最全架空輸電線路故障分類!-wenkub
2023-04-22 23:13:24 本頁(yè)面
【正文】 而引起導(dǎo)線之間相互碰撞而造成相間短路、閃絡(luò)放電以至引起停電事故。(2)設(shè)計(jì)參數(shù)選擇不當(dāng)是造成風(fēng)偏事故的根源。其容易造成運(yùn)行線路導(dǎo)線相間放電，導(dǎo)線對(duì)桿塔(塔身、橫擔(dān))、邊坡、樹木、凸出的巖石或其它物體放電，進(jìn)而導(dǎo)致的線路跳閘的故障。舞動(dòng)可使導(dǎo)線相間距離縮短或碰撞而產(chǎn)生閃絡(luò)燒傷導(dǎo)線，并引起跳閘。舞動(dòng)與電壓等級(jí)關(guān)系不大，各種電壓等級(jí)的線路上均發(fā)生過舞動(dòng)。由于導(dǎo)線上的非回轉(zhuǎn)對(duì)稱的翼狀覆冰和不同期脫冰而導(dǎo)致的避雷線的空氣動(dòng)力特性發(fā)生變化而引起的低頻、高振幅的振動(dòng)現(xiàn)象也可歸結(jié)到舞動(dòng)范圍內(nèi).舞動(dòng)的形成一般在氣溫t0～7℃，風(fēng)速v5～15m/s，冬季及早春，地處風(fēng)口地段或者開闊的平原，風(fēng)向與線路軸向的夾角為45。一般發(fā)現(xiàn)危害是在產(chǎn)生疲勞斷股或防振器毀壞脫落之后，而這時(shí)線路危害較重。 微風(fēng)振動(dòng)是一種高頻(f=5Hz～100Hz)低幅(A≤導(dǎo)線直徑，有時(shí)只有10mm左右)呈駐波型式的振動(dòng)。所以大風(fēng)對(duì)輸電線路的影響是十分大的，其所造成的后果也非常嚴(yán)重，而且一旦由于風(fēng)災(zāi)導(dǎo)致輸電線路故障的發(fā)生，則很難在短時(shí)間內(nèi)得到解決，會(huì)導(dǎo)致故障所造成的損失不斷的擴(kuò)大。 輸電線路故障常見的有輸電線路風(fēng)偏閃絡(luò)故障、雷擊跳閘、雷擊斷股、線路覆冰故障、線路污閃、線路外力破壞故障、線路鳥害故障等等。按結(jié)構(gòu)形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。架空輸電線路由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、線路金具、拉線、桿塔基礎(chǔ)、接地裝置等構(gòu)成，架設(shè)在地面之上。 輸電線路運(yùn)行的環(huán)境較為復(fù)雜，很大一部分輸電線路處于復(fù)雜的山地地形，同時(shí)輸電線路較長(zhǎng)，所途經(jīng)的路段各種情況都可能遇見，如山地、沙丘、交通干線等附近，這樣一旦有大風(fēng)天氣出現(xiàn)，則這部分輸電線路則會(huì)直接在風(fēng)載荷的作用下發(fā)生搖擺，從而導(dǎo)致風(fēng)偏閃絡(luò)的發(fā)生。風(fēng)致輸電線路故障形式及其產(chǎn)生原因主要如下： 微風(fēng)振動(dòng)是在風(fēng)速不大的情況下產(chǎn)生的垂直平面內(nèi)的高頻低輻的振動(dòng)現(xiàn)象。微風(fēng)振動(dòng)的能量及振幅雖然都不大，但是發(fā)生振動(dòng)的時(shí)間卻很長(zhǎng)，約占全年時(shí)間的30%～50%。同時(shí)微風(fēng)振動(dòng)產(chǎn)生的破壞有一定的隱蔽性?！?0。其引起跳閘的次數(shù)較多，與覆冰厚度沒有顯著的相關(guān)性，與地形、檔距、導(dǎo)線直徑及導(dǎo)線張力之間有一定的關(guān)系。