word版可編輯-公交場(chǎng)站設(shè)計(jì)規(guī)范精心整理-wenkub
2023-04-22 06:54:48 本頁(yè)面
【正文】 的60%。不應(yīng)在平交路口附近設(shè)置首末站。首末站宜設(shè)置在全市各主要客流集散點(diǎn)附近較開(kāi)闊的地方。一般配車(chē)總數(shù)（折算為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)）大于50輛的為大型站；26～50輛的為中型站；等于或小于25輛的為小型站。本規(guī)范適用于我國(guó)城市公共汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、輪渡和出租汽車(chē)新建、擴(kuò)建和改建的站、場(chǎng)、廠。公交場(chǎng)站設(shè)計(jì)規(guī)范為使我國(guó)城市公共交通能適應(yīng)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，使其站、場(chǎng)、廠等主要設(shè)施能根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和合理設(shè)計(jì)，特制定本規(guī)范。有軌電車(chē)、索道纜車(chē)的站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)可參照?qǐng)?zhí)行。在城市總體規(guī)劃中，城市道路網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展應(yīng)根據(jù)城市公共交通的需要和規(guī)劃，優(yōu)先考慮首末站的設(shè)置，使其選擇在緊靠客流集散點(diǎn)和道路客流主要方向的同側(cè)。這些集散點(diǎn)一般都在幾種公交線路的交叉點(diǎn)上。在設(shè)置無(wú)軌電車(chē)的首末站時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的偏線距和架設(shè)觸線網(wǎng)的可能性；車(chē)輛特別集中的首末站要盡量靠近整流站，充分考慮電力供應(yīng)的可能性和合理性。停車(chē)坪內(nèi)要有明顯的車(chē)位標(biāo)志、行駛方向標(biāo)志及其它營(yíng)運(yùn)標(biāo)志。在出入口后退2m的通道中心線兩側(cè)各60176。廊邊應(yīng)設(shè)置明顯的站牌標(biāo)志和發(fā)車(chē)顯示裝置，夜間廊內(nèi)應(yīng)有燈光照明。規(guī)劃部門(mén)作城區(qū)的新建、改建、擴(kuò)建規(guī)劃時(shí)，應(yīng)配套安排首末站的規(guī)劃用地。首末站安排在建筑物內(nèi)時(shí)，用房面積宜因地制宜。若全線單程運(yùn)行時(shí)間超過(guò)30min，則末站增加開(kāi)水間、備餐間等建筑，全站建筑面積宜為首站的20%。城市規(guī)劃部門(mén)宜在樞紐站附近安排自行車(chē)停車(chē)處。中途站應(yīng)沿街布置，站址宜選在能按要求完成車(chē)輛的停和通兩項(xiàng)任務(wù)的地方。如果路旁綠
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