[從業(yè)資格考試]辛普森式-wenkub
2023-03-01 13:59:32 本頁面
【正文】 離合器控制 ■ 效果 節(jié)省燃油 ■ 解除條件 剎車 S/W ON IDLE 狀態(tài) (TPS 0%) 冷卻水低溫 (40℃ 以下 ) 4WD LOW狀態(tài) O/D OFF 控制 O/D S/W OFF 4WD LOW狀態(tài) 冷卻水低溫 (40℃ 以下 ) 16 SQUAT CONTROL 控制 N→D 換當(dāng)時 按 1 → 3 →1 順序變速 . 減少換檔沖擊 N D 1擋 3擋 1擋 ENGINE TORQUE 控制 變速時減少換檔沖擊 減緩換檔時機 ( GSL) 減少燃油消耗量 (, ) 17 COAST CONTROL 控制 ■ COAST 控制條件 Brake S/W ON ENG IDLE狀態(tài) 油門開度在 5%以下 ■ COAST 解除條件 Brake S/W OFF ， 經(jīng)過一秒鐘后 油門開度在 0%以上 控制過高油問 ATF 140℃ : 轉(zhuǎn)換成高油溫模式 ATF 147℃ ?? : 點亮 “AT” 警告燈 18 高油溫控制 HP DSL NORMAL SHIFT PATTERN01020304050607080901000 20 40 60 80 100 120??(KPH)TPS(%)TPS 車速 12 21 23 34 32 43 19 5. 1 主要零部件的工作原理 ST MOTER 2 6 1 3 8 4 9 5 2 L D N R P KEY BOX L(48) 2(47) N(31) D(32) R(11) 7 P(10) ■ 換檔控制開關(guān) (03Ⅱ ) 4 1 9 2 8 3 5 6 7 插座 T C U 20 主要零部件的工作原理 ST MOTER 2 6 1 3 8 4 9 5 2 L D N R P KEY BOX L(48) 2(47) N(31) D(32) R(11) 7 P(10) ■換檔控制開關(guān) (3040LEi) 1 2 8 4 3 5 9 6 7 插座 T C U 21 主要零部件的工作原理 控制換當(dāng)時機和系統(tǒng)油壓 從發(fā)動機 ECU→TCU DUTY 方式輸入 TPS 輸出 T C U 6 30 31 25 E C U TPS TPS DUTY 比(%)=t/T 100(%) T t ■ TPS(Throttle Position Sensor) 22 主要零部件的工作原理 100 DUTY比 (%) 94 83 10 5 節(jié)氣門開度 (%) 故障 故障 全閉 (0%) 全開 (100%) 0 TPS 0%輸出 ■ TPS(Throttle Position Sensor) 23 主要零部件的工作原理 解除鎖止離合器 (40℃ 以下 ) 禁止掛 4擋 (40℃ 以下 ) 從發(fā)動機 ECU→TCU ， ON/OFF方式輸入 40℃ 以下 : GROUND 40℃ 以上 : 12V ■ WTS(Water Temperature Sensor) E C U T C U 24 主要零部件的工作原理 換當(dāng)時降低發(fā)動機輸出 降低系統(tǒng)油壓 減少換擋沖擊 汽油機 : 延遲點火時機 柴油機 :減少燃油噴射量 TCU → 發(fā)動機 ECU DUTY方式輸入 (19~91%) TPS DUTY 比(%)=t/T 100(%) T t ■ 減小扭矩信號 25 主要零部件的工作原理 油溫上升時告知駕駛員 油溫上升時改變換擋模式 147℃ 以上 : 點亮 Oil警告燈 127℃ 以下 :關(guān)閉警告燈 ■
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