【正文】 緊安全繩 —— 檢查垂直度軸線 —— 拉緊安全繩矯正 —— 緊固螺栓 —— 焊接檢查點 —— 吊裝鋼橫擔(dān) —— 焊接鋼橫擔(dān) —— 吊裝鋼架 —— 焊接鋼架。 四、施工總計劃： (附表 ) 本工程工期為 61 個日歷天，本工程工作量大、工期短，必須增加設(shè)備人力、開展全面施工 ，采用新技術(shù)新工藝等措施加快工程速度，根據(jù)本工程特點，將工程分為兩大區(qū)， 1 號至 8 號為第一區(qū)， 9 號至 16 號為第二區(qū)，兩區(qū)同時開工，各自充分利用時間、空間，組織平行流水立體角叉作業(yè)，根據(jù)工程特點，劃分為四個主要施工階段，即鋼結(jié)構(gòu)制作階段，現(xiàn)場吊裝焊接安裝階段，電器設(shè)施階段，裝飾階段 (含油漆封鋁板 )， 進行兩班連續(xù)作業(yè)，特殊工序根據(jù)需要三班作業(yè)連續(xù)施工，力爭 2020 年 1 月 6 日開工， 2020 年 3 月 7 日全部竣工。 2 0min。 5． 5． 2 結(jié)構(gòu)施工測量限差要求： 5． 5． 2． 1 平面控制網(wǎng)的控制線測距精度不小于 1／ 1 000，測角精度不低于 20 秒。作好環(huán)境保護。 5． 2． 2． 4 輪胎式汽車吊 16T 一臺 25T 一臺 5． 2． 2． 5 發(fā)電機：現(xiàn)場設(shè)置 1 OOKW 發(fā)電機 5． 3 組織準備 公司組成現(xiàn)場項目經(jīng)理部，中標后，迅速進場，進行統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮，開展施工前的準備工作，各施工人員要根據(jù)施工組織總設(shè)計，編制具體施工方案和進度計劃，現(xiàn)場項目經(jīng)理部要建立同建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位各有關(guān)部門的直接聯(lián)絡(luò)關(guān)系，會議制度，對分包單位和設(shè)備材料委托加工、呆購，要根據(jù)施工總進度計劃盡早組織安排，以保證有計劃的提供 (附現(xiàn)場管理機構(gòu)表 )。各機械設(shè)備具體進場時間，詳附表。 在圍繞工程工期、成本、質(zhì)量的基本要求前提下，對整個施工程序、步驟、主要施工機械設(shè)備、施工方法和施工工藝、重要施工措施，盡早確定，以便作好分期施工準備，使工程施工順利進行。 3． 2 施工順序為：先地下，后地上，先結(jié)構(gòu)后裝飾，先制作后安裝，各管線安裝配套項目必須與結(jié)構(gòu)同步進行，擴大工廠制作深 度，做好內(nèi)外交叉施工，提前插入裝修，降低裝修 峰，保持均衡施工，確保按期竣工。包括全部鋼結(jié)構(gòu)制作 (工廠加工焊接 )，安裝，油漆，裝飾，弱電管道、配電 箱、防雷接地工程等。 2． 1． 2 施工場地周圍道路暢通。 xx 建筑設(shè)計研究院、 xx 儀表建筑設(shè)計研究院設(shè)計，xx 公路環(huán)境工程指揮部負責(zé)建設(shè)。工程由鋼柱支撐、鋼橫擔(dān)、鋼珩架牌面組成，總計 16 座。 2． 1． 3 臨建可以租用附近居民用房。對建設(shè)單位發(fā)包的全部工程進行總承包協(xié)調(diào)管理。 4 施工組織安排 考慮到本工程重要性、復(fù)雜性、工期緊、要求高、鋼結(jié)構(gòu)制 作安裝穿插頻繁等特點，提出如下組織方案： 4． 1 本工程由業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、施工單位組織定期召開會議，圍繞加快進展，確保工程質(zhì)量這個目標，按工程總進度計劃的要求，負責(zé)統(tǒng)籌安排，疏通財務(wù)、資源、物資供應(yīng)渠道，制定有關(guān)協(xié)議，解決圖紙、成品、半成品加工訂貨等供應(yīng)問題，全面負責(zé)施工過程中的重大決策。 中標后，迅速編制施工圖預(yù)算，組織圖紙會審進行技術(shù)交底，組織新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備及操作人員的培訓(xùn)。 主要機械設(shè)備和選擇： 5． 