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山東青島國(guó)際航運(yùn)中心a1地塊抗浮錨桿工程施工方案-wenkub

2022-10-31 13:08:17 本頁(yè)面
 

【正文】 表 46 特 征 值 項(xiàng) 目 平均值 fm 最大值 max 最小值 min 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 變異系數(shù) δ 統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù) N 巖體壓縮波速 Vpm( m/s) 1854 2631 1428 15 該層巖體屬極破碎的極軟巖, 巖體基本質(zhì)量等級(jí)Ⅴ級(jí)。 棕黃色,節(jié)理及裂隙較發(fā)育,多為高角度節(jié)理,節(jié)理面呈閉合~微張開狀,節(jié)理面見長(zhǎng)石高嶺土、綠泥石化及鐵染現(xiàn)象,巖芯呈碎塊~塊狀,山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 巖體粗糙,礦物蝕變中等,復(fù)合片鉆頭鉆進(jìn)速度較慢,取芯不易,較易碎,巖樣錘擊聲啞,用鎬難挖,開挖后 長(zhǎng)時(shí)間裸露強(qiáng)度有下降趨勢(shì)。 地基承載力特征值 fa=2500kPa,彈性模量 E=5 103MPa。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 肉紅色,礦物蝕變輕微,近垂直節(jié)理發(fā)育,沿節(jié)理面見鐵染,巖樣多呈碎塊狀,巖體較光滑,錘擊聲脆易碎;部分巖芯節(jié)理呈微張狀,節(jié)理面綠簾石化明顯,見明顯擦痕,巖芯多沿高角度節(jié)理裂隙破碎錘擊聲較脆,沿節(jié)理面易碎,金剛石鉆頭注水鉆進(jìn)進(jìn)尺慢。 地基承載力特征值 fa=4000kPa,彈性模量 E=25 103MPa。 該層巖芯照片見圖 46。 二、變粒巖( Art) 黃褐色, 粒狀變晶結(jié)構(gòu),片麻狀構(gòu)造 ,以斜長(zhǎng)石、石英和黑云母為主要礦物成份。 層厚 ~ ,層頂標(biāo)高 ~ 。 該層巖芯照片見圖 47。 揭露厚度 ~ ,揭露層頂標(biāo)高 ~ 。 該層巖芯照片見圖 48。 第 ○171層 變粒巖中等風(fēng)化帶 該層僅揭露于 1號(hào)、 2號(hào)、 15號(hào)、 16 號(hào)、 20 號(hào)、 43 號(hào)、 44號(hào)以及 68號(hào)鉆孔。 該層聲波測(cè)試及點(diǎn)荷載試驗(yàn)結(jié)果見表 411。 三、煌斑巖( X53) 煌斑巖是沿軟弱結(jié)構(gòu)面侵入的脈巖,其走向多與區(qū)域構(gòu)造走向一致,以北東東向?yàn)橹?,傾角多為高角度,一般脈寬約 ~ 米。 灰黃色~灰綠色, 受風(fēng)化作用影響巖體極破碎,礦物蝕變強(qiáng)烈,巖芯呈中細(xì)砂狀,該帶巖體稍具可軟化性,基本無(wú)膨脹性、崩解性,用鎬可挖,干鉆不易鉆進(jìn),合金鉆頭注水鉆進(jìn)進(jìn)尺較快,開挖暴露后易進(jìn)一步風(fēng)化。 地基承載力特征值 fak=400 kPa,變形模量 E0=15 MPa。該層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 1次,跳錘不入。 第 ○172層 煌斑巖中等風(fēng)化帶 該層僅揭露于 7號(hào)鉆孔。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 圖 412巖芯照片(鉆孔編號(hào): 7;鉆探深度: ~) 該層聲波測(cè)試及點(diǎn)荷載試驗(yàn)結(jié)果見表 412。 揭露厚度 ,揭露層頂標(biāo)高 。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 巖塊試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表 413 特 征 值 項(xiàng) 目 平均值 fm 最大值 max 最小值 min 統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù) n 巖芯壓縮波速 Vpr( m/s) 4090 4374 3899 3 飽和單軸抗壓強(qiáng)度 Rc(MPa) 3 揭露段巖體 屬較破碎~較完整的堅(jiān)硬巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí) II~Ⅲ 級(jí)。 灰白色 ~黃褐色 ,原巖為花崗斑巖 ,巖芯呈糜棱狀,受動(dòng)力作用影響,巖體蝕變,礦物大部分都已高嶺土化、綠簾石化,具明顯動(dòng)力變質(zhì)特征,帶內(nèi)夾雜角礫狀 ~ 碎塊狀巖芯,風(fēng)化程度弱,錘擊聲脆,不易碎,進(jìn)尺不均勻。 五、破碎帶 第 ○173層 節(jié)理破碎帶 本次勘察,該帶僅揭露于 17 號(hào)、 19 號(hào)、 36號(hào)、 37號(hào)和 71 號(hào)鉆孔。 構(gòu)造破碎帶內(nèi)巖體的強(qiáng)度相對(duì)較低,地基承載力低于圍巖,但帶內(nèi)強(qiáng)度受發(fā)育寬度、發(fā)育深度的影 響較大。 安全目標(biāo)為“三無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”,即:無(wú)因工死亡事故、無(wú)火災(zāi)、無(wú)水災(zāi)事故;杜絕重傷事故,負(fù)傷率不超過 5‰,創(chuàng)建安全文明工地。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu),詳見《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》。 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作,組織設(shè)計(jì)文件復(fù)核及技術(shù)交底,制定工程關(guān)鍵部位施工組織設(shè)計(jì)。