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正文內(nèi)容

調(diào)度絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程-wenkub

2022-09-27 01:05:20 本頁面
 

【正文】 ,其數(shù)量和位置應符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定梁腿接口處的兩肩必須加楔、打緊背板兩頭必須超過梁柱中心。 八、 在傾斜巷道內(nèi)架棚,必須有一定的迎山角,迎山角值應符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定,支架必須迎山有力,嚴禁支架退山。 四、 施工中,不得使用不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的支架材料。 六、 維修好的發(fā)爆器必須記入發(fā)放發(fā)爆器維修臺賬時每臺發(fā)爆器的維修管理情況做到一清二楚。遵守《煤礦安全規(guī)程》和其他有關(guān)規(guī)定。 七、 爆炸材料管理工發(fā)放爆炸材料,必須先檢查爆 破工的證件及標準藥箱、雷管盒是否合格齊全,再根據(jù)領(lǐng)料單如數(shù)發(fā)放,并登記入賬。 三、 井上,下按觸爆炸材料的人員必須穿著棉布或抗靜電工作服。 二、 必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)定: 1. 執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》《 民用 爆炸物品管理條例》《煤礦安全規(guī)程》及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 1禁止用刮板機運輸炸藥、雷管,防止當刮板機漏電時引爆雷管、或擠爆雷管發(fā)生爆炸事故。 運轉(zhuǎn)中要注意電機、減速器的聲音是否正常、溫度是否過熱,電氣設(shè)備必須防爆完好運行,防止損壞機械設(shè)備及電器設(shè)備失爆。避免碰傷檢修人員。防止機頭、機尾翻翹,發(fā)生人身傷害事故。 檢查鏈子松緊情況,鏈子過松要及時處理避免卡鏈,造成機械事故。 二、開車前的準備工作: 檢查機頭挑鏈器架子、電動機、減速器等處連接螺絲是否齊全緊牢,如有松動將導致機械事故的發(fā)生,各防護罩是否齊全可靠,是避免轉(zhuǎn)動部件,碰傷人員。 1調(diào)車時,嚴禁司機擅自離開絞車,調(diào)車時絞車起動頻繁如司機離開將造成運輸事故。人工復位方可開車,嚴禁強行硬拉,避免損壞鐵軌線路,拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。 停車時,應閘好制動閘,松開傳動閘手把后切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置,如不閘好制動閘,不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動滑行造成跑車事故,或?qū)е缕渌藛T誤操作。 密封裝置是否完整無損,潤滑油是否充足,密封裝置損壞或潤滑油不足,灰塵及其它雜物進入傳動部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱,將出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。 絞車必須設(shè)在頂板完好、無片邦、無淋水、視線良好的地方。 小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢,如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻,將發(fā)生跑車事故,突出部分與礦車之間安全距離大于 ,防止掉道時發(fā)生人身傷害事故。 遮護板、聲光信號、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠,鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過規(guī)定值,如沒有遮護板,纏繞運行的鋼絲繩將傷害司機,如聲光信號損壞將導致司機誤操作,擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故,鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。 1嚴禁不帶電放飛車,如不帶電放車,將導致絞車失控,發(fā)生跑車事故。 1絞車運行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩,雙手不能離開閘把。 1嚴禁在斜坡上隨意停車、摘掛車,如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。 檢查液力聯(lián)軸器油量是否符合要求,如油量不足,及時增添。 檢查機頭附近的浮煤、矸石、雜物及電動機、減速器上的浮煤要清除干凈,保持清潔,避免設(shè)備溫度過熱時,引燃周圍浮煤及其它 雜物造成火災事故。 三、運轉(zhuǎn)工作 司機必須接到規(guī)定開車信號后,才能開車。 啟動時要點動開車 1— 2 次,無異常情況后方可開車,避免碰傷刮板機周圍工作人員。 機頭部位移動長鋼梁時,必須停止刮板機運轉(zhuǎn),防止刮板機碰傷移動長梁工作人員。