操作系統(tǒng)課后習(xí)題-wenkub
2023-04-10 00:43:28 本頁面
【正文】 制，并根據(jù)程序規(guī)定的順序依次執(zhí)行每一個(gè)操作。分時(shí)系統(tǒng)一般采用時(shí)間輪轉(zhuǎn)的方法，使一臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)為多個(gè)終端用戶服務(wù)，因此分時(shí)系統(tǒng)的響應(yīng)比較快。 微觀上串行：從微觀上看，內(nèi)存中的多道程序輪流或分時(shí)地占有處理機(jī)，交替執(zhí)行。以順序計(jì)算為基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)要完成并處理的功能，必將導(dǎo)致順序計(jì)算模型與并行計(jì)算模型的矛盾，必須解決資源共享和多任務(wù)并發(fā)執(zhí)行的問題。為此，系統(tǒng)應(yīng)建立一個(gè)保護(hù)環(huán)境，采用的辦法就是區(qū)分處理機(jī)的工作狀態(tài)。這需要計(jì)算機(jī)硬件的支持，在計(jì)算機(jī)狀態(tài)寄存器下中需設(shè)置一個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)位（模式位）。？答：由處理機(jī)外部事件引起的中斷稱為外中斷，又稱中斷。 什么是程序狀態(tài)字，在微機(jī)中它一般由哪兩部分組成？答：是反映程序執(zhí)行時(shí)機(jī)器所處的現(xiàn)行狀態(tài)的代碼。 以trap指令為例，用圖說明自陷處理的一般過程。③按照一定的要求控制計(jì)算機(jī)工作，并經(jīng)過加工，最終計(jì)算出結(jié)果。答：系統(tǒng)調(diào)用是操作系統(tǒng)提供給編程人員的唯一接口。程序的并發(fā)執(zhí)行若干個(gè)程序段同時(shí)在系統(tǒng)中運(yùn)行，這些程序段的執(zhí)行在時(shí)間上是重疊的，一個(gè)程序段的執(zhí)行尚未結(jié)束，另一個(gè)程序段的執(zhí)行已經(jīng)開始，即使這種重疊是很小的一部分，也稱這幾個(gè)程序段是并發(fā)執(zhí)行的。如果系統(tǒng)能為每個(gè)進(jìn)程提供一臺(tái)處理機(jī)，則系統(tǒng)中所有進(jìn)程都可以同時(shí)執(zhí)行，但實(shí)際上處理機(jī)的數(shù)目總是小于進(jìn)程數(shù)，因此往往只有少數(shù)幾個(gè)進(jìn)程可真正獲得處理機(jī)控制權(quán)。S411在下圖所示的進(jìn)程流程圖中，有五個(gè)進(jìn)程合作完成某一任務(wù)。 P2( )。 coend} P1( ) P2( ) P3( ) P4( ) P5( ){ ... { p(s2)。 ... ... ... ... ... v(s2)。 } v(s4)。如果每個(gè)進(jìn)程都不釋放自己已占用的磁帶驅(qū)動(dòng)器，而且還需要另一個(gè)磁帶驅(qū)動(dòng)器，那么這3個(gè)進(jìn)程就會(huì)處于互相死等的狀態(tài)，這種狀態(tài)稱為死鎖。運(yùn)河上的基本運(yùn)輸由駁船擔(dān)負(fù)。 （3） 如何利用信號(hào)燈上的P，V操作實(shí)現(xiàn)車輛和駁船的同步？答:（1）駁船長 200 米，當(dāng)駁船通過了A橋，其船頭到達(dá)B橋，請求B橋吊起，而此時(shí)它的尾部仍占據(jù) A 橋。即進(jìn)程把它所需要的所有資源在運(yùn)行前提前申請，系統(tǒng)把它所需要的全部資源一次性都分配給它。規(guī)定如下：B 橋的序號(hào)小于 A 橋的序號(hào)，駁船和汽車都必須先申請序號(hào)小的資源 B 橋，申請得到滿足后，再申請序號(hào)大的資源 A 橋。 mutex=1。 //j=1,2,..,n coend } bargei(){ ..... P(mutexb)。 駁船通過 A 橋； 放下 A 橋。 V(mutexb)。 P(mutexa)。 汽車通過 A 橋； P(mutex)。 } V(mutex)。 mutexb=1。 //i=1,2,...,m carj。 吊起 A 橋。 放下 B 橋。 if(countb==1) P(mutexb)。 countb。
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1