【正文】 )施工方法 路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”(四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基和邊坡整修)工藝水平分層分段填筑，由低洼處填起，逐步過渡到一個(gè)平面再大面積的填筑，特別注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺(tái)階碾壓密實(shí)，消除質(zhì)量隱患。2％)，YZl8B自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，若土質(zhì)不符合要求則應(yīng)換填壓實(shí)。 (二)路基土方施工 1．挖方施工 ①概況：本標(biāo)段路基挖土方開挖高度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方法。 3：7灰土的拌合采用機(jī)械場內(nèi)集中拌合，以確保勻質(zhì)及含灰量符合圖紙要求。 1．管溝開挖 清場后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，撒灰線示出開挖寬度，采用挖掘機(jī)開挖，垂直開挖至基底設(shè)計(jì)上15cm后，改由人工修坡及開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免對(duì)基底的擾動(dòng)，采用木撐加固溝壁。 ②積極做好確認(rèn)簽證制度工作，使每一道施工工序取得監(jiān)理工程師的事前、事后認(rèn)可。 10．建立完善的機(jī)械保養(yǎng)和維修制度，做好施工機(jī)具的檢查維護(hù)，提高完好率，減少和杜絕由此造成的進(jìn)度滯后和工期拖延。 7．抓住有利于施工的大好季節(jié)施工，合理布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，超前安排，以減少或避免雨天使進(jìn)度受到影響并應(yīng)使計(jì)劃銜接緊湊，必要時(shí)兩班或三班作業(yè)，以爭取時(shí)間。 5．安排施工計(jì)劃，關(guān)鍵工作(如：路面基層部分)在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不應(yīng)安排得過緊、過滿，要為后期及不可預(yù)見情況留有調(diào)整余地，并注意松緊結(jié)合的原則。在保證重點(diǎn)工序，兼顧一般工序，統(tǒng)籌安排、全面展開的原則指導(dǎo)下，抓住施工的有利季節(jié)，掀起施工生產(chǎn)高潮， “高速度、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”地按照設(shè)計(jì)要求及施工組織設(shè)計(jì)的工期計(jì)劃安排完成本工程的施工任務(wù)，具體措施如下： 1．接到中標(biāo)通知書后，立即組織隊(duì)伍、設(shè)備上場，盡快搞好駐地建設(shè)及“三通一平”工作，積極組織主材、地材的采購。 主要是以施工組織設(shè)計(jì)和施工指導(dǎo)思想為主線，組織管道、土方、路面基層、路面幾大項(xiàng)的正常施工，以地下排(污)水管道為突破口，為土方施工創(chuàng)造條件，進(jìn)而確保工程進(jìn)度的主要環(huán)節(jié)，最終確保工程總進(jìn)度。 主要內(nèi)容是按照組織機(jī)構(gòu)設(shè)置成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，組織施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備上場。施工現(xiàn)場200天生活用房100 m178。施工現(xiàn)場200天門衛(wèi)10 m178。 見附圖二：施工總平面布置圖三、臨時(shí)用地表陽光大道G標(biāo)段工程用途面積（m178。 3．水 從附近村莊用管道將自來水引入臨時(shí)駐地并現(xiàn)場設(shè)儲(chǔ)水容器供生活生產(chǎn)使用，零星工地用水采用水車?yán)\(yùn)。 第二節(jié) 施工部署及總平面布置 一、施工部署 根據(jù)本標(biāo)段工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，按照“科學(xué)布局、周密安排、先地下、后地上，以管道為先導(dǎo)，主攻主車道，爭搶土方；著重底基層、帶動(dòng)全段、緊跟附屬”的施工原則組織施工。并應(yīng)作好本項(xiàng)目部的相關(guān)后勤工作。對(duì)不合格的劣質(zhì)材料應(yīng)拒以門外，嚴(yán)禁入場。 (3)技術(shù)組：熟悉圖紙，施工規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)交底，勘測(cè)放樣，技術(shù)交底，技術(shù)復(fù)核，月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃編制，月工程進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)，計(jì)價(jià)等，以及新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。上述填報(bào)內(nèi)容真實(shí)，若不真實(shí)，愿按有關(guān)規(guī)定接受處理。并配備一批技術(shù)業(yè)務(wù)精通、熟練、管理意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、施工管理、現(xiàn)場管理等水平高的多名同志，組建一支團(tuán)結(jié)、奮戰(zhàn)、具備強(qiáng)有力戰(zhàn)斗性的班子。 