【正文】 33湖南益發(fā)電有限責任公司脫硫電氣設備運行規(guī)程總 則1． 主題內容與適用范圍1．1 本規(guī)程規(guī)定了電氣設備及其系統(tǒng)的啟停及倒閘操作、運行維護、事故處理的方法、步驟和一般原則等內容。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。380/220V脫硫Ⅰ、Ⅱ段之間設聯(lián)絡開關，正常時聯(lián)絡開關打開，當某一段進線電源故障時跳開該段進線開關，聯(lián)絡開關自動閉合。脫硫保安MCC為兩臺機組的脫硫保安負荷供電，其工作電源來自380/220V脫硫I、II段，柴油發(fā)電機組經主屏與脫硫保安MCC連接。C負荷的供電要求。各場所的正常照明電源由脫硫裝置內就近或相鄰的PC或MCC供電，交流事故照明電源取自脫硫保安MCC。1%額定容量(kVA)40kVA2．3柴油發(fā)電機技術規(guī)范內 容制造廠沃爾沃型號THV165型式N/A連續(xù)滿負荷額定值(kW)165額定速度(轉/分)1500潤滑油牌號CD型，15w40或更高檔次系統(tǒng)內潤滑油油量(L)(冷卻系統(tǒng)容量)34油箱容量(t)0．5第三章 電氣系統(tǒng)運行方式及電氣操作的原則3．1 電氣系統(tǒng)運行方式3．1．1 380V母線運行方式380V脫硫PC I段正常由1脫硫變供電， 6KV 2219開關及1脫硫變低壓側T011開關合上，380V脫硫PC II段正常由2脫硫變供電， 6KV 2328開關及2脫硫變低壓側T022開關合上，380V脫硫PC I、II聯(lián)絡開關T012處于聯(lián)鎖熱備用狀態(tài)。正常情況下，UPS由交流電源經整流器，逆變器供電；交流電源失電后，由直流電源經逆變器供電。蓄電池組處于浮充電運行狀態(tài)。3) 倒閘操作時，不允許將設備的電氣和機械防誤閉鎖裝置退出，如需退出，必須經生產副總、總工或副總工同意。對凡是兩路電源可以合環(huán)的MCC盤，合環(huán)操作前必須檢查兩路電源電壓符合并列條件方可進行操作，如果該MCC盤的電纜經過檢修，恢復送電前還必須核相。2) 拉、合刀閘，推、拉小車開關，抽屜開關，必須檢查相應開關在斷開位置，禁止帶負荷拉、合刀閘。3．3 典型設備停、送電操作3．3．1 MCC柜開關停電1) 檢查需停運設備確已停運，開關確在“分閘”位置。3．3．2 MCC柜開關送電1) 確認設備檢修工作已結束，安措已拆除，具備送電條件。5) 將開關送至“工作”位置。3) 將開關控制方式切換開關切至“就地”位。3．3．4 380V脫硫段M型開關送電1) 確認設備檢修工作已結束，安措已拆除，具備送電條件。5) 裝上開關控制保險。2) 電纜溝蓋板齊全完整。第四章 變 壓 器4．1． 變壓器的運行方式4．1．1 變壓器額定運行方式1） 變壓器應根據(jù)制造廠家規(guī)定的銘牌參數(shù)運行，在額定使用條件下，全年可按額定容量運行。5%范圍內改變分接頭位置運行時，其額定容量不變。正常過負荷可以經常使用，允許根據(jù)變壓器的負荷曲線、冷卻介質的溫度及過負荷變壓器所帶的負荷來確定。無制造廠的規(guī)定時，可參照下表的規(guī)定運行。4．1．3 變壓器的并列運行 1）廠用變壓器不允許長期并列運行，但在進行廠用電系統(tǒng)倒閘操作時，允許短時將廠用變壓器并列運行。4．2 變壓器投入運行前的檢查4．2．1 檢查變壓器周圍無雜物，拆除一切因檢修布置的臨時安全措施，柜內關好，新安裝或變動過內外連接線的變壓器還必須核定相位。4．2．