公路高邊坡安全監(jiān)測-wenkub
2023-04-24 11:25:59 本頁面
【正文】 手段 位移計、測斜儀和沉降儀等 混凝土應力監(jiān)測、土壓力監(jiān)測、孔隙水壓力監(jiān)測 滲壓計等 邊坡巖體變形觀測邊坡變形監(jiān)測方法繁多，主要有：(1) 三角測量及精密水準測量。目前監(jiān)測資料反映的位移，是邊坡巖體蠕變的反映。本文以研究區(qū)的公路高邊坡為例，對工程范圍內公路高邊坡的變形監(jiān)測進行研究。監(jiān)測工作對正確評估邊坡的安全狀態(tài)、指導施工、反饋和修改設計、改進邊坡設計方法等多方面都具有非常重要的意義，監(jiān)測技術的引入使邊坡工程的設計和施工在安全穩(wěn)定和經濟合理的協(xié)調統(tǒng)一中起到了不可或缺的橋梁作用。上世紀80年代初期，我國路線等級低，高填深挖較少，高邊坡問題還沒有引起足夠的重視。 公路高邊坡的安全監(jiān)測摘要：在參閱相關文獻的基礎上，對目前常用的邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測方法進行了介紹，以研究區(qū)公路高邊坡為例，對研究區(qū)高邊坡的地質條件和變形機理進行了分析，重點研究了利用位移計進行邊坡內部位移的監(jiān)測；通過對觀測數據的分析，得出了研究區(qū)高邊坡的近期的形變特點。由于缺乏對高邊坡穩(wěn)定性的系統(tǒng)研究，以及沒有供設計部門應用的成熟經驗，常出現高邊坡失穩(wěn)破壞的現象，造成巨大的社會經濟損失。由于邊坡位移監(jiān)測系統(tǒng)較易建立，測值也較可靠，所以邊坡監(jiān)測都以位移監(jiān)測為主。1 研究區(qū)公路高邊坡概況 地質條件研究區(qū)邊坡為砂頁巖段，自然坡度為40度左右，淺表部為坡殘積塊碎石土，其下為伏基巖為砂巖與頁巖互層產出，以砂巖占多數，頁巖為薄層狀并表現為擠壓揉皺，部分為層間擠壓破碎帶。因邊坡下部的深層錨索支護未及時跟進，邊坡蠕變位移也未得到及時有效的抑制，邊坡巖體變形一度出現加速蠕變的態(tài)勢，但隨著邊坡開挖的結束，變形位移明顯趨緩而且表現出減速蠕變的趨勢。激光測距儀等，測距可達12k m；讀數精度為
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