2． 2． 1 焊機：本工程選擇交流電焊機 Bx 3 300 六臺。施工勞力利用我公司直屬勞務(wù)層，日平均投入勞力 1 35人，高峰時達 160 人。 5． 4． 3 租借居民房作臨時建房如：辦公室、生活區(qū)住房、伙房、廁所，材料庫，現(xiàn)場修建各種工作棚等。 5． 5． 2． 2 鋼結(jié)構(gòu)豎向全高垂直度≤ 3H／ 1000，且不大于 15mm。 5． 5． 2． 4 鋼結(jié)構(gòu)標高控制≤177。 4 個控制點為： 第一控制點為：鋼結(jié)構(gòu)工廠加工 2 001 年 2 月 8 日完工 第二控制點為：施工 現(xiàn)場焊接吊裝 2020 年 2 月 1 5 日完工 第三控制點為：刷油漆及電器工程 2020 年 2 月 22 日完工 第四控制點為：裝飾 2020 年 3 月 5 日竣工 2020 年 3 月 7 日竣工驗收 各主要分項工程的開工時間及開工前應(yīng)做的準備工作詳附件。 1． 4 裝飾工程：刷油漆補漏 —— 鋁板放樣 —— 焊接連接件 —— 封鋁板和鋼板 —— 注密封膠。 2． 1． 3 焊接工藝：本工程所有施工焊縫，均采用手工弧焊，焊機采用交流焊機及 wE43 焊條。 2． 1． 3． 3 焊條應(yīng)經(jīng)過烘箱 300 350 度／小時烘干后放入保溫筒使用，當天未使用完的焊條，需存在電熱干燥箱中?；咀龇ㄊ菨M焊，焊縫不小于 6mm，據(jù)鋼板厚度需一遍固定焊，一遍滿焊，為減少鋼板受熱后出現(xiàn)變形現(xiàn)象，在焊接過程中，第一遍焊接需分段進行，里外雙面焊需對立而行，形成 s形，每小段可 15 20m 之間，邊焊邊檢查校對尺寸，直徑長度，弧度等。 2． 1． 5 除銹油漆 2． 1． 5． 1 柱筒表面處理：焊接好的柱筒均應(yīng)按規(guī)定進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等。 2． 1． 7 柱筒整體組合：根據(jù)設(shè)計要求，柱筒整體組合需要現(xiàn)場焊接，因特殊環(huán)境、特殊地貌 (55 米綠化帶 )施工方應(yīng)使用大型柴油發(fā)電機，其發(fā)電功率不低于 1 00Kw 為宜。 2． 2． 2 下料切割：下料切割 (含坡口 )：包括氣割、剪切和坡口，本公司下料切割的主要設(shè)備有多頭 數(shù)控切割機，小車式火焰切割機、鋼管相關(guān)面切割機、坡口機、剪板機等。下料切割的主要的精度要求見下表。因角鋼彎好后是彈性 (撓度 )較大，彎度大小在 5 0 哪左右。 2 mm；中心偏移：小于 2 唧；端頭平齊：小于 3 哪；頂緊面間隙：小于 1． 5。加工檢查校對無誤后，將此平架用作樣品托架，依此加工至完成。 2． 2． 6 整體組合：局部成品加工制作，經(jīng)過除銹、油漆、運輸?shù)焦さ睾?，就可以進行整體組合，整體組合需配有 8 12T 汽吊跟班。 2． 3． 1 準備工作 鋼結(jié)構(gòu)進場前，將進場道路及整個安裝現(xiàn)場平整，做到現(xiàn)場無明顯的凹凸不平，以便運輸鋼結(jié)構(gòu)的車輛、吊裝機械及其它設(shè)施運行無阻，并 做好基礎(chǔ)的再復(fù)驗、軸線復(fù)測，確保鋼結(jié)構(gòu)安裝準確性，將鋼柱、梁等的編號用顏色明顯的油漆寫在基礎(chǔ)的角上，便于鋼結(jié)構(gòu)進場時放置準確，鋼結(jié)構(gòu)進場時，由工程監(jiān)理和專職質(zhì)量員對鋼結(jié)構(gòu)按編號逐件核對，檢查其變形情況、外形尺寸、焊縫的焊接質(zhì)量、螺栓孔的位置偏差、大小等，鋼材外表面的質(zhì)量情況、油漆的涂刷等，合格后方能吊裝。 2． 3． 4 鋼橫擔(dān)吊裝 在兩個立柱吊裝完成后，即進行鋼橫擔(dān)吊裝，吊裝順序同立柱吊裝，先在地坪上將所需吊裝的鋼橫擔(dān)用枕木墊平，并按圖拼裝，因跨度為 20m 多，將兩個操作專用吊籠先放在與立柱連接的位置上，以便操作人員緊固施焊，在兩立柱下各設(shè)一臺電動升降平臺，便于操作人員上下，吊車起吊，鋼絲繩與鋼橫擔(dān)的夾角不能小于 45。 2． 3． 7． 2 鋼結(jié)構(gòu)吊裝時，必須有專人指揮，操作人員的手、腳遠離移動的重物及起吊設(shè)備，人不得站在吊裝結(jié)構(gòu)下方。 