【正文】 將水加熱成具有一定壓力溫度的蒸汽；然后利用蒸汽推動汽輪機把熱能轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的機械能，進(jìn)而通過發(fā)電機把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋? 8. 煤耗率 ： 每發(fā)一度電 (1 千瓦時電能 )所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤。這一使機級發(fā)生劇烈振動的轉(zhuǎn)速為臨界轉(zhuǎn) 速。這種汽輪機為凝汽式汽輪機。 第 5 章 1. 制冷：指用人工方法在一定時間和一定空間內(nèi)將物體冷卻，使其溫度降低到環(huán)境溫度以下，保持并利用這個溫度。 39. 設(shè)計工況 ： 汽輪機運行時的各參數(shù)等于設(shè)計值。 33. 軸封系統(tǒng) ： 與軸封相連的管道及部件構(gòu)成的系統(tǒng)。 29. 汽輪機的內(nèi)部損失 ： 汽輪機中使蒸汽的狀態(tài)點發(fā)生改變的損失。 25. 汽輪機的汽耗特性 ： 汽輪發(fā)電機機的功率與汽耗量之間的關(guān)系。 20. 汽輪機設(shè)計工況 ： 指在一定參數(shù)、轉(zhuǎn)速、功率等設(shè)計條件下的運行工況。 16. 滯止?fàn)顟B(tài) ： 假想將蒸汽的初速度沿等熵過程滯止到零的狀態(tài)。 12. 過熱度 ： 蒸汽的溫度比飽和溫度還高的度數(shù)。 余速損失 ： 當(dāng)蒸汽離開動葉柵時，仍具有一定的絕對速度，動葉柵的排汽帶走一部分動能，稱為余速損失。 6. 純沖動級 ： 蒸汽 在噴 嘴葉柵中進(jìn)行膨脹，而在動葉柵中蒸汽不膨脹的級稱為 純沖動級 。 部分進(jìn)汽度 ： 有噴嘴的弧段長度與整個圓周長度的比值。氣流在動葉氣道內(nèi)膨脹程度的大小，常用級的焓降反動度 ?m來表示。 22. 直流式燃燒器的布置方式 ： 直流式燃燒器 從噴口噴出的氣流不旋轉(zhuǎn)， 直流式燃燒器 布置在爐膛四角，其出口氣流幾何軸線切于爐膛中心的一個假想圓，造成氣流在爐內(nèi)強烈旋轉(zhuǎn)。 20. 旋流燃燒器的氣流結(jié)構(gòu)特性 ： 二次風(fēng)強烈旋轉(zhuǎn)，噴出噴口后形成中心回流區(qū)，卷吸爐內(nèi)的高溫?zé)煔庵寥紵鞒隹诟浇訜岵Ⅻc燃煤粉。 17. 爐膛 ： 是組織煤粉與空氣連續(xù)混合、著火燃燒直到燃盡的空間。這種燃燒方式同樣用來燃燒氣體和液體燃料。 10. 鍋爐的熱效率：鍋爐的總有效利用熱量占鍋爐輸入熱量的百分比。 6. 煤的元素分析 ： C、 H、 O、 N、 S。 2. 鍋爐參數(shù) ： 鍋爐的容量、出口蒸汽壓力及溫度和進(jìn)口給水溫度。 2. 原動機 ： 將燃料的化學(xué)能、原子能和生物質(zhì)能等所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機械能的動力設(shè)備。如蒸汽機、蒸汽輪機、燃?xì)廨啓C、汽油機、柴油機等。 3. 鍋爐的容量 ： 指在額定出口蒸汽參數(shù)和進(jìn)口給水溫度以及保證效率的條件下，連續(xù) 運行時所必須保證的蒸發(fā)量 (kg/s 或 T/h) ，也可用與汽輪機發(fā)電機組配套的功率表示為 kW 或 MW 。 