【正文】 場內(nèi)業(yè)主與執(zhí)法人員的沖突問題等等。 具有規(guī)模但極不規(guī)范的商品經(jīng)營場所 。九華山路是一條城市支路，交通量并不大。因此選定其為研究對象。周圍大多居民的收入狀況為一般水平或低于全市市民的平均收入水平。 直 到 20xx 年 2月 26 號，井岡山路居委會和街道辦事處 （附加訪談 ） 開始著手 共同管理 這條馬路市場，并有行政執(zhí)法局的 工作人員 治理買賣秩序。 ② 攤位擺放混亂 很多業(yè)主的攤位都擺放到了馬路中央，上下班高峰期嚴重阻塞交通。 臟亂差 自發(fā)形成 的九華山馬路市場與其他馬路市場一樣，存在著臟亂差等環(huán)境問題，使周圍環(huán)境日益惡化。入夜之后， 老人和小孩需要早些休息，也被 叫 賣各種小吃和燒烤的商販吵的不得安生，對此居民頗有怨言。 3）從家庭收入上看，業(yè)主的收入水平較低且不穩(wěn)定，處于社會底層。 第二，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，很多國有企業(yè)改組改制，使部分缺乏特殊技能、年齡偏大的人失去“鐵飯碗”，又無法面對激烈的社會就業(yè)競爭，于是加入該行列。 第六 城市商業(yè)，服務網(wǎng)點無法在商品供應，商業(yè)布局等方面滿足市民需求。這樣，既方便了他們，也方便了廣大市民生活，有利于建設(shè)和諧城市、和諧社會。 圖 15 市場消費人群分析（一） 圖 15 馬路市場消費人群分析（二） 圖 15 馬路市場消費人群分析（三） 不便利17%便利83% 衛(wèi)生19%不衛(wèi)生61%一般20% 必須的56%一般28%可有可無16% 無所謂15%取締21%不取締64% 質(zhì)量滿意65%質(zhì)量不滿意35% 不影響38% 影響市容62% 周圍居民對馬路市場市場的態(tài)度 通過問卷和訪談，我們統(tǒng)計了消費者對小區(qū)附近馬路邊擺攤現(xiàn)象的看法：表 6 是否便利 83%的消費者都認為在路邊購物很 方便 是否安全衛(wèi)生 61%的 消費者認為路邊食品存在安 全隱患 是否影響環(huán)境 半數(shù)以上的消費者認為馬路市場 對環(huán)境有影響 對商品是否滿意 65%的消費者對商品質(zhì)量不滿意 是否影響城市形象 62%的消費者認為影響城市形象 在日常生活中的重要性 56%的 消費者認為馬路市場是他 們生活中必需的購物場所 是否贊成取締馬路市場 64%的消費者 不贊成取締馬路市場 方便老年人購物，上班族能在回家路上買回小菜和水果 。 通過初步的調(diào)查，我們總結(jié) ， 該馬路市場 ，用地規(guī)劃不完善是 其形成的主要 原因 。 第二，管理體制不夠完善，執(zhí)法的法律依據(jù)不完備，執(zhí)法方式太偏激 。 結(jié)論 1） 便利群眾生活 2）增加就業(yè)機會，緩解社會 壓力 3） 促進了商品流通，繁榮了經(jīng)濟 4）馬路市場投資少，成本低，收效快，適應 性強 、消費者和規(guī)劃建設(shè)者之間的關(guān)系 有供給，有需求，自然有市場。 ： 從某種程度上講 ,馬路市場可以成為 民生 市場，民生問題是關(guān)系社會穩(wěn)定的問題，應該從根本上解決社會弱勢群體的生計。行政執(zhí)法等部門需要相互協(xié)調(diào)與補位，統(tǒng)籌兼顧。 以上措施雖然也取得了一定的成效，但是卻不是根治馬路市場問題的根本措施 .取締是不現(xiàn)實的，這將會使商販與城管的矛盾進一步的激化，從而引發(fā)社會的不穩(wěn)定因素。 