【正文】 標準》（ JGJ 8992） （ 15） 《土工試驗方法標準》（ GB/T501231999） （ 16） 《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 GB183062020 （ 17） 建設(shè)部 2020 年 115 號文《建設(shè)工程勘察質(zhì)量管理辦法》 （ 18） 國務(wù)院第 349 號令《地質(zhì)資料管理條例》 （ 19） 交通部 1996 年《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件圖表事例》 （ 20） 《工程地質(zhì)手冊 》第四版 3 勘察方法 及完成的工程量 本次 勘察采用 工程 地質(zhì)調(diào)查、鉆探、 探 坑 、 原位測試、工程物探 及 室內(nèi)土工試驗等多種方法、手段進行綜合勘察、綜合評價。 本次地調(diào) 進行現(xiàn)場 對 擬建區(qū)的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、不良作用 和特殊性巖土地段 調(diào)查、數(shù)碼相機拍照、填制表格等 ， 完成比例尺 1： 500 合計約。 ③ 巖土取樣 鉆孔不擾動土樣采用Ф 89mm 薄壁取土器一次連續(xù)靜壓法采??；原狀砂樣采用取砂器回轉(zhuǎn)法取樣；擾動樣采用干鉆或在標貫器中采取。常規(guī)土工試驗包括顆粒分析、相對密度、天然含水量、天然容重、液 限、塑限、液性指數(shù)、塑性指數(shù)、壓縮、直剪 等 。 勘探孔的布置 勘探孔布置 是根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和 設(shè)計 單位提供的 全線 平面圖 ，按照《 鹽田區(qū)海濱棧道工 程 勘察綱要及技術(shù)要求 》 中的勘探孔的布置原則 ， 結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料 和場地地形條件 進行 布置?；咀龅搅嗣總€地貌 、 地質(zhì)單 元勘探鉆孔不少 3 個，個別特殊地段增加了勘探孔和深度。 2020 年 5 月 5 日完成了 前期 該 棧道工程 的報告編寫。勘察完成的 實物 工作量 見 表 3— 2。 根據(jù)深圳氣象站資料，多年平均氣溫為 ℃ ， 1 月最冷，月平均最低氣溫為 ℃ ； 7 月最熱，月平均最高氣溫為 ℃ ；極端最低氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ 。降水主要集中在夏季 (占 45%~47%)和秋季 (占 34%~36%)，其次是春季 (占 12%~16%)，冬季為旱季(占 4%左右 )。最多年份有 7 次 (1958 年 )，最少年份只有 1 次 (1976 年 )。 水文 深圳地勢為東南高，西北低，主要山脈走向從東到西，貫穿中部，成為主要河流發(fā)源地和分水嶺。 深圳是一個位于亞熱帶地區(qū)的沿海城市，地帶性植被的代表類型為熱帶季雨林型的常綠季雨林 ,主要有榕樹、假蘋婆、水石梓、群落、香蒲桃、密花樹、銀柴、群落、浙江潤楠、金葉樹等，此外 ,大鵬半島的植被類型還包括常綠闊葉林 ,主要有鴨腳木 、 降真香 、 大頭茶 、 羅浮栲 、 厚殼桂 等。 主要特征分述如下： ① 人工填土（ Qme）： 包括沿線附近建筑、路基和填海堆場等，為灰褐色、多含有植物根系、碎石、塊石等， 局部見有生活垃圾，分布不連續(xù)， 厚 ～ 不等。 粉質(zhì)粘土 、粘土 刀切面稍光滑、稍具光澤，無搖震反應(yīng)，干強度中等、韌性中等， 為 可～硬塑狀 。 ④ 2 強風(fēng)化中細粒花崗巖： 分布于整個工程區(qū)內(nèi)。 上述各層土的埋藏條件及分布規(guī)律詳見鉆孔柱狀圖、探坑柱狀圖及工程地質(zhì)剖面圖。