【正文】 5. 應(yīng)用系統(tǒng)功能 7. 建設(shè)預(yù)算 然而，由于這些傳統(tǒng)的管控作業(yè)往往會由于資料量大、不全、不準、難找，十分困難、低效；即便找到了，這些傳統(tǒng)的資料對于非專業(yè)人員來說，數(shù)據(jù)枯燥、圖形抽象、信息孤立而難以關(guān)聯(lián)，以至嚴重影響我們的道路運營和養(yǎng)護管理水平，在道路應(yīng)急救援、搶險的時候這個問題更加突出。在長期的公路運營中，交通擁堵與事故、自然和氣象災(zāi)害是我們永遠要面對困難和矛盾，而這些事件、事故、災(zāi)害也同樣分布在我們公路網(wǎng)所在的廣大的地理范圍內(nèi)。 4) WEBGIS—— 網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng) 第 5 頁 / 共 27 頁 . 參考資料 1) GBT185782020 城市地理信息系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 2) GB/T 18317— 2020 專題地圖信息分類與代碼 3) GB/T 15660— 1995 1:5000 1:10000 1:25000 1:50000 1:100000 地形圖要素分類與代碼 4) GB/T 5791— 93 1:5000 1:10000 地形圖圖式 5) GB 14804— 93 1:500 1:1000 1:2020 地形圖要素分類與代碼 6) CH/T 4015— 2020 地圖符號庫建立的基本規(guī)定 7) CH/T 1007— 2020 基礎(chǔ)地理信息數(shù)字產(chǎn)品元數(shù)據(jù) 8) GB/T114571989 軟件工程術(shù)語 9) 。 2020 年以來，全市共完成公路建設(shè)投資 86 億元，全市干線公路通車里程達到 2263 公里，其中高速公路 425 公里，一級公路 684 公里，高等級路里程居全省前列。 第 7 頁 / 共 27 頁 3. 需求分析 結(jié)合多年業(yè)務(wù)管理需求和自身管理特點，煙臺市公路局提出建設(shè)全市基于 GIS 的公路 信息化平臺 ，力求通過信息平臺的搭建及應(yīng)用，通過信息技術(shù)的優(yōu)勢 為公路規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護、路政提供一體化信息與決策支持 ，具體需求如下： 1） 電子地圖 電子地圖的基本功能，要求有實景地圖，最好有三維地圖。 2） 養(yǎng)護管理 整合現(xiàn)有的公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)，將領(lǐng)導(dǎo)決策需求及路網(wǎng)綜合管理需求的養(yǎng)護相關(guān)數(shù)據(jù)，采用靈活，便捷的方式導(dǎo)出，并存入到平臺數(shù)據(jù)庫，服務(wù)于局路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置。 4） 其他 整合所轄路段沿線的交通量調(diào)查信息，通過智能化分析，路段的通暢擁堵情況，為路網(wǎng)的運行監(jiān)測和應(yīng)急處置，提供依據(jù)； 整合省級出行網(wǎng)已建成的公路阻斷信息的上報機制（需與省局服務(wù)器數(shù)據(jù)匯接），實現(xiàn)路網(wǎng)的動態(tài)監(jiān)測，為路網(wǎng)的運行監(jiān)測和應(yīng)急處置，提供依據(jù)； 整合現(xiàn)有呼叫中心，作為“煙臺公路路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺”的接報來源，并實現(xiàn)錄音信息的存儲； 第 8 頁 / 共 27 頁 4. 總體設(shè)計 . 建設(shè)目標 為了滿足 煙臺市 交通發(fā)展的需要，促進交通信息資源共享，加大政務(wù)公開力度，改善公眾交通出行服務(wù)質(zhì)量，提高交通運輸系統(tǒng)的運行效率，增強政 府監(jiān)管、決策和對重大突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力， 設(shè)定本次 軟件系統(tǒng) 建設(shè)目標，包括： （ 1）建設(shè)全 市 統(tǒng)一的 GIS 和 GPS 平臺。 （ 4）建設(shè)公眾信息服務(wù)系統(tǒng)，拓展服務(wù)手段，為社會公眾和從業(yè)企業(yè)提供全面、實用、便捷的信息，全面提升公路交通行業(yè)信息服務(wù)水平。 3） 網(wǎng)絡(luò)化原則 信息技術(shù)的發(fā)展特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展給人們提供了巨大的活動空間，也節(jié)約了大量的資源。 6） 前瞻性原則 信息技術(shù)發(fā)展非常之快， 軟 硬件更新?lián)Q代迅速，在系統(tǒng)的設(shè)計中要有超前性，必須充分考慮技術(shù)的發(fā)展趨勢。 本項目的建設(shè)將遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一技術(shù)體系、統(tǒng)一技術(shù)標準的總原則。 . 技術(shù) 路線 . 采用 WebGIS 技術(shù)，技術(shù)先進性 近年來， GIS 廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施 (道路、電力等 )的規(guī)劃、自然資源的開發(fā)和利用、城市建設(shè)與規(guī)劃、人口遷移與安置、突發(fā)事件的預(yù)警和處置以及交通工具的定位導(dǎo)航等，并取得了顯著的效益。這樣，網(wǎng)絡(luò)用戶可從任一節(jié)點瀏覽 WebGIS 站點空間數(shù)據(jù)、制作專題圖，并進行各種空間檢索空間分析等。 . C/S 和 B/S 結(jié)合，體系結(jié)構(gòu)先進性 完全基于網(wǎng)絡(luò)化的管理信息系統(tǒng)是當前最為先進的結(jié)構(gòu)模式，也就是 B/S 結(jié)構(gòu)。在屬性數(shù)據(jù)表中選擇數(shù)據(jù)，地圖中對應(yīng)顯示相應(yīng)的地理位置。 第 11 頁 / 共 27 頁 . 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)整體架構(gòu) 基于地理信息系統(tǒng) (GIS)的公路綜合管理信息系統(tǒng) ,依托 GIS 可視化、空間分析等優(yōu)勢 ,建立公路業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模型 (EDM)構(gòu)建以公路本體、公路周邊構(gòu)造物、機電設(shè)備以及服務(wù)設(shè)施為主體的面向公路完整性管理服務(wù)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心 ,為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供完備安全的數(shù)據(jù)支持 。我們選擇 Windows 2020 Server 作 為 本 系統(tǒng)項目的操作系統(tǒng) ， 因為 Microsoft Windows2020 Server 是一個功能強大、多用途的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)。根據(jù)實際的業(yè)務(wù)需要，這些服務(wù)可以分別放置到不同的機器上，也可共享一臺機器。 GIS 應(yīng)用平臺 ArcGIS 系列軟件一直在領(lǐng)導(dǎo) GIS 行業(yè)的潮流，經(jīng)過全球 GIS 行業(yè)的錘煉，具有較強的安全性和穩(wěn)定性，它包括 ArcView、 ArcEditor、 ArcInfo、 ArcSDE、 ArcIMS 等等，具有強大的數(shù)據(jù)編輯、制圖、元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)輸出、網(wǎng)上數(shù)據(jù)發(fā)布能力。 ArcGIS 系列軟件中的 ArcSDE，在一個相互協(xié)作的 GIS 系統(tǒng)中扮演了一 個重要的基礎(chǔ)角色，它是數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) (DBMS)中 存儲和管理多用戶空間數(shù)據(jù)庫的通路，也就是說，通過它可以實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫管理 系統(tǒng) (如 Oracle)中 的存儲、管理與分析。 ArcSDE 對空間數(shù)據(jù)的訪問與管理效率要比 Oracle Spatial 高，而效率始終是 GIS 系統(tǒng)重點考慮的問題。在本系統(tǒng)中， Web 與 C/S 開發(fā)工具采用微軟的 Visual Studio .NET。 其基本實現(xiàn)功能如下： ? 公路信息的一體化管理 ? 公路信息的空間快速定位 ? 公路設(shè)備設(shè)施管理、規(guī) 劃與維護 ? 信息統(tǒng)計和分析功能 ? 空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的快速、并發(fā)特性 ? 數(shù)據(jù)的維護和管理 . 基礎(chǔ)地理信息 系統(tǒng) 功能結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)地理信息系 統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)置 地圖管理 視圖管理 專題數(shù)據(jù) 查詢分析 圖表管理 圖形編輯 第 18 頁 / 共 27 頁 結(jié)合公路部門的實際需求，和系統(tǒng)功能的具體實現(xiàn)，公路基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的主要功能是在GIS 的環(huán)境下對公路數(shù)據(jù)庫中的公路屬性數(shù)據(jù)進行空間數(shù)據(jù)查詢和空間數(shù)據(jù)的分析，系統(tǒng)完成的主要功能為： 1) 基本地圖管理： ? 地圖的基本功