二、工程概況本工程西起釣臺(tái)路，經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路，東至上林路，設(shè)計(jì)全長5880米。45 / 45江門陽光大道市政道路施工組織設(shè)計(jì)前　　　言編制總說明一、編制依據(jù)、范圍及目的1．編制依據(jù) 根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件，在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)地察看情況，出席了標(biāo)前會(huì)議和確認(rèn)答疑書的內(nèi)容后，針對(duì)本工程特點(diǎn)和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)而編制。本標(biāo)段為：4+～5+880　。本工程施工經(jīng)理部下設(shè)一室六組、三隊(duì)。項(xiàng)目管理班子機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工等情況另附資料說明。 (4)質(zhì)檢組：負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)的制定，施工過程中的質(zhì)量環(huán)節(jié)控制程序，措施等編制工作。 (6)安全宣傳組：經(jīng)常向職工進(jìn)行安全思想教育，制訂施工安全操作規(guī)程，布置安全標(biāo)牌和警示牌，對(duì)施工中的危險(xiǎn)工段支撐加固，要時(shí)時(shí)檢查，對(duì)有安全隱患的水、電、支撐、人員交通導(dǎo)流等及時(shí)提出警告， 并與相關(guān)部門及時(shí)拿出切實(shí)可行的整改措施。 各施工隊(duì)職能分工：(1)土方路基工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場內(nèi)原有建筑物的拆除，路基土方處理、路基灰土、二灰碎石等工程的施工。并注意作業(yè)工序之間銜接時(shí)間，確保施工流暢，減少間歇時(shí)間。 4．電 施工及生活用電利用附近村莊電源，采用TNS配電系統(tǒng)，同時(shí)自備l臺(tái)75kw柴油發(fā)電機(jī)，2臺(tái)10kw發(fā)電機(jī)，作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。）位置需用時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室20 m178。施工現(xiàn)場200天衛(wèi)生間10 m178。租賃民房200天合計(jì)390 m178。按施工總平面布置做好“三通一平”和駐地建設(shè)工作，展開施工復(fù)測(cè)及生產(chǎn)輔助性設(shè)施的建設(shè)工作。 3．清場驗(yàn)交階段5天。 2．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把確保質(zhì)量、工期做為衡量經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制目標(biāo)的一項(xiàng)重要措施，以對(duì)咸陽人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，以一個(gè)合格承包商所應(yīng)具備的素質(zhì)，精心組織施工，履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾。 ，隨時(shí)掌握進(jìn)度情況。作為控制進(jìn)度的關(guān)鍵性工序，要從人、財(cái)、物各方面優(yōu)先保證，做好各種配套設(shè)施的落實(shí)。 11．搞好與業(yè)主、監(jiān)理單位和當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合，處理好與施工現(xiàn)場周邊單位和群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，杜絕人為停工現(xiàn)象。③施工方法在滿足現(xiàn)行質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的前提下，力求實(shí)用和應(yīng)用新工藝；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在符合現(xiàn)行《驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)本工程提出的質(zhì)量優(yōu)良目標(biāo)。基底采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，視實(shí)際情況，用加灰或換填處理來保證基底達(dá)到規(guī)定密實(shí)度，施工開挖時(shí)予留5cm左右的夯實(shí)沉落量，并在基底夯實(shí)后及時(shí)做墊層，以免暴露過長時(shí)間，引起地基承載力下降。 3．管道安裝及閉水試驗(yàn) 我單位管道的安裝，由具有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍施工，施工完成后按監(jiān)理工程師的要求及時(shí)作閉水試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序施工。 首先，采用全站儀打出線路中心線控制樁，按設(shè)計(jì)路基橫斷面放出開挖邊線并用白灰線示出，利用挖掘機(jī)配合堆土機(jī)進(jìn)行挖方區(qū)清表工作，對(duì)于機(jī)械難以開挖的地段采用人工清表，并及時(shí)將廢棄物用自卸汽車運(yùn)至棄土場或垃圾場傾倒。環(huán)刀或灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，坡腳開挖臨時(shí)排水溝。 