7. 鍋爐各項熱損失 ： 有 排煙熱損失，化學(xué)不完全燃燒損失，機械不完全燃燒損失，灰渣物理熱損失，及散熱損失。 在設(shè)計鍋爐時，可以根據(jù)熱平衡求出鍋爐的熱效率： 11. 鍋爐燃燒方式 ： 層燃 燃燒 、懸浮 燃燒 及流化床燃燒三種方式。 14. 流化：指爐床上的固體燃料顆粒在氣流的作用下轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃屏黧w狀態(tài)的過程。 18. 制粉系統(tǒng)主要任務(wù) ： 連續(xù)、穩(wěn)定、均勻地向鍋爐提供合格、經(jīng)濟的煤粉。二次風(fēng)不斷和一次風(fēng)混合，使燃燒過程不斷發(fā)展，直至燃盡。 23. 鍋爐受熱面類型 ： 水冷壁、省煤器、過熱器、再熱器、空氣預(yù)熱器；換熱方式為對流、輻射及對流輻射混合式。 ?m等于氣流在動葉氣道內(nèi)膨脹時的理想焓降△ hb與整個級的滯止理想焓降△ ht*之比 。 輪周效率 ： 1kg 工質(zhì)所做的輪周功與該級所消耗的理想能量 的比值。 7. 帶反動度的沖動級 ： 蒸汽的膨脹大部分在噴嘴葉柵中進(jìn)行，只有一小部分在動葉柵中進(jìn)行的級稱為沖 動級。 （或： 蒸汽離開動葉片時具有一定的速度，它在本級已不能轉(zhuǎn)換為機械功，對本級是一種損失，稱做余速損失。 13. 余速損失 ： 蒸汽流出動葉的速度損失。 17. 反動度 ： 蒸汽在動葉柵中膨脹的理想焓降和整級的滯止理想焓降之比。 21. 級組 ： 由兩個以上若干相鄰、流量相同、通流面積不變的級組合而成。 26. 汽耗量 ： 汽輪機每發(fā)一定功率消耗的蒸汽量。 30. 汽輪機的外部損失 ： 汽輪機中不能使蒸汽的狀態(tài)點發(fā)生改變的損失。 34. 多級汽輪機 ： 兩級或兩級以上，按壓力由高到低的順序串聯(lián)在一根或兩根軸上的各級。汽輪機在設(shè)計工況下運行的內(nèi)效率最高，設(shè)計工況又稱為經(jīng)濟工況。 2. 制冷系數(shù) ： 即制冷循環(huán)的性能指標(biāo)，它表示消耗單位功量所能獲得的制冷量，用 ε 表示， ε=q0/w） 3. 熱泵：指以冷凝器放出的熱 量來供熱的制冷系統(tǒng)。 2. 背壓式汽輪機 ： 這種不用凝結(jié)器，而將進(jìn)入汽輪機作功后的蒸汽以高于大氣壓 的壓力排出，供工業(yè)或采暖用的汽輪機稱背壓式汽輪機。 5. 汽耗率 ： 汽輪發(fā)電機組每發(fā)一度電 (即 1 千瓦時 )，所消耗的蒸汽量，叫做汽耗 率，用 d 表示。單位：克／千瓦時 9. 干度 ： l 千克濕蒸汽中含有 干 蒸汽的重量百分?jǐn)?shù)叫做干度。 2. 什么是鍋爐參數(shù)？并說明各參數(shù)的表示方法及對應(yīng)的部位。一般來說，隨著容量的增大，蒸汽壓力和溫度也相應(yīng)提高。額定蒸汽溫度是指蒸汽鍋爐在規(guī)定的負(fù)荷范圍內(nèi)，在額定蒸汽壓力和額定給水溫度下，長期連續(xù)運行時應(yīng)予保證的出口蒸汽溫度。 煤的低位發(fā)熱量 (Q)：從煤的高位發(fā)熱量中扣除煤中水分和氫燃燒生成的水 蒸汽 的潛熱后的發(fā)熱量。 5. 燃煤鍋爐的燃燒方式有哪能些？ 