4 變壓器中性點接地和外殼接地完好。4．3．2 。變壓器停電時，應先檢查相應負荷已倒換完畢后，拉開低壓側開關，然后通知值長拉開變壓器高壓側開關。4．5 變壓器事故處理4．5．1 變壓器運行中發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應設法盡快消除并匯報有關領導及相關人員，其經過、情形應詳細記錄在值班記錄薄內。3）在正常負荷、室溫和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升。4．5．3 變壓器自動跳閘1）變壓器跳閘時，如有備用變壓器應迅速將其投入，然后立即查明變壓器跳閘原因。否則應檢查跳閘變壓器所帶負荷是否已正常切換至備用負荷運行，并視情況對跳閘變壓器及其所帶低壓段進行搖測絕緣合格后投入運行。第五章 電 動 機5．1 電動機運行的一般規(guī)定5．1．1 每臺電動機的外殼上，均應有制造廠的銘牌參數(shù)。5．1．4 在電動機及其帶動的機械上應標有箭頭，指示旋轉方向。5．1．8 電動機軸承用的潤滑油（脂）應清潔并符合有關規(guī)定，且軸承油位指示器應標有明顯的最高、最低油位指示線。當電壓提高10%時，電動機電流應減少10%。當冷卻空氣溫度大于額定值時，其運行參數(shù)以不超過電動機最高允許溫度為限。若電動機工作環(huán)境較差，停電時間達到五天者送電前也亦必須測量絕緣電阻。5．2．4 大修后的大型電動機的軸承絕緣，運行人員必須要求檢修人員用1000V的搖表進行測量，且絕緣電阻符合規(guī)定。并必須測量吸收比R60/R15。5．2．9 測量絕緣電阻時應兩人進行，并使用合格且合適的搖表，測量前后均應對被測設備（電纜）進行充分放電。3） 檢查軸承中和起動裝置中的油位正?；蛴拖到y(tǒng)正常投入，冷卻水投入正常。7） 對直流電動機應注意整流子表面是否良好，電刷接觸是否緊密。5．3．1．3 啟動電動機應注意以下問題：1) 電動機的啟動應逐臺進行,一般不允許在同一母線上同時啟動兩臺以上電動機。3) 正常情況下，鼠籠式轉子的電動機，允許在冷態(tài)下啟動2～3次，允許在熱態(tài)時啟動1次，只有在事故處理或啟動時間不超過2～3秒的電動機可以多啟動一次。6) 電動機在啟動前,應檢查接地、保護等完好。（C）500KW以上的電動機，不應小于2h。3）振動和軸向竄動不超過規(guī)定值。5．3．2．2 檢查軸承的潤滑油及溫度是否正常。5．2．3．6 電動機及其周圍溫度不超過規(guī)定值，保持電動機附近清潔，維護人員應定期清掃電機。6）運行中發(fā)生轉速明顯下降或鳴叫時。4）受水災威脅時。5．4．3 運行中的電動機，因繼電保護動作自動跳閘，應查明原因，設法消除故障，正常后再行起動。6．1．2 合上備用旁路輸入開關：此時備用電源指示燈和系統(tǒng)輸出指示燈亮起，散熱風扇開始運行，UPS開始向用戶負載提供輸出。6．1．6 同時按下逆變器啟動開關（P）和逆變器控制開關（Q）：經過約4S后逆變器向負載提供輸出。同時通過液晶顯示屏檢查UPS輸出電流、電壓等參數(shù)正常。6．2．3 斷開整流器輸入開關：約5分鐘后直流總線電壓將降至20V以下。6．3．2 斷開蓄電池輸出開關。6．4．2 斷開蓄電池輸出開關。6．4．5 斷開備用旁路輸入開關。6．5．2 檢查UPS備用旁路輸入交流市電正常。6．5．5 檢查整流器輸入交流市電正常。說明：在同時按下逆變器啟動開關（P）和逆變器控制開關（Q）后約3S時UPS靜態(tài)開關自動由備用旁路輸出切換至逆變器輸出。6．6． 