【正文】 頭刨床的進給運動機構(gòu)即為平面四桿機構(gòu)。（ √ ）142 兩個物體間的作用力與反作用力總是成對出現(xiàn)的，且分別作用在這兩個物體上。（√ ）、調(diào)節(jié)通過閥口的流量，而使執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運動速度的（ √ ）130 濾油器的作用是使液壓系統(tǒng)的油液保持清潔純凈（√ ）131 Y形密封圈裝配時，唇邊要面對無壓力的油腔（ ）132 O形圈可用于運動件或固定件的密封（√ ）133 液壓元件的圖形符號有兩種，一種是結(jié)構(gòu)符號，一種是職能符號（√ ）134 壓力控制回路是利用壓力控制閥來控制系統(tǒng)壓力，以滿足工作機構(gòu)對力或力矩的要求的（√ ）135 當(dāng)設(shè)備上有兩個或兩個以上的液壓缸時，可采用同步回路（ ）136 當(dāng)一個液壓泵驅(qū)動幾個要求按一定順序依次動作的工作機構(gòu)時，可采用順序工作回路（√ ）137 在定量泵的節(jié)流調(diào)速回路中。 ( √ )124．液壓系統(tǒng)油溫高或環(huán)境溫度高，宜用黏度較低的油液。 ( )121．液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障后，易于檢查和排除。 ( )117．液壓傳動能方便地實現(xiàn)無級調(diào)速，且易于實現(xiàn)過載保護。 ( √)113．軸承合金由于本身的強度較低，故通常都將它澆鑄在低碳鋼、鑄鐵或青銅的軸瓦基體上。 ( √ )109．薄膜反饋節(jié)流器的薄膜厚度約為o．8—2mm。 （ ）105．M1432A外圓磨床砂輪主軸的各軸瓦都由可調(diào)球頭螺釘支承，為控制前、后主軸的同軸度，可采用定心工藝套進行裝配控制?！?01．多油楔動壓滑動軸承正常工作的必要條件之一是形成油楔。 ( √ )97．在靜壓軸承已經(jīng)建立起液體摩擦的情況下，應(yīng)檢查油泵供油壓力和各油腔壓力，當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)流比盧不符合要求時，也不需要進行再調(diào)整。 ( √ )93．為了使靜壓軸承能充分發(fā)揮其優(yōu)越性，只要設(shè)計時合理選配好各結(jié)構(gòu)的有關(guān)參數(shù)，就能得到良好的預(yù)期效果。 ( √)89．推力靜壓軸承是用來承受軸向載荷的軸承，一般與徑向靜壓軸承同時使用，以組成主軸的支承系統(tǒng)。 ( )85．液體動壓軸承和液體靜壓軸承都能實現(xiàn)液體潤滑，它們的油膜形成條件是完全相同的。 ( )81．由于T68臥式鏜床主軸箱部件又大又重，主軸對床身導(dǎo)軌的平行度、垂直度等要求，應(yīng)盡可能在主軸箱與立柱配刮時予以保證。 ( √ )77．T68臥式鏜床的床身是機床的基準(zhǔn)件，其導(dǎo)軌表面又是機床總裝時的柱驗基準(zhǔn)。 ( )73．機床的潤滑系統(tǒng)應(yīng)使油路暢通，潤滑部位應(yīng)有明顯標(biāo)記；使用油繩潤滑處應(yīng)備齊油繩。 ( √ )69．CA6140臥式車床主軸錐孔中心線和尾座套筒錐孔中心線對床身導(dǎo)軌的等距度允差為o．06ram，只允許主軸箱錐孔中心線高。 ( √ )65．檢驗心軸插入主軸錐孔前，應(yīng)檢查其錐面配合精度，要求接觸區(qū)在so％以上，且小端接觸點硬。 ( )6l CA6140臥式車床的溜板箱是進給箱和絲杠后支架安裝位置的基準(zhǔn)。 ( √ )57．床鞍部件是保證刀架直線運動的關(guān)鍵。 ( √ )53．對床身導(dǎo)軌進行良好的時效處理，可以消除內(nèi)應(yīng)力，減少裝配和使用過程中的變形。( √ )47．許用剩余不平衡力矩M=TR=We ( √ )48．如果兩個旋轉(zhuǎn)件的不平衡力矩相同，質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件的重心偏心距小，因而引起的振動小。 ( )42．一般高精度的旋轉(zhuǎn)件都不進行動平衡。 ( √ )38．由于刮削是精密加工，所以一般不會產(chǎn)生廢品。 ( √ )34．方箱A面刮到要求后，在刮其平行平面B時，仍和A面一樣，只需達(dá)到接觸點和平面度的要求。( )30．劃線時，樣沖一定要磨得圓且尖。 ( √ )26．對大型工件劃線時，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對劃線質(zhì)量影響不大。 ( √ )22．凸輪曲線的起始點、裝配“o”線等，不需明確標(biāo)出。 ( )18．凸輪的種類很多，按形狀可分為盤形凸輪、圓柱形凸輪、塊狀凸輪。 ( )14．常用的機械加工工藝文件有機械加3．．3藝過程卡、機械加工工序卡等。 ( )9．伺服閥的滑閥表面粗糙度為兄a025,tim，要求零件變形非常小，因此在編制工藝過程時應(yīng)將工序劃分得粗一些。 ( √ )5．在傳動系統(tǒng)圖中，廿代表固定齒輪。1．傳動系統(tǒng)圖是分析機床內(nèi)部傳動規(guī)律和基本結(jié)構(gòu)的重要資料。 ( √ )2．傳動系境圖能簡明地表示出機床全部運動的傳動路線和機床運動的變速、變向、接通、斷開等。 ( √ )6．CA6140臥式車床的主軸電動機M1只需做過載保護而不需要短路保護。 ( )lo．為了保證像滑閥這樣的寓精度零件完工后的質(zhì)量穩(wěn)定性，常常在加工中增加熱處理工序來提高零件的長期穩(wěn)定性． ( √ )，為了保證頂尖孔的形狀和表面粗糙度，在工藝過程中放人了三遭研磨中心孔的工序，從而保證零件的圓度和圓柱度誤差在o．001～O．002 mm：a內(nèi)。 ( √ )15．在裝配工程中，應(yīng)盡可能避免敲擊裝配。 ( √ )19．凸輪的作用是將凸輪的連續(xù)運動轉(zhuǎn)化為從動件的周期性運動。 ( )23．對某些精度要求較高的凸輪曲線，需經(jīng)裝配、調(diào)整和鉗工修整后才能定型的，畫線時應(yīng)按工藝要求，留有一定的修整余量。( )27．拼接平板也可用經(jīng)緯儀進行檢驗，其精度和效率比傳統(tǒng)拼接工藝好。 ( √ )31．用移動坐標(biāo)法鉆孔時，對于要求高的孔，其缺點是較為費時。 ( )35．方箱的兩平行平面A、B刮到要求后，刮側(cè)面c時，不僅要達(dá)到自身的平面度要求，還應(yīng)保證對A、B面的垂直度。 ( √ )39．可調(diào)研磨棒應(yīng)裝夾在主軸徑向跳動很小的機床上。 ( )43．轉(zhuǎn)速較高的旋轉(zhuǎn)件必須進行高速動平衡。 ( √ )49．國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦，平衡精度等級分為lI級。 ( √ )54．刮削導(dǎo)軌接觸精度的高低以每25 mmX25 mm范圍內(nèi)的接觸點的多少來評定。 ( √ )58．CA6140臥式車床床鞍的上軌面應(yīng)與床身導(dǎo)軌配刮。 ( √ )62．齒條的位置調(diào)好后，每塊齒條板都配有一個定位銷。 ( )66． 