我們的建議 規(guī)劃合理的市場布局 凡是周圍的居民達到一定人數(shù)、 能形成一定的市場規(guī)模和效益的小區(qū)都要在 其中心地帶建立以為周圍居民服務的市場。 2） 從民生的角度來看待問題，在市容市貌與小商小販的利益發(fā)生矛 盾的時候，應該本著群眾的利益高于一切的原則來處理 3） 加大宣傳力度，廣泛發(fā)動群眾。沒有做好衛(wèi)生自理的，可以取消經(jīng)營資格。 相關(guān)市場模式參考 從目前我國的商品的銷售模式來看，主要的商品銷售模式有以下幾種：大型超市，集市，商業(yè)步行街，小賣店，農(nóng)貿(mào)市場和馬路市場。 整治模式一 千斤頂模式：通 過對超市，集市，室內(nèi)市場，商業(yè)步行街 這幾種模式 的分析 和比較，結(jié)合馬路市場自身的性質(zhì)和特點，提出一種全新的 馬路市場改造模式， 希望可以解決馬路市場存在于城市之間的矛盾問題。 通過 對攤位進行分區(qū) ， 使人們在購物的時候可以有目的性的尋找區(qū)域，從而可以有效的控制人群流量，減少馬路市場的擁擠程度。周圍配以喬木和低矮灌木，結(jié)合綠化將九華山馬路市場打造成環(huán)境舒適的商品市場。攤位是供馬路市場 業(yè)主 進行擺放 商品 所用。攤位版用碳纖維復合材料加強桿（ CFRP）作為主要制作材料，這種材料的主要指標性能如下 有關(guān) CFRP 加強桿設(shè)計指標如下： ①主要采用人工鋪設(shè)，也可 車載鋪設(shè)； ②路面承載能力：輪式 30 t 級，履帶式 60 t 級； ③適應地基條件：松軟海灘， 1 m 深度內(nèi)容 許地基承載能力≦ 9 N/cm2； ④單卷加強桿總質(zhì)量：≤ 40 kg ⑤單卷鋪設(shè)長度：≥ 10m，每單個可以對接； ⑥加強桿的長度： 4 m； ⑦加強桿適應溫度： 20～ 60℃ ； ⑧加強桿破壞彎曲半徑 R： 350 mm； ⑨加強桿抗彎強度：≥ 100 kg； ⑩加強桿耐腐蝕能力：耐酸堿和耐海水。支桿是用于支撐攤位板的附屬的結(jié)構(gòu)。 （ 3）垃圾桶。 （ 3） 集垃圾與座位為一體。為攤位進行配鎖，進而能有效的控制業(yè)主的經(jīng)營時間。在鎖孔處采取一定的防護措施。 （ 2） 建立業(yè)主的衛(wèi)生考核制度。 （ 5）建立一種誠信管理制度 對每位小商小販建立誠信檔案，實行積分制度，對于產(chǎn)品質(zhì)量，對其實行分值量化，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量過關(guān)。并且，支桿的設(shè)計考慮到了不同的使用者所需要的不同的高度。其次，在業(yè)主們收攤之后，垃圾桶可以作為小的休息的平臺和小的景觀，增加該馬路兩邊的景觀的可見性。作為對規(guī)劃的缺漏，促進了商品經(jīng)濟的流通，因此，該模式是一個值得期待的模式。 （ 2） 商販所賣的商品由居民決定。彼此之間相互信任。 （ 5）有利于增強人們的信任。 。有利于社會的長期穩(wěn)定與發(fā)展。 實行新模式的優(yōu)點 （ 1） 解決了周圍居民購物難的難題 （ 2） 解決了馬路市場占用道路，擾民等眾多的社會問題 （ 3） 在金融危機的背景下，解決了部分的就業(yè)問題 0102030405060708090固定 基本固定 不固定 消費者購買商品是否固定攤位 圖 24 01020304050愿意 不愿意 會考慮 業(yè)主是否愿意接受改造 圖 25 CSA 模式 圖 圖 23 緩解了就業(yè)壓力。消