【正文】 2 目 錄 1 編制依據(jù) 4 工程概述 工程范圍 3 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試方案 5 調(diào)試報(bào)告的編制 18 系統(tǒng)調(diào)試準(zhǔn)備 19 動(dòng)照系統(tǒng)單系統(tǒng)調(diào)試 29 施 5 （ 1） 隧道通風(fēng)系統(tǒng) ①根據(jù)區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，設(shè)置區(qū)間隧道風(fēng)機(jī)，列車(chē)阻塞在區(qū)間隧道時(shí)，向阻塞區(qū)間提供一定的通風(fēng)量，保證列車(chē)空調(diào)等設(shè)備正常工作；火災(zāi)工況下提供一定的新風(fēng)量，誘導(dǎo)乘客疏散，排出煙氣。 （ 3） 車(chē)站小系統(tǒng) ①根據(jù)地鐵設(shè)備管理用房的工藝要求和運(yùn)營(yíng)管理要求設(shè)置通風(fēng)空調(diào)和防排煙系統(tǒng)，正常運(yùn)行時(shí)為設(shè)備正常工作提供必需的運(yùn)行環(huán)境和為運(yùn)營(yíng)管理人員提供舒適的工作環(huán)境，事故狀態(tài)時(shí)迅速組織排除煙氣。 調(diào)試組織 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)條件 系統(tǒng)安裝完畢 系統(tǒng)各部分經(jīng)檢查符合工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求 相關(guān)專(zhuān)業(yè)，如供電、消防、建筑和裝飾等施工完成 調(diào)試場(chǎng)地清理完畢，特別是風(fēng)亭、風(fēng)道及區(qū)間隧道是否沖洗干凈 調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施已準(zhǔn)備就緒，其中防火用品如防煙口罩、應(yīng)急燈等按要求配備齊全 空調(diào)房間內(nèi)土建安裝己結(jié)束，室內(nèi)衛(wèi)生、照明裝飾達(dá)到交付使用條件。 自流坪施工完畢、空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)衛(wèi)生已徹底清潔處理。 調(diào)試組設(shè)組長(zhǎng) 1 人，工程師 3人（通風(fēng)空調(diào) 2 人、供電 1 人），技術(shù)人員 4 人（通風(fēng)空調(diào) 供電 2 人），工人 10人（通風(fēng)空調(diào)和供電各 5人）。超過(guò) 20m 的封閉內(nèi)走道設(shè)有排煙設(shè)施，且排煙口距最不利排煙點(diǎn)不超過(guò) 30m。 ②車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng) 根據(jù)隧道通風(fēng)系統(tǒng)要求車(chē)站隧道設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)，每條隧道排風(fēng)量為 50m3/s。 新風(fēng)系統(tǒng)及防排煙系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) （ 1）防煙防火閥、防火閥、電動(dòng)對(duì)開(kāi)多葉調(diào)節(jié)閥在安裝前按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中的電壓要求等級(jí)進(jìn)行臨時(shí)通電模擬試驗(yàn)該閥門(mén)的電動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)要靈活，電信號(hào)接點(diǎn)的常開(kāi)、常閉觸頭接點(diǎn)靈活、可靠； （ 2）機(jī)組安裝要平穩(wěn)、可靠，電控箱安裝通電到位，線路電動(dòng)機(jī)絕緣，保護(hù)接地電阻良好； （ 3）開(kāi)啟閥門(mén)，旋轉(zhuǎn)電控箱面板的手動(dòng) /自動(dòng)開(kāi)關(guān)到手動(dòng)位置 ，點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)按鈕，確定機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向正確，無(wú)異常振動(dòng)與聲響，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常。 組合式空調(diào)機(jī)組單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 該空調(diào)系統(tǒng) 一般 設(shè) 2個(gè)機(jī)組，分別安裝在 A/B 端 環(huán)控機(jī)房?jī)?nèi)。