當(dāng)主軸箱主軸中心線對床身導(dǎo)軌的平行度超差時，只能通過刮削主軸箱上的相應(yīng)結(jié)合面來校正。 ( )70．小刀架移動軌跡對主軸中心線的平行度若超差，則可通過刮削小刀架滑板與刀架下滑座的結(jié)合面來調(diào)整。 ( √ )74．電動機必須保護接地。( √ )78．為了防止T68臥式鏜床床身變形，應(yīng)注意立柱安裝處棍凝土基礎(chǔ)的平整和堅實性，使該處的調(diào)整墊鐵更穩(wěn)固。 ( √ )82．尾部箱是主軸移動的傳動件，它的滑座安裝時，應(yīng)保證滑座軸承fL與主軸箱的同軸度要求。 ( )86．液體靜壓軸承利用泵供給壓力油，在軸承腔內(nèi)形成靜壓承載油膜，將主軸浮起。 ( √ )90．靜壓軸承供油系統(tǒng)中，單向閥是用來防止液壓泵停止供油后潤滑油的倒流的。 ( )94．在修正薄膜厚度時，不應(yīng)將油泵供油壓力調(diào)整到最大工作壓力下進行。 ( )98：調(diào)試靜壓軸承時，在啟動油泵后，供油壓力應(yīng)立即調(diào)整升高到設(shè)計要求的數(shù)值。( √)102．短三瓦動壓滑動軸承由三塊扇形軸瓦組成。 （ √ ）106．調(diào)M1432A外圓磨床砂輪主軸的軸承間隙時，前軸承的間隙應(yīng)略大于后軸承。 ( √ )110．靜壓導(dǎo)軌的油腔必須在導(dǎo)軌面加工好后再加工。 ( √ )114．軸承合金的澆鑄方法有手工澆鑄和離心澆鑄兩種。 ( √ )118．液壓傳動適用于傳動比要求嚴(yán)格的場合。 ( )122．液壓傳動用油的可壓縮性比鋼的可壓縮大。（ ）125．液壓泵是由電動機帶動，使機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵簤毫δ艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝置。根據(jù)閥在回路中的安裝位置可分為進口節(jié)流、出口節(jié)流和旁路節(jié)流三種（ √ ）138 力的三要素是力的大小、力的方向和力的作用點（ √ ）139 在任何力的作用下保持大小和形狀不變的物體為剛體。（√ ）143 剛體受不平等的三個力作用而平衡時，這三個力的作用線必在同一平面且匯交于一點。（√ ）147 如果交從動桿的位移S與凸輪轉(zhuǎn)角δ的關(guān)系用曲線表示，此曲線稱為從動件的位移曲線。（ ）151 蝸桿傳動的傳動比大，可達(dá)600～1000。 ( √ )155．根據(jù)軸的軸線形狀，可以把軸分為曲軸和直軸兩大類。 ( √)159．離合器可以在機器運轉(zhuǎn)過程中將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。( √)162．根據(jù)載荷的形式，彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧四種。 ()166．減小或消除系統(tǒng)誤差的產(chǎn)生原因是消除系統(tǒng)誤差的有效方法。 (√ )]70．被選用的檢驗工具的精度與被測零件的精度無關(guān)。 ( )174．機床上薄弱零件本身的變形，往往會影響加工零件的表面粗糙度。 ( )178．車蝸桿必然存在導(dǎo)程誤差。 ( √ )183．裝夾螺紋車刀時，若刀具中心線與工件軸線不垂直，則螺紋產(chǎn)生半角誤差。 ( )187．主軸空運轉(zhuǎn)試驗是對機床工作性能、工作狀態(tài)的全面檢查。 ( )191．車床床身是車床的基礎(chǔ)件，也是車床總裝配的基準(zhǔn)件。