公路工程施工成品、半成品保護(hù)制度-wenkub
2023-04-22 20:30:37 本頁(yè)面
【正文】 料薄膜整個(gè)的將墩柱包裹起來(lái)養(yǎng)生，保證實(shí)體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 澆筑混凝土過(guò)程中，安排專職鋼筋工值班，發(fā)現(xiàn)鋼筋移位和變形后及時(shí)修復(fù)，保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)計(jì)要求。二、 鋼筋工程防護(hù) 鋼筋運(yùn)到加工工地后，必須嚴(yán)格按進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，批號(hào)，強(qiáng)度，牌號(hào)，直徑，長(zhǎng)度分別標(biāo)識(shí)堆放，不得混淆。 中間施工的路基，在下雨前必須碾壓密實(shí)，來(lái)不及碾壓時(shí)必須最少靜壓一遍，做好路拱，防止路基積水。 雨后路基徹底晾曬干之前，靜止一切車輛通行，防止車輛將路基碾壓成彈簧土。 存放鋼筋場(chǎng)地要進(jìn)行平整夯實(shí)不得積水。 轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)鋼筋半成品應(yīng)小心裝卸，不應(yīng)隨意拋擲，避免鋼筋變形。 蓋梁砼施工必須是墩柱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方可施工蓋梁，蓋梁砼施工完畢，底模必須等砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上才能拆除底模，防止拆模過(guò)早導(dǎo)致蓋梁斷裂。 對(duì)預(yù)制完成的梁體在移至存梁場(chǎng)后，兩邊必須增加支撐，支撐枕木底部用三角木楔打緊，防止滑移，相鄰兩片梁體之間橫隔板鋼筋焊接必須牢固，不允許電焊，未移出梁場(chǎng)的T型梁同樣要求進(jìn)行兩邊支撐，防止側(cè)翻。保溫的目的有兩個(gè)：一是減少混凝土表面的熱擴(kuò)散，減少混凝土表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫；二是延遲散熱時(shí)間，充分發(fā)揮混凝土強(qiáng)度的潛力和材料松弛特性，使平均總溫差對(duì)混凝土產(chǎn)生的拉力小于混凝土的抗拉強(qiáng)度，防止產(chǎn)生貫穿性裂縫。 混凝土澆筑期間，及時(shí)校對(duì)預(yù)留伸出鋼筋或埋件位置。 在已澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到臨界強(qiáng)度（）以后，方可上人和安裝鋼
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