微機(jī)原理與接口技術(shù)課程設(shè)計(jì)--交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)-wenkub
2022-11-03 11:08:42 本頁面
【正文】 時(shí)間安排： 序號(hào) 階 段 內(nèi) 容 所需時(shí)間 （天） 1 設(shè)計(jì)思路、原理電路設(shè)計(jì) 1 2 編程 ,調(diào)試 3 3 撰寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告 1 合 計(jì) 5 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 系主任（或責(zé)任教 師）簽名： 年 月 日 武漢理工大學(xué)華夏學(xué)院《微機(jī)原理與接口技術(shù)》課程設(shè)計(jì) 基于微機(jī)原理交通燈的設(shè)計(jì) 摘 要 城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。此時(shí)東西方向仍維持紅燈點(diǎn)亮。即東西方向綠燈和南北方向的紅燈同時(shí)點(diǎn)亮1 分鐘； 2． 1 分鐘后，東西方向的 紅（綠） 燈閃爍 5 秒鐘，以警示車輛將切換紅綠燈。 華夏學(xué)院 《微機(jī)原理與接口技術(shù)》課程設(shè)計(jì) 題 目： 交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)院（系）： 信息工程系 年級(jí)專業(yè)： 自動(dòng)化 1073 班 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： r r 指導(dǎo)教師： r r 武漢理工大學(xué)華夏學(xué)院《微機(jī)原理與接口技術(shù)》課程設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 學(xué)生姓名： 專業(yè)班級(jí)： 自動(dòng)化 1073 指導(dǎo)教師： 工作單位： 題 目 :交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì) 初始條件： 1． 運(yùn)用所學(xué)的微機(jī)原理和接口技術(shù)知識(shí)； 2． 微機(jī)原理和接口技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)箱設(shè)備。此時(shí)南北方向仍維持紅燈點(diǎn)亮。 5．南北方向的 紅（綠） 燈閃爍 5 秒鐘后轉(zhuǎn)為東西方向放行 1 分鐘。 本系統(tǒng)是一個(gè)在 PC 機(jī)中用軟件模擬交通燈控制電路的一個(gè)屏顯系統(tǒng)，才用匯編語言在 CRT 顯示環(huán)境下實(shí)現(xiàn)，界面簡(jiǎn)單明了，能夠?qū)崿F(xiàn) 簡(jiǎn)單交通燈的模擬。現(xiàn)假定其 主 干道為東西方向， 次 干道為南北方向。交通燈能保證行人過馬路的安全 ,控制交通狀況等優(yōu)點(diǎn)受到人們的歡迎，在很多場(chǎng)合得到了廣泛的應(yīng)用。諸如閃爍警示、鳴笛警示，時(shí)間程序自動(dòng)控制、倒計(jì)時(shí)顯示，所有這些，都是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的。當(dāng)某方向紅燈亮?xí)r，此時(shí)相應(yīng)的傳感器開始工作，當(dāng)有車輛通過時(shí)，照相機(jī)就把車輛拍下。 武漢理工大學(xué)華夏學(xué)院《微機(jī)原理與接口技術(shù)》課程設(shè)計(jì) 第一章 交通燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)方案 方案的論證與比較 交通燈系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法 本次課設(shè)中的延時(shí)程序可以采用多種方法來實(shí)現(xiàn)： 1)運(yùn)用軟件程序來實(shí)現(xiàn)60s的延時(shí)，要是延時(shí)精確必須要使程序中的循環(huán)次數(shù)計(jì)算精確。即東西方向綠燈和南 北方向的紅燈同時(shí)點(diǎn)亮 1分鐘 。即東西方向的紅燈和南北方向的綠燈同時(shí)點(diǎn)亮 60秒鐘 。如此循環(huán)重 設(shè)計(jì)方案的確定 1）芯片的選擇 由于 8255A芯片是一種通用的可編程并行 I/O接口芯片，具有三個(gè)帶鎖存或緩沖的數(shù)據(jù)端口，可與外設(shè)并行進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，通用性強(qiáng)，使用靈活，因此選用 8255A芯片。 b\59A 的端口地址為： 20H、 21H 8255A 的
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