A三相389V的交流電源 B兩相220V的交流電源 C 220V的直流電源2．CA6140臥式車床照明燈用的安全電壓是(B)V．A．36 B 24 C 12 D 63．標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪分度圓直徑與齒數(shù)和模數(shù)的關(guān)系是——。BA．0．02 ．05 C 0．108，用移動坐標(biāo)法鉆孔時，應(yīng)以（ C ）加工面作為基準(zhǔn)。A．O．02 B. O．03 ．0414．床鞍對床身齒條安裝面的平行度允許在全長上為o．03mm，在任意500mm測量長度上為o．02mm，只許床頭處（A ） 15．刮削導(dǎo)軌表面粗糙度一般在——以下。A． 0．01 B． O．02 C． O．0318．CA6140臥式車床床鞍的燕尾導(dǎo)軌鑲條配刮后，應(yīng)保證鑲條大端有——mm的調(diào)整余量。B 22．調(diào)整進給箱，溜板箱和后托架三者間絲杠安裝孔的同軸度時，應(yīng)以——為基準(zhǔn)。B A．O．02mm／300mm a 0．03mm／300mm C．O．04mm／400mm27．四方刀架的重復(fù)定位精度應(yīng)保持在——mm左右。C B插入深度應(yīng)小于lomm C插入深度應(yīng)小于20mm31．移動機構(gòu)的反向空程應(yīng)盡量小，直接傳動的絲杠不得超過回轉(zhuǎn)圓周的——l C．1/30 n 1/4032．T68臥式懂床床身導(dǎo)軌上平面在垂直面內(nèi)的直線度，在1 m長度上為o．02mm，全長上為o．04mm，只許——BA．O．Ol～O．02 B O．02～O．04 C O．04～O．0637．在徑向靜壓軸承的內(nèi)圓柱面上，對稱地開有————個矩形油腔和回油槽。C A零位移 B負(fù)位移 C正位移42．根據(jù)理論分析和經(jīng)驗，薄膜反饋式靜壓軸承的節(jié)流β＝Ps／P=——時，軸承有較好的剛度。CA．刮削 B鏜削 C研磨46．靜壓軸承的各零部件和油路管道的清洗宜選用——AA．O．005～0．015 B O．015～0．025 C．O．025～0．03050．M1432A外圓磨床砂輪主軸的軸線漂移量可控制到——mm左右，故主軸有較高的旋轉(zhuǎn)精度。BA　成正比 B成反比 C無關(guān)54．靜壓導(dǎo)軌的油膜厚度至少應(yīng)——導(dǎo)軌的形狀誤差。CA 氯化鋅的飽和溶液 B 氯化氨的飽和溶液 C．50％的氯化鋅和50％的氯化氨飽和溶液58．離心澆鑄適用于————軸瓦，生產(chǎn)率較高。AA　較大 B．較小62．徑向擠壓時，金屬的流動方向與凸模運動方向——。AA　較高 B．較低66．網(wǎng)式濾油器以銅絲網(wǎng)作為過濾材料，通油能力蘭———，但過濾效果差。C a重復(fù)性 C示值誤差和重復(fù)性‘69．為減小測量誤差，精密測量時，應(yīng)將溫度控制在————左右．BA．15℃ B．2039。C A　運轉(zhuǎn)兩小時 B　各級轉(zhuǎn)速都轉(zhuǎn)過， C　達(dá)到熱平衡72．機床在安裝時，必須————，以免由于重力分布不均而引起變形。 B D A　刀具 B　機床 C工件 D　工藝系統(tǒng)81．為減小熱變形誤差，精密加工應(yīng)在————進行。A A　熱校直 B．冷校直 85．普通銑床空運轉(zhuǎn)試驗中，主軸變速箱變速時，開不出沖動動作的原因是——ADE A盤形凸輪 B．曲面凸輪 C滾子凸輪 a圓柱形凸輪 E．塊狀凸輪2．刮削表面產(chǎn)生凹坑的原因是——