現(xiàn)代物流的概念及其內(nèi)涵-wenkub
2022-10-31 14:40:58 本頁(yè)面
【正文】 在經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中采用物流系統(tǒng)功能，可為企業(yè)注入新的管理方法和改變企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式。 ? （ 2）貨代與貨主之間大都是短期關(guān)系，一次性委托行為居多；而現(xiàn)代物流企業(yè)大都與貨主建立長(zhǎng)期伙伴關(guān)系，提供比貨代更為廣泛和更高層次的服務(wù)項(xiàng)目，并能隨時(shí)按貨主的需要調(diào)整物流方案和參與貨主的業(yè)務(wù)決策。 ? （ 4）專(zhuān)業(yè)化。指在國(guó)內(nèi)外各大城市、港口有自己的分支機(jī)構(gòu)或有可資信賴(lài)的相互代理關(guān)系的網(wǎng)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)有 68家全資子公司， 508家獨(dú)立法人單位， 238家合資企業(yè)。 ? （ 1）規(guī)模化。 現(xiàn)代物流的服務(wù)內(nèi)容可分為幾個(gè)層次？ ? 答：可分為以下三個(gè)層次： ? 第一層次，也是初級(jí)層次，只向需求方提供倉(cāng)儲(chǔ)、存貨管理、發(fā)送、運(yùn)輸和分撥； ? 第二層次，除提供第一層次的服務(wù)外還可參與訂貨處理、采購(gòu)和生產(chǎn)計(jì)劃管理； ? 第三層次，除提供第一、二層次的服務(wù)外，還可幫助實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)控制、質(zhì)量控制和建立信息通訊系統(tǒng)。” 現(xiàn)代物流在實(shí)質(zhì)上究竟包括哪些內(nèi)容？ ? 答：盡管現(xiàn)在對(duì)物流的解釋不一，但就現(xiàn)代物流的實(shí)質(zhì)而言，它應(yīng)包括以下四個(gè)主要方面： ? （ 1）實(shí)質(zhì)流動(dòng)（指原材料、半成品及產(chǎn)成品的運(yùn)輸）。 ? （ 5）我國(guó)許多專(zhuān)家學(xué)者則認(rèn)為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶(hù)的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。它包括為用戶(hù)服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、信息聯(lián)系、物料搬運(yùn)、訂單處理、選址、采購(gòu)、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢料處理及倉(cāng)庫(kù)管理等。 它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段如通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，減少庫(kù)存，降低成本，延伸并擴(kuò)大了傳統(tǒng)的物流功能?，F(xiàn)代物流的概念及其內(nèi)涵 何謂物流？ ? 答：傳統(tǒng)的物流概念是指物質(zhì)實(shí)體在空間和時(shí)間上的流動(dòng)，過(guò)去我們長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)這種“流動(dòng)”稱(chēng)之為“位移”。 現(xiàn)代物流有無(wú)確切的定義？ ? 答：迄今世界各國(guó)的理論界對(duì)現(xiàn)代物流尚無(wú)統(tǒng)一的、完整的定義?！? ? （ 3）日本通產(chǎn)省的研究所認(rèn)為：“現(xiàn)代物流是商品從賣(mài)方到買(mǎi)方的全部轉(zhuǎn)移過(guò)程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。 ? （ 2）實(shí)質(zhì)存儲(chǔ)（指原材料、半成品及產(chǎn)成品的存儲(chǔ)）。 ? 當(dāng)前我國(guó)的貨代，一般只能為需求方提供第一層次的服務(wù)。指人、財(cái)、物方面應(yīng)具有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，例如：中外運(yùn)，擁有 220億人民幣資產(chǎn)，員工 ，自營(yíng)船隊(duì) 200萬(wàn)噸，為國(guó)內(nèi)三大船東之一，汽車(chē) 3000多輛，大中型倉(cāng)庫(kù) 160家，保稅庫(kù)（ 60座，儲(chǔ)存面積達(dá) 550萬(wàn)平方米。在海外有 11個(gè)代表處， 67家獨(dú)資、合資企業(yè)。 ? （ 3）信息化。指企業(yè)在海、陸、空、郵、集裝箱、多式聯(lián)運(yùn)、儲(chǔ)存、分撥、配送、信息處理等方面擁有大量的經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)嫻熟的專(zhuān)業(yè)人才和高級(jí)管理人員。 ? （ 3）貨代企業(yè)可以是千家萬(wàn)戶(hù)，而真正能夠成為現(xiàn)代物流企業(yè)的則為數(shù)不多。 ? （ 3）第三階段：企業(yè)家在運(yùn)用物流系統(tǒng)功能中發(fā)現(xiàn)物流功能為他們降低商品流通的成本，從而可獲得更多的利潤(rùn)，所以人們又發(fā)現(xiàn)了物流是第三利潤(rùn)源泉。于是人們又發(fā)現(xiàn)了物流對(duì)改善環(huán)境、降低污染和對(duì)企業(yè)持續(xù)發(fā)展具有重大價(jià)值。在人工和材料成本降到一定限度時(shí)，企業(yè)家又通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的手段把擴(kuò)大產(chǎn)品的銷(xiāo)售作為第二利潤(rùn)源泉。 何謂社會(huì)物流？ ? 答：社會(huì)物流是以社會(huì)為范疇，面向社會(huì)的物流。 在企業(yè)物流中，有哪些具體的物流活動(dòng)？ ? 答：在企業(yè)物流中可分為：生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流和廢棄物流等。因此
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