遼寧省20xx年上半年中級工程測量員考試試題-wenkub
2023-04-10 04:27:59 本頁面
【正文】
C．△x＜0，△y＜0
D．△x＞0，△y＜0 在觀測次數(shù)相對不多的情況下，可以認為大于__倍中誤差的偶然誤差實際是不可能出現(xiàn)的。
A．水準管的半徑
B．水準管的研磨質(zhì)量
C．液體性質(zhì)
D．氣泡的長度
E．視準軸 導(dǎo)線的坐標增量閉合差調(diào)整后，應(yīng)使縱、橫坐標增量改正數(shù)之和等于（）。 鋼尺檢定后給出的尺長變化的函數(shù)式，通常稱為__。
A．60176。
B．90176。
A．檢定方程式
B．溫度方程式
C．尺長方程式
D．變化方程式在實際工作中，有的測量規(guī)范要求不允許存在較大的測量誤差，規(guī)定以__倍中誤差作為限差。
A．縱、橫坐標增值量閉合差，其符號相同
B．導(dǎo)線全長閉合差，其符號相同
C．縱、橫坐標增量閉合差，其符號相反
D．導(dǎo)線全長閉合差，其符號相反 水準測量時，若后視點為A，前視點為B，已知HA=，則HB=__。
A．1
B．2
C．3
D．41同一條直線的真方位角與磁方位角之間的關(guān)系為__。
A．距離和高差
B．水平距離和高差
C．距離和高程
D．高差1水準測量中，要消除地球曲率及大氣折光對測量高差的影響，可采用__的辦法。
A．高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路
B．一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路
C．二級公路為供汽車行駛的雙車道公路
D．三級公路為主要供汽車行駛的單車道公路
E．四級公路為供汽車行駛的雙車道或單車道公路 1附合導(dǎo)線與閉合導(dǎo)線坐標計算不同之處在于__。
2采用設(shè)置軸線控制樁法引測軸線時，軸線控制樁一般設(shè)在開挖邊線（）以外的地方，并用水泥砂漿加固。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 分） 在水準測量中，對于同一測站，當后尺讀數(shù)大于前尺讀數(shù)時說明后尺點__。
A．95amp。04amp。26amp。
C．115amp。04amp。26amp。 控制墻體標高常用皮數(shù)桿控制，先在立桿處打入木樁，用水準儀在木樁上測設(shè)出177。
A．a(chǎn)mp。2mm
C．a(chǎn)mp。5mm線路水準測量中，基平測量和中平測量各采用__。5amp。6amp。8amp。10amp。
A．從104到10
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