【正文】 開工前 1天進場 10 瀝青撒布車 LS4500 5T 1 新 自有 開工前 1天進場 11 灑水車 W141S 5T 1 新 自有 開工前 1天進場 12 發(fā)電機 120GF 13 熱儲料倉 150T 150T 2 新 自有 開工前 1天進場 14 自卸汽車 LZ3166MD23 20T 20 新 自有 開工前 1天進場 15 裝載機 ZL50 5T 3 新 自有 開工前 1天進場 16 小雙鋼輪壓路機 CAT 1 新 自有 開工前 1天進場 17 照明燈 2 新 自有 開工前 1天進場 18 振動平板夯 DYNAPAC 1 新 自有 開工前 1天進場 安徽路橋 合肥市望江路一標 11 試驗設(shè)備 配備一覽表 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 狀況 01 全自動瀝青抽提儀 lxd 臺 1 良好 02 馬歇爾自動擊實儀 MJIZ 臺 1 良好 03 數(shù)顯式標準恒溫水浴 SHY5 臺 1 良好 04 多功能一次性脫模器 STTM4 臺 1 良好 05 震擊式標準振篩機 ZBSX92A 臺 1 良好 06 電腦瀝青軟化點實驗器 LD2020 臺 1 良好 07 自動恒溫雙數(shù)顯瀝青延伸度儀 SY2 臺 2 良好 08 數(shù)控水泥混凝土標準養(yǎng)護箱 SHBY40B 臺 1 良好 9 LD 系列電子天平 LD 臺 1 良好 10 LD 系列電子靜水天平 LD 臺 1 良好 11 自動混合料拌和機 LDHBⅡ 臺 1 良好 12 電腦全自動瀝青針入度儀 LV2020 臺 1 良好 13 電子計價秤 ACS30 只 5 良好 14 數(shù)顯全自動馬歇爾穩(wěn)定度測定儀 DF3 臺 6 良好 15 電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱 101A2 個 10 良好 16 擺式摩擦系數(shù)測定儀 BM 臺 1 良好 17 自動砂當(dāng)量試驗儀 SDⅡ 臺 1 良好 18 瀝青路面滲水儀 DSSⅡ 臺 1 良好 19 壓力機 LM02 臺 4 良好 20 瀝青混凝土自動輪碾成型機 CXISⅡ 臺 1 良好 21 瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱 85 型 臺 1 良好 22 瀝青車轍試驗機 / 臺 6 良好 23 自動安平水準儀 索佳 C32Ⅱ 臺 1 良好 24 塔尺 0～ 5 臺 1 良好 安徽路橋 合肥市望江路一標 12 勞動力安排計劃表 工種 級別 按工程施工階段投入勞動力情況 開工前 1 天 第 20 天 第 40 天 第 60 天 第 80 天 測工 4 4 4 4 4 試驗工 1 6 6 4 4 機械工 5 12 12 12 12 駕駛員 5 20 20 20 20 操作手 10 20 20 20 20 普工 10 25 25 25 25 合計 35 87 87 87 87 備注 各工種可根據(jù)工程進度需要進行調(diào)節(jié) 安徽路橋 合肥市望江路一標 13 第 三 章 工程施工方案 與技術(shù)措施 一 、施工準備 施工開始前 5 天 開始 進行人員和機械設(shè)備的調(diào)度和動員，動員的主要內(nèi)容和目的： 介紹工程基本情況及建設(shè)本工程的重要意義； 講述工程施工特點，總體施工方案； 進行環(huán)保、安全、遵紀守法、維護工程周邊相關(guān)方利益的教育； 強化質(zhì)量、工期、安全、文明施工意識，明確施工目標，鼓舞士氣，振奮精神，以飽滿的熱情、高昂的斗志進駐現(xiàn)場，迅速展開施工。 安徽路橋 合肥市望江路一標 9 倉庫區(qū)、料場及拌和場建設(shè)如下： 倉庫貯料場及拌和場必須保持整潔，地面采用壓路機碾壓后用砂礫墊層和15cm 水穩(wěn)碎石外加 15cmC20 砼進行硬化，其總面積為 30000m2,以確保水泥、瀝青、石材料堆放在硬化地面上。 接到施工通知 后 2 天，所有管理人員將全部就 位，進行各方面工作的準備。 4） 測量控制：工程部下設(shè)測量隊，施工前對設(shè)計單位所交付的線路中線位置樁、水準基點樁等及其測量資料進行檢查核對，按施工測量要求進行補測、加固、移設(shè)。 1） 組織施工人員認真熟悉設(shè)計文件、圖紙、資料，查對是否齊全、有無遺漏、差錯或相互之間有 無矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理單位和設(shè)計單位提出。 