【正文】 篩孔的通過率分別位于設(shè)計級配范圍的上方、中值及下方。達(dá)不到要求時必須摻加消石灰、水泥或相應(yīng)的抗剝落措施。 滲水系數(shù) 配合比設(shè)計階段 現(xiàn)行規(guī)范 修訂后 AC類： 細(xì)粒式 ≤ 120ml/min ≤90ml/min 中粒式 ≤ 120ml/min ≤120ml/min 增加了粗集料 AC25 ≤150ml/min （由于車轍標(biāo)準(zhǔn)試件厚度與粗粒式瀝青混合料最大公稱粒徑不匹配，故對粗粒式瀝青混合料滲水系數(shù)僅供參考。 B ) 不小于 ℃C 35 37 41 42 43 45 50T 060660 ℃動力粘度[2] 不小于 P a. s A 60 120 160 1 4 0 180 160 200 260 T 0620A 50 50 40 45 30 20 30 20 20 15 25 20 15 151010 ℃延度 不小于 cmB 30 30 30 30 20 15 20 15 15 10 20 15 10 10 8A 、B100 80 501 5 ℃延度 不小于 cmC 80 8 0 60 50 40 30 20T 0605A 2. 2B 3. 0蠟含量 (蒸餾法 ) 不大于 ％C 4. 5T 0615閃點 不小于 ℃ 230 245 260 T 061 1溶解度 不小于 ％ 99. 5 T 0607密度 ( 15 ℃ ) g/ c m3實測記錄 T 0603T F O T (或 R T F O T )后[5] 質(zhì)量變化 不大于 ％ ? 0 . 8T 0610 或T 0609A 48 54 55 57 61 63 65B 45 50 52 54 58 60 62 殘留針入度比 不小于 %C 40 45 48 50 5 4 58 60T 0604A 12 12 10 8 6 4－ 殘留延度 ( 10 ℃ ) 不小于 cmB 10 10 8 6 4 2 －T 0605 殘留延度 (1 5 ℃ ) 不小于 cm C 40 35 30 20 15 10 － T 0605JTG F402022石油瀝青的特點 (1)將原來的 “ 重交通道路石油瀝青 ” 和 “ 中 、 輕交通道路石油瀝青 ” 兩個技術(shù)要求合并為一個 “ 道路石油瀝青技術(shù)要求 ” ， 根據(jù)當(dāng)前的瀝青使用和生產(chǎn)水平 ， 按技術(shù)性能分為 A、 B、 C三個等級： ? A級瀝青可以認(rèn)為達(dá)到了國際先進(jìn)水平 ， 比原規(guī)范 “ 重交通道路瀝青 ” 有所提高； ? B級瀝青與原規(guī)范 “ 重交通道路瀝青 ” 相近； ? C級瀝青相當(dāng)于一般瀝青水平 ， 比原規(guī)范 “ 中 、輕交通道路石油瀝青 ” 技術(shù)要求稍有提高 。JTG F402022石油瀝青的特點 (2)瀝青等級劃分以氣候條件為依據(jù) ， 規(guī)定了各氣候區(qū)適宜的瀝青針入度等級 。 (4)適當(dāng)提高了軟化點指標(biāo) ， A級瀝青 增加了瀝青60℃ 溫度的動力粘度指標(biāo) 。 其中 A級瀝青 不采用 2％ 而采用％ 是考慮國產(chǎn)瀝青的水平 。 改性瀝青的主要特點 (1)聚合物改性瀝青的分類及適用范圍 。 SBS改性瀝青標(biāo)號的選擇：我國大部分地區(qū)可以選擇 ID，西北和東北地區(qū)可以選用 IC， IB適用于非常寒冷的地區(qū)， IA級除特殊情況外很少使用。 ? SBR改性瀝青的低溫性能較好 ， 所以以 5℃ 低溫延度作為主要指標(biāo) 。 由于PE不溶于三氯乙烯 ， 對溶解度不要求 。 m M in － － T 0 6 2 4貯存穩(wěn)定性[ 3]離析， 4 8 h 軟化點差 ℃M a x －無改性劑明顯析出、凝聚T 0 6 6 1TF O T ( 或 R TF O T) 后殘留物T 0 6 1 0 或 T0609 質(zhì)量變化 ％ M a x 177。 177。 瀝青試驗檢測項目 ? 基質(zhì)瀝青 SBS改性瀝青 ? 25℃ 針入度、 PI 25℃ 針入度、 PI ? 10℃ 、 15 ℃ 延度 5 ℃ 延度 ? 軟化點 軟化點 ? 60 ℃ 動力粘度 135 ℃ 運動粘度 ? 蠟含量 / ? 密度 密度 ? 溶解度 溶解度 ? 閃點 閃點 ? 老化試驗 老化試驗 ? 25℃ 彈性恢復(fù)率 ? 