鄭州大學(xué)橋梁工程課程設(shè)計-wenkub
2022-11-03 11:22:06 本頁面
【正文】 m1人180。=K0 （K0系梁位在O點(diǎn)的K值）列表計算各梁的橫向分布系數(shù)影響線坐標(biāo)η值(5)繪制橫向分布系數(shù)圖，求橫向分布系數(shù)、：,人群荷載取3kN/m2 ，人行道部分按5KN／m計。 取G=（4）計算荷載彎矩橫向分布影響線坐標(biāo)已知θ=，查GM圖表，可得表中數(shù)值。 t/b1c1/3查表可知 b1/t1=,c1=1/3 t2/b2=()=,c2=故 ITx=+（） =103=103m4單位抗彎及抗扭慣矩： JX=Ix/b=102/160=104m4/cm JTx=ITx/b=103/160=105m4/cm(2)橫梁抗彎及抗扭慣矩翼板有效寬度λ計算橫梁長度取為兩邊主梁的軸線間距，即:=4b=4=c=1/2()=h180。 橫剖面設(shè)計橫剖面設(shè)計主要是決定橋面寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫截面布置，同時，為了利于橋面排水，應(yīng)根據(jù)不同類型的橋面鋪裝，設(shè)置從橋面中央向兩側(cè)的橫向坡度（％～3％）。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：制造簡單，肋內(nèi)配筋可做成剛勁的鋼筋骨架，主梁之間借助間距為4~6m的橫隔梁連結(jié)，整體性能好，接頭也方便。簡支梁橋的結(jié)構(gòu)尺寸易于設(shè)計成系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，有利于在工廠或工地上廣泛采用工業(yè)化施工，組織大規(guī)模預(yù)制生產(chǎn)，并用現(xiàn)代化起重設(shè)備進(jìn)行安裝。采用裝配的施工方法，可以大量節(jié)約模板支架木材，降低勞動強(qiáng)度，縮短工期，加快建橋進(jìn)度。不足之處是：截面形狀不穩(wěn)定，運(yùn)輸和安裝較復(fù)雜；構(gòu)件正好在橋面板跨中接頭，對板的受力不利。橋梁平面布置橋梁線形及橋頭引道需保持平順，使車輛平穩(wěn)通過，線形一般為直線，如必須設(shè)計成曲線時，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定。=100cm, b180。 系數(shù)梁位荷載位置校核B(3/4)BB/2B/40B/4B/2(3/4)BBK10B/4B/2(3/4)BBK00B/4B/2(3/4)BB用內(nèi)插法求各梁位處值單位cm5梁 K180。單位：cm梁號計算式荷載位置B3B/4B/2B/40B/4B/23B/4B123.08各梁的橫向分布系數(shù)公路Ⅱ級 m1汽=1/2（++）= m2汽=1/2（+++）= m3汽=1/2（+++）=人群荷載 m1人= m2人= m3人=2=人行道板 m1板== m2板== m3板==2．梁端剪力橫向分布系數(shù)（按杠桿法）公路Ⅱ m1汽180。= m2人180。計算時，假定混凝土容重為25kN/m3，混凝土墊層容重為24kN/m3，瀝青混凝土容重為23 kN/m3，人行道部分按5 kN/m計。/8=/32=3/32==0=L/2=恒載內(nèi)力計算表 表 6梁號M1/2(kN?m)M1/4(kN?m)Q0(kN)qω0qω0qω0qω0qω0qω01（5）2（4）3（1）公路Ⅱ級荷載沖擊系數(shù) 式中 —結(jié)構(gòu)的計算跨徑（m）E—結(jié)構(gòu)材料的彈性模量(N/m2)_—結(jié)構(gòu)跨中截面的截面慣矩(m4)mc—結(jié)構(gòu)跨中處的單位長度質(zhì)量(kg/m)G—結(jié)構(gòu)跨中處延米結(jié)構(gòu)重力（N/m）g—重力加速度，g=(m/s2)已知 最大影響線縱標(biāo)η及影響線面積ω0表（p單位kN/m2） 表 7項(xiàng) 目影 響 線頂 點(diǎn) 位 置最大影響線縱標(biāo)ηω0M1/21M1/41處1支點(diǎn)處處1/2人群荷載（每延米）=(3)活載彎矩計算 公路Ⅱ級荷載產(chǎn)生的彎矩（kN?M） 表 8梁 號內(nèi) 力m（1）1+181。；② /4～3/4③ 支點(diǎn)～/4在η和η180。）12382. 截面復(fù)核已設(shè)計的受拉鋼筋中，828的面積為4926mm2，425的面積為1964mm2，由上圖鋼筋布置圖可求得as，即： 則實(shí)際有效高度（1） 判定T形截面類型由于，故為第一類T形截面。 簡支梁控制截面的彎矩組合設(shè)計值和剪力組合設(shè)計值為： 跨中截面 1／4跨截面 支點(diǎn)截面 （1） 跨中截面的縱向受拉鋼筋計算1） T形截面梁受壓翼板的有效寬度由斷面大樣圖所示的T形截面受壓翼板厚度的尺寸，可得翼板平均厚度=（140+80）／2=110mm。同時，根據(jù)《公路橋規(guī)》規(guī)定，在支座中心線向跨徑長度方向不小于1倍梁高h(yuǎn)=1300mm范圍內(nèi)，箍筋的間距最大為100mm。若箍筋間距計算取值及400mm，用Φ8雙肢箍筋，箍筋配筋率滿足規(guī)范要求。彎起鋼筋末端與架立鋼筋焊接。在此以距支座中心處為h／2處斜截面抗剪承載力復(fù)核為例。斜筋有2N7（216）。（五）主梁裂縫寬度驗(yàn)算最大裂縫寬度按下式計算：
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