答 ：燃煤鍋爐的燃燒方式一般可分為三種： 層燃燃燒：原煤中特別大的煤塊進(jìn)行破碎后，從煤斗進(jìn)入爐膛，煤層鋪在爐排上進(jìn)行燃燒。 6. 組成煤粉鍋爐的主要本體設(shè)備和主要輔助設(shè)備有哪些？ 答：鍋爐本體主要設(shè)備包括燃燒室、燃燒器，布置有受熱面的煙道、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器、省煤器、空 氣預(yù)熱器、聯(lián)箱等。 8. 鏈條爐為何要分段送風(fēng)？ 答： 爐排上煤的燃燒順序是煤受熱干燥，揮發(fā)分析出并著火燃燒，焦炭燃燒和燃盡，最后形成灰渣。 5 可將爐排下面的風(fēng)室隔成幾段，根據(jù)爐排上煤層燃燒的需要對送風(fēng)進(jìn)行分段調(diào)節(jié) —— 分段送風(fēng)。 (2)保護(hù)爐墻，簡化爐墻結(jié)構(gòu)，減輕爐墻重量，這主要是由于水冷壁吸收爐內(nèi)輻射熱，使?fàn)t墻溫度降低的緣故； (3)吸收爐內(nèi)熱量，把煙氣冷卻到爐膛出口所允許的溫度 (低于灰熔融性軟化溫度 )，這對減輕爐內(nèi)結(jié)渣、防止?fàn)t膛出口結(jié)渣都是有利的 。（ 2）化學(xué)不完全燃燒熱損失。 12. 簡述鍋爐結(jié)焦有哪些危害？ 答：鍋爐結(jié)焦的危害主要有： 1）引起汽溫偏高； 2）破壞水循環(huán)； 3）增大了排煙損失； 4）使鍋爐出力降低。 煤的主要組成成分包括碳 (C)， 氫 (H)， 氧 (O)， 氮 (N)，硫 (S)， 灰分 (A)， 水分 (M).其中碳 、 氫 、 硫是可燃成分 。 但元素分析法較復(fù)雜 。吸收來自火焰和高溫?zé)煔獾妮椛錈幔⑤椛涞叫旅荷?，使之升溫、著火。前拱一般短，后拱的輸氣路程較長。 17. 懸浮燃燒設(shè)備有哪些？ 答：爐膛、制粉系統(tǒng)和燃燒器共同組成了煤粉爐的懸浮燃燒設(shè)備，這三部分的工作緊密聯(lián)系、互相影響。爐膛四周鋪設(shè)水冷壁，上部布置有過熱器受熱面，下部由前后墻水冷壁傾斜形成冷灰斗。 制 粉系統(tǒng)的主要任務(wù)是連續(xù)、穩(wěn)定、均勻地向鍋爐提供合格、經(jīng)濟的煤粉。中間儲倉式制粉系統(tǒng)是把磨好的煤粉先儲存在煤粉倉中，然后按鍋爐運行負(fù)荷的需要，由給粉機將粉倉中煤粉送人爐內(nèi)燃燒。此外，采用中間儲倉式熱風(fēng)送粉的制粉系統(tǒng)的煤粉爐也常將制粉乏氣作為三次風(fēng)送人爐膛。 直流燃燒器噴出的 是直流射流，氣流自身的點火條件較差 。 在自然循環(huán)鍋爐 中，下降管一般在爐外不受熱，而上升管是在爐內(nèi)受熱，水在上升管中吸收熱量后，逐漸成為汽水混合物，其密度減小 。 答：自然循環(huán)回路由上升管、下降管、汽包和下集箱組成。 1－下降管 2－下集箱 3－上升管 4－汽包（或鍋筒） 2）工作原理：具有欠熱的水或飽和水自汽包進(jìn)入下降管，然后流經(jīng)下集箱后進(jìn)入上升管，在上升管中具有欠熱的水受熱并在 A 點開始蒸發(fā) 。 22. 什么是 循環(huán)倍率： 答：循環(huán)倍率 K 是循環(huán)回路中進(jìn)入上升管的循環(huán)水量 G 與上升管出口蒸汽量 D 之比，即 K=G/D ，自然循環(huán)鍋爐的循環(huán)倍率是衡量鍋爐水循環(huán)可靠性的一個主要指標(biāo)。 