舞動(dòng)會(huì)使金具及部件受損，如間隔棒握線夾頭部松動(dòng)或折斷，造成間隔棒掉落。一旦發(fā)生風(fēng)偏跳閘，其重合成功率較低，造成線路停運(yùn)的幾率比較大。線路防風(fēng)偏設(shè)計(jì)的主要參數(shù)是風(fēng)偏角，合理選擇風(fēng)偏角設(shè)計(jì)參數(shù)是保證輸電線路最小空氣間隙滿足規(guī)程要求的前提，在易于產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)的某些微地形區(qū)，設(shè)計(jì)參數(shù)選擇不當(dāng)，一旦形成某些強(qiáng)對(duì)流天氣，就會(huì)發(fā)生風(fēng)偏故障。產(chǎn)生大風(fēng)故障的原因主要有：(1)設(shè)計(jì)方面。(3)客觀因素。如塔材被盜未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)埋深不足，卡盤外露等。次檔距振蕩會(huì)造成同相子導(dǎo)線互相碰撞和鞭擊，使導(dǎo)線碰傷，進(jìn)而造成阻尼性能差的間隔棒松動(dòng)、脫離或破斷，以至需要更換造價(jià)昂貴的導(dǎo)線和金具。針對(duì)我國(guó)近些年來高壓輸電線路頻發(fā)的事故，國(guó)內(nèi)的研究者做過很多研究。而輸電塔一線耦聯(lián)體系的風(fēng)振實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的相對(duì)缺乏，使其抗風(fēng)研究尚處于初期，無論是災(zāi)害荷載的作用機(jī)理，還是結(jié)構(gòu)體系分析方法、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論、動(dòng)力學(xué)控制等均存在很多缺陷。雷云放電在電力系統(tǒng)中引起過電壓稱為雷電過電壓，由于其電磁能量來自體系外部，又稱外部過電壓，又由于雷云放電發(fā)生在大氣中，所以又稱為大氣過電壓。一般來說，絕緣子發(fā)生雷擊放電后，鐵件上有熔化痕跡，瓷質(zhì)絕緣子表面燒傷脫落，玻璃絕緣子的玻璃體表面存在網(wǎng)狀裂紋。由于雷電流大，一次雷擊就可以造成絕緣子閃絡(luò)或絕緣子炸裂。雷擊閃絡(luò)還可能燒傷避雷線懸掛頭、接地引下線的接地線的接地螺栓連接處和拉線楔型線夾連接處，并留下明顯的燒痕。輸電線路的防雷工作要結(jié)合線路的實(shí)際情況，從雷擊跳閘的原因入手、因地制宜、有針對(duì)性地采取相應(yīng)的措施，以保證輸電線路的安全運(yùn)行。導(dǎo)線覆冰主要發(fā)生在嚴(yán)冬或初春季節(jié)，當(dāng)氣溫降至5℃～0℃，風(fēng)速在3～15m/s時(shí)，空氣中的很小的過冷卻水碰到導(dǎo)線，使得液體的過冷卻水發(fā)生形變后依附在導(dǎo)向上面形成霧凇。覆冰對(duì)線路的危害有過負(fù)荷、覆冰舞動(dòng)和脫冰跳躍、絕緣子冰閃，會(huì)造成桿塔變形、倒塔、導(dǎo)線斷股、金具和絕緣子損壞、絕緣子閃絡(luò)等事故。導(dǎo)線舞動(dòng)是威脅輸電線路安全運(yùn)行的重要因素。在單導(dǎo)線覆冰時(shí)，由于扭轉(zhuǎn)剛度小，在偏心覆冰作用下導(dǎo)線易發(fā)生很大扭轉(zhuǎn)，使覆冰接近圓形；而分裂導(dǎo)線覆冰時(shí)，由于間
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