【正文】 的給排水、衛(wèi)生器具、強弱電管應采取臨時封堵措施。 各種管道衛(wèi)生器具及燈具和設備，在噴漿前應加以保護，防止灰漿污染。 對于面積較大，造價昂貴的特種玻璃，宜在單位工程驗收前安裝，如提前安裝應采取妥善保護措施。 墻柱表面的涂料未干前，室內不得清掃地面，以免塵土粘污墻柱面，干燥后也不得往墻柱面澆水，以免粘污。 塑料窗清潔時，保護膠紙要剝離，注意不得劃傷塑料表面的氧化膜。 塑料窗進入施工現(xiàn)場后應在室內豎直排 放，產品不能接觸地面，底部用枕木墊平高于地面 100 毫米以上，嚴禁與酸堿性材料一起存放，室內應清潔、干燥、通風。 門窗扇框扇碼放應平穩(wěn)輕放，不得用力猛扔，防止損壞表面及缺棱掉角。 完成后的地面，當水泥砂漿結合層強度達到 60%～ 70%后，才允許進行局部研磨。 粘在門窗框上的砂漿應及時清理干凈。 拆除腳手架時要注意輕拆輕放，不要損壞門窗及墻面。 ③ 裝飾施工的成品保護 采取各種保護措施：水泥、花崗石及瓷磚地面按規(guī)程養(yǎng)護，嚴禁提前上人；浴廁間的工序流程要妥善安排 ；門框用槽形鐵皮保護；墻面陽角設置護板；玻璃安裝后作出明顯標志等。 混凝土承重構件達到規(guī)定強度后方可拆除模板。 澆筑混凝土時，不準用振搗棒振動模板或撬動模板，以防模板變形或松動，影響混凝土構件斷面尺寸規(guī)則。 涂刷模板的隔離劑不得污染鋼筋，嚴禁在加工成型的鋼筋上堆放其它材料。 (2)主體結構施工的成品保護 鋼筋加工制作時 ,焊接接頭冷卻時不得接觸積水或雨水 ,以防鋼筋成品存 在接頭隱患。 ，使全體職工都從思想上重視，行動上注意。 （三）主要管理措施 成品保護措施 ① 成品保護的組織管理 ,由項目部技術負責人領導 ,配合土建、安裝、裝飾等專業(yè)施工負責人對施工過程進行統(tǒng)一協(xié)調，合理安排工序，加強各工種的配合，正確劃分施工段，避免 因工序不當或工種配合不當造成的成品損壞，研究確定成品保護的管理方式及具體保護方案，并做出書面技術交底。 青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 6 土方采用機械開挖，做好基坑放坡。 本工程凡涉及到裝飾裝修材料方案不清者，待建設監(jiān)理審查批準后方可進行施工。 配合建設監(jiān)理工作 全體該工程項目部成員堅決聽從建設監(jiān)理的領導 ,虛心接受建設監(jiān)理的指導、監(jiān)督工作。整潔文明的施工青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 5 現(xiàn)場、井然有序的平面 布置，給人的確是煥然一新的感覺。 基礎、主體、屋面、裝飾、裝修、樓地面、水、電設備安裝安裝均達到一次驗收優(yōu)良。結構施工階段，土建與安裝緊密配合，預留預埋，并穿插內抹灰施工，確保工程于 2021年 8 月 28日 竣工。 三、總體施工方案、主要施工方法、主要管理措施 （一）總體施工方案 工期目標： 青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 4 本工程計劃工期為 120 天， 2021 年 5 月 1 日開工至 2021 年 8月 28日竣工。 3．施工平面布置圖 本工程位于工業(yè)園內，為避免影響四周單位、 居民的工作生活秩序及安全起見在施工現(xiàn)場砌筑圍護墻，詳見現(xiàn)場施工平面布置圖。屋面為雙坡屋面，其中車間屋面為鋼筋砼大型屋面板上做 50厚聚苯乙烯泡沫塑料保溫板， SBS 卷材 防水屋面；生活間屋面采用水泥珍珠巖找坡， 50 厚聚苯乙烯泡沫塑料保溫板保溫， SBS 卷材防水屋面。我公司有幸中標后按照招標方的要求，將根據有關部門資料，以本方案為依據，制定更加完善、詳盡的施工組織設計。 ： 適用、經濟、安全、合理。 （ 2）結構說明：本工程為廠房、輔助生活間一體工程，廠房為鋼筋混凝土排架結構、鋼屋架上覆鋼筋砼大型屋面板，單層，彩鋼板圍護墻體；輔助生活間為混合結構，四層，磚圍護墻體。 ① 施工現(xiàn)場安裝井架兩臺，汽車吊三臺，負責各種材料及構件的垂直運輸。 考慮到本工程工期緊，質量標準要求高，由項目部科學管理優(yōu)化組合，做好各項施工準備工作，責任到人，分工負責保質保量按時完成。 質量目標： 確保優(yōu)良工程。 安全目標： ① 管理目標 :杜絕重大人身傷亡事故和機械事故 ,一般工傷事故頻率控制在 ‰ 以下 ,確保安全生產。因此，我們將以文明施工為突破口，全面抓好施工現(xiàn)場管理。 凡是隱蔽工程，首先報請建設監(jiān)理領導進行隱蔽工程的驗收。 