【正文】 作，合理安排探傷周期，審核探傷月計(jì)劃。，研究、分析斷軌原因，制定防斷措施。并將成段更換鋼軌地點(diǎn)及時通知綜合區(qū)段，按規(guī)定時間安排探傷檢查。、月計(jì)劃和完成工作量情況匯總。、安全教育、技術(shù)培訓(xùn)工作。（三）探傷工區(qū)?！稊?shù)字探傷儀使用及回放分析規(guī)定》進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和上報。，必須加強(qiáng)日常保養(yǎng)和測試，確保其工作狀態(tài)良好。：每日作業(yè)完畢后進(jìn)行。：每月進(jìn)行一次。：每季度進(jìn)行一次。：每年入冬前進(jìn)行，可與第四季度的季檢一并實(shí)施。儀器檢修工作由探傷工區(qū)兼職檢修人員或儀器生產(chǎn)廠家技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。② 探傷工區(qū)做好探傷儀使用記錄（附件六），每月底上報區(qū)段。，到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期30天/遍，其它線路和道岔為90天/遍。第五章 探傷準(zhǔn)備工作及備品第13條 在線路上進(jìn)行鋼軌探傷作業(yè)，一個探傷組需配備二臺超聲波探傷儀，每班組不少于8人（瞭望條件差的地段需增設(shè)防護(hù)聯(lián)絡(luò)員）。第16條 每個探傷班組除配有探傷儀（含一般附屬工具）外，還應(yīng)配備以下備品。表”。工長、副工長（班長）基本作業(yè)。通電后儀器顯示正常，靈敏度調(diào)整適當(dāng)，并根據(jù)當(dāng)日作業(yè)情況，準(zhǔn)確輸入數(shù)字儀器基本參數(shù)。用不同的方法兩臺儀器確認(rèn)，用手工探頭探測，儲存波形，做好有傷標(biāo)記。鋼軌上標(biāo)記探傷時間、地點(diǎn)及探傷人，并把“重傷鋼軌通知單”及時送交養(yǎng)路工區(qū)簽字確認(rèn)。工長、副工長（班長）班后整理、保養(yǎng)，確保下次探傷的正常使用。安排次日工作。發(fā)現(xiàn)傷損做好記錄，用白鉛油在軌腰做傷損種類符號。在橋上或隧道內(nèi)的輕傷軌，應(yīng)按重傷軌處理。必要時攔停列車。、0176。用0176?？v向裂紋軌底銹蝕、軌面不潔、水量不足、探頭線松動、探頭位置偏離、保護(hù)膜沾油和0176。軌腳坡面用70176。鑒別軌底的焊筋反射波。軌底傷損按判傷標(biāo)準(zhǔn)確定。按有關(guān)規(guī)定判傷。第20條 在線路上發(fā)現(xiàn)的傷損鋼軌應(yīng)做如下標(biāo)記：傷損種類傷 損 及 標(biāo) 記說 明連續(xù)傷損一點(diǎn)傷損輕 傷︱←△→︱↑△用白鉛油作標(biāo)記輕傷有發(fā)展︱←△△→︱↑△△用白鉛油作標(biāo)記重 傷︱←△△△→︱↑△△△用白鉛油作標(biāo)記第21條 探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及要求。（或35176。探頭通道：反射法5mm水平裂紋當(dāng)量；穿透法136mm處φ6mm通孔或6dB底波降低?！敖宇^（焊縫）站、小腰慢、大腰勻速探”的要領(lǐng)，同時對道岔、站專線有計(jì)劃使用檢查小錘進(jìn)行手工檢查。冬季控制好耦合水酒精含量，防止結(jié)冰。，加大水量，注意觀察回波能量及位移變化，同時應(yīng)使用2臺儀器復(fù)核，多人分析判斷。兩端防護(hù)員與中間防護(hù)員每隔3～5分鐘聯(lián)絡(luò)一次，并校對防護(hù)距離。兩線間不得停留人員和儀器。儀器應(yīng)放置穩(wěn)固，不得停留在兩線間，不得侵入限界。遇有異常波形顯示，應(yīng)及時調(diào)整靈敏度，調(diào)整探頭位置進(jìn)行復(fù)探；二看探頭位置。④ 手工鋸制軌應(yīng)作為接頭探傷的重點(diǎn)。疲勞區(qū)段應(yīng)重視鉆孔加固后螺孔裂紋的探測。