建筑工程施工技術教學ppt路基施工準備工作-wenkub
2023-03-08 14:45:52 本頁面
【正文】 (二 )按力學特性分類 1．柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。 第二節(jié) 城市道路結(jié)構(gòu)組成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面為代表，后者以各種形式的瀝青路面為代表。 附屬工程 一般包括側(cè)石、平石、人行道、雨水井、涵洞、護坡、排水溝及擋土墻等 。 外側(cè)15 寬綠帶規(guī)劃斷面圖規(guī)劃通訊電纜規(guī)劃熱力管規(guī)劃污水管規(guī)劃雨水管 規(guī)劃雨水管規(guī)劃上水管規(guī)劃天然氣管道規(guī)劃供電電纜西 東外側(cè)15 寬綠帶施工橫斷面圖西設計污水管設計雨水管166。 路面：絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的；按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。 （二）路面 1 面層 作用 ：承受行車荷載產(chǎn)生豎向力、水平力和沖擊力，又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。 類別 骨料最大粒徑 厚度 層位 粗粒式 60～ 80 下面層 中粒式 19 16 40～ 60 下面層 上面層 細粒式 25～ 40 15～ 20 10～ 20 上面層 封層和磨耗層 非機動車道面層 （二）路面 1 面層 ? 瀝青碎石 ：雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。 ? 瀝青表面處治 ：主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎 (礫 )石路面的作用。在中濕和潮濕路段，應摻石灰。要求 ：水穩(wěn)定性好。 （二）路面 4 瀝青路面結(jié)構(gòu) 組合基本原則 (1)面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應 與交通量相適應 。 (3)各結(jié)構(gòu)層的 材料回彈模量應自上而下遞減 ，基層材料與面層材料的回彈模量比應大于或等于 ；土基回彈模量與基層 (或底基層 )的回彈模量比宜為 ～ 。為減緩路面平整度的衰變速率，應重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強度和抗變形能力。路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。 5．透水性。 路基的性能要求： 路基性能要求的主要指標有： 1．整體穩(wěn)定性。必須盡量控制路基、地基的變形量，才能給路面以堅實的支承。要求其先完工 （三）路基土石方工程 包括開挖路塹，填路基，壓實、整平，建排水溝渠及加固工程 （四）路基工程的檢查與驗收 包含各個工序、分項工程、分部工程、單位工程、整個建設項目的竣工檢查驗收 第二節(jié) 施工前的準備工作 一、 準備工作內(nèi)容 （一）組織準備 （二）物質(zhì)準備 （三）技術準備 建立和健全施工隊伍和管理機構(gòu)，明確施工任務，制定必要的規(guī)章制度，確立施工所應達到的目標等。 同一建設項目內(nèi)相鄰施工段的導線應閉合，并滿足同等級精度要求。 16√n 1 3 三級 － － － 1/2022 177。臨時水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。 6 177。 20√Li 四等 177。 √n 或177。 16 177。 中線放樣時，應注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，進行處理。 （二）路基邊樁放樣方法 （一）內(nèi)容 在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地面的交點，用木樁標定出來 對 沒有斷面圖的橫斷面，只有填挖數(shù)字，若地面坡度較緩，便于丈量距離可以假定地面坡度一致，用幾何計算的方法放出路基邊樁。 對于陡直的邊坡，距離丈量較為困難，已知 H、 s、 m，由上述公式可求得 h，由此只用水準儀漸進放出邊樁。 （ 2）適用范圍 用于各種場合挖掘各種土體和軟石 拉鏟式 反鏟 （ 1）分類 按工作裝置不同分為單斗式、挖掘裝載式、斗輪式； 按動臂形式不同分為全回轉(zhuǎn)式、半回轉(zhuǎn)式、非回轉(zhuǎn)式； 按自身結(jié)構(gòu)特點分剛性式、
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