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基于單片機(jī)的交通燈課程設(shè)計(jì)報(bào)告含源程序仿真-wenkub

2023-04-26 22:40:42 本頁(yè)面
 

【正文】 通流量,提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展,單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入,同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)日益更新。南北方向(主干道)車道和東西方向(支干道)車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行,主干道每次通行時(shí)間都設(shè)為30秒、支干道每次通行間為20秒。十字路口車輛穿梭,行人熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢?靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。系統(tǒng)除基本交通燈功能外,還具有倒計(jì)時(shí)、時(shí)間設(shè)置、緊急情況處理、分時(shí)段調(diào)整信號(hào)燈的點(diǎn)亮?xí)r間以及根據(jù)具體情況手動(dòng)控制等功能。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件來(lái)使用,僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的,還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合,加以完善。交通燈在城市交通中起著重要的作用,它與人們?nèi)粘I蠲芮邢嚓P(guān),是人們出行的安全保障。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,單片機(jī)往往是作為一個(gè)核心部件來(lái)使用,僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的,還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu),以及針對(duì)具體應(yīng)用對(duì)象特點(diǎn)的軟件結(jié)合,加以完善。2)在綠燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí),要求黃燈先亮5秒鐘,才能變換運(yùn)行車道;3)黃燈亮?xí)r,要求每秒閃亮一次。2 系統(tǒng)總體方案及硬件設(shè)計(jì) AT89S52單片機(jī)簡(jiǎn)介AT89S52是一種低功耗、高性能CMOS8位微控制器??臻e模式下,CPU停止工作,允許RAM、定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、串口、中斷繼續(xù)工作。(2)復(fù)位電路設(shè)計(jì) 圖22上電+按鈕電平復(fù)位電路原理圖如圖22所示,采用上電+按鈕電平復(fù)位方式,當(dāng)按下按鈕時(shí),RST管腳高電平觸發(fā)。(4)倒計(jì)時(shí)顯示電路設(shè)計(jì)圖24 數(shù)碼管顯示電路原理圖如圖24所示,由一個(gè)共陽(yáng)極四位數(shù)碼管來(lái)實(shí)現(xiàn)倒計(jì)時(shí)。按下PD5將使程序重新進(jìn)入循環(huán)點(diǎn)亮狀態(tài)。后來(lái)在老師的建議下,選擇運(yùn)用單片機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)交通燈控制系統(tǒng),從簡(jiǎn)單開(kāi)始,后期逐步復(fù)雜化。參考文獻(xiàn):[1] (修訂版).北京:北京航空航天大學(xué)出版社,1998[2] :北京航空航天大學(xué)出版社,1992[3] :北京航空航天大學(xué)出版社, 1994[4] 張毅剛. :哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,1990[5] . 北京:清華大學(xué)出版社,1989[6] 焦作:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,2007附錄1 源程序代碼 //include include // 對(duì)單片機(jī)的口進(jìn)行了定義define uint unsigned intdefine uchar unsigned charuchar code a[10]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f}。 /*數(shù)碼管顯示值設(shè)置*/uchar i,k=0,t=0,j=0。 /*返回*/sbit K3=P3^2。 /*定義鍵盤程序*/void display()。 /*(655365000)/256*/ TL0=0xb0。 EA=1。 //開(kāi)啟交通燈}//*************************中斷0處理程序***************************************void int0(void) interrupt 0 // 通行時(shí)間設(shè)置{ EA=0。 if(K1==0) /*P3^6=0設(shè)置主干道通行時(shí)間*/ { delay(40)。 } } if(K0==0) /*P3^5=0設(shè)置支干道通行時(shí)間*/ { delay(40)。 } } if(K4==0) /*P3^7=0返回*/ { delay(40)。 display()。
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