按下啟動(dòng)按鈕，再按 下頻率的增頻按鈕，頻率逐漸由低至高調(diào)節(jié)，這時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之增速，當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速值時(shí)，逐漸開(kāi)啟送風(fēng)電動(dòng)閥門(mén)，并目視電流、電壓表上的變動(dòng)情況正常； （ 2）風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)壓、風(fēng)速、風(fēng)量的測(cè)試方法參照排風(fēng)系統(tǒng)的測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試； （ 3） DDC 自動(dòng)監(jiān)測(cè)控制、消防自動(dòng)報(bào)警部分由專(zhuān)業(yè)施工單位主編； （ 4） DDC 監(jiān)控控制及消防自動(dòng)報(bào)警部分的方案由專(zhuān)業(yè)施工單位主編。在此轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間也確定了風(fēng)機(jī)有無(wú)異常聲響； （ 2）關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)閥門(mén)，把電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到就地位置，按下啟動(dòng)按鈕，再按下頻率的增頻按鈕，頻率逐漸由低至高調(diào)節(jié)，電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ②風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)壓測(cè)量包括全壓、靜壓和動(dòng)壓三項(xiàng)，且全壓等于 靜壓與動(dòng)壓之和。計(jì)算公式 ： Pdp=（ pd1+pd2+??+pdn） /n 式中： Pd1， Pd2?? — 各測(cè)點(diǎn)的動(dòng)壓值 ,Pdp動(dòng)壓。 直讀式：當(dāng)風(fēng)管氣流速度小于 4m/S 時(shí)，均可用熱球風(fēng)速儀來(lái)直接測(cè)得各點(diǎn)的風(fēng)速，然后其算出平均值作為 該斷面的平均風(fēng)速。 ③停機(jī)時(shí)，按下減頻按鈕，頻率逐漸由高至低調(diào)節(jié)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速也隨之降低，停機(jī)； ④電動(dòng)回風(fēng)閥門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的動(dòng)作要靈活，（配合 DDC 施工單位調(diào)試）； ⑤系統(tǒng)調(diào)試所用的測(cè)試儀器和儀表，性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，其精度等級(jí)最小分度值應(yīng)能滿足測(cè)定的要求，并應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)計(jì)量法規(guī)及檢定規(guī)程的規(guī)定。 車(chē)站水系統(tǒng) 冷源 一般 采用冰蓄冷方式。 （ 1）單機(jī)試車(chē)前條件： ①參加調(diào)試人員必須熟悉工藝管路系統(tǒng)的各閥門(mén)位置及啟閉狀態(tài)、回排風(fēng)的氣流方向及用途； ②風(fēng)管管路及各控制閥、配件的連接要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，可靠； ③機(jī)組安裝要平穩(wěn)，電機(jī)與風(fēng)機(jī)的拖動(dòng)皮帶松緊度要符合規(guī)范 或生產(chǎn)廠家的要求； ④懸掛式機(jī)組的減振彈簧的彈性及抗拉力強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求； ⑤系統(tǒng)風(fēng)管及閥門(mén)、風(fēng)口等閥件要安裝完畢。 （ 2）空調(diào)水、冷水機(jī)組調(diào)試 ①試車(chē)前條件： a 調(diào)試人員必須熟悉設(shè)計(jì)施工平面，系統(tǒng)工藝管理圖，并了解專(zhuān)業(yè)的機(jī)械設(shè)備、閥門(mén)、儀表、儀器等的技術(shù)參數(shù)資料及控制原理； b 現(xiàn)場(chǎng)視察管路的走向位置及閥門(mén)、器具的安裝位置，和各閥的開(kāi)閉情況； c 檢查管路、閥門(mén)、器件、器具、儀表等的配套系統(tǒng)安裝完畢，無(wú)缺、無(wú)錯(cuò)，符合設(shè)計(jì)要求； d 冷凍水系統(tǒng)沖洗完畢，水質(zhì)符合要求； e 排水系統(tǒng)要安裝完畢，暢通無(wú)阻； f 機(jī)械設(shè)備安裝完畢，符合規(guī)程規(guī)范、設(shè)計(jì)要求； g 配電柜、控制箱安裝到位，并檢查、通電模擬動(dòng)作試驗(yàn)符合產(chǎn)品及設(shè)計(jì)要求； h 帶電部分 的金屬外殼保護(hù)接地良好； i 試驗(yàn)測(cè)試儀表、儀器要齊全，并符合計(jì)量法要求。 