【正文】 蝕，工程地質(zhì)條件一般。 鋼板樁的施工順序及方案 ① 按設(shè)計(jì)要求的施工圖測(cè)量放線 。 ③ 、鋼板樁施工的一般要求 （ 1）鋼板樁的 打 設(shè)位置要符合設(shè)計(jì)要求，便于 基坑 施工 。 ④ 、鋼板樁施工的順序 （ 1）鋼板樁位置的定位放線 （ 2） 支護(hù)鋼 板樁打設(shè) （ 3）第一次開挖深度為 ～２ .５ｍ （ 4） 支撐安裝，按設(shè)計(jì)根據(jù)鋼板樁打設(shè)深度要求，有一道的支撐及二道支撐的設(shè)置，一道支撐的在鋼板樁頂面下 支撐，二道支撐的必須在 下 設(shè)第二道支撐。開挖時(shí)必須注意排水，保護(hù)不得帶水開挖，并配合人工平整基底，保護(hù)基地平整波度。 ⑤ 、鋼板樁的檢驗(yàn)、吊裝、堆放 （ 1）鋼板樁的檢驗(yàn) 對(duì)鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難。 ② 材質(zhì)檢驗(yàn)：對(duì) 鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行全面試驗(yàn)。 （ 2）鋼板樁吊運(yùn) 裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。 （ 3）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，并便于運(yùn)往打 樁施工現(xiàn)場(chǎng)。 ⑦ 、 安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （ 1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。 ⑧ 、鋼板樁施打 拉 森 鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求： （ 1）全線采用 Ⅵ 型 12 米長(zhǎng) 密扣拉伸鋼板樁。 （ 4）在插打過程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每 根 樁的斜度不超過 2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。 10cm 樁頂標(biāo)高 177。所以在施工圍堰前必須先做好防護(hù)封閉措施 ， 全 段 采用全 封閉式 。 （見附圖 ） 鋼板樁支護(hù)平面示意圖 深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo) 8 鋼板樁支護(hù)斷面圖 本工程鋼板樁選用類型及尺寸參數(shù) 鋼板樁 配置表 深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo) 9 第 八 章 鋼板樁打設(shè)后， 基坑 開挖施工要求： 鋼板樁打設(shè)后，對(duì) 該段基坑的 開挖， 對(duì) 布吉河排水 的影響必須做詳細(xì)分析，對(duì)影響較大的，必須提出，經(jīng)研究后，向有關(guān)單位做文字的報(bào)告，必須經(jīng)有關(guān)單位研究，決定處理方案及支護(hù)方案后，方能對(duì) 基坑 進(jìn)行開挖。拔樁時(shí)注意樁機(jī)的負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難 或拔不上來時(shí)，應(yīng)停止拔樁，先振動(dòng) 1min～ 2min 后再往下錘 ～ 再往上振拔，如此反 復(fù)可將樁拔出來。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。 ③ 起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。回填的方法采用填入法。 ③鋼板樁沿軸線傾斜度較大時(shí)，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標(biāo)準(zhǔn)寬度的板樁，異形樁可根據(jù)據(jù)實(shí)際傾斜度進(jìn)行焊接加工；傾斜度 較小時(shí)也可以用卷?yè)P(yáng)機(jī)或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。說明鋼板樁圍堰是成功的。 及時(shí)檢查和整改生產(chǎn)中存在的安全隱患。并定期檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。 （四）、救援人員職責(zé) 組長(zhǎng)：袁潤(rùn)權(quán) 副組長(zhǎng)：肖杰 陳財(cái)強(qiáng) 韓文安 劉鄭 黎文鋒 盧潮利 李志彬 深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo) 12 總指揮職責(zé)：組織制定本單位的生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或配 備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織訓(xùn)練。使所有成員熟悉救援預(yù)案的運(yùn)作程序。應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累及人道主義精神，以挽救他人生命脈財(cái)產(chǎn)安全為第一目標(biāo)。 （ 3）、通訊小組：保證通訊的暢通，包括對(duì)外的聯(lián) 系與內(nèi)部事故現(xiàn)場(chǎng)上、下之間信息的正常溝通與反饋。 （六）救援小組成員聯(lián)系電話： 深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo) 13 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 備注 袁潤(rùn)權(quán) 項(xiàng)目經(jīng)理 13662269424 肖杰 技術(shù)負(fù)責(zé) 13266720571 盧潮利 財(cái)務(wù) 13530243093 韓文安 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù) 13714756062 陳財(cái)強(qiáng) 安全員 13510805983 黎文鋒 測(cè)量員 13691998003 劉鄭 資料員 13728780954 張瑞鋒 司機(jī) 15814454528 辦公室應(yīng)急固定電話 28442572 （七）應(yīng)急電話： 項(xiàng)目 電話號(hào)碼 急救 120 火警 119 匪警 110 深圳市布吉客運(yùn)樞紐配套市政工程 施工總承包 B103 標(biāo)