運送其它的設(shè)備或物料時按規(guī)定進行擺放取用;避免碰傷人員。 2. 必須遵守安全崗位責任制度。 四、 庫房要保持電話通暢,照明齊全,有足夠數(shù)量,完好的消防器材。 八、 爆炸材料管理和發(fā)放中發(fā)現(xiàn)的問題要立即向礦調(diào)度室匯報,并記錄在值班簿中。 三、 必須定期校驗發(fā)爆器的各項性能參數(shù),并進行防爆性能檢查對正常使用的發(fā)爆器必須每天檢查一次,備用發(fā)爆器兩天檢查一次,不合格者應報廢處理。 支架工技術(shù)操作規(guī)程 一、 支架工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓,考試合格后方可上崗。 五、 支架過程中,必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電設(shè)備妥善加以保護,不得損壞。 九、 在壓力大的巷道架設(shè)對棚時,對棚應一次施工,不準采用補棚的辦法,以免對棚高低不平,受力不均。 十二、支護前和支護過程中,要經(jīng)常敲幫問頂,用長柄工具及時處理危巖活石。 安全 檢查、排除不安全隱患。 挖腿窩、立棚腿、背幫背頂。 三、 隨時觀察工作面動態(tài),發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,必須立即發(fā)出警報,帶隱患處理后,方可作業(yè) 。 六、 支柱必須架設(shè)牢固,迎山有力。 九、 底眼打完后,要用木 或大塊煤矸蓋好眼口,以防煤粉堵塞。 二、 必須認真學習作業(yè)規(guī)程,熟悉工作面的炮眼布置炮破說明書,支護方式等有關(guān)技術(shù)規(guī)定,掌握鉆眼機具的結(jié)構(gòu),性能和使用方法,鉆眼機具在工作中出現(xiàn)故障時,應能立即檢修或更換。 五、 鉆眼時如果發(fā)現(xiàn)瓦斯超 限 , 局 扇停止運轉(zhuǎn),拒爆,殘爆未處理完,工作面有透水征兆,工作面有應清理而未清理的 浮煤,浮矸或其它不安全隱患未排除時應停止鉆眼待處理后方可作業(yè)。 二、 裝鍬工必須在完好支護的保護下裝鍬,裝鍬時,若發(fā)現(xiàn)有冒頂預兆時,必須立即撤離危險區(qū),若遇拒爆或隱爆必須找班隊長和爆破 工進行處理,嚴禁自行掏挖和處理。 五、 嚴禁站在或騎在輸送機上裝煤,輸送機停止運轉(zhuǎn)時不準裝鍬。 二、 井下衛(wèi)生工需要掌握的知識有 。 四、 清理和運送糞便時,要注意巷道支護情況及通風情況,防止冒頂,滑倒傷人和窒息事故。 電機車修理工操作規(guī)程 一、 電機車修理工必須熟悉電機車的結(jié)構(gòu),性能工作原理和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握電機車修理工藝和 有關(guān)設(shè)備,儀器,儀表,工具的正確使用方法。 五、 必須仔細檢查各種起吊,搬運,裝卸用工機具,繩索等,確認安全后方可使用,防護用品及量具,儀器, 儀表等必須齊全完好,并配齊所需材料配件。 九、 工作結(jié)束后要清理工作現(xiàn)場,做到文明整潔。 四、 應將每次檢查,檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查檢修本上。 ( 1.)碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,焊 接斷裂,松動。 ( 5)連接器磨損超限或斷裂,防脫裝置損壞。 二、 施工作業(yè)時,所有的工具不準碰觸電纜及其他管線和電氣設(shè)備。 五、 作業(yè)時要站在平穩(wěn)可靠地點,所用工具要放穩(wěn),放平,傳遞工具時要互叫互應,不準亂扔亂放。 九、 應掌握軌道的絕緣的檢查及 維修情況并做好記錄。 三、 輸送機運轉(zhuǎn)時禁止清理機頭,機尾滾筒及其附近的浮煤 。嚴禁站在輸送機上點動開車。 ( 3) 危及人身安全時。 ( 7)信號不明或下一臺輸送機停機時。 十一、 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況,出現(xiàn)的故障和存在的問題,按規(guī)定寫好本班工作日志,隊存在的問題要及時向 值班領(lǐng)導匯報。 四、 作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品,認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅自力開工作崗位。 電鉗工技術(shù)操作規(guī)程 一、 井口電鉗工必須經(jīng)過培訓,合格后持證上崗。 五、 熟悉礦井巷道布置,了解作業(yè)點的瓦斯?jié)舛龋煜? 災害情況下的停電順序及人員撤離路線,掌握電氣防滅方法和觸電搶救知識。 八、 操作變壓電氣設(shè)備時,操作人員必須戴絕緣手套,穿高壓絕緣靴,或站在絕緣臺上操作,操作千伏級電氣設(shè)備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套,穿高壓絕緣靴,站在絕緣臺上操作。 ( 3) .被測量設(shè)備中有電子插件時,在測量絕緣電阻前,必須拔下電子插件。 四、操作前佩帶面罩、皮靴套,穿帆布工作服,戴腳 蓋 及絕緣膠鞋,以防止觸電和燒傷。 八、 工作結(jié)束,切斷電源,清理工作場地,做到防貨,文明,整潔,必要時噴霧灑水。 四、 正確使用減壓器、乙炔發(fā)生器機
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