山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 機(jī)械設(shè)備管理包括機(jī)械設(shè)備的購(gòu)、管、用、養(yǎng)、修、租等各項(xiàng)工作,物質(zhì)設(shè)備管理主要包括物質(zhì)的進(jìn)、運(yùn)、供、貯等工作,保證施工生產(chǎn)物質(zhì)需求,并作好進(jìn)貨驗(yàn)證、標(biāo)示等管理工作,工人生活管理工作主要包括工人日常生活管理工作。 辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部各類管理文件的制定、收發(fā),以及文件、通知等資 料的上傳下達(dá);負(fù)責(zé)經(jīng)理部對(duì)內(nèi)對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、經(jīng)理部會(huì)議召集及日常事物管理。 總體施工方案及施工工期安排 本工程采取合理安排、科學(xué)組織,分區(qū)域施工(以便抗拔力檢測(cè)),區(qū)域內(nèi)流水線作業(yè)模式。根據(jù)實(shí)際工作面,計(jì)劃安排二臺(tái)設(shè)山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 備在東南四區(qū)域自東向西施工,該四區(qū)域錨桿 1700 根,約 5100米, 11天 。因本項(xiàng)目施工已進(jìn)入雨季,以上工期未考慮雨季對(duì)工期的影響。管理人員配備見表 管理人員配備 序號(hào) 職 務(wù) 主要職責(zé) 備注 1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 技術(shù)管理 2 施工員 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào) 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 3 質(zhì)量員 質(zhì)量檢查 4 技術(shù)員 技術(shù)、試驗(yàn)管理 5 測(cè)量員 測(cè)量放線 6 安全員 安全管理 7 測(cè)量員 測(cè)量放線 根據(jù)本工程錨桿數(shù)量,地質(zhì)條件,在勞動(dòng)力的組織上,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況擬組建 4套施工班組。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 施工機(jī)械投入計(jì)劃 本工程抗浮錨桿鉆孔選用 SM3000/KQW110型履帶式錨桿鉆機(jī),該設(shè)備性能穩(wěn)定,成孔及入巖效率高,在成孔直徑、垂直度等技術(shù)要求方面容易滿足設(shè)計(jì)要求。 施工準(zhǔn)備工作 : 1 認(rèn)真學(xué)習(xí)錨桿的設(shè)計(jì)文件,掌握設(shè)計(jì)做法、構(gòu)造和要求。 5 做好鉆桿用鋼筋、水泥、砂子等的備料工作,并將使用的砂子、水泥按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比做砂漿強(qiáng)度試驗(yàn);錨桿對(duì)焊或幫條焊應(yīng)做焊接強(qiáng)度試驗(yàn),驗(yàn)證能否滿足設(shè)計(jì)要求 抗浮錨桿工程施工流程 : 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 抗浮錨 桿工程施工流程 鉆機(jī)位移洗 孔灌 漿施 工 準(zhǔn) 備定 位成 孔 并 核 對(duì) 孔 深鉆 機(jī) 就 位錨 桿 安 裝確 定 桿體 長(zhǎng) 度錨 固 材 料確 定 漿 液 配 比桿 體 制作 組 裝轉(zhuǎn) 移 下 一 孔靜 載 抗 拔 試 驗(yàn)養(yǎng) 護(hù) 施工方法 總承包單位負(fù)責(zé)工作面的清理(開挖至人工撿底標(biāo)高處且平整)和控制點(diǎn)(軸線、抗水地板頂標(biāo)高等)的交接,我單位人員根據(jù)控制點(diǎn)及設(shè)計(jì)山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 圖紙進(jìn)行測(cè)放。成孔采用專用錨桿鉆機(jī)干成孔。 各機(jī)臺(tái)施工人員必須認(rèn)真填寫鉆孔鉆進(jìn)中原始記錄表,詳細(xì)記錄各孔的進(jìn)尺情況,地層變化及施工時(shí)的其它特殊情況。 要求每根錨, 設(shè)二個(gè) 定位支架,并捆箍注漿管,注漿管距孔底約 400mm左右。在鉆孔鉆至設(shè)計(jì)深度要求,經(jīng)驗(yàn)收后,進(jìn)行下錨,錨桿體插入孔內(nèi)深度不應(yīng)小于孔深 。 注漿 注漿用水泥砂漿配合比委托有資質(zhì)的試驗(yàn)室或設(shè)計(jì)單位提供。 當(dāng)孔口溢出漿液后可停止注漿,做好注漿記錄工作。 進(jìn)度計(jì)劃見下圖。 177。 3 基礎(chǔ)錨桿抗拔試驗(yàn)的抽 檢數(shù)量不應(yīng)少于錨桿總數(shù)的 5%,且不得少于6 根。 2 所有進(jìn)場(chǎng)的工程材料、成品、半成品必須有出廠合格證;鋼材、水泥應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)取得合格檢驗(yàn)報(bào)告之后方可使用;鋼筋連接接頭必須抽樣檢驗(yàn)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)才能制作錨桿;澆灌材料的拌制 應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比計(jì)山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 量配料,拌制出的灌注材料應(yīng)經(jīng)常性的進(jìn)行塌落度檢查,控制用水量,確保拌制質(zhì)量。檢查鉆機(jī)鉆孔軸線的偏斜率,以及錨桿鉆孔深度。加工完成的鋼筋絲頭必須設(shè)置保護(hù)帽,避免損壞絲頭。