其中北東向的蓮花山斷裂帶是本區(qū)域內(nèi)的主導(dǎo)構(gòu)造，北西向斷裂發(fā)育程度次于北東向，東西向斷裂不 發(fā)育。 蓮花山斷裂帶由五華 —深圳、大埔 —海豐兩個斷裂亞帶組成，位于北西一側(cè)的為五華 — 深圳斷裂亞帶，該斷裂亞帶沿梅縣向南西經(jīng)五華、惠東至深圳，帶中單個斷裂呈雁行排列，走向 NE30176。該斷裂亞帶斜貫深圳地區(qū)；位于南東一側(cè)的為大埔 —海豐斷裂亞帶，自大埔向南西經(jīng)揭西、海豐、平海進入香港以南海域，其中的斷裂也大致呈雁行排列，走向 NE40176。 (2)東西向斷裂帶 區(qū)內(nèi)東西向斷裂不發(fā)育，屬高要 —惠來斷裂帶南側(cè)影響帶的一部分，稱寶安—大鵬斷裂帶，主要見于晚侏羅世火山巖和燕山期花崗巖類分布區(qū)，自北向南有暗山、小三洲和伯公坳三個斷裂組?！?60176。深圳市地質(zhì)構(gòu)造詳見圖 2： 圖 2：深圳區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造圖 鹽田區(qū)海濱棧道工程工程地質(zhì)勘察報告 7 項目區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造 據(jù)《深圳區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造圖》和有關(guān)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造資料及本次調(diào)查情況， 場地內(nèi)主要的斷裂構(gòu)造是蓮花山斷裂帶內(nèi)北東向的深圳斷裂帶中的鹽田斷裂。即可見羅浮山差異性隆起區(qū)的差異性特性，也可見蓮花山掀斜隆起區(qū)的掀斜現(xiàn)象。 19702020 年的記錄表明，工程場地近場區(qū)的地震活動水平不高，共記錄到 ML≥ 28 次，而 ML≥ 1 次。 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 》（ GB18306－ 2020）、 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB500112020） ， 場地抗震設(shè)防烈度 7 度，設(shè)計地震分組為第一組，設(shè)計基本地震加速度值為 。為良好工程地質(zhì)巖組。殘坡積碎石土分布于沿線斜坡和坡腳地帶，分布廣泛，巖性為粉質(zhì)粘土或粘土、碎塊 和全、強風(fēng)化巖碎塊，結(jié)構(gòu)松散～稍密，巖塊之間為泥砂質(zhì)充填，植物根系發(fā)育，抗水浸蝕能力較差 ,其物理力學(xué)性質(zhì)變化較大。 粉質(zhì)粘土、粘土、淤泥質(zhì)土為軟塑～硬塑狀態(tài)，砂性土、碎石土為稍密～中鹽田區(qū)海濱棧道工程工程地質(zhì)勘察報告 8 密狀態(tài)。各個工程地質(zhì)分區(qū)敘述如下： （ 1）工程地質(zhì)條件好的亞區(qū)（ Ⅰ 1） 主要指基巖裸露和半裸露的路段。路線穿越低山區(qū)，地形起伏較大。 （ 4）工程地質(zhì)條件差的亞區(qū)（ Ⅱ 2） 主要指較大的沖溝和海灣地段，地表水豐富，為軟土路段，巖性一般為青灰色粉質(zhì)粘土、砂、淤泥等，一般含水量大，為軟塑～可塑狀態(tài)，一般厚度 ～。 （ 1）松散巖類孔隙水 主要由第四系沖洪積物組成，分布于較大沖溝中、下部一帶，多為潛水，局部微承壓，巖性、厚度變化較大，含水層厚度較小，一般為 2m～ 5m，水位埋深為 ～ 。Na 型水，礦化度小于 。 