word版可編輯-制動(dòng)器畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告精心整理-wenkub
2023-04-08 05:11:15 本頁(yè)面
【正文】 班 級(jí)： 汽服1002班—17 學(xué)生姓名： 張武壽 指導(dǎo)教師： 黃 瑋 職 稱： 副教授 2013 年 12 月 24 日畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告課題題目輕型載貨汽車制動(dòng)器設(shè)計(jì)課題性質(zhì)A B C D E□ ■ □ □ □ 課題來(lái)源A B C D □ ■ □ □成果形式A B C D E□ ■ □ □ □同組同學(xué)一、研究目的及意義汽車的行駛速度是汽車的一個(gè)重要性能參數(shù)，盡可能提高汽車的行駛速度，是提高運(yùn)輸生產(chǎn)率的主要技術(shù)措施之一 ，因此在道路寬闊平坦，人流和車流又較小的情況下，汽車可以用高速度行駛，而在轉(zhuǎn)向或者行駛在不平路面或兩車交會(huì)時(shí)，都必須降低車速，特別是在遇到障礙物，或者碰撞行人或其他車輛危險(xiǎn)時(shí)，更需要在盡可能短的距離內(nèi)將車速降低到最低，甚至為零。而制動(dòng)器又是制動(dòng)系統(tǒng)中直接作用制約汽車運(yùn)動(dòng)的一個(gè)關(guān)健裝置，是汽車上最重要的安全件。而且通過(guò)這次的設(shè)計(jì)，可以讓理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的印象。氣壓盤(pán)式制動(dòng)器與傳統(tǒng)的鼓式制動(dòng)器相比，在制動(dòng)性能等方面有明顯的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：相反，裝有鼓式制動(dòng)器的汽車，為保持速度，須逐漸增加制動(dòng)壓力。所以盤(pán)式制動(dòng)器幾乎是無(wú)需維修的，維修主要是更換磨損零件，即襯墊和盤(pán)。但隨著我國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,特別是轎車工業(yè)的發(fā)展,合資企業(yè)的引進(jìn)，國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)入，以及對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的消化吸收和自護(hù)創(chuàng)新，我國(guó)的制動(dòng)器實(shí)驗(yàn)技術(shù)也去的了巨大的進(jìn)步，特別是在提高整車性能、保障安全、提高乘車者的舒適性，滿足人們不斷提高的生活物質(zhì)需求、改善生活環(huán)境等方面都發(fā)揮了很大的作用。因汽車在制動(dòng)過(guò)程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%，所以前輪制動(dòng)力要比后輪大。 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的類型：1）按制動(dòng)系統(tǒng)的作用分類制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1