工程一次性行驗(yàn)收合格,并滿足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 目標(biāo):創(chuàng)優(yōu)。 保證措施:測(cè)量控制。 、考評(píng) 項(xiàng)目經(jīng)理部每周進(jìn)行一次質(zhì)量檢查,制定獎(jiǎng)優(yōu)懲劣制度,對(duì)達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的單位及個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)成其限期返工 ,工程竣工驗(yàn)收要達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。 主持工程的質(zhì)量策劃,參與、組織質(zhì)量審核,組織落實(shí)糾正措施,并督促實(shí)施。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 嚴(yán)格工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)管理,并對(duì)其工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 制訂和實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施,嚴(yán)把“圖紙、放線、自檢”關(guān)。施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目計(jì)劃報(bào)上級(jí)審批,業(yè)主有要求時(shí)還以內(nèi)感報(bào)業(yè)主審批,施工作業(yè)指導(dǎo)書由總工程師審批,項(xiàng)目的其它文件由項(xiàng)目經(jīng)理或授權(quán)人審批。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 做好時(shí)常調(diào)查,從中選擇幾個(gè)生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠的廠家作待定的分承包商,并列入檔案。 :用于工程的鴨材料(包括鋼材、水泥、礫石、 PE管等)及輔助材料在存放地懸掛標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí),并作好記錄。 工程開工前,進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查,會(huì)審施工圖紙。公布合格分供方名單等物質(zhì)上場(chǎng)準(zhǔn)備工作。施工中,首先把好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān),作好技術(shù)交底;其次抓好測(cè)量復(fù)核;嚴(yán)格施工記錄和勞動(dòng)紀(jì)律,嚴(yán)格各施工工序質(zhì)量檢驗(yàn)與控制,確保工程一次性合格,一次成優(yōu)。 工程質(zhì)量、工作質(zhì)量與分配掛鉤,質(zhì)量不合格的,不能計(jì)量,不準(zhǔn)驗(yàn)工,出了質(zhì)量事故,按有關(guān)文件予以處懲,并優(yōu)良工程質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)施工 過山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 程中表現(xiàn)好的施工班組和個(gè)人。 實(shí)施安全監(jiān)察員制度,設(shè)專職安全員。 對(duì)不合格原材料、不合格半成品要進(jìn)行有效控制和及時(shí)處理,確保不合格的材料不投入使用。 工程完工后,按業(yè)主要求編制竣工資料文件,并確??⒐の募c實(shí)際工程產(chǎn)品的符合性。 質(zhì)量記錄由技術(shù)部門歸檔管理,每周組織相關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督檢查,以確保質(zhì)量記錄的連續(xù)性和完整性。工程達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),堅(jiān)決返工重做。同時(shí),認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng),并與設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位優(yōu)化設(shè)計(jì)。問題嚴(yán)重者應(yīng)責(zé)令其停工整頓,并對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育和處罰。按規(guī)定辦好變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全; Ⅴ加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn),提高實(shí)際操作工藝水平; Ⅵ建立嚴(yán)格的原材料的采購(gòu) ,進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及管理制度并抓好落實(shí) . Ⅰ對(duì)所有的材料進(jìn)行檢測(cè)。 開工前組織全體技術(shù)、施工人員對(duì)本工程施工程序中容易出現(xiàn)的各種通病,進(jìn)行分析,制定出切實(shí)可行的預(yù)防措施。 Ⅱ質(zhì)量通?。轰摻顝澢恢?。 Ⅰ施工技術(shù)資料的管理主要包 括填報(bào)、收集、提交等業(yè)務(wù); Ⅱ施工技術(shù)資料收集的內(nèi)容主要包括設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、有關(guān)會(huì)議紀(jì)要、變更設(shè)計(jì)、施工記錄、施工總
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