2． 3． 7． 6 吊裝中信號要統(tǒng)一，并應(yīng)進行 預(yù)習(xí)，協(xié)調(diào)后方可進行正式吊裝。 2． 3． 7． 8 為防止在工作時間風(fēng)向破壞或在工作結(jié)束后有保護措施，攬風(fēng)繩必須固定于正確的固定物上或打入地下樁。 2． 4． 3 焊接連接件時，要根據(jù)板材分格，將位置線彈于柱面上，橫線和豎線交叉點位置，為連接件中心位置，校正后由下向上逐個焊接連接件，焊接要求滿焊。 2． 5． 2 鋼管不應(yīng)有折扁和裂縫，管內(nèi)無鐵屑毛刺，切斷口應(yīng)銼平，管口應(yīng)刮光，管子進入落地柜其高度距地面 50mm，進入配電箱內(nèi) 5mm，管子應(yīng)排列整齊，并加護口。 2． 5． 6 接線盒設(shè)置要求： 45m，無彎曲時； 30m，有一個彎時； 2 0【Ⅱ．有兩個彎時； 12m有三個彎時；裝設(shè)接線盒應(yīng)該高度一致，平整美觀。 2． 5． 1 0 管內(nèi)穿線宜在焊接工程結(jié)束后、油漆等裝飾之前進行，并應(yīng)保證管路及箱、盒清潔。 3． 2 吊裝工程質(zhì)量保證措施：吊裝前制訂詳細的吊裝方案并報公司總工批準，吊裝設(shè)專人指揮，當天安裝的構(gòu)件當天 校正固定，形成穩(wěn)定的體系，建立樣板領(lǐng)路，先安裝一個樣板，甲方、監(jiān)理認可后方可展開大面積施工。 3． 3． 5 制定質(zhì)量信息流程圖并落實到人，從而加強質(zhì)量的預(yù)控，同時 該處的質(zhì)量情況在現(xiàn)場也注明，以便進行動態(tài)管理。五金、電器、焊條等在倉庫存放，地材放在高處，防止水沖流失，鋼材架空整齊堆放。機電設(shè)備要做好防雨、防淹措施，并安裝接地安全裝置，機動閘箱的漏電保護裝置要靈敏可靠。 9 冬季施工加強焊接質(zhì)量及機具的管理 1 0 對全體施工人員進行冬季施工各方面的知識、規(guī)定、制度等的教育。項目工作人員在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下分工明確、各負其責(zé)，對工期、質(zhì)量、安全等各項指標進行預(yù)控，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計共同配合協(xié)調(diào)一致對工程實行有效管理。 1． 4 超前進行技術(shù)準備工作，審學(xué)圖紙和制定施工方案必須認真且有較大提 前量，以便及時會同設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主妥善解決。 1． 6 提前編制物資進場計劃，搞好物資供應(yīng)，確保所需材料、設(shè)備、周轉(zhuǎn)工 具及時配套到位。抓好各分包單位的協(xié)調(diào)配合。為縮短工期提高施工質(zhì)量、確保安全生產(chǎn)。同時，層層簽定質(zhì)量責(zé)任保證書，明確質(zhì)量責(zé)任，按規(guī)定 獎罰，同各級工作人員的收入掛鉤，使質(zhì)量目標的實現(xiàn)落實到每一個人。 2． 5 工人操作前以文字形式進行技術(shù)交底，必須措施先行，樣板領(lǐng)路，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主和質(zhì)檢人員檢查符合質(zhì)量標準后方可大面積施工。 2． 7 嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查驗收制度，項目經(jīng)理每周組織一次系統(tǒng)檢查，各質(zhì)量責(zé)任人對予控點實行走動管理，隨時檢查。 2． 8 突出重點抓好階段性施工質(zhì)量，在全面抓好施工質(zhì)量的同時，應(yīng)針對不同階段的工程特點有針對性的加大管理措施。在材料使用過程中，嚴格做到“四驗”、 “三把關(guān)”，即“驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量”， “材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量試驗人員把關(guān)，施工