凡是涉及到工程的施工、配合等各方面問題，首先報請建設監(jiān)理，經建設監(jiān)理批準后方可進行下一步工序施工。 混凝土采用預拌混凝土。 ，責任到人。在施工現(xiàn)場設置成品保護宣傳標語，貼掛成品保護的警示標識，喚起施工操作人員的注意。 加工成型的鋼筋在存放和吊運過程中 ,選擇合理的墊點或吊點 ,以防發(fā)生較大變形。 B．模板工程 模板支設時不得在承重臺和平臺模板上集中堆放重物，模板支模成型后及時將全部 多余雜物清理干凈。 C．混凝土工程 混凝土澆筑完畢后及時清理模板上層和下層樓面上散落的混凝土及砂漿。 D．砌體工程 砌塊進場按要求堆放整齊，運輸時輕拿輕放，缺棱掉角的砌塊作半磚使用。室內門窗、水電青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 9 等工程完成后，應及時清理干凈，關閉好門窗，不準閑人入內。 要保護好墻上安裝好的配件，電線槽盒等室內設施，對被砂漿粘上、污染的要及時清刷干凈。 B. 瓷磚樓地面 材料存放不得淋雨、水泡及長期日曬，采取立放，光面相對，板底應用木方墊托，運輸時輕拿輕放。 運輸料具時，不要碰壞墻柱飾面、欄桿及門窗等，門框在適當高度要設鐵皮護夾保護，以免手推車軸頭碰壞門框。 裝拼門窗扇時下面應用木卡將門卡牢，上面用硬質木塊墊著門邊，然后用錘敲打，用力應適當，以免損壞門邊。 塑料窗裝入洞口就位臨時固定后，應檢查四邊框和中間框架是否用規(guī)定的保護膠紙和塑料薄膜封貼包扎好，再進行門窗框與墻體安裝、縫隙的填嵌密封和洞口墻體表面裝飾等施工，以防水泥砂漿、灰水、噴涂材料等污損塑鋼門窗表面。 ： 青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 11 刷油漆時，要先清理好周圍環(huán)境，油漆干燥前應防止雨淋、塵土污染和熱空氣的侵襲。 涂刷墻柱面時，不得粘污地面、門窗、玻璃等已完工程。 玻璃安裝時，操作人員要加強對窗臺及門窗口抹灰的保護。安裝完的衛(wèi)生器具應加以保護，防止?jié)嵕叽擅媸軗p 或燈青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 12 器具損壞，同時要派人分層看管，以免丟失。對安裝好的管道、電氣線路、風管、設備采取必要的防表面污染措施。 ，任何人不得使用在工程內的衛(wèi)生間、設備間等其它設施。為了防止民擾事件的發(fā)生，我們在落實防止擾民措施青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 13 的前提下，制定了如下措施： ，發(fā)布安民告示，向工程周圍的居民做好解釋工作。 ，并配備熱線電話， 24 小時接待來訪來電，對所有問題均在 24小時以內予以明確答復。并請環(huán)保部門進行檢測，確定噪音污染的程序，并加強噪音設備的封閉、限時使用，增加降噪設備等措施，最大限度的降低噪音污染。 ，如高血壓、心臟病等，如確屬必要，可另外提供相應的住宿或休息處所。 ② .現(xiàn)場組織與協(xié)調，保證農忙季節(jié)充足的勞動力。 生活間部分：定位放線→基礎挖土→基礎墊層→基礎鋼筋綁扎→基礎模板支設→基礎砼澆筑→基礎驗收→一層砌體、構造柱、圈梁施工→一層樓板安裝→二層砌體、構造柱、圈梁施工→二層樓板安裝→三 層砌體、構造柱、圈梁施工→三層樓板安裝→四層砌體、構造柱、圈梁施工→四層樓板安裝→主體驗收→裝飾裝修工程→竣工驗收→交付使用?？傮w本著先地下后地上，先結構后裝修，先濕裝后干裝的原則。 主體結構施工以木工、鋼筋工、架子工、瓦工、焊工為主配備勞力，分別負責砌體、鋼筋加工及綁扎、模板制作、混凝土澆筑、鋼屋架制作等分項工程的施工。 （ 2）勞力保證措施 ①選用不受季節(jié)影響施工的勞力。 ③各種地材提前準備齊 全，后勤各專業(yè)班組及各專業(yè)處室以工青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 17 程為主，時刻準備著調配，調劑資金到位，對資金實行?？顚Ｓ?。 ：根據圖示坐標尺寸等與提供的控制點進行定位并青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 19 設軸線控制。 、施工道路詳見施工平面布置圖。 ，還應注意垂直度的校正，保證其測量精度。 待基礎工程驗收之后，進行回填土，回填采用蛙式打夯機，分層夯實，每層虛鋪厚度為 2025 厘米，打夯遍數(shù)為 34 遍，采取一定路線一夯壓半夯，不得有漏夯的部位，拐角處可采用人工補夯。