離析（ 48h軟化點差） 瀝青針入度試驗 針入度試驗注意事項 ◆ 試驗前要注意針入度儀必須調(diào)為水平 ,平臺要與針垂直 ◆ 標(biāo)準(zhǔn)針：計量部門標(biāo)定合格的才可使用，針尖不能磨損。 ℃ 。 ◆ 測定針入度大于 200的瀝青試樣時 ， 至少用 3支標(biāo)準(zhǔn)針 ， 每次試驗后將針留在試樣中 ， 直至 3次平行試驗完成后 ， 才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出 。 ◆ 當(dāng)水槽采用循環(huán)水時 ， 試驗過程中必須中斷循環(huán) ， 停止水流 。 ◆ 加熱前調(diào)節(jié)水面至立桿上的深度標(biāo)記 ， 環(huán)架上任何部分不得附有氣泡 。 ◆ 若最后測得軟化點在 80℃ 以上時 ， 應(yīng)將蒸餾水換為甘油 ， 重做 。 1℃ 。 ◆ 如在當(dāng)日不能進(jìn)行試驗時 ， 試樣應(yīng)在容器內(nèi)冷卻后放置過夜 ， 但全部試驗必須在加熱后 72h內(nèi)完成 。 200mL/min。 若 10min內(nèi)達(dá)不到試驗溫度時 ， 試驗不得繼續(xù)進(jìn)行 。 閃點與燃點試驗注意事項 ◆ 對試驗環(huán)境的要求：光線較暗 、 無顯著空氣流通 。 ℃ /min。 ◆ 全部蒸餾過程心須在 25min內(nèi)完成 。 ◆ 稱取用于脫蠟的餾分油質(zhì)量時 ， 估計蠟含量高的試樣餾分油數(shù)量宜少取 ， 反之需多取 ， 使其冷凍過濾后能得到 ～ ， 但取樣量不得超過 10g。 熱源溫度不宜過高 。 對于 SMA混合料，瀝青路面為骨架嵌擠結(jié)構(gòu)，石料必須堅硬、 有棱角，對壓碎值指標(biāo)要求更高。 ? 山西省按降雨量氣候分區(qū)為濕潤區(qū)和半干區(qū)，調(diào)查 20222022年運城、晉城、太原、大同逐月降水量和總降水量，山西省從南到北，雨量都比較集中。 粗集料含泥量： ◆ 淘洗集料顆粒時 ， 由于粘土附著在集料顆粒上用手不易洗凈時可用毛刷清洗 。 ◆ 施加荷載時應(yīng)保持勻速加載 。 ◆ 試件的測定方向應(yīng)與 “ 行車方向 ” 一致 。 ◆ 按測定的含水率稱量相當(dāng)于 120g干燥試樣的樣品 。 是細(xì)集料的另一個重要指標(biāo) ， 表征了在集料中的嵌擠能力 ， 細(xì)集料的表面粗糙程度對瀝青混合料的施工性能和使用性能起著至關(guān)重要的作用 。 細(xì)集料棱角性試驗 礦粉取樣 ? 同批生產(chǎn)的試樣分袋包裝 ， 隨機(jī)從若干袋中取相同數(shù)量的組合成一組 礦粉質(zhì)量要求 項目 單位 高速公路、 一級公路 其他等級公路 試驗方法 表觀密度，不小于 t/m3 5 T0352 含水量，不大于 % 1 1 T 0103 烘干法 粒度范圍 % % % 100 90 100 75 100 100 90 100 70 100 T0351 外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) 1 T0353 塑性指數(shù) % 4 T0354 加熱安定性 實測記錄 T0355 礦粉篩分試驗注意事項 ◆ 自來水的水量不可太大太急 ， 防止損壞篩面或?qū)⒌V粉沖出 ， 水不得從兩層篩之間流出 ， 自來水龍頭宜裝有防濺水龍頭 ， 當(dāng)現(xiàn)場缺乏自來水時 ， 也可由人工澆水沖洗 。 ? B現(xiàn)場等料車卸掉一半后，將車開出去，取不同方向的混合料，宜從 3輛以上的車取料。 ◆ 對于大型馬歇爾試件 ， 混合料分兩次加入 ，每次插搗次數(shù)同標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件 。 ? 試件制作 (輪碾法 )注意事項 ◆ 拌和好的瀝青混合料用小鏟稍加拌和后均勻地沿試模由邊至中按順序轉(zhuǎn)圈裝入試模 ， 中部要略高于四周 ， 注意不得散失 ， 分兩次拌和的應(yīng)倒在一起 。 ， 吸凈余水 ， 待干燥后以相同的瀝青混合料分層填充夯實 。 ◆ 試件正式壓實前 ， 應(yīng)經(jīng)試壓 ， 決定碾壓次數(shù) ，一般 12個往返 (24次 )左右可達(dá)要求 。 (標(biāo)準(zhǔn)試件 )或 177。 ◆ 用沾有少許黃油的棉紗擦拭試模 、 套筒及擊實座等置 100℃ 左右烘箱中