【正文】 理論配合比 水泥用量 Kg/m3 砂率% 用水量Kg/m3 實測結(jié)果 水泥 砂 石 水 容重Kg/m3 坍落度 mm R28 Mpa R7 Mpa 1 1 487 35 185 2400 39 2 1 430 35 185 2400 42 3 1 385 35 185 2400 44 承 包 人 申 報 意 見 推薦設(shè)計方案 水灰比 R 按 28 天強度確定配合比。 實測砼強度應以 28 天為準。 本表由承包人填報，一般一式三份 淳安縣楊璜公路楊旗坦至中洲段改建工程 公路建設(shè)項目 承包單位 浙江順通路橋工程有限公司 合同號 S01 監(jiān)理單位 杭州 公路工程監(jiān)理咨詢公司 編號 浙路（ GL） 122 標準試驗（水泥砼（砂漿）配合比設(shè)計）審核表 2020 年 12 月 15 日 澆筑部位 涵洞工程 設(shè)計強度 試配強度 要求坍落度 原 材 料 水泥生產(chǎn)商、品種及標號 建德 海螺 P 強度富余系數(shù) 粗集料產(chǎn)地及質(zhì)量 汾口 合格 最大粒徑 19mm 細集料產(chǎn)地及質(zhì)量 汾口 合格 細度模數(shù) Mx= 外摻劑生產(chǎn)商、品種及質(zhì)量 / 外摻劑劑量 % 其他摻料生產(chǎn)商、品種及質(zhì)量 / 摻入量 Kg/m3 承 包 人 試 驗 結(jié) 果 項目 理論配合比 水泥用量 Kg/m3 砂率% 用水 量Kg/m3 實測結(jié)果 水灰比 水泥 砂 石 水 容重Kg/m3 坍落度 mm R28 Mpa R7 Mpa 1 1 269 38 175 2400 25 2 1 250 38 175 2400 28 3 1 233 38 175 2400 30 承 包 人 申 報 意 見 推薦設(shè)計方案 水灰比 R 按 28 天強度確定配合比。 實測砼強度應以 28 天為準。 試驗（材料）監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 注：本表由承包人填報，一般一式三份 淳安縣楊璜公路楊旗坦至中洲段改建工程 公路建設(shè)項目 承包單位 浙江順通路橋工程有限公司 合同號 S01 監(jiān)理單位 杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司 編號 浙路（ GL） 122 標準試驗（水泥砼（砂漿）配合比設(shè)計）審核表 2020 年 12 月 15 日 澆筑部位 涵洞工程 設(shè)計強度 20Mpa 試配強度 要求坍落度 42mm 原 材 料 水泥生產(chǎn)商、品種及標號 建德 海螺 P 承包人（簽名公章）： 日期： 2020 年 12 月 15 日 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 進場日期 技術(shù)狀況 擬用何處 備 注 1 挖掘機 PC220 4 20201215 良好 涵洞工程 2 振動壓路機 ZY18A 2 20201215 良好 涵洞工程 3 自卸汽車 10T 5 20201215 良好 涵洞工程 4 砂漿拌和機 AJE200 4 20201215 良好 涵洞工程 5 砼拌和機 350L 4 20201215 良好 涵洞工程 6 7 8 9 10 11 致合同段項目經(jīng) 理部： 經(jīng)查 性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場使用的設(shè)備） 性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備） 數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補充的設(shè)備） 請 你們盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設(shè)備，保持適用設(shè)備的良好狀態(tài)。 淳安縣楊璜公路楊旗坦至中洲段改建工程 （ K0+000～ K6+070） （涵洞工程） 分 項 開 工 報 告 浙江順通路橋工程有限公司 淳安縣楊璜公路楊旗坦至中洲段改建工程 S01 合同段項目經(jīng)理部 二零 一一 年 十 二 月 淳安縣楊璜公路楊旗坦至中洲段改建工程 公路建設(shè)項目 承包單位 浙江順通路橋工程有限公司 合同號 S01 監(jiān)理單位 杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司 編號 浙路（ GL） 103 分項開工申請報 告 2020 年 12 月 15 日 上一步中間交工證書編號（如果有）： 項目名稱： 涵洞工程 建議開工日期 2020 年 12 月 15日 地點或樁號： K0+000～ K6+070 計劃完工日期 2020年 6 月 30日 現(xiàn)場負責人 洪俊 施工員 徐威 質(zhì)檢員 趙明 施工 準備 情況 說明 “三通一平”工作已基本結(jié)束；各種材料經(jīng)抽樣試驗全部合格，料源已全部落實；施工機械設(shè)備已基本進場，經(jīng)調(diào)試已可投入施工；人員已全部到位，并進行了施工安全與質(zhì)量交底；申請本項目開工。 