運動壓頭是自然循環(huán)回路的循推動力，用來克服下降管，上升管和汽包中汽水分離裝置的流動阻力，故運動壓頭在數(shù)值上等于上述各項阻力之和 。 25. 過熱器的作用是什么 ？ 答： 過熱器是把飽和蒸汽加熱成具有一定溫度的過熱蒸汽的設(shè)備 . 飽和蒸汽加熱成過熱蒸汽后，提高了蒸汽在汽輪機中的做功能力，即蒸汽在汽輪機中的有用焓降增加，從而提高了熱機的循環(huán)效率 。 為提高機組循環(huán)效率，只提高蒸汽壓力而不提高溫度，會使汽輪機的排汽濕度過高，影響汽輪機安全 。 1）高溫積灰 水冷壁上的積灰主要是熔渣。 2）高溫腐蝕的方式主要有以下兩種： ①煙氣中的 H2S 破壞管壁的金屬氧化膜保護(hù)層，并繼續(xù)與金 屬管壁反應(yīng)而發(fā)生腐蝕。 工質(zhì)與煙氣流動方向一致時稱順流，相反時稱逆流， 順流與逆流兼有時稱為混合流 。 省煤器受熱面比蒸發(fā)受熱面的造價低廉得多，因此，從鍋爐制造經(jīng)濟性考慮，安裝省煤器是合算的 。 ③提高爐膛內(nèi)煙氣溫度，強化爐內(nèi)輻射換熱。 如管式 空氣預(yù)熱器，板式空氣預(yù)熱器等 。 當(dāng)前大容量電站鍋爐廣泛使用回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器 。 33. 防止或減輕低溫腐蝕的基本方法有哪些 ？ 答： 造成低溫腐蝕的根本原因是，燃料中含硫的多少，燃燒過程中 SO3的生成量，以及管壁溫度低等 .因此，要防止或減輕低溫腐蝕，需針對上述原因采取如下基本對策 : 1） 進(jìn)行燃料脫硫或往煙氣中 加入添加劑進(jìn)行煙氣脫硫，這是有效的方法，技術(shù)上也基本成熟，只是成本太高，尚未能廣泛地使用 . 2） 控制爐內(nèi)燃燒溫度不要太高，如采用分級燃燒或循環(huán)流化床燃燒技術(shù)，或采用低氧燃燒，以降低 SO3生成量 。 煙氣露點遠(yuǎn)高于煙氣中水蒸汽的露點，其數(shù)值可用儀器測出 。 (3) 三次風(fēng)一般是由制粉系統(tǒng)的乏氣從單獨布置的噴口送入爐膛，以利用未分離掉的少量煤粉燃燒產(chǎn)生熱量。 1) 積灰：尾部受熱面的積 灰包括松散灰和低溫粘結(jié)灰兩類。低溫粘結(jié)灰呈硬結(jié)狀，不易清除，也會無限增長，甚至?xí)a(chǎn)生堵灰。 3) 磨損 磨損原因：煙氣中含有大量灰粒，煙氣長期流過受熱面時使受熱面發(fā)生磨損。處的磨損最嚴(yán)重。 ②加裝爐內(nèi)除塵設(shè)備，降低進(jìn)入尾部煙道的飛灰量。 常規(guī)洗選法 可以脫除 30％～ 50％的硫化亞鐵。 最主要的脫硫反應(yīng) 該該 反反 應(yīng)應(yīng) 受受 溫溫 度度 的的 限限 制制 ， 最最 佳佳 反反 應(yīng)應(yīng) 溫溫 度度 為為 800～～ 850 ℃℃ 。 （（ 1）） 濕濕 法法 脫脫 硫硫 ：： 采采 用用 堿堿 溶溶 液液 吸吸 收收 煙煙 氣氣 中中 的的 SO2。 （（ 2）） 半半 干干 法法 脫脫 硫硫 技技 術(shù)術(shù) ：： 主主 要要 是是 爐爐 內(nèi)內(nèi) 噴噴 鈣鈣 尾尾 部部 煙煙 道道 增增 濕濕 脫脫 硫硫 技技 術(shù)術(shù) 。 ②② 煙煙 氣氣 脫脫 硝硝 技技 術(shù)術(shù) (二二 次次 措措 施施 )：： 將將 已已 經(jīng)經(jīng) 生生 成成 的的 NOx通通 過過 某某 種種 手手 段段 從從 煙煙 氣氣 中中 脫脫 除除 掉掉 ， 從從 而而 降降 低低 NOx的的 排排 放放 量量 。 選選 擇擇 性性 催催 化化 劑劑 法法 是是 采采 用用 催催 化化 劑劑 促促 進(jìn)進(jìn) NH3與與 NOx的的 反反 應(yīng)應(yīng) ， 稱稱 為為 選選 擇擇 性性 催催 化化 劑劑 法法 。 改變吸熱工質(zhì)數(shù)量，就可達(dá)到調(diào)節(jié)汽溫的目的 。 從煙氣側(cè)調(diào)節(jié)汽溫，其調(diào)溫幅度較大，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確性較差，一般多用于再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié) 。 煙氣再循環(huán)主要用來調(diào)節(jié)再熱蒸汽溫度，還起保護(hù)高溫對流過熱器不 超溫的作用 .改變循環(huán)煙氣量的大小，可控制再熱蒸汽溫度在許可范圍內(nèi) 。 采用這種方法調(diào)節(jié)汽溫，設(shè)備簡單，操作方便，但有時擋板容易產(chǎn)生熱變形，使調(diào) 溫的準(zhǔn)確性變差 . 44. 下圖為省煤器 低溫腐蝕的速度變化 曲線 圖， 請說明該曲線變化趨勢形成的原因。 當(dāng)受熱面壁面溫度較高，略低于煙氣露點時，壁面上凝結(jié)的酸量很少，腐蝕速度較慢。當(dāng)壁溫達(dá)到水的露點時，有大量的水蒸汽凝結(jié)，煙 氣 中的 SO2溶于水膜中形成亞硫酸，并很快被氧化變成硫酸，對金屬的腐蝕加快。 45. 鍋爐 高溫受熱面類型有哪些？運行中常出現(xiàn)的問題及其原因是什么？它們加熱的對象分別是什么 ? 答：鍋爐高溫受熱面類型有水冷壁、過熱器、再熱器。 高溫積灰的原因是燃料灰中的易熔堿性金屬氧化物和硫酸鹽，在高溫下發(fā)生升華或形成易熔的共晶體，遇到較冷的受熱面管壁即冷凝下來形 成內(nèi)灰層。 46. 第 3 章 軸流式原動機的工作原理 答： 一定壓力和溫度的工質(zhì)先在噴嘴 1 中膨脹加速，壓力、溫度降低，流速增加 — 完成熱能到動能的轉(zhuǎn)換。 13 特點如下： （ 1）純沖動級：反動度為零。結(jié)構(gòu)特點，動葉葉型與噴嘴葉型相同。 什么是多級汽輪機的重?zé)岈F(xiàn)象？ 答：上級損失造成的熵增將使后面級的理想焓降增大，這種現(xiàn)象稱為多級汽輪機的重?zé)岈F(xiàn)象。這 種現(xiàn)象稱為汽輪機的重?zé)岈F(xiàn)象。 答：工質(zhì)在級中對葉輪的作功過程，一般是通過兩種不同的作用原理 — 沖動作用原理與反動作用原理來實現(xiàn)的。利用此力推動葉輪旋轉(zhuǎn)作功的原理，稱為反動作用原理。 具有較高速度的蒸汽由噴嘴流出，進(jìn)入動葉片流道，在彎曲的動葉片流道內(nèi)改變汽流方向，蒸汽給動葉片以 沖動力，產(chǎn)生了使葉片旋轉(zhuǎn)的力矩，帶動軸旋轉(zhuǎn)，輸出機械功，將動能轉(zhuǎn)變 成機械能。此時動葉片不僅受到由于汽流沖擊而引起的作用力，而且受到因蒸汽在葉片