空調(diào)、制冷機(jī)組系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn) （ 1）試運(yùn)轉(zhuǎn)前的條件： ①系統(tǒng)調(diào)試的測(cè)試儀器和儀表，性能應(yīng)穩(wěn)定可靠。 ④通風(fēng)與空調(diào)工程無(wú)生產(chǎn)負(fù)荷的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試，應(yīng)在制冷設(shè)備和通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備單機(jī) 試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后進(jìn)行。在系統(tǒng)全部設(shè)備啟動(dòng)的初步運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)巡視一次，觀察各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 （ 4）制冷機(jī)組的試運(yùn)行參照以上單機(jī)調(diào)試方案中的要求進(jìn)行。 10%的誤差。 （ 4）通風(fēng)機(jī)和系統(tǒng)新、回、送風(fēng)量及各回風(fēng)口風(fēng)量的測(cè)定與調(diào)試報(bào)告。 調(diào)試內(nèi)容包括： 給 水和消防引入管上的電動(dòng)蝶閥測(cè)試及調(diào)試。 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)條件 16 系統(tǒng)安裝完畢 系統(tǒng)各部分經(jīng)檢查符合工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求 相關(guān)專(zhuān)業(yè)，如供電、消防、建筑和裝飾等施工完成 調(diào)試場(chǎng)地清理完畢，調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施已準(zhǔn)備就緒 （ 2）人員組織 調(diào)試組設(shè)組長(zhǎng) 1 人，工程師 2人（水、電各 1 人），技術(shù)人員 4人（水、電各 2人），工人 10 人（水電各 5人）。 《水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》。 （ 2）按設(shè)計(jì)要求同時(shí)開(kāi)放最大數(shù)量的配水點(diǎn)，檢查是否全部達(dá)到額定流量。 c 區(qū)間消防干管上的電動(dòng)蝶閥試同 a、 b點(diǎn)。 檢查電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的機(jī)體溫升、軸承溫升。 進(jìn) /出口壓力。 c 水泵的開(kāi) /停信號(hào)測(cè)試和調(diào)定，按集水井圖紙要求，調(diào)整液位開(kāi)關(guān)的高度。 c 分別測(cè)試區(qū)間和出入線段的消火栓用水量按 10升 /秒計(jì)。 調(diào)試報(bào)告的內(nèi)容包括： 調(diào)試總說(shuō)明（含系統(tǒng)概況、調(diào)試結(jié)果匯總、存在問(wèn)題及已采取的措施、調(diào)試總結(jié)等）。 《水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》。 技術(shù)準(zhǔn)備 調(diào)試人員應(yīng)熟悉動(dòng)照系統(tǒng)的全部設(shè)計(jì)資料、包括圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、設(shè)備參數(shù)、設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)、設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)、現(xiàn)場(chǎng)情況等，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解系統(tǒng)的規(guī)模、原理、流程、檢測(cè)點(diǎn)及有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，落實(shí)圖紙、說(shuō)明書(shū)、設(shè)計(jì)更改通知等。送電電纜、電線、馬達(dá)線圈的接口檢查試驗(yàn)，線路的絕緣與耐壓試驗(yàn)。供電干線停送電，由電氣項(xiàng)目工程師與變電所、環(huán)控電控室值班長(zhǎng)進(jìn)行面對(duì)面聯(lián)系，并填寫(xiě)工作票簽名后進(jìn)行，恢復(fù)送電必須接到原申請(qǐng)人通知后進(jìn)行。停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線 ,懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔，在帶電低壓盤(pán)上工作，將調(diào)試設(shè) 備與運(yùn)行設(shè)備以明顯的標(biāo)志隔開(kāi)，做好防止產(chǎn)生高電壓，工作時(shí)不得斷開(kāi)永久接地點(diǎn)。 （ 7） 在隧道軌行區(qū)進(jìn)行調(diào)試工作，應(yīng)上報(bào)軌行區(qū)施工計(jì)劃經(jīng)審批后進(jìn)行，調(diào)試期間所有與調(diào)試無(wú)關(guān)的人員均需撤離調(diào)試區(qū) 4 域 并且安排警戒人員，做好防止外人誤操作措施。（環(huán)控控制室內(nèi)采用雙回路電源，作臨時(shí)照明。 （ 12） 配合送電 試機(jī)人員，必須服從指揮，聽(tīng)從命令，不得擅離崗位，各負(fù)其責(zé)。除送電需用的設(shè)備外其他物品不得堆放。 （ 5） 檢查進(jìn)線電壓是否正常，校核兩端進(jìn)線的相序是否一致。 （ 3） 管線經(jīng)過(guò)絕緣電阻測(cè)試合格。 （ 7） 配電箱、柜安裝完畢，絕緣測(cè)試合格。 （ 3） 將本工程按系統(tǒng)、按照明配電箱控制的區(qū)域分成各自獨(dú)立的調(diào)試區(qū)域，調(diào)試從上到下，逐層逐區(qū)域調(diào)試。 （ 6） 所有分段分區(qū)域分系統(tǒng)調(diào)試完后，進(jìn)行總體送電運(yùn)行調(diào)試，先切斷各區(qū)的照明控制箱開(kāi)關(guān)，配電間上鎖；然后對(duì)照明主干線電纜、封閉母線空載送電，運(yùn)行 24h 后作一次全面的檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；由上往下逐層開(kāi)始各回路送電，邊送邊查看，發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；有雙電源作切換系統(tǒng)調(diào)試，以確保雙電源切換正常。 （ 3） 配電控制箱已經(jīng)安裝完畢，且已通過(guò)絕緣測(cè)試。 23 （ 7） 各種高低壓配電柜安裝完畢，測(cè)試合格。 （ 4） 選擇 A 端的動(dòng)力配電箱，先引來(lái)臨時(shí)電源，把配電箱進(jìn)線開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，且把正式進(jìn)線先拆除，接著接上臨時(shí)電源，送上電源，先打開(kāi)箱內(nèi) 1 路動(dòng)力控制開(kāi)關(guān)，再開(kāi)啟相關(guān)的動(dòng)力設(shè)備，正常，打開(kāi)另一路照明控制開(kāi)關(guān)。 （ 7） 在調(diào)試的同時(shí)作好調(diào)試記錄，并填寫(xiě)竣工資料。 （ 4） 橋架、電纜敷設(shè)完畢，電纜絕緣則試合格。 調(diào)試方法 （ 1） 先檢查各種動(dòng)力配電柜是否已全部切斷電源。 （ 5） 所有分段分區(qū)域分系統(tǒng)調(diào)試完后，進(jìn)行總體送電運(yùn)行調(diào)試，先切斷各區(qū)的照明控制箱開(kāi)關(guān)，配電間上鎖；然后對(duì)照明主干線電纜、封閉母線空載送電，運(yùn)行 24h 后作一次全面的檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；由上往下逐層開(kāi)始各回路送電，邊送邊查看，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。組織有關(guān)技術(shù)、安裝、配合專(zhuān)業(yè)等人員，成立試車(chē)小組，使設(shè)備試車(chē)工作有序進(jìn)行。 （ 2） 在未關(guān)閉主開(kāi)關(guān)時(shí)，直投柜要校相。 （ 5） 在負(fù)載運(yùn)行的情況下，切斷弱電系統(tǒng)中的線路，測(cè)弱電端子、感應(yīng)電是否符合廠家要求。 （ 3）聯(lián)調(diào)技術(shù)準(zhǔn)備 首先由我方編制車(chē)站聯(lián)調(diào)的《實(shí)施性聯(lián)調(diào)方案》，在聯(lián)調(diào)開(kāi)始 20 天前上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主，并以書(shū)面批復(fù)的聯(lián)調(diào)方案為準(zhǔn)； 其次在聯(lián)調(diào)開(kāi)始前準(zhǔn)備好各系統(tǒng)的調(diào)試記錄、調(diào)試結(jié)果、施工圖紙，準(zhǔn)備好聯(lián)調(diào)的各種調(diào)試記錄表格。 （ 2）機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)完成接口試驗(yàn)。 聯(lián)調(diào)統(tǒng) 籌措施 （ 1）由于車(chē)站設(shè)備聯(lián)調(diào)涉及多個(gè)系統(tǒng)不同承包商、供貨商，中間接口多，故建議由業(yè)主牽頭，監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)，成立以 綜合 監(jiān)控專(zhuān)業(yè)為主，其他專(zhuān)業(yè)承包商積極參與的現(xiàn)場(chǎng) 管理 27 指揮小組