利用全站儀，通過控制導(dǎo)線測(cè)設(shè)道路中心控制樁點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用推土機(jī)進(jìn)行表土清理， 自卸汽車運(yùn)輸至棄土場或垃圾場。碾壓原則為“先慢后快、先邊后中”。為此，我們將采用大噸位壓實(shí)機(jī)械，嚴(yán)格控制含水量和適當(dāng)減薄厚度的方法和措施，確保工程質(zhì)量。振動(dòng)和靜壓組合，虛鋪時(shí)多加1．5cm以使碾壓后標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高約1cm，以便精平時(shí)“寧刮勿補(bǔ)”刮平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，確保路拱標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度，滿足規(guī)范要求。根據(jù)規(guī)范分兩層施工。并進(jìn)行前期材料試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)及機(jī)械進(jìn)場、勞動(dòng)力組織工作，為正式施工創(chuàng)造條件。 ④攤鋪：攤鋪采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精干，攤鋪厚度嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行。 ⑥整型：整型采用平地機(jī)刮平，光輪壓路機(jī)封面，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求，本著“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行。在碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d，每天灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰土表面始終處于潮濕或濕潤狀態(tài)，但也不應(yīng)過分潮濕。配備主導(dǎo)機(jī)械穩(wěn)定土拌合機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，凸塊壓路機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)光輪壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車1臺(tái)，基本方法同于底基層施工。 ②拌合：廠拌設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求。 ⑤碾壓：采用凸塊壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)順線路方向，橫向輪跡重疊1／2，按照由兩邊向中間，由慢到快的方法進(jìn)行，保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實(shí)，灌砂法檢測(cè)密實(shí)度，其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓1—2遍。穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，連續(xù)養(yǎng)生不小于7d，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰碎石表面始終處于潮濕狀態(tài)。 (五)路面面層施工工藝方法及工藝框圖 本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層(1．2kg／m2)，5cm粗粒式瀝青碎石連接層，4cm中粒式瀝青砼面層。灑布時(shí)作到薄厚均勻。用瀝青灑布車均勻噴灑，粘層瀝青噴灑量為 0．4—0．6kg／m2。路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。 瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140～160℃。 ④攤鋪 連接層用全半幅一次標(biāo)高控制法，用攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度4～5m／min。 ⑤碾壓 攤鋪后檢測(cè)混合料溫度適合后，緊接著碾壓。碾壓溫度為：初壓110℃～130℃，速度2～3km／h；復(fù)壓100℃～120℃，速度3～5km／h；終壓80℃～90℃，速度4～5km／h。縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓路面上，約10～15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動(dòng)越過縱縫。 ⑧檢測(cè) 施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級(jí)配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和度等技術(shù)指標(biāo)，每天完工后及時(shí)檢測(cè)路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實(shí)度、寬度、橫坡度等，并達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求。①砼拌制與運(yùn)輸：砼采用強(qiáng)制式砼拌合機(jī)拌制，拌制中嚴(yán)格控制砼坍落度和拌制時(shí)間，運(yùn)輸采用1T工程車運(yùn)輸，砼運(yùn)輸過程中，盡量減少顛簸，防止離析。嚴(yán)格控制道牙的直順度、高程，對(duì)于缺角及不合格不美觀的