該廠通過不懈的努力，培養(yǎng)出了一支高素質(zhì)、專業(yè)化的管理和維修技師隊伍?？紤]城市的全局，統(tǒng)籌安排，使城區(qū)建設(shè)設(shè)施布局既科學(xué)又符合城市總體布局規(guī)劃。項目建設(shè)的原因隨著呼和浩特市經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市框架的不斷擴大，城區(qū)建設(shè)不斷向外延伸。計劃發(fā)放廉租住房貨幣化補貼1600萬元。項目建設(shè)的必要性（1）隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車修理已經(jīng)成為社會中不可或缺的組成部分。廠區(qū)擬建地塊周邊交通方便，西側(cè)緊鄰現(xiàn)有的鄉(xiāng)間道路，沿鄉(xiāng)間道路向南幾百米即為呼和浩特北二環(huán)道路。（3）不會造成環(huán)境污染，起到環(huán)境的保護作用該項目擬建地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)了城市的給排水管道，修理廠產(chǎn)生的生活廢水可以排放至城市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不會對當(dāng)?shù)氐乃h(huán)境和空氣環(huán)境產(chǎn)生影響。該項目擬建地點緊鄰現(xiàn)有鄉(xiāng)間道路，道路交通狀況良好，供水、供電狀況良好，完全滿足項目的建設(shè)需要。其中，汽車53,558,098輛，摩托車83,548,340輛，掛車800,345輛，上道路行駛的拖拉機14,880,466輛，其他機動車20,349輛。我國內(nèi)需升級的最大潛力和唯一的標(biāo)的就是汽車，汽車的消費使居民實現(xiàn)了一個10倍的跨越。實際上，2003年開始汽車消費時代就被大家所議論，汽車消費事實上也出現(xiàn)了快速增長?？紤]到農(nóng)村地區(qū)的消費梯隊作用，汽車消費的爆發(fā)性將會更加強大。隨著金三角地區(qū)資源型經(jīng)濟的崛起與快速發(fā)展，高端消費群體迅速膨脹，對高檔轎車、越野車、進口汽車的需求呈現(xiàn)鼎沸狀態(tài)。2002年，年汽車維修量首次突破1億輛次，年維修產(chǎn)值達300多億元。這樣的汽車修理廠不管大修小修也不論是什么品牌什么類型的汽車，只要是汽車，他們就可以維修。與此同時綜合化（一站式）經(jīng)營也發(fā)展很快，如加油站同時提供洗車、小修、一般保養(yǎng)和配件供應(yīng)等服務(wù)，這當(dāng)然是為了增加經(jīng)營收入。該模式的優(yōu)點是，有廠家支持、有客戶索賠、有配件店供應(yīng)保障。“大3S”營銷模式的優(yōu)勢有：第一，強化主業(yè)，更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢，把主業(yè)做好、做大；第二，資金使用合理，減少制造商投資，把有限的資金用足、用好；第三，強化經(jīng)營、管理，有利于專業(yè)化建設(shè)，便于經(jīng)營、管理?？傮w而言，該企業(yè)維修質(zhì)量有保障，在市場中信譽度較高。修理工有一定的維修經(jīng)驗，技術(shù)全面，在修理質(zhì)量方面得到了顧客的好評。汽車配件市場混亂，要得到正廠配件有一定難度，這樣維修質(zhì)量就得不到保證。中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發(fā)展，成為人們公認的朝陽產(chǎn)業(yè)，有著較大的發(fā)展空間和利潤空間。新技術(shù)的引進勢必帶來維修項目的增加，而電子產(chǎn)品的附加值較高，維修的工時費用也較高。過去部分汽車維修企業(yè)為了吸引客戶，采用虛開發(fā)票、現(xiàn)金回扣、私車公修、使用假冒偽劣配件等不正當(dāng)?shù)慕?jīng)營手段，這些惡劣的競爭手段不僅嚴(yán)重的損害了國家、企業(yè)和消費者的利益，還極大的擾亂了維修市場的正常秩序。4S店的維修價格普遍偏高，超過了部分顧客的經(jīng)濟承受能力。