現(xiàn)場交接準備 我公司將在 水穩(wěn)層施工完畢后 派有關(guān) 人員進駐施工現(xiàn)場，進行現(xiàn)場交接準備。 其它 機具設(shè)備將根據(jù)工程需要，由我公司設(shè)備科組織調(diào)配，同時保證這些進入現(xiàn)場的設(shè)備在使用過程中的完好性。 勞務(wù)層組織由公司勞資科根據(jù)項目部的每月勞動力計劃，在全公司進行 平衡調(diào)配，并確保進場人員的各項素質(zhì)達到項目的要求，項目勞動力隊伍相對穩(wěn)定，以不影響施工為最基本原則。我公司在選擇勞務(wù)層操作人員時的原則為：具有良好的安徽路橋 合肥市望江路一標 7 質(zhì)量、安全意識；具有較高的技術(shù)等級；具有相類似工程施工經(jīng)驗。 勞動力 主要分為兩大類：施工管理層及施工勞務(wù)層。 （ 2）拌和隊：負責(zé)瀝青混凝土的拌和。 物資設(shè)備部：負責(zé)物資材料的采購、保管和供應(yīng)工作，負責(zé)機 械設(shè)備的調(diào)撥、采購 、 管理和維修工作。 副經(jīng)理：協(xié)助經(jīng)理工作，主管施工生產(chǎn)和后勤保障。 本著精干高效的原則，選派具有多年 瀝青路面 施工經(jīng)驗的各級管理人員組建項目經(jīng)理部，經(jīng)理部實行經(jīng)理負責(zé)制，設(shè)經(jīng)理 1 人，副經(jīng)理 1 人，總工程師 1人及計劃財務(wù)部、工程部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、辦公室等業(yè)務(wù)部門。其他不可預(yù)見因素干擾及陰雨天氣的影響，實際施工中可能有所變動。 一 、 施工總體部署 根據(jù)擬訂的施工方案，工程特點和施工條件，并結(jié)合本公司的實力，在保證工程達到優(yōu)良情況下，按時按質(zhì)的完成本標段工程。規(guī)劃斷面寬度為 45m： 3m 人行道 +4m 綠化帶 + 非機動車道+ 機動車道 +3m 中央綠化帶 + 機動車道 + 非機動車道 +4m 綠化帶+3m 人行道。 途徑岳西路、潛山路、石臺路、東至路、合作化路、肥西路。全長 （其中 K0+~K1+100 段為地鐵 3號線實施） 。 二 、 工程說明 路面結(jié)構(gòu)： （ 1） 機動車道 路面參數(shù) 如下： 上面層 4cm 厚細粒式瀝青砼 AC13(C)（巖改性瀝青） ； 中面層 6cm 厚中粒式瀝青 砼 AC20（ C）（巖改性瀝青） ； 下面層 8cm 厚粗粒式瀝青砼 AC25（ C） ； （ 2） 非機動車道 路面參數(shù)如下： 上面層 3cm 厚細粒式瀝青砼 AC10(C)； 下 面層 5cm 厚中粒式瀝青砼 AC16(C)； 工程量統(tǒng)計 序號 名稱 單位 數(shù)量 部位 備注 1 粗粒式瀝青砼 AC25（ C） m3 機動車道 巖改性 2 中粒式瀝青砼 AC20（ C） m3 機動車道 巖改性 3 細粒式瀝青砼 AC13（ C） m3 機動車道 巖改性 4 細粒式瀝青砼 AC13（ C） m3 公交車道 彩色瀝青 5 中粒式瀝青砼 AC16（ C） m3 非機動車道 巖改性 6 細粒式瀝青砼 AC10（ C） m3 非機動車道 巖改性 安徽路橋 合肥市望江路一標 4 第 二 章 施工 部署 我公司認真總結(jié)以 往 瀝青路面施工經(jīng)驗，并在此基礎(chǔ)上，進一步采取優(yōu)化的科學(xué)管理，實行項目法施工，組建“項目經(jīng)理部”，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，全面認真地履行 合同。 總體施工分 兩個階段實施，第一階段封閉道路北半幅，第二階段封閉道路南半幅。因為充分考慮瀝青路面施工受原路面處理和陰雨天氣影響較大，針對路基提供工作面的時間，我部會進一步細化工期，在組織施工生產(chǎn)時盡量將計劃提前 ,確保瀝青路面不間斷施工。項目安徽路橋 合肥市望江路一標 5 經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)下轄 施工隊伍 ， 施工隊伍 設(shè) 現(xiàn)場負責(zé)人 1 人，配有 攤鋪負責(zé)人 、質(zhì)檢工程師、計劃計量工程師、試驗工程師、機械工程師和物資負責(zé)人等管理人員。 項目總工程師：協(xié)助經(jīng)理主管施工技術(shù)、質(zhì)量和安全工作。 安全質(zhì)量部：負責(zé)工程質(zhì)量、安全的監(jiān)督、檢查和竣工資料的收集整理和驗收等管理工作。 （ 3）攤鋪壓實隊：負責(zé)瀝青混凝土的攤鋪壓實等工作。 (1) 管理層人員組織 在組建本工程項目管理班子時，公司將選派具有豐富施工經(jīng)驗的項目管理班子進駐現(xiàn)場，直接參與本工程的建設(shè)和管理。 勞務(wù)層的劃分分為兩類：第一類為專業(yè)化強的技術(shù)工種，配備人員為我 公司曾參與施工過相類似工程的，具有豐富的經(jīng)驗的人員。 2．機械設(shè)備 選用先進、高效、充足的機械設(shè)備，以確保優(yōu)質(zhì)、迅速地完成本工程施工任務(wù) ，我單位準備了足夠數(shù)量的發(fā)電機，以保證工程得以連續(xù)施工，確保工程工期，具體見 機械進場計劃表 。 3．檢驗、測量與試驗 工地 設(shè) 專職試驗 、檢測 人員，負責(zé)本標段進場材料的抽檢或送檢，負責(zé)工地成品或半成品的檢驗和試驗工作，協(xié)助監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查工作。其重點是對引進的水準點、各控制坐標點進行復(fù)核、交接，對有關(guān)的管線做進一步的明確與了解，同時對現(xiàn)有施工現(xiàn)場進行修整，以使整個現(xiàn)場能符合總平面布置的原則及要求。 2） 認真核對圖紙，并與現(xiàn)場實際情況核對，進行補充調(diào)查，以利做好施工準備。 機具準備 進場后，我公 司將立即組織有關(guān)的施工機械設(shè)備進場，并進行安裝調(diào)試， 對一些小型機具按進場計劃分批進場，并使所有的進場設(shè)備均處于最佳的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。施工人員將根據(jù)需要分批進場，并在公司內(nèi)部備足各類專業(yè)的施工操作人員。各檔碎石 材料須分倉堆放，并用磚墻 隔開。 1） 內(nèi)業(yè) 在準備 階段應(yīng)認真熟悉圖紙，審核其工程量，做到胸有成竹。 材料人員協(xié)同監(jiān)理對材料廠家進行考察，并進行抽樣，材料廠家 必須在合肥市重點工程建設(shè)管理局工程材料使用登記備案的廠家，并且 提供的產(chǎn)品需經(jīng)國家認可的檢測單位進行檢驗合格后方可使用。導(dǎo)線點校驗無誤后，以此為依據(jù)增設(shè)導(dǎo)線控制點。 雙鋼輪和重型輪胎壓路機碾壓成型。 （ 2）設(shè)備準備與調(diào)試：必須配齊施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。 （ 5）技術(shù)準備工作 對原 材料的技術(shù)要求，均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范。 殘留針入度比（ %）不小于 61 殘留延度（ 10℃）（ cm）不小于 6 密度（ 15℃， g/cm3） 實測記錄 天然巖瀝青質(zhì)量標準 檢測項目 單位 質(zhì)量要求 試驗方法 外觀 黑棕色顆?；蚍勰? 目視 比較 針入度 25℃， 100g， 5s 0~4 T0604 含水量 不大于 % 1 T0164 密度 不小于 g/cm3 1 T0603 軟化點 不小于 ℃ 150 T0606 溶解度（三氯乙烯）不小于 % 90 T0607 灰分 不大于 % 10 T0164 巖瀝青成分波動性要求： 不同批次樣品灰分含量差 % 2% T0164 閃點 不小于 ℃ 230 T0611 安徽路橋 合肥市望江路一標 16 ② 粗集料 :機動車道的面層采用密度、壓碎值、磨光值等指標達到規(guī)范要 求的集料，可選用輝綠巖、石灰?guī)r、玄武巖等集料 。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 （ 6） 做好瀝青下封層的檢查與清掃 ① 檢查下封 層的完整性。下封層完成后，路面面層鋪筑應(yīng)在月沉降速率小于等于 3mm 時才可鋪筑下面層。試驗路段宜選在主線段，長度不少于 200m。 1) 測量放樣 測量放樣是直接影響路面平整度、高程的關(guān)鍵工序，面層施工外觀尺寸的依據(jù)，它可分為復(fù)測水準點，中線放樣，基平測量和敷設(shè)弦線基準等幾個步驟。由于攤鋪機帶有自動找平裝置，測量人員在鋪筑下面層底口邊線外 20cm 設(shè)置控制規(guī)定縱坡的參考弦線，每隔 10m 中樁定點。 。 ，避免油石比控制不當(dāng)而產(chǎn)生泛油或松散現(xiàn)象。 ，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標檢測結(jié)果的標