基巖裂隙水賦存于節(jié)理裂隙發(fā)育的全風(fēng)化層與強風(fēng)化層中，主要受上覆孔隙潛水垂直水頭滲透補給， 裸露和半裸露的基巖分布區(qū)，風(fēng)化 節(jié)理裂隙的發(fā)育及貫通程度較好， 有利于降雨的滲入補給 。試驗結(jié)果表明，場地內(nèi)地下水對混凝土及混凝土中的鋼筋具中腐蝕性。根據(jù)本次取土試樣分析結(jié)果顯示，本工程場地土層 對混凝土 微 腐蝕性 ，對 混凝土中的鋼筋有 微 腐蝕性 ，對鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕 性。因土樣試驗數(shù)量較少，不做統(tǒng)計僅供參考。 ) 1 巖土的物理力學(xué)性質(zhì)指標統(tǒng)計表 表 74 土層 名稱 統(tǒng)計項目 指標名稱 統(tǒng)計個數(shù) 最小值 最大值 平均值 標準差 變異系數(shù) 標準值 n Φmin Φmax Φm σf δ Φk 強風(fēng)化花崗巖 ④ 2 天然含水量 W（ %） 5 天然密度 ρ（ g/cm3） 5 孔隙比 e 5 液性指數(shù) IL 4 壓縮模量 Es（ MPa） 5 凝聚力 C（ kPa） 3 內(nèi)摩擦角 Φ（ 176。（擊） 8 5 修正 N（擊） 8 粉質(zhì) 粘土 實測 N180。（擊） 60 50 70 57 修 正 N（擊） 60 注： 異常值已經(jīng)剔除。 邊坡特征 道路主要沿山體斜坡下部和坡腳地帶 設(shè)計 ，原始地貌為低山區(qū)，為自然斜坡，山體相對高差 150～ 200m，坡度 20176。 （ 1）地形地貌：擬建道路開挖的邊坡地處低山構(gòu)造侵蝕地貌，由于人工修筑道路開挖坡體形成的路堤邊坡，加之沿海岸地帶斜坡坡腳海蝕現(xiàn)象強烈，臨空條件好是形成邊坡的主要地形地貌因素。豐富的雨量成為地下水的主要補給源。） 凝聚力的 標準值 C(kPa) 含粘性土砂（ Qal+pl） 90 粉質(zhì)粘土（ Qal+pl） 140 4 20 19 含砂粘土（ Qdl+el） 200 6 全風(fēng)化巖（ γ52(3)） 440 12 強風(fēng)化巖（ γ52(3)） 700 24 中風(fēng)化巖（ γ52(3)） 1500 編號 位置 坡長（ m） 坡度（ 0） 坡高（ m） 坡向（ 0） 地層巖性 成因 漁港段 DⅡ 0+～ DⅡ 0+280 175 40～ 50 13～ 16 180～ 200 含砂粘土、花 崗巖 切削 自然 漁港段 DⅡ 1+007～ DⅡ 1+260 253 50～ 70 3～ 10 200～ 250 填土、含砂粘 土、花崗巖 堆積 大梅沙段 E0+220～ E0+860 640 50～ 60 5～ 45 35～ 96 含砂粘土、花 崗巖 切削 自然 小梅 沙段 FA0+120～ FA+580 460 50～ 70 4～ 33 223～ 252 花崗巖 切削 自然 鹽田區(qū)海濱棧道工程工程地質(zhì)勘察報告 12 的入滲，賦存于坡殘積土與花崗巖接觸面和風(fēng)化巖孔隙、基巖裂隙中，降低了巖土體有效應(yīng)力，使邊坡巖土體的強度降低，易引發(fā)斜坡巖土體失穩(wěn)產(chǎn)生崩塌或滑坡。依據(jù)斜坡體的現(xiàn)今變形破壞跡象和主要誘發(fā)因素做出穩(wěn)定性評判。 前緣臨空，坡度 45186。 地質(zhì)結(jié)構(gòu) 巖性軟硬相間，巖土體結(jié)構(gòu)松散破碎，裂縫裂隙發(fā)育切割深，形成了不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體，不連續(xù)結(jié)構(gòu)面。岸坡土堆較密實，無裂縫變形。 人類活動 人為破壞嚴重，岸坡無護坡。 人類活動很少，岸坡有砌石護坡。 