汽車市場的繁榮，帶動了汽車維修市場的發(fā)展。與之類似，1974年誕生的AUTOBACS是日本最大的汽車用品超市，擁有50多家連鎖店，分布在高速公路兩側(cè)、居民社區(qū)周圍以及大型購物中心附近。國內(nèi)外維修企業(yè)的加入和4S店的興旺，搶占了大量市場份額，而綜合性維修企業(yè)的生存空間日益狹小，他們面臨著激烈的競爭環(huán)境。而降低這一成本只能通過提高設(shè)備的利用率，設(shè)備利用率的提高只有在增加汽車維修企業(yè)的汽車維修保養(yǎng)量來完成，這又只能是由眾多穩(wěn)定的客戶群體來保障。如何增加客戶的忠誠度是必須重視的中心問題之一。4S店定位于新車銷售后前期階段的車輛維修。而4S店幾千萬的投資，決定了他不可能過低的收費，于是部分過了保修期的客戶不再光臨4S店，客戶流失不可避免。第三章 廠址選擇擬建項目位于呼和浩特市新城區(qū)毫沁營鎮(zhèn)下新營村，西鄰現(xiàn)有鄉(xiāng)間道路，其余三側(cè)為現(xiàn)有住戶，向南1里地即為現(xiàn)有城市的北二環(huán)道路，地勢平坦，交通便利。地形地貌地理位置處于呼和浩特盆地北部大青山?jīng)_積洪積扇的中上游，南以黃河為界，地貌由山地、丘陵和平原組成。山地面積為4826km2，%，丘陵面積為7492 km2，%，平原4906 km2，%。氣候特點是：冬季寒長、夏季溫?zé)?、氣候干旱、晝夜溫差大、無霜期短、光熱充足、風(fēng)多和多旱有澇，受陰山影響，大青山以北的武川地區(qū)，氣候大陸性較南部顯著。地下水比較豐富，土默特平原為沖積洪積層、孔隙潛水、承壓水，埋深淺，水質(zhì)較好，水量豐富。 場區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件給水：場地周圍正在進行工程建設(shè)，能滿足項目建設(shè)的給水要求。要在前人不斷探索的基礎(chǔ)上，科學(xué)地加以總結(jié)，在穩(wěn)妥可靠的前提下，積極采用先進的工藝技術(shù)。項目業(yè)主財力有限，要充分發(fā)揮投資效益，在能達到同樣效果的情況下，必須選擇最為經(jīng)濟的工藝技術(shù)方案。通過對營銷環(huán)境的SWOT分析，可知汽車修理廠必須通過制定合理的服務(wù)流程來提高客戶的滿意度和忠誠度，因而才能為企業(yè)的成功奠定堅實基礎(chǔ)。修理過程中必要時鋪上翼子板隔墊。辦公室保持合格供方名錄，以便再次進行評價。采購過程應(yīng)予以記錄并保存。二是專職質(zhì)檢員路檢，有的車輛還必須路試才能發(fā)現(xiàn)問題。處理此類投訴企業(yè)將做到有禮有節(jié)，既要詳細解釋情況，又要適當(dāng)讓步。由于檔案的信息量越來越大，汽車修理廠常用的辦法是利用計算機管理建立內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，讓倉庫、生產(chǎn)和財務(wù)聯(lián)網(wǎng)，用軟件系統(tǒng)管理。根據(jù)上述布置原則及工藝流程的要求，將整個廠區(qū)布置分成三個區(qū)域，即配件銷售區(qū)、汽車維修辦公區(qū)和宿舍區(qū)。在建筑這一凸顯文化環(huán)節(jié)上，用現(xiàn)代的建筑語言詮釋傳統(tǒng)的虛實，強調(diào)與其自然的結(jié)合，意在創(chuàng)新、簡潔、大氣，立面平凸結(jié)合，采用色彩明快，造型簡約的現(xiàn)代主義風(fēng)格。廠區(qū)給水征得市相關(guān)部門的同意，廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活、消防用水由廠區(qū)市政管網(wǎng)供給。主電源由110KV變電站專線引來；備用電源由廠區(qū)外10KV線路就近“T”接，兩路電源一用一備，采用架空線敷設(shè)至廠區(qū)過渡為電纜直埋引入10KV開關(guān)柜。擬建建筑場地為平坦場地。建筑安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，地基基礎(chǔ)類別為丙類，抗震計算烈度為8度。供電系統(tǒng)及運行方式兩路電源同時供電，高壓母