【正文】
,并得到了很大程度的發(fā)展。在水工建設(shè)方面,已建和在建的水工隧洞超過400條,總長約400公里,其中二灘水電站的導(dǎo)流洞長1100米、寬23米、是目前我國建造斷面最大的水工隧洞。截至2009年底,中國建成的鐵路隧道總長度已經(jīng)超過7000公里,在建鐵路隧道總長約4600公里。從以上統(tǒng)計看,山嶺隧道施工傷亡事故占建設(shè)工程傷亡事故比重很大,而坍塌事故又是隧道傷亡事故的首要類型。山嶺隧道新奧法施工坍塌事故預(yù)防及應(yīng)急管理Mountain tunnel construction by The new Austrian Tunneling Method collapse accident prevention and emergency management摘要: 近年來, 山嶺隧道施工坍塌事故多發(fā),危害極大,本文通過分析山嶺隧道新奧法施工坍塌事故發(fā)生的原因,有針對性地提出事故預(yù)防措施,并就施工現(xiàn)場如何規(guī)范隧道坍塌事故應(yīng)急管理進(jìn)行了探討。如何有效的防范隧道施工坍塌事故的發(fā)生,特別是山嶺隧道新奧法施工坍塌事故的發(fā)生,己經(jīng)成為建筑行業(yè)安全生產(chǎn)管理的首要課題。到2020年前,我國規(guī)劃建設(shè)5000座鐵路隧道,長度超過 9000公里。經(jīng)過近十年的高速發(fā)展,我國隧道工程總量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界其他國家?! ⌒聤W法是新奧地利隧道施工方法的簡稱?! 〔捎镁蜻M(jìn)機(jī)進(jìn)行隧道施工的方法,稱作掘進(jìn)機(jī)法?! ?yīng)用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧道施工地方法稱為盾構(gòu)法。淺埋暗挖法是依據(jù)新奧法的基本原理,在施工中采用多種輔助施工措施加固圍巖,充分調(diào)動圍巖的自承能力,隧道開挖后及時支護(hù)、封閉成環(huán),使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系,有效地抑制圍巖過大變形的一種綜合配套施工技術(shù),適用于第四系無水土質(zhì)或軟弱無膠結(jié)的砂;對于較高地下水位的類似地層,采取灌漿堵水或降水等措施后仍能適用。按事故發(fā)生部位統(tǒng)計,其中隧道進(jìn)出口坍塌事故7起(其中人員被困1起),死亡27人,被困8人;洞內(nèi)初支坍塌8起(其中人員被困6起),死亡9人,被困49人;掌子面及臨近初支坍塌8起,死亡28人;其他坍塌2起,死亡11人。(1)初支施工質(zhì)量存在缺陷;(2)未按規(guī)定組織圍巖量測及隧道進(jìn)出口地表沉降觀測;(3)進(jìn)出口二襯施工不及時等。,按照長短結(jié)合以短為主的原則,及時組織進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報工作,充分掌握前方圍巖的完整性和節(jié)理裂隙發(fā)育情況;,明確專職人員、專門隊(duì)伍組織圍巖量測工作;按照量測計劃規(guī)定的量測斷面和量測頻率,對隧道進(jìn)行地表沉降、拱頂下沉和周邊位移量測,并及時繪制時間-位移曲線,進(jìn)行回歸分析,對發(fā)現(xiàn)的異常變形情況及時反饋,有效指導(dǎo)施工;“巖變我變,動態(tài)施工”的原則,根據(jù)不同的地質(zhì)情況,及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工工法;特別是對軟弱圍巖段應(yīng)采取穩(wěn)定開挖面的輔助施工措施和降低高跨比、改善受力結(jié)構(gòu)、及時封閉成環(huán)的施工工法;,在軟弱圍巖段執(zhí)行預(yù)裂爆破工藝,淺眼爆破,避免過度擾動圍巖,控制圍巖的松弛變形;,及時施作初期支護(hù),確保二次襯砌和仰拱緊跟掌子面施工,符合安全距離規(guī)定,及時將初期支護(hù)封閉成環(huán);(管),鋼拱架牛腿接長嚴(yán)格按規(guī)范要求施工;,嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工;,確保初支質(zhì)量達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);,按照預(yù)