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正文內(nèi)容

機(jī)油壓力測試設(shè)計(jì)-wenkub

2023-04-10 01:41:34 本頁面
 

【正文】 斷系統(tǒng)有5個中斷源,可編程為兩個優(yōu)先級;21B專用寄存器;128B片內(nèi)數(shù)據(jù)存儲器;MCS51系列單片機(jī)是Intel公司1980年推出的高性能8位單片微型計(jì)算機(jī)主要有8038058751這三種機(jī)型,他們的指令系統(tǒng)與芯片引腳完全兼容,僅片內(nèi)ROM有所不同。3 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì) AT89C51單片機(jī)指定機(jī)油壓力正常的范圍是20—80(MPa),從單片機(jī)P0口將電平信號送入液晶顯示器LM061L實(shí)現(xiàn)動態(tài)顯示。(2)ADC0808:進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,將壓力傳感器采集的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。 本次設(shè)計(jì)的任務(wù)是基于單片機(jī)機(jī)油壓力電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于實(shí)時駕駛信息系統(tǒng)及多媒體設(shè)備在汽車上普及,汽車更具個性化、通用性、安全性和舒適性。并在超過機(jī)油壓力安全值時由單片機(jī)控制LED進(jìn)行光報(bào)警,同時當(dāng)機(jī)油壓力過高或者過低時通過電機(jī)控制活塞閥進(jìn)行放油處理。交通與汽車工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)說明書課 程 名 稱: 微機(jī)測控系統(tǒng)課程設(shè)計(jì) 課 程 代 碼: 6010339 題 目: 機(jī)油壓力檢測系統(tǒng) 年級/專業(yè)/班: 2010級汽車電子一班 學(xué) 生 姓 名: 學(xué) 號: 開 始 時 間: 2013 年 12 月 9 日完 成 時 間: 2014 年 12 月 30 日課程設(shè)計(jì)成績:學(xué)習(xí)態(tài)度及平時成績(30)技術(shù)水平與實(shí)際能力(20)創(chuàng)新(5)說明書(計(jì)算書、圖紙、分析報(bào)告)撰寫質(zhì)量(45)總 分(100)指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日目 錄 摘要…………………………………………………………………………………………21 引言………………………………………………………………………………………3 問題的提出……………………………………………………………………………3 任務(wù)與分析……………………………………………………………………………32 方案設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案…………………………………………………………………………4 系統(tǒng)總體框圖…………………………………………………………………………4 3 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………5 AT89C51單片機(jī) ……………………………………………………………………5 ADC0808 ………………………………………………………………………………8 時鐘電路………………………………………………………………………………11………………………………………………………………………………11 MPX4115壓力傳感器…………………………………………………………………12 LM061L液晶顯示器…………………………………………………………………12 4系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………13 Proteus軟件環(huán)境介紹………………………………………………………………13 Kile uVision4軟件環(huán)境介紹………………………………………………………14 Protel軟件環(huán)境介紹 ………………………………………………………………15 程序流程圖 …………………………………………………………………………15 5 系統(tǒng)調(diào)試過程 …………………………………………………………………………17設(shè)計(jì)總結(jié)……………………………………………………………………………………21致謝…………………………………………………………………………………………22參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………………23附錄1 ………………………………………………………………………………………24摘 要機(jī)油壓力是汽車發(fā)動機(jī)的重要參數(shù)之一。