② 探傷中的要求：新焊接焊縫探傷在推瘤和打磨以后進(jìn)行，焊縫處溫度應(yīng)冷卻至40℃以下或自然軌溫，探測面不應(yīng)有焊渣、焊瘤或嚴(yán)重銹蝕。③ 探測范圍：焊縫橫斷面各個部位，鋁熱焊焊縫掃查應(yīng)遍及焊縫全寬度（鋼軌縱向）。，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)提出道岔探傷重點(diǎn)部位。，應(yīng)手工檢查，鋼軌組合轍叉必須采用儀器探測和手工檢查相結(jié)合。第28條 曲線鋼軌探傷，確保探頭與軌面耦合良好。，影響鋼軌探傷時應(yīng)向技術(shù)室提出更換鋼軌建議。探頭底波顯示的變化及 37176。道口內(nèi)鋼軌銹蝕嚴(yán)重，要注意0176。凡發(fā)現(xiàn)可疑波形，而又無法拆檢的接頭，應(yīng)通知線橋工區(qū)拆檢。，注意對軌面剝落掉塊、嚴(yán)重壓痕、軌腰縱向及軌底劃痕等缺陷的檢測。在“鋼軌傷損通知單”上詳細(xì)填寫復(fù)核結(jié)果，在三日內(nèi)將復(fù)核結(jié)果報綜合區(qū)段。復(fù)核組成員應(yīng)具有豐富探傷實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。② 疑似傷損所處線路位置為大運(yùn)量正線區(qū)段，特別是探傷重點(diǎn)地段（長大橋隧內(nèi)、曲線、道岔區(qū)等）或曾發(fā)生責(zé)任斷軌的地段。⑥ 符合上述情況的傷損必須在24小時內(nèi)復(fù)檢。③ 符合傷損部分回波特征，周期對比分析回波變化不明顯的。③ 上述傷損地點(diǎn)工區(qū)可根據(jù)探傷作業(yè)計(jì)劃，安排周期復(fù)檢。如疑似傷損數(shù)據(jù)回放里程與現(xiàn)場實(shí)際里程差距較大或復(fù)核無傷時，應(yīng)重點(diǎn)參考GPS值前后100m或更遠(yuǎn)距離復(fù)核。第38條 探傷材料、備品應(yīng)充足并有專人保管，存放整齊，有標(biāo)簽卡片，帳、卡、物應(yīng)相符。第40條 探傷工區(qū)應(yīng)注重精神文明建設(shè)，環(huán)境衛(wèi)生整潔，室內(nèi)墻壁、桌椅、柜子無明顯灰穢。、包片安全監(jiān)察、技術(shù)員每周期分組對管內(nèi)委外探傷班組跟班檢查，包片安全監(jiān)察對內(nèi)部探傷工區(qū)每個月跟班檢查不少于2天。全年未發(fā)生責(zé)任斷軌，執(zhí)機(jī)人員人均獎勵1200元，其他人員獎勵600元。發(fā)現(xiàn)1處鋼軌母材核傷或螺孔裂紋獎勵200元；發(fā)現(xiàn)1處焊縫重傷獎勵300元，如出現(xiàn)誤判、錯判對責(zé)任人每1處罰款500元。：各級回放分析員發(fā)現(xiàn)的鋼軌疑似傷損，經(jīng)現(xiàn)場復(fù)核確認(rèn)判為重傷的，每處獎勵回放分析員200元，獎勵其工長100元，對現(xiàn)場執(zhí)機(jī)漏檢責(zé)任人罰款300元。，發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷、夾板雙折報請大準(zhǔn)鐵路公司進(jìn)行獎勵。對于在傷損復(fù)核工作中弄虛作假，發(fā)現(xiàn)重傷軌隱瞞不報的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對責(zé)任人罰款1000元，同時對責(zé)任工區(qū)工長罰款500元。屬委外承包區(qū)段，對上海升超無損檢測工程有限責(zé)任公司罰款2000元。屬委外承包區(qū)段，對上海升超無損檢測工程有限責(zé)任公司罰款2000元。，做好鼓包夾板的拆卸工作，對因鼓包夾板未拆影響當(dāng)日鋁熱焊縫全斷面探傷作業(yè)的工區(qū)負(fù)責(zé)人罰款500元。《業(yè)務(wù)部門日常安全檢查管理辦法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。