摩托車的故障診斷與排除-wenkub
2023-04-24 11:48:51 本頁(yè)面
【正文】 油沫2． 結(jié)合面處無(wú)油沫1． 漏氣2． 其他部位漏氣2將氣缸壓力表擰入火花塞螺孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1． 在9105Pa以上2． 在9105Pa以下1． 氣缸不漏氣2． 氣缸漏氣3向氣缸內(nèi)注入潤(rùn)滑油，再作壓力試驗(yàn)1． 壓力升高2． 壓力不變1． 活塞環(huán)與氣缸接觸面漏氣2． 氣缸襯墊損壞4按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整氣門間隙1． 壓力不變2． 壓力升高1． 排氣門卡滯或其他故障2． 氣門間隙太小()5向排氣門注入少量潤(rùn)滑油3． 壓力不變4． 壓力升高1． 排氣門有積炭2． 排氣門卡滯二、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間超過(guò)30s，或連續(xù)腳踩起動(dòng)桿在10次以上才能起動(dòng)，均屬于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的診斷順序見表5：表5： 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的診斷順序順序診斷方法征兆故障原因及檢查1按下電喇叭按鈕1． 聲響宏亮2． 聲響沙啞1． 蓄電池電量充足2． 蓄電池電量不足2跳火試驗(yàn)1． 無(wú)火花或火花太弱2． 火花強(qiáng)1． 點(diǎn)火系統(tǒng)故障或火花塞電極間隙太小2． 檢查供油系統(tǒng)3拆下火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1． 排出的氣體干而無(wú)味2． 排出的氣體有汽油味1． 供油系統(tǒng)故障或空氣濾清器不潔2． 檢查點(diǎn)火時(shí)間4拆下磁電機(jī)罩，檢查點(diǎn)火時(shí)間1． 點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)2． 點(diǎn)炎時(shí)間正確1． 更換CDI點(diǎn)火裝置2． 檢查氣門間隙5裝上氣缸壓力表1． 壓縮壓力大于9105Pa2． 壓縮壓力小于9105Pa1． 氣門間隙正確2． 調(diào)整氣門間隙6按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整氣門間隙1． 壓力不變2． 壓力升高1． 排氣門卡滯或其他故障2． 氣門間隙太小7向排氣處注入少量潤(rùn)滑油1． 壓力不變2． 壓力升高1． 排氣門有積炭2． 排氣門卡滯三、發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)突然熄火摩托車在高速行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，熄火后不能起動(dòng)或起動(dòng)困難，是一種常見故障。2．發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)突然熄火的診斷發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)突然熄火的診斷順序見表6。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒，功率下降，加速性能變差，并加速各零部件的磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)預(yù)熱后，由怠速運(yùn)轉(zhuǎn)猛然加大油門，使其轉(zhuǎn)速增高，若轉(zhuǎn)速有間歇或增高速度很慢，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能差。例如，油箱開關(guān)、燃油濾清器、化油器等油路部分堵塞，但尚未完全堵死。5． 消聲器積炭過(guò)多被堵塞，排氣阻力增加。（3） 機(jī)械部分的故障：1． 氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損漏氣，造成壓縮壓力不足或充氣不足。二、 發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力的診斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力的診斷順序見表8。1． 無(wú)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，油門轉(zhuǎn)把不能完全放松，否則就會(huì)熄火，這種故障稱為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速。2． 怠速過(guò)高摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速一般在1000r/min以下。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是：點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早；可燃混合氣過(guò)濃；空氣濾清器堵塞；火花塞間隙過(guò)小。2．發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均勻的診斷順序見表10。1．發(fā)動(dòng)機(jī)聲響異常的原因因爆震引起的聲響是一種金屬敲擊聲，會(huì)發(fā)出尖銳的敲擊聲。氣門間隙過(guò)大，引起撞擊聲響。消聲放炮會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，摩托車加速性能很差和行駛無(wú)力，故稱消聲放炮是一種故障，當(dāng)然也是其他故障的反映，所以必須及時(shí)診斷排除，以免發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，造成動(dòng)力性能下降。如果沒有超過(guò)，則屬正常。1．燃油超耗的原因燃油超耗的原因是：使用非70汽油或辛烷值太低和太高的汽油；摩托車的油箱、油箱開關(guān)、輸油管、化油器等有嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，或經(jīng)常加油過(guò)滿，在行駛中大量溢出；摩托車的行走系統(tǒng)阻力過(guò)大；化油器調(diào)整不當(dāng)，使可燃混合氣過(guò)濃或過(guò)稀；點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲；發(fā)動(dòng)機(jī)本身有故障，如氣缸壓縮壓力不足或積炭過(guò)多；氣門間隙不正確；在超載情況下長(zhǎng)時(shí)間低速或高速行駛。2．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油超耗的診斷順序見表14。表13 發(fā)動(dòng)機(jī)耗油過(guò)高的診斷順序順序診斷方法征兆故障原因及檢查1測(cè)量滑行距離1． 滑行距離短2． 滑行距離正常1． 輪胎氣壓低、制動(dòng)蹄卡滯2． 調(diào)整化油器2調(diào)整化油器1． 消聲器冒黑煙2． 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱1． 浮子室油位過(guò)高，空氣濾清器堵塞2． 可燃混合氣過(guò)稀3檢查點(diǎn)火時(shí)間1． 消聲器放炮2． 消聲器無(wú)放炮聲1． 點(diǎn)火時(shí)間不正確2．
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