安全預(yù)算yu風(fēng)險控制-wenkub
2023-01-26 13:13:17 本頁面
【正文】 命令管理混亂的事實 …… ? 這并不是膠濟鐵路今年出現(xiàn)的第一次重大安全事故： 2022年 1月 23日 20時，膠濟線 18名鐵路工人在線路上施工時被高速駛來的動車組吸入軋死。安全風(fēng)險控制 膠濟鐵路撞車事故 ? 事件回放： 2022年 4月 28日對于中國鐵路來說，是一個黑色的日子。 ? 罪魁禍首：鐵路局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、火車司機、調(diào)度員、值班員等 ? 禍事點評：如果文件傳遞及調(diào)度命令傳遞不是那么混亂，如果相關(guān)負責(zé)人稍微能有一點點責(zé)任心，那么這將是一次可以避免的事故。 ? 罪魁禍首：非法的藥業(yè)公司 ? 禍事點評：兩年前，欣弗注射液事件，如今，問題注射液再次致人死亡。 ? 有地鐵專家在分析杭州地鐵塌方事故原因時表示，杭州的地質(zhì)較為復(fù)雜，地鐵工程施工風(fēng)險極大。 煤礦安全事故何其多 ? 事件回放： 9月 20日，河南登封市新豐二礦 108名工人像往常一樣下礦掙錢，但是他們不知道的是，死神也隨后而來。 ? 6月 13日，山西省呂梁市孝義市安信煤業(yè)有限公司發(fā)生特別重大炸藥爆炸事故，遇難和失蹤 36人 …… ? …… ? 罪魁禍首：黑心礦老板 ? 禍事點評：透過每一起事故，我們看到的是，為了利益最大化，對生命的漠視和對法律法規(guī)的踐踏。 三、太鋼安全生產(chǎn)考核指標 考核內(nèi)容 控制指標 省 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給太鋼下達的 安全生產(chǎn)工作目標 事故死亡人數(shù) 4 一起死亡 3人以上事故起數(shù) 0 千人重傷率 ‰ 重大設(shè)備事故起數(shù) 0 山西省 國資委 給 太鋼下達的安全 生產(chǎn)工作目標 重特大事故起數(shù) 0 工亡事故起數(shù) 3 千人重傷率 ‰ （一）省政府對太鋼的安全考核指標 考核內(nèi)容 控制指標 2022年 事故死亡人數(shù) 1 一起死亡 3人以上事故起數(shù) 0 千人死亡率 千人重傷率 0 千人負傷率 重大設(shè)備事故起數(shù) 0 2022年 事故死亡人數(shù) 0 一起死亡 3人以上事故起數(shù) 0 千人死亡率 0 千人重傷率 千人負傷率 重大設(shè)備事故起數(shù) 0 （二）近兩年太鋼實際安全指標 考核內(nèi)容 控制指標 2022年 事故死亡人數(shù) 1 一起死亡 3人以上事故起數(shù) 0 千人死亡率 千人重傷率 0 千人負傷率 重大設(shè)備事故起數(shù) 0 2022年 事故死亡人數(shù) 0 一起死亡 3人以上事故起數(shù) 0 千人死亡率 0 千人重傷率 千人負傷率 重大設(shè)備事故起數(shù) 0 （三）近兩年股份公司實際安全指標 ? 設(shè)定指標的原則： （ 1）結(jié)果指標與過程指標相結(jié)合； （ 2）分級設(shè)定指標； （ 3）指標要有挑戰(zhàn)性。 （四）股份公司安全指標的制定 四、股份公司 2022年 安全生產(chǎn)考核指標預(yù)算 序號 評價單位 2022年實際 2022年 2022年預(yù)算 預(yù)算
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