20xx年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師-公路運(yùn)輸章節(jié)重點(diǎn)總結(jié)及鞏固練習(xí)-wenkub
2022-10-23 21:38:49 本頁(yè)面
【正文】 的性質(zhì) 一、單項(xiàng)選擇題 ( ) 生產(chǎn) 、單一運(yùn)輸、旅行社及郵政子系統(tǒng)是按照 ( )來劃分的。in) D. F= P( 1+i )n 4. 投資回收期一般從 ( )時(shí)算起 項(xiàng)目投入使用時(shí) 二、多項(xiàng)選擇題 ( ) ( ) ，考慮的運(yùn)輸量主要有 ( )。 、計(jì)算項(xiàng)目的 ( )。 A. 費(fèi)用效率低 C. 年費(fèi)用低 D. 年效率高 ，發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患是對(duì)車輛實(shí)施 ( )的目的。 E 維修車日 ( )。 ABC 標(biāo)有 ( ) A線路長(zhǎng)度 B非直線系數(shù) C 線網(wǎng)密度 D 站點(diǎn)覆蓋率 E 線網(wǎng)長(zhǎng)度和線路重復(fù)系數(shù) ABCE 。 ABC 考查汽車運(yùn)輸企業(yè)組織客車的運(yùn)行方式 ( ) ABCE 考查客運(yùn)質(zhì)量及時(shí)性的指標(biāo) 補(bǔ)充：發(fā)車正點(diǎn)率、旅客正運(yùn)率 第十一章 重點(diǎn)和難點(diǎn)問題 重點(diǎn)： 1. 城市公共交通的基本內(nèi)涵 2. 城市公共交通的性質(zhì) 3. 城市公共交通的特點(diǎn) 4. 城市公共交通客流的基本理論 5. 城市公共電汽車線網(wǎng)的內(nèi)涵與基本類型 6. 城市公 共交通線網(wǎng)規(guī)劃的原則與思路 難點(diǎn)：城市公共交通線網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo) 一、單項(xiàng)選擇題 ( ) C ( )。 ( )。 200 輛以下，為溝通縣、鄉(xiāng)村等的公路，稱為 ( )。 D. 管理費(fèi)用 ( )。i ( ) 、旅游和環(huán)境保護(hù) ，可將運(yùn)輸成本劃分為 ( ) 參考答案： 1. B 2. D 3. C 6. 第三章 重點(diǎn)和難點(diǎn)問題 重點(diǎn)： (1)運(yùn)輸需求的概念 (2)運(yùn) 輸需求的特點(diǎn) (3)運(yùn)輸需求價(jià)格彈性、收入彈性、交叉彈性 (4)運(yùn)輸供給的概念 (5)運(yùn)輸供給的特點(diǎn) (6)運(yùn)輸供求均衡理論 (7)運(yùn)輸供求規(guī)律作用機(jī)理 難點(diǎn)： (1)運(yùn)輸供求均衡理論 (2)運(yùn)輸供求規(guī)律的應(yīng)用 一、單項(xiàng)選擇題 ( ) B. 運(yùn)輸供給價(jià)格彈性 D. 運(yùn)輸需求價(jià)格彈性 ( ) B. 運(yùn)輸需求價(jià)格彈性 C. 運(yùn)輸需求收入彈性 D. 運(yùn)輸需求交叉彈性 ( ) 、供給曲線均向左上方移動(dòng) 、供給曲線均向右上方移動(dòng) 、供給曲線均向左上方移動(dòng) 、供給曲線向左上方移動(dòng) ( ) ，需求量會(huì)降低
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1