【正文】 填寫定性部分檢查結果；d、遇特殊情況，可填寫“因……（原因）未檢”、“待檢”、“見附表”等；有需要說明的項目，用簡單文字說明現(xiàn)場檢查狀況；內容過多時，可填寫“見附頁XX”，并增加附頁填寫，附頁至少應有一名檢查人員簽字確認；檢查項目“檢查結論”欄根據(jù)“檢查結果”分別填寫“合格”、“不合格”、“無此項”。當報告中出現(xiàn)錯誤時允許扛改：將正確內容填寫在其旁邊，并在改動處由改動人簽名（或蓋章）和日期。由檢查人員按照《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅動電梯》要求，在檢查過程中正確、真實填寫各個項目的檢查情況及檢查結果。各欄應當填寫齊全，不得出現(xiàn)空欄。不可涂改、刮改，不可使原字跡模糊或者消失。“其他”欄根據(jù)設備具體情況、按照設計制造單位的要求填寫需增加檢查的內容要求與檢查結果?！皺z查日期”填寫檢查工作完成日期。檢查結論□合格； □不合格備 注檢 驗日期 年 月 日施工單位許可證號：TS （施工單位公章或檢驗專用章） 年 月 日審 核日期 年 月 日批 準日期 年 月 日使用單位確認情況經確認，檢查人員、檢查時間屬實。(2)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機器設備間照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；(3)主開關應當具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作；(4)如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關應當與驅動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志8驅動主機(1)驅動主機工作時應當無異常噪聲和振動； (2)曳引輪外側面應當涂成黃色；(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗9制動裝置(1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應當分兩組裝設；(2)電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應當用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應當防止電梯再運行10限速器(1)限速器上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識，銘牌和型式試驗合格證、調試證書內容應當相符；(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調節(jié)部位封記損壞的電梯，應當由經許可的電梯檢驗機構或者電梯生產單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告11接地(1)供電電源自進入機房或者機器設備間起，中性線（N）與保護線（PE）應當始終分開；(2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接12電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ安全電壓≤500＞5002505001000≥≥≥動力 MΩ照明 MΩ安全 MΩ13轎廂上行超速保護裝置轎廂上行超速保護裝置上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識，銘牌和型式試驗合格證內容應當相符；電梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法143井道及相關設備井道封閉除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設備15曳引驅動電梯頂部空間(1)當對重完全壓在緩沖器上時，應當同時滿足以下條件：①+（m）的進一步制導行程；②+（m）；③井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設備的最高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)+（m）,與導靴或滾輪、曳引繩附件、+（m）；④（任意平面朝下即可）。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內可以不設照明25底坑設施與裝置(1)底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；(2)如果沒有其他通道，應當在底坑內設置一個從層門進入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間；(3)底坑內應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；(4)底坑內應當設置2P+PE型電源插座，以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關26底坑空間轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應當同時滿足以下要求：(1)（任一面朝下即可）； m(2)，當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，；，；自由垂直距離最?。? m(3)m27限速繩張緊裝置(1)限速器繩應當用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應當有導向裝置；(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉28緩沖器(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應當設置緩沖器，強制驅動電梯還應當在行程上部極限位置設置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；(2)緩沖器上應當設有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識，銘牌或者標識和型式試驗合格證內容應當相符；(3)緩沖器應當固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值29對重下方空間的防護如果對重之下有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設安全鉗304轎廂與對重轎頂電氣裝置(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關（檢修開關）進行操作；②一經進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；④該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；⑤檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。33轎廂和對重間距轎廂及關聯(lián)部件與對重之間的距離應當不小于50mm最大間距： mm34對重的固定如果對重由重塊組成，應當可靠固定35轎廂面積(1)轎廂有效面積應當符合下述規(guī)定：Q①S②Q①S②Q①S②Q①S②100③180④225300375400450525600630675750800825900975100010501125120012501275135014251500160020002500⑤對于非商用汽車電梯，額定載重量應按單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算注A－5:①額定載重量，kg；②轎廂最大有效面積，