緊急關機 在緊急情況下，諸如短路現(xiàn)象、觸電、火災或地震發(fā)生時，可按下UPS面板上的緊急停機開關來切斷UPS的輸出，以避免發(fā)生危險和減少災害損失。5） UPS面板是否有報警。6．8 UPS控制面板說明控制面板位于UPS正面的PCB盒上方。為延長LCD的使用壽命，當上/下/確認鍵未被觸及三分鐘后，LCD顯示燈會自動熄滅，而當任一鍵被按下后，LCD內的背光LED顯示燈將馬上恢復照明。FECTIFIER AC FAILS——由于整流器輸入交流電壓超出承愛范圍或輸入相序錯誤導致整流器關閉RESERVE FAIL——由于備用旁路交流輸入電壓（或頻率）超出范圍而引備用旁路交流輸入異常FUSE/TEMP——逆變器保險熔斷或溫度過高OVERLOAD——UPS處于過載狀態(tài)HIGH DC——直流電壓超過300VDC時該燈亮起B(yǎng)ATLOW——直流電壓低于180VDC時該燈亮起B(yǎng)ATLOW STOP——直流電壓低于165VDC時該燈亮起，逆變器停止運行FAULT——由于不正常狀況諸如短路、嚴重過載、輸出高/低壓、保險熔斷/溫度過高、旁路開關閉合、緊急停機按鈕按下等導致逆變器停止運行D：蜂鳴器——位于UPS正面PCB盒左下角，通過蜂鳴器發(fā)出的聲音可以判斷UPS發(fā)生何種異常：逆變器處于過載狀態(tài)＞110%ECR LOAD鳴叫一次/每三秒＞125%ECR LOAD鳴叫一次/每一秒＞150%ECR LOAD鳴叫二次/每一秒UPS處理后備模式，由蓄電池輸出直流電源至逆變器＞180VDC鳴叫一次/每三秒＜180VDC鳴叫二次/每一秒＜165VDC不鳴叫逆變器短路連續(xù)鳴叫保險熔斷散熱片溫度過高直流電壓過高導致停機旁路開關閉合緊急停機——上移鍵，當UPS的資料或命令要重新設定時，它可以向上移動光標到指定項目或向上更改數(shù)字或屬性。 ——逆變器控制開關，當此鍵與逆變器啟動開關同時按下時，逆變器啟動；當此鍵與逆變器切斷開關同時按下時，逆變器停止工作。此時，應盡快排除UPS故障，恢復至“整流——逆變”模式。蓄電池作為沖擊負荷和事故情況的供給電源。7．1．4交流電源斷電或充電裝置短時故障時，可由蓄電池單獨供給負載。7．2 直流系統(tǒng)的運行監(jiān)視與維護7．2．1 運行參數(shù)監(jiān)視：參數(shù)名稱保持值V允許范圍V110V直流母線電壓116113～120110V蓄電池最低運行電壓102并列點電壓差2～3※ 運行中注意巡查，保持環(huán)境溫度在22度左右。7．2．5 各充電單元冷卻風扇運行正常，屏內各部件無過熱、異味、異音、振動。7．2．9 蓄電池容器應完整，無漏液、無破損、無發(fā)熱。7．2．12 蓄電池周圍無酸霧溢出。（C）直流母線電壓大于報警值。（B）微機絕緣監(jiān)測儀控制屏上有“蓄電池欠壓”報警。（C）若系直流電壓過高或低引起跳閘，則應復歸，且開啟充電裝置正常后恢復運行。2）處理：（A）在微機絕緣監(jiān)測儀上查找接地點，并通知檢修人員處理。若作業(yè)人員工作引起接地，應排除故障；③詢問是否有剛送電設備，若因剛送電設備引起接地應及時斷開剛送電的設備；④選擇動力回路，優(yōu)先拉開次要負荷；⑤選擇電氣絕緣監(jiān)測裝置是否接地；⑥選擇充電裝置或蓄電池是否接地；⑦選擇控制、信號回路是否接地；⑧經上述查找未查出接地點時，應視是直流母線接地，及時匯報相關部門，組織處理。4）找出接地支路后，聯(lián)系檢修人員共同處理，對支路上的負荷逐一進行試拉，直至找出接地點。u 檢查各連接件、緊固件和操縱部分有否松動、脫落、卡死等異?