現(xiàn)場鋼筋按規(guī)格、種類分別堆放，并掛牌標明規(guī)格、種類、生產廠家、進場時間及檢驗狀態(tài)，不合格的鋼筋嚴禁使用，應立即退場，不得存放在施工現(xiàn)場。 ，加工前應放大樣，經復核無誤后再進行加工制作，做到尺寸依圖紙，操作按規(guī)范。 ，先進行調直，冷拉率控制在 4%以內。在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑的 35 倍且不小于500毫米的區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭。有關工程技術負責人員對綁扎好的鋼 筋進行隱蔽工程檢查驗收，合格后，后方可澆筑混凝土。 鋼筋成品保護： A. 板的附筋扎好后立即鋪設馬道，避免踩踏鋼筋使之變形，移位、并設專 人看管。 本工程模板分為現(xiàn)澆部分和預制部分模板。 ，上下接頭盡量要錯開，竹膠模板下端要墊平，并緊靠定位的基準線，豎向加固用單根鋼管作立楞，并用青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 23 扣件緊固。 ，建筑圖及相鄰樓地面的建筑做法核對后實放大樣，以確定樓梯的結構施工標高與位置，并在樓梯模板成型后，嚴格按施工大樣檢查各部位的標高、位置及尺寸。 I. 預制構件、現(xiàn)澆排架柱及樓梯 采用竹膠合板模板 ,方木內楞，外楞采用φ 的鋼管組成。 由于模板加工的尺寸允許有誤差，因此模板安裝后會有一定縫隙，采用海綿膠條將縫隙封嚴，以免漏漿?；炷潦┕ぶ?，安排木工跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 混凝土澆筑： 澆注混凝土前，應對操作人員進行技術交底，檢查模板、支撐系統(tǒng)，復核鋼筋和預埋件是否符合規(guī)范和圖紙要求，與建設、監(jiān)理單位代表對 隱蔽部位進行驗收，填寫隱蔽驗收記錄，嚴格執(zhí)行混凝土澆筑令制度。 施工縫留置及處理：按圖紙要求留置的后澆帶，施工前應清除垃圾、水泥薄膜，表面上松動砂石、鑿毛用水沖洗干凈，并充分濕潤，一般不少于 24 小時，殘留在混凝土表面積水應予清除 ，鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹也應清除干凈，澆搗前，應先鋪上10～ 15 毫米的水泥砂漿一層，其配比與混凝土成份相同，填充后采用普通水泥加入相應的外加劑拌制。 混凝土的振搗： 混凝土澆筑分層厚度宜為 300～ 500 毫米，當水平結構的混凝土澆筑厚度超過 500 毫米時，可按 1： 6～ 1： 10 坡度分層澆筑，且上層混凝土應超前覆蓋下層混凝土 500 毫米以上。 混凝土養(yǎng)護： 為保證已澆注好的混凝土在規(guī)定齡期內達到設計要求的強度，防止產生收縮裂縫，采用不透氣的塑料薄膜布養(yǎng)護，用薄膜布把混凝土表面敞露的部分全部嚴密地覆蓋起來，保證混凝土在不損失水分的情況下，得到充足的養(yǎng)護，這種養(yǎng)護方法的優(yōu)點是不必 澆水，操作方便，能重復使用，能提高混凝土的早期強度，加速模具的周轉。 ，不得含有草根等雜質，含泥量≤ 3%。 出軸線、墻邊線及門窗洞口位置線，經技術員復核后方可施工。 堆放砌塊應符合下列要求： 運到現(xiàn)場的小砌塊，應分規(guī)格分等級堆放，堆垛上應設標志，堆放現(xiàn)場必須平整，并作好排水小砌塊的堆放高度不宜超過 m ，堆垛之間應保持一定的距離。 （ 4）施工基本要求 ① 齡期不足 28d 及潮濕的小砌塊不得進行砌筑； ② 應在房屋四角或樓梯間轉角處設立皮數(shù)桿，皮數(shù)桿間距不宜超過 15m； ③ 應盡量采用主規(guī)格小砌塊，小砌塊的強度等級應符合設計要青島特種汽車集團特汽工業(yè)園鑄造 廠工程 施工組織設計 28 求，并應清除小砌塊表面污物和芯柱用小砌塊空洞底部的毛邊。砌筑砂漿必須攪拌均勻，隨搓隨用，盛入灰槽（盆）內的 砂漿如有泌水現(xiàn)象時，應在砌筑前重新拌和。 ○12需要移動已砌好砌體的小砌塊或被撞動的小砌塊，應重新鋪漿砌筑。角的三角形及過梁跨度 1/2 范圍內 ； B 寬度不大于 800 ㎜的窗間墻； C 梁和梁墊下及其左右各 500 ㎜的范圍內； D 門窗洞口兩側 200 ㎜內和墻體交接處 400 ㎜的范圍內； E 設計范圍不允許設腳手眼的部位。 ○19施工中需要在砌體中設置的臨時施工洞口，其側邊離交接處的墻面不應小于 600 ㎜，并在頂部設