邊坡穩(wěn)定性評價表 表 83 特殊性巖 土體 根據(jù)本次勘察結(jié)果，勘察范圍內(nèi)的特殊性巖土主要為人工填土、 軟土 、遇水易軟化崩解的花崗巖殘積土及全風(fēng)化巖層，具體分述如下： 人工填土 本次勘察范圍內(nèi)人工填土為 素 填土，該土層廣泛分布在本次勘察范圍的淺表層。 主要分布在 DⅡ 0+460～ DⅡ 0+500 段、 FA2+000～ FA2+380 段。 花崗巖殘 坡 積土及全風(fēng)化巖 場地廣泛分布的花崗巖殘積土及全風(fēng)化巖層浸水后易軟化、崩解，強度降低，穩(wěn)固性較差， 對工程產(chǎn)生不利因素。 ② 2 粉質(zhì)粘土：層位分布不連續(xù)，只在沖溝及海灣等路段分布，厚度較小，軟 ~可塑狀，飽和，屬高壓縮性土，承載力較低 。 ④ 1 全風(fēng)化 花崗巖 ： 層位分布連續(xù)，僅因風(fēng)化程度高，巖石成份、結(jié)構(gòu)、性狀、頂板埋深變異程度較大，與上下層位呈漸變關(guān)系，強度和承載力比殘積粘性土高；巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量 等級 Ⅴ 級。 ④ 3 中風(fēng)化 花崗巖 ：層位分布穩(wěn)定，屬穩(wěn)定巖體，巖石成份、結(jié)構(gòu)、性狀、頂板埋深變異程度不大，強度和承載力高。 根據(jù)本次工程地質(zhì)調(diào)研，項目區(qū)內(nèi)粉質(zhì)粘土、粘土、殘坡積土、全風(fēng)化中細?；◢弾r、強風(fēng)化中細?；◢弾r、中風(fēng)化中細粒花崗巖強度較高，是各類基礎(chǔ)良好的持力層。 橋梁工程特征一覽表 表 111 序號 名稱 起點里程 終點里程 結(jié)構(gòu) 1 漁港段 1橋 DⅡ 0+028 DⅡ 0+276 預(yù)制簡支板橋 31x8m=248m 2 漁港段 2橋 DⅡ 0+470 DⅡ 0+490 預(yù)制簡支板橋 1x20m=20m 3 漁港段 3橋 DⅡ 1+ DⅡ 1+ 預(yù)制簡支板橋 10x8m=80m 4 漁港段 4橋 DⅡ 1+140 DⅡ 1+244 4(+3x7m+)=104m 連續(xù)框架 5 漁港段 5橋 DⅡ 2+ DⅡ 2+ +3x7m+ 連續(xù)框架 6 漁港段 6橋 DⅡ 2+172 DⅡ 2+484 預(yù)制簡支板橋 39x8m=312m 7 漁港段 7橋 DⅡ 2+ DⅡ 2+ 9(3x10)=270m 連續(xù) T 構(gòu) 8 小 梅沙 1橋 FA0+ FA0+ 9 小 梅沙 2橋 FA0+ FA0+ L=20m 懸臂 5m4=20m 10 小 梅沙 3橋 FA0+ FA0+ L=30m 懸臂 5m6=30m L=30m 11 小 梅沙 4橋 FA0+ FA0+ L=60m 懸臂 5m12=60m L=60m 12 小 梅沙 5橋 FA0+ FA0+ L=90m 懸臂 5m18=90mL=90m 13 小 梅沙 6橋 FA0+573 FA0+608 L=35m 懸臂 57=35mL=35m 14 小梅沙 7橋 FA2+ FA2+ L=60m 預(yù)制簡支板橋 3x20m=60m 15 背仔角 FⅡ 0+382 FⅡ 0+510 混凝土簡支板橋 8mx16=128m 根據(jù)調(diào)查及鉆探揭示， 不同地質(zhì)地貌單元 橋址區(qū)地層巖性 有較大的變化，其各 橋址區(qū) 工程地質(zhì)特征詳見 表 112。局部存在陡坎，可達 45～ 60176。 （ 4）擋墻邊坡上覆土體，因擾動強度低，易滲水，當?shù)乇硭聺B后，土層將嚴重水浸軟化、濕陷，沿裂隙構(gòu)成軟弱滑動面，上層土體沿此軟弱面滑動。經(jīng)調(diào)查沿海岸線堆積分布有大量的塊、漂石和礁石，塊、漂石分布密度不均，大小塊體不一，一般直徑為 ～ ，個別大于 3m 以上；礁石分布零星，出露塊體大