監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 注：本表由承包人填報，一般一式三份 淳安縣楊璜公路楊旗坦至中洲段改建工程 公路建設(shè)項目 承包單位 浙江順通路橋工程有限公司 合同號 S01 監(jiān)理單位 杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司 編號 浙路（ GL） 1 1 7 建筑材料報驗單 2020 年 12 月 15日 監(jiān)理工程師； 下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合本工程有關(guān)要求，報請驗證，并準予進場使用。C其 R7 只可用于非正常情況下，如趕工期等。 W/C 配合比 水泥 砂 石 水 1 技術(shù)負責人： 試驗人： 11 年 11 月 3 日 監(jiān)理平行試驗結(jié)果 項目 理論配合比 水泥用量 Kg/m3 砂率% 用水量Kg/m3 實測結(jié)果 水灰比 水泥 砂 石 水 容重Kg/m3 坍落度 mm R28 Mpa R7 Mpa 1 2 3 監(jiān)理審核意見 監(jiān)理確認設(shè)計方案 水灰比 配合比 水泥 砂 石 水 試驗監(jiān)理工程師： 年 月 日 注： 其他摻料指：例如鋼纖維等材料。 C其 R7 只可用于非正常情況下，如趕工期等。 W/C 配合比 水泥 砂 石 水 1 技術(shù)負責人： 試驗人： 11 年 11 月 3 日 監(jiān)理平行試驗結(jié)果 項目 水灰比 理論配合比 水泥用量 Kg/m3 砂率% 用水量Kg/m3 實測結(jié)果 水泥 砂 石 水 容重Kg/m3 坍落度 mm R28 Mpa R7 Mpa 1 2 3 監(jiān)理審核意見 監(jiān)理確認設(shè)計方案 水灰比 配合比 水泥 砂 石 水 試驗監(jiān)理工程師： 年 月 日 注： 其他摻料指：例如鋼纖維等材料。C其 R7 只可用于非正常情況下，如趕工期等。 淳安縣楊璜公路楊旗坦至中洲段改建工程 第一合同段 路基涵洞工程施工技術(shù)方案 編制： 審核： 技術(shù)負責： 浙江順通路橋工程有限公司 楊璜公路楊旗坦至中洲段改建工程項目部 路基涵洞工程施工技術(shù)方案 一 .涵洞工程施工方案 本合同段涵洞工程主要包括 Ф 750mm 鋼筋砼圓管涵 ， Ф 1000mm 鋼筋砼圓管涵， Ф 1500mm 鋼筋 砼圓管涵 ， 蓋板涵 米， 蓋板涵 米 ， 蓋板涵 米 。 二 .涵洞工程施工工藝 施工工藝 (1).表土清除至設(shè)計涵底基底標高，如涵底地基承載力達到設(shè)計要求，則平整、壓實，并按施工設(shè)計圖要求設(shè)置 5%坡度，鋪填砂礫墊層，分層壓實； 如涵底地基承載力小于設(shè)計要求，則應通知監(jiān)理和業(yè)主進行處理。 ③ 涵洞全長范圍內(nèi)，每隔 4~6m 設(shè)置沉降縫一道， 沉降縫位置以設(shè)在路基中部并對稱設(shè)置為宜，且與管節(jié)的接縫位置相一致。 ② 管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應緊貼于墊層或基礎(chǔ)上，使其受力均勻；所有管節(jié)應沿著正確的軸線和 5%坡度鋪設(shè)。 ⑤ 吊裝過程中，必須要專人指揮。跌水井的臺階高度與長度之比應與原地面坡度相適應。 （ 6） 、臺背回填 ① 經(jīng)檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合設(shè)計要求，并且其砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的 75%以后，經(jīng)監(jiān)理同意，方可進行填土。 (1).基礎(chǔ) ① 挖至接近標高時 ,保留 1020 ㎝ 一層 ,在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除 ,并檢驗 ,檢驗合格后隨即進行基礎(chǔ)施工 .挖至標高后不得長時間暴露擾動和浸泡 ,而削弱其承載能力 ,基坑開挖應避免超挖 ,已經(jīng)超挖或松動部分 ,應將松動部分予以清除。 (2)、 洞身 ① 現(xiàn)澆混凝土涵洞的臺身、臺帽采用分別澆筑。 ④ 涵身每隔 56m 設(shè)沉降縫一道，洞身端部根據(jù)實際情況可適當調(diào)整沉降縫長度，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬 1~2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。 ⑧ 蓋板 支撐梁，與臺帽澆注同時進行。鋼筋應調(diào)直，無局部彎折。 ⑥ 模板檢驗合格后，按要求澆注 30 號混凝土，施工時預留吊裝孔。 ⑧ 涵臺帽強度達到設(shè)計強度的 70%以上時，開始進行蓋板的安裝。 ⑨ 蓋板上的吊裝裝置應用砂漿填滿，相鄰板塊之間采用高等級 1： 2水泥砂漿 填塞密實。在涵洞上填土時，第一層的最小攤鋪厚度不得小于 300mm，并防止劇烈的沖擊。 質(zhì)量控制方法和手段 質(zhì)量目標 多年的施工實踐中我們積 累了充足的經(jīng)驗和建立了完善的施工管理制度，形成了一個完整的質(zhì)量保證體系，確