，回放員要填寫清晰：①疑似傷損性質(zhì)的判斷結(jié)果②傷損所在位置（例如：焊縫處，距離明顯參照物接頭或焊縫的距離，道岔的號數(shù)、基本軌、配軌、叉后引軌、轍叉等位置）；③復(fù)核定性級別（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）。如：B通道 40dB 衰減10dB；②無傷時：寫明前后50m，2遍復(fù)核無異常回波（如：疑似傷損數(shù)據(jù)回放里程與現(xiàn)場實(shí)際里程差距較大時，應(yīng)重點(diǎn)參考GPS值前后100m或更遠(yuǎn)距離復(fù)核）；③復(fù)核地點(diǎn)鋼軌、線路狀態(tài)不良時要填寫，如：鋼軌的狀態(tài)（魚鱗、擦傷、壓潰、肥邊、磨耗等）、線路狀態(tài)（空吊、翻漿、泛白等）。**處，現(xiàn)場復(fù)核**處，經(jīng)復(fù)核發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌**根。注：周月報整體內(nèi)容還包含“四表”、疑似傷損波形圖、復(fù)核通知單反饋。（8）***作業(yè)組***儀器，執(zhí)機(jī)手***，各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行良好：（1）***儀器無全程記錄數(shù)據(jù)，原因***，解決辦法，解決結(jié)果；（2）***儀器出現(xiàn)***故障。（N2內(nèi)部探傷二組），如回放軟件中顯示執(zhí)機(jī)手作業(yè)數(shù)據(jù)（里程、行別、股別等）輸錯，回放員當(dāng)按實(shí)際作業(yè)情況填寫。，造成事故的，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。 、尖軌、轍叉統(tǒng)計(jì)工作，每月、每季度進(jìn)行鋼軌重傷、折斷分類統(tǒng)計(jì)分析。對長期壓車的股道、道岔，探傷工區(qū)在周期內(nèi)無法實(shí)施探傷檢測的，要認(rèn)真做好未探傷記錄并報技術(shù)室備案。，下發(fā)《復(fù)核通知單》重傷軌平均檢出率低于5%，中斷“三百公里”獎勵，分析公里數(shù)從零開始，如連續(xù)3個月內(nèi)檢出率均低于5%，調(diào)離回放員崗位。屬委外承包區(qū)段責(zé)任斷軌，對上海升超無損檢測工程有限責(zé)任公司罰款20000元。各級回放分析員實(shí)現(xiàn)第一個300公里無責(zé)任漏檢，獎勵100元，之后每實(shí)現(xiàn)一個300公里，增加獎勵50元，每實(shí)現(xiàn)一個3000公里時，另額外增加一次性獎勵500元，分析公里數(shù)成績保留，重新按第一個300公里進(jìn)行獎勵，年底被評為優(yōu)秀回放員的額外獎勵2000元。如有責(zé)任漏檢，執(zhí)機(jī)里程數(shù)歸零，重新算起。如發(fā)生責(zé)任斷軌，以上管理人員取消獎勵，責(zé)任人、責(zé)任班組、班組負(fù)責(zé)人取消年底評優(yōu)資格。監(jiān)管檢查項(xiàng)目包括：探傷作業(yè)計(jì)劃實(shí)施及完成數(shù)量，探傷檢測走行速度，焊縫全斷面檢測范圍，安全情況，列隊(duì)迎車情況等。段各級管理人員執(zhí)行下列檢查、抽查制度：：兩個探傷周期內(nèi)，必須對管內(nèi)探傷作業(yè)情況跟班檢查1次。每季度應(yīng)有一次理論或?qū)嵶隹荚?。第十二? 班組管理第36條 探傷工區(qū)應(yīng)建立健全探傷管理綜合臺帳，并有以下圖表及記錄簿：安全天數(shù)記錄、崗位責(zé)任制度、考勤制度、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度、獎懲制度、探傷任務(wù)計(jì)劃安排及完成情況表、鋼軌探傷儀性能測試記錄、探傷作業(yè)日志、輕傷鋼軌記錄臺帳、重傷鋼軌記錄臺帳、焊縫探傷記錄臺帳等。根據(jù)數(shù)據(jù)回放里程和GPS值由工長、副工長（班長）或Ⅱ級探傷工在前后50