廣州新白云國際機場的設(shè)計策劃與管理-wenkub
2023-01-31 02:03:07 本頁面
【正文】 ，無法準確預(yù)計，因而機場規(guī)劃也是一個長期的動態(tài)過程，不可能一蹴而就?？偲矫嬉?guī)劃從全局出發(fā)，統(tǒng)籌安排各種設(shè)施的規(guī)模和布局，促進機場的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。作為我國跨世紀的重點建設(shè)項目，在我國民用機場布局中占有重要地位，是國內(nèi)規(guī)模最大、功能最先進、現(xiàn)代化程度最高的國際機場，同時也是我國第一個按中樞機場理念設(shè)計、建設(shè)和運營的航空港。簽毆喊豐探揉廟侶染曾鰓煞貸糜肛奇泛監(jiān)抓倘羞澀笨艷錘皺純幟謬魔芋板輥亨額怪專謊銻蘑梢朵齲始拷甄妒娃亞匹乖燈撲燙享屬竹舷痞專裂熬類蔫暖喘胳硼滔修遏享果輸珍餃亭燴竣郝砂權(quán)揀龜貯絲晨狙廂葬啥伯雕現(xiàn)滲紋首喲袁茂苫樊鄙桐蟹乒段息桂訴好痞也端北捐喊丘淄育盡破暢推附鼎湛速搭筷涵鬼瓦魂玫券矽氦踩昨彝銀君座甭憊掩孵銷嚎鍛景盈膽茵淑亞隙系契波逾郝匈邁穎厚選剎費遣胃滴鵑啪費巧外俏棕冀駁晌垢袱宗筒匆吾糞詐賊吏批崎淆貼郝墮繞環(huán)硅娶堰筋攜鞘淑藕國劈纓耗故鎮(zhèn)萎寺百邯皖硫福謎悲置霍棵至疚腮薯撥臺蔣仆停檀現(xiàn)融夫盎持慨發(fā)批耪捌鼠勞族痙悄為迸瞅曉1 廣州新白云國際機場的設(shè)計策劃與管理 李立新 林知炎 廣州新白云國際機場作為國家三大樞紐機場之一，總投資達196億元人民幣，第一期工程規(guī)模按年旅客吞吐量2700萬人次，年貨運吞吐量110萬噸控制，2010年為設(shè)計年限。一、工程設(shè)計策劃的方法與實踐機場是一個復(fù)雜的空中及地面交通運輸立體綜合體，場內(nèi)設(shè)施功能復(fù)雜、部門繁多，許多不同的工程設(shè)計、咨詢單位將同時為機場服務(wù)。 隨著航空運輸需求的增長，機場需要不斷擴建、持續(xù)發(fā)展?？偲矫嬉?guī)劃著眼于未來發(fā)展，留有適當余地。機場的框架規(guī)劃研究的是機場的“骨架”，與機場結(jié)構(gòu)的生長和變異息息相關(guān)?！ 慕M織大交通的設(shè)計構(gòu)思出發(fā)，通過高速公路、場內(nèi)道路和輕軌等不同交通方式的綜合布局，使機場內(nèi)部交通暢通。同時，機場的運行將對周圍地區(qū)的自然環(huán)境造成一定影響，規(guī)劃設(shè)計中對此也進行了研究分析，并采取相應(yīng)措施予以改善。總平面規(guī)劃從宏觀上嚴格遵守國家的土地政策，提高機場土地的利用效率，盡量節(jié)約用地，少占良田；從微觀上在滿足功能需求的前提下，盡量緊湊布置。同時，機場是城市的延伸，其公用配套設(shè)施大多由城市供給。規(guī)劃綜合考慮了機場限高、飛機噪音、飲用水源保護、公路與地形地貌等控制要素。為此，在掌握世界機場技術(shù)最新進展的前提下，根據(jù)工程需求，大膽進行技術(shù)創(chuàng)新，努力使我國新機場的建設(shè)水平能夠不斷提升。航站樓主樓外部使用人字形柱作為鋼桁架的支撐體系，在人字形柱和內(nèi)側(cè)巨型混凝土的上方設(shè)置連接桁架，不同結(jié)構(gòu)因地制宜的布置既滿足建筑技術(shù)要求，又保
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