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正文內(nèi)容

授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材-wenkub

2023-04-16 23:46:51 本頁面
 

【正文】 偏移:按照“絕對(duì)偏移量/XH”的格式填寫,其中X為系數(shù),H為前照燈基準(zhǔn)中心高度絕對(duì)偏移量∕H=X前照燈的單項(xiàng)判定項(xiàng)目:用并列的三個(gè)評(píng)判符號(hào)依次表示遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)光偏移、近光偏移的評(píng)判結(jié)果檢驗(yàn)項(xiàng)目:遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)光光束偏移量(光束中心左右偏移量及上下偏移量)、近光光束偏移量注意:對(duì)儀器檢驗(yàn)項(xiàng)目中,建議維護(hù)項(xiàng)按4項(xiàng)計(jì)算,分別為遠(yuǎn)光偏移、近光偏移、車速表、側(cè)滑量。建議:服務(wù)窗口設(shè)在休息區(qū),配有聲訊設(shè)備。? 五、要求:授權(quán)簽字人若由一個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)變更到另一個(gè)機(jī)構(gòu),需重新考核確認(rèn);授權(quán)簽字人生效日期以發(fā)證機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的日期為準(zhǔn);授權(quán)簽字人在簽字領(lǐng)域內(nèi)對(duì)檢測(cè)報(bào)告的結(jié)果承擔(dān)技術(shù)和法律責(zé)任。授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材一、培訓(xùn)內(nèi)容:(一)檢測(cè)管理程序及記錄、報(bào)告的審核程序;(二)檢測(cè)項(xiàng)目限制范圍;(三)檢測(cè)儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)狀態(tài);(四)檢測(cè)結(jié)果分析與判斷;(五)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則/資格許可技術(shù)條件等相關(guān)文件。六、資格要求:應(yīng)具有工程師以上(含工程師)技術(shù)職稱;熟悉機(jī)動(dòng)車的理論與結(jié)構(gòu),熟悉各檢驗(yàn)工位業(yè)務(wù)流程及相關(guān)知識(shí);熟悉安檢業(yè)務(wù),有3年以上機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷;熟悉《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》及其相關(guān)的法律法規(guī)技術(shù)文件的要求;熟悉安檢機(jī)構(gòu)資格許可技術(shù)條件。八、簽字領(lǐng)域:資質(zhì)認(rèn)定的全部領(lǐng)域陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局承檢車型:建議批準(zhǔn)軸荷不大于13000kg的機(jī)動(dòng)車計(jì)量認(rèn)證的項(xiàng)目及限制范圍BCCC3類車型【1號(hào)線:汽車平板檢測(cè)線(3000kg),2號(hào)線:汽車滾筒反力式檢測(cè)線(13000kg)】AAAB2類車型中后驅(qū)動(dòng)軸不超過2個(gè)的機(jī)動(dòng)車乘用車:9座以下的載客汽車九、檢測(cè)報(bào)告審核程序:檢查人工檢驗(yàn)記錄單結(jié)果判定及檢驗(yàn)人員簽字是否齊全;檢查檢驗(yàn)報(bào)告單檢測(cè)項(xiàng)目是否齊全,檢測(cè)數(shù)據(jù)有無異常,結(jié)果判定有無錯(cuò)誤等;簽署檢測(cè)結(jié)論,并加蓋單位檢測(cè)報(bào)告專用章,左上角加蓋計(jì)量認(rèn)證章;留存檢測(cè)報(bào)告單副本。前照燈標(biāo)準(zhǔn)要求:⑴光束偏移量要求:近光光束:前照燈射在10M屏幕上,~,~(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度);水平方向向左偏不允許超過170mm,向右偏不允許超過350mm遠(yuǎn)光光束:對(duì)于能單獨(dú)調(diào)整遠(yuǎn)光光束的前照燈,在距離10m的屏幕上,~,~;水平方向左燈向左偏不允許超過170mm,向右偏不允許超過350mm,右燈向左向右偏均不允許超過350mm注意:四燈制前照燈測(cè)兩外燈。 動(dòng)態(tài)軸荷(左/右)(10N):不推薦使用兩板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或使用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)3軸及3軸以上的車輛。 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間:指在急踩制動(dòng)時(shí),從腳接觸制動(dòng)踏板開始至制動(dòng)減速度(或制動(dòng)力)達(dá)到規(guī)定值的75%時(shí)所需的時(shí)間。 制動(dòng)率=(1319+1095)/3900=% 平衡率=(1106870)/1319=% ∵制動(dòng)率≥60%,平衡率<20% ∴合格 駐車制動(dòng)性能:駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重量的20%,此值應(yīng)為15%。(212+232)=% (<60%)(注:此處使用動(dòng)態(tài)軸荷)二軸不平衡率=(99-85)247。輪重100%一/二軸不平衡率=一/二軸過程差最大差值點(diǎn)(大者-小
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