，F(xiàn)象，各導線連接處是否牢固、正確、接觸良好。u 檢查散熱水箱內冷卻水是否加滿。8． 3 柴油發(fā)電機的運行方式及操作方法 柴油發(fā)電機的運行方式：柴油發(fā)電機在正常運行時處于熱備用狀態(tài)。2) 柴油發(fā)電機燃油進回油門在“開”位。 柴油發(fā)電機運行操作方法： 就地手動啟動1) 按本規(guī)程第二條做好啟動前的檢查工作。4) 啟動后觀察機油壓力在正常范圍之間。2) 通過控制屏上的模式選擇鍵，選擇柴油機為“自動”模式。6) 當保安段正常電源恢復后，經延時后控制器斷開柴油發(fā)電機出口開關同時合上正常電源進線開關，柴油發(fā)電機經冷機后停運。3) 檢查柴油發(fā)電機有無異?，F(xiàn)象，在控制屏上按下“ＳＴＯＰ”軟按鈕，柴油機將自動停機。8．5．2 柴油發(fā)電機連續(xù)啟動三次，三次啟動不成功時報警并自動閉鎖啟動回路，此時需將就地報警信號復歸才能啟動或遠方手動按緊急啟動按鈕進行啟動。3) 當發(fā)生本規(guī)程沒有列舉的事故時，運行人員應根據(jù)自己的經驗與判斷，主動采取對策，迅速處理。9．2．1．2 原因：1) 脫硫主電源故障，備用電源未自動投入；2) 脫硫低壓變跳閘，備用電源未投入；3) 380V母線故障。3) 當380V電源全部中斷，且電源在8小時內不能恢復，應將所有泵、管道的漿液排盡及時沖洗。3) 電纜著火時，相關設備有可能跳閘，監(jiān)視參數(shù)顯示失真。滅火工作結束后，運行人員應對各部分設備進行檢查，對設備的受損情況進行確認，并向有關領導匯報。班長在接到有關火災的報告或發(fā)現(xiàn)火災報警時應迅速調配人員查實火情，并將情況向值長匯報。9．2．2 發(fā)生火災時的處理9．2．2．1現(xiàn)象：1) 火警系統(tǒng)發(fā)出聲光報警信號。2) 若380V單段故障，應檢查故障原因及設備動作情況，并斷開該段電源開關及各負荷開關。5) 值班中發(fā)生的事故，下班后班長召集有關人員，對事故現(xiàn)場的特征、經過及采取的措施認真分析，并用書面材料報有關部門，以便分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，總結經驗，落實責任。2) 發(fā)生事故時，運行人員應綜合參數(shù)的變化及設備異常現(xiàn)象，正確判斷和處理事故，防止事故擴大，限制事故范圍或消除事故的根本原因；在保證設備安全的前提下迅速恢復脫硫機組正常運行，滿足機組脫硫的需要。8．4 柴油發(fā)電機的保護及動作情況：保護名稱動作結果超速保護停機關油門潤滑油壓低/過低發(fā)信報警/停機關油門低電壓閉鎖過流保護發(fā)信報警停機關油門三次自啟動失敗發(fā)信報警停機關油門發(fā)電機過負荷保護發(fā)信報警冷卻水溫度高/過高發(fā)信報警/停機關油門逆功率保護發(fā)信報警停機關油門失磁保護發(fā)信報警停機關油門發(fā)電機過電壓發(fā)信報警停機關油門冷卻水水位低發(fā)信報警油箱油位低發(fā)信報警單相接地保護發(fā)信報警8．5 柴油發(fā)電機定期檢查及輪換試驗8．4．1 每星期應將柴油機啟動空載試運行一次，運行時間為5min，并做好記錄；8．4．2 在脫硫系統(tǒng)投入運行前，應做一次柴油機自啟動試驗；8．4．3 冬季環(huán)境溫度低于5℃時，應投入柴油的自動加熱器運行，當環(huán)境溫度高于20℃時，應退出加熱器運行；8．4．4 每天應按設備巡檢管理標準巡視柴油發(fā)電機組。 就地手動停機：1) 通過控制屏上的模式選擇鍵，選擇柴油