上海鐵路局供電設(shè)備停送電管理制度-wenkub
2023-04-22 22:41:49 本頁(yè)面
【正文】 《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料《銷售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料《銷售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料 上海鐵路局文件上鐵機(jī)發(fā)〔2010〕366號(hào)關(guān)于公布《上海鐵路局時(shí)速300~350公里高速鐵路牽引供電設(shè)備停送電管理辦法（暫行）》的通知各運(yùn)輸站段，各建筑、給水公司，東華地鐵公司，各合資鐵路公司、工程指揮部、籌備組，電化局上海維管處：為進(jìn)一步規(guī)范上海鐵路局時(shí)速300～350公里高速鐵路牽引供電專業(yè)停送電管理，根據(jù)目前供電設(shè)備管理情況，現(xiàn)將《上海鐵路局時(shí)速300～350公里高速鐵路牽引供電設(shè)備停送電管理辦法（暫行）》（技術(shù)規(guī)章編號(hào)：SHG/JW3282010）公布，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。本辦法適用于滬寧城際鐵路、滬昆高速鐵路（滬杭段）牽引供電設(shè)備停送電管理。上海南聯(lián)絡(luò)線上下行分相（不含）到上海南站、虹橋動(dòng)車線分相（不含）到封浜站、虹封聯(lián)絡(luò)線上下行分相（不含）到封浜站、虹七聯(lián)絡(luò)線上下行分相（不含）到七寶站、七寶聯(lián)絡(luò)線分相（不含）到七寶站、筧橋線上下行分相（不含）到筧橋站接觸網(wǎng)由滬昆供電調(diào)度臺(tái)管轄, 上海南聯(lián)絡(luò)線上下行分相（含）到春申線路所、虹橋動(dòng)車線分相（含）到虹橋動(dòng)車所、虹封聯(lián)絡(luò)線上下行分相（含）到上海虹橋站、虹七聯(lián)絡(luò)線上下行分相（含）到上海虹橋站、七寶聯(lián)絡(luò)線分相（含）到七寶線路所、筧橋線上下行分相（含）到筧橋線路所接觸網(wǎng)由寧滬杭供電調(diào)度臺(tái)管轄。批準(zhǔn)在牽引供電的停電作業(yè)和間接帶電作業(yè)，正確下達(dá)倒閘和作業(yè)命令。6．接收、審核由供電設(shè)備管理單位提交的停電申請(qǐng)。有人值守的所亭發(fā)生遠(yuǎn)動(dòng)通道故障時(shí)，由供電調(diào)度按規(guī)定發(fā)布當(dāng)?shù)夭僮髅?。第三條 停送電執(zhí)行程序分散自律控制的行車組織模式下，設(shè)備管理單位駐所聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)同列車調(diào)度臺(tái)辦理線路封鎖的登、銷記手續(xù)。設(shè)備管理單位根據(jù)施工計(jì)劃調(diào)度命令在施工前1天19:00點(diǎn)前向供電調(diào)度提報(bào)停電申請(qǐng)，供電調(diào)度根據(jù)施工日計(jì)劃命令審核停電申請(qǐng)，審核無誤并簽認(rèn)回傳給設(shè)備管理單位后，按照計(jì)劃時(shí)間提前同列調(diào)臺(tái)簽認(rèn)停電時(shí)間。施工結(jié)束，收到施工主體單位允許送電的通知單，現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人（或指定要令人員）通知設(shè)備管理單位駐所聯(lián)絡(luò)員在列車調(diào)度臺(tái)銷記后，現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人（或指定要令人員）再向供電調(diào)度申請(qǐng)銷令，供電調(diào)度恢復(fù)送電并通知列車調(diào)度，同時(shí)與列調(diào)臺(tái)進(jìn)行簽認(rèn)。施工主體單位收到設(shè)備管理單位的停電通知單后方可開工。3．天窗修停送電（1）接觸網(wǎng)檢修時(shí)停送電執(zhí)行程序設(shè)備管理單位根據(jù)上網(wǎng)公布的周維修計(jì)劃，于維修的前1天19:00前向供電調(diào)度提報(bào)停電申請(qǐng)，供電調(diào)度根據(jù)周計(jì)劃進(jìn)行審核，審核無誤并簽認(rèn)回傳給設(shè)備管理單位后，根據(jù)計(jì)劃時(shí)間提前同列調(diào)臺(tái)進(jìn)行簽認(rèn)。檢修結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人（或指定要令人員）通知設(shè)備管理單位駐所聯(lián)絡(luò)員在列車調(diào)度臺(tái)銷記后，現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人（或指定要令人員）再向供電調(diào)度申請(qǐng)銷令，供電調(diào)度恢復(fù)送電并通知列車調(diào)度，同時(shí)與列調(diào)臺(tái)進(jìn)行簽認(rèn)。供電設(shè)備管理單位工作領(lǐng)導(dǎo)人（或通過指定要令人員）收到供電調(diào)度停電命令后方可開工。設(shè)備故障已經(jīng)影響供電或行車的，設(shè)備管理單位有關(guān)人員立即到列車調(diào)度臺(tái)或行車室登記停用設(shè)備，匯報(bào)供電調(diào)度并組織搶修準(zhǔn)備工作，待接到搶修作業(yè)命令后立即進(jìn)行搶修。故障處理完畢，設(shè)備管理單位配合結(jié)束，收到故障處理單位允許送電的通知單，現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人（或指定要令人員）通知設(shè)備管理單位駐所聯(lián)絡(luò)員在列車調(diào)度臺(tái)銷記后，現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人（或指定要令人員）再向供電調(diào)度申請(qǐng)銷令，供電調(diào)度恢復(fù)送電并通知列車調(diào)度，同時(shí)與列調(diào)臺(tái)進(jìn)行簽認(rèn)。供電調(diào)度根據(jù)申請(qǐng)恢復(fù)送電并通知列車調(diào)度，同時(shí)與列調(diào)臺(tái)進(jìn)行簽認(rèn)。處理結(jié)束取消安全措施后，現(xiàn)場(chǎng)處置人員向車站值班員
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