此說明書給出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理圖,以及PCD印制板圖,并在Proteus軟件中進(jìn)行仿真實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能。汽車在人們的生活中不僅僅是代步工具,而逐步成為一種生活的方式。要求是本此設(shè)計(jì)通過以AT89C51單片機(jī)為中心,通過MPX4115模擬產(chǎn)生一個信號,通過ADC0808數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換送入單片機(jī)進(jìn)行處理,再從單片機(jī)P0口將電平信號送入液晶顯示器LM061L實(shí)現(xiàn)動態(tài)顯示。(3)MPX4115:采集模擬壓力信號。 系統(tǒng)總體框圖 當(dāng)程序啟動后,程序進(jìn)入初始化階段。 通過對多種單片機(jī)性能的分析,最終認(rèn)為89C51是最理想的電子時鐘開發(fā)芯片。主要功能為:4KB片內(nèi)程序存儲器;4個8位并行I/O口:P0,P1,P2,P3;111條指令,含乘法指令和除法指令;圖32 89C51單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖各引腳的功能如下: P0能夠用于外部程序數(shù)據(jù)存儲器,它可以被定義為數(shù)據(jù)/地址的第八位。P1口管腳寫入1后,被內(nèi)部上拉為高,可用作輸入,P1口被外部下拉為低電平時,將輸出電流,這是由于內(nèi)部上拉的緣故。并因此作為輸入時,P2口的管腳被外部拉低,將輸出電流。P2口在FLASH編程和校驗(yàn)時接收高八位地址信號和控制信號。當(dāng)P3口寫入“1”后,它們被內(nèi)部上拉為高電平,并用作輸入。當(dāng)振蕩器復(fù)位器件時,要保持RST腳兩個機(jī)器周期高電平時間。在平時,ALE端以不變的頻率周期輸出正脈沖信號,此頻率為振蕩器頻率的1/6。此時, ALE只有在執(zhí)行MOVX,MOVC指令是ALE才起作用。:外部程序存儲器的選通信號。:當(dāng)保持低電平時,則在此期間CPU只訪問外部程序存儲器(0000HFFFFH),不管是否有內(nèi)部程序存儲器。XTAL1:反向振蕩放大器的輸入及內(nèi)部時鐘工作電路的輸入。從功能上講,有的不僅具有A/D轉(zhuǎn)換的基本功能,還包括內(nèi)部放大器和三態(tài)輸出鎖存器;有的甚至還包括多路開關(guān)、采樣保持器等,已發(fā)展為一個單片的小型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。一般在硬件仿真時采用ADC0808進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,實(shí)際使用時采用ADC0809進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。1/2LSB,ADC 0809為177。(5)模擬輸入電壓范圍: 單極性0~5V;雙極性177。(7)啟動轉(zhuǎn)換控制為脈沖式(正脈沖),上升沿使所有內(nèi)部寄存器清零,下降沿使A/D轉(zhuǎn)換開始。(2)D7~D0——A/D轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)輸出端,為三態(tài)可控輸出,故可直接和微處理器數(shù)據(jù)線連接。在單極性輸入時,VR(+)=5V,VR()=0V;雙極性輸入時,VR(+)、VR()分別接正、負(fù)極性的參考電壓。(6)START——A/D轉(zhuǎn)換啟動信號,正脈沖有效。該信號在A/D轉(zhuǎn)換過程中為低電平,其余時間為高電平。當(dāng)微處理器送出該信號時,ADC0808/0809的輸出三態(tài)門被打開,使轉(zhuǎn)換結(jié)果通過數(shù)據(jù)總線被讀走。微處理器收到變?yōu)楦唠娖降腅OC信號后,便立即送出OE信號,打開三態(tài)門,讀取轉(zhuǎn)換結(jié)果。如用EOC信號去產(chǎn)生中斷請求,要特別注意EOC的變低相對于啟動信號有2μs+8個時鐘周期的延遲,要設(shè)法使它不致產(chǎn)生虛假的中斷請求。電容只無嚴(yán)格要求,但電容取值對振蕩頻率輸出的穩(wěn)定性、大小、振蕩電路起振速度有少許影響,C1和C2可在20100pF取值,但在,6070pF時振蕩器有較高的頻率穩(wěn)定性。按下復(fù)位按鈕后,電源對按鍵RESET端維持兩個機(jī)器周期的高電平實(shí)現(xiàn)復(fù)位的。在0℃85℃%,溫度補(bǔ)償是40℃125℃。針對微處理器的應(yīng)用,還可以直接在基于原理圖的虛擬原型上編程,并實(shí)現(xiàn)軟件源碼級的實(shí)時調(diào)試??梢苑抡?1系列、AVR、PIC等常用的MCU及其外圍電路(如LCD,RAM,ROM,鍵盤,馬達(dá),LED,AD/DA,部分SP
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