風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)翼型動(dòng)力學(xué)(1)-wenkub
2023-05-24 14:37:48 本頁(yè)面
【正文】 翼型的形狀 ? 前緣 ：翼型中弧線的最前點(diǎn)稱為翼型前緣。 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 4 概述 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 5 概述 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 6 內(nèi)容提要 空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 參考書目 ?空氣動(dòng)力學(xué)，錢翼禝 ?流體力學(xué)，王松嶺 ?空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，徐華舫 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) ? 參考書 ?風(fēng)工程與工業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)， 賀德馨 風(fēng)力機(jī)翼型 風(fēng)力機(jī)翼型：風(fēng)力機(jī)葉片的剖面形狀稱之為風(fēng)力機(jī)翼型 其對(duì)風(fēng)力機(jī)性能有很大影響 風(fēng)力機(jī)翼型主要選自航空翼型，如 NACA44系列， NACA632系列 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 7 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 8 167。 風(fēng)能技術(shù)是一項(xiàng)綜合技術(shù)，它涉及空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、氣象學(xué)、機(jī)械工程、電氣工程、控制技術(shù)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等多個(gè)學(xué)科和多種領(lǐng)域。 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 2 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 3 概述 風(fēng)力發(fā)電 ? 通過風(fēng)力機(jī)的轉(zhuǎn)子 ?轉(zhuǎn)軸 ?變速系統(tǒng) ?發(fā)電機(jī)等，把風(fēng)所具有的動(dòng)能 ?機(jī)械能 ?電能的過程。 1：空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 167。 ? 后緣 ：翼型中弧線的最后點(diǎn)稱為翼型后緣。 翼型空氣動(dòng)力特性 ? 上翼面 ：凸出的翼型表面 ? 下翼面： 平緩的翼型表面 前緣 厚度 t 中弧線 后緣 彎度 f 弦線 弦長(zhǎng) c ?后緣角 167。 相對(duì)厚度用百分?jǐn)?shù)表示。 前緣 厚度 t 中弧線 后緣 彎度 f 弦線 弦長(zhǎng) c ?后緣角 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 華北電力大學(xué) 167。 前緣 厚度 t 中弧線 后緣 彎度 f 弦線 弦長(zhǎng) c ?后緣角 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 華北電力大學(xué) ? 翼型的氣動(dòng)特性 翼型所受的力是作用在上下表面的分布力之合力。 翼型空氣動(dòng)力特性 ?俯仰力矩 翼型上的分布?jí)毫梢院铣梢粋€(gè)力（升力）和一個(gè)力矩，如下圖所示 ,這個(gè)力矩名為俯仰力矩。 1：空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 167。 迎角不同，相對(duì)氣流流過機(jī)翼時(shí)的情況就不同，產(chǎn)生的空氣動(dòng)力就不同，從而升力也不同。 1：空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 167。 升力如何產(chǎn)生？ 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 華北電力大學(xué) 167。 壓力中心的位置通常用距前緣的 距離表示，大多數(shù)普通翼型的氣動(dòng)中心位于 。在壓強(qiáng)分布圖上繪出的不是各點(diǎn)絕對(duì)壓強(qiáng)值，而且壓力系數(shù) 。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，在低速范圍內(nèi)，機(jī)翼的流線譜基本不隨速度變化，亦即流管截面積基本不變，由不可壓流連續(xù)方程可知 是一個(gè)確定的數(shù) ,壓力系數(shù) 也就是一個(gè)確定的數(shù)，當(dāng)迎角和翼型改變時(shí)，流線譜也要發(fā)生變化，壓力系數(shù)也隨之而改變。 翼型空氣動(dòng)力特性 翼型 的壓強(qiáng)分布圖分兩種表示方法。在前緣近，壓強(qiáng)最高的一點(diǎn) (A)，是前駐點(diǎn)。 壓力系數(shù)為正 的畫在橫坐標(biāo)下方， 壓力系數(shù)為負(fù) 的畫在橫坐標(biāo)上方，再用平滑曲線依次連接圖上各點(diǎn)，這就是用坐標(biāo)表示的壓強(qiáng)分布圖。 如果已知翼型的壓強(qiáng)分布 ,則小迎角時(shí)的升力系數(shù)和力矩系數(shù)可通過下列積分計(jì)算求得， ? ?? 10 )( xdCCC ppl 上下? ??? 10 )( xdxCCm ppz 上下風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 華北電力大學(xué) 167。 圖 表明：機(jī)翼產(chǎn)生升力主要靠上表面的壓強(qiáng)減少 (產(chǎn)生吸力 )的作用，而 不是靠下表面的壓強(qiáng)增大。 翼型空氣動(dòng)力特性 升力的推導(dǎo)： 無限長(zhǎng)翼展距形型翼 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 華北電力大學(xué) 167。其面積 ?ClblS ??為計(jì)算整個(gè)機(jī)翼的升力，首先在其上任取一長(zhǎng)度為 、寬度為 、面積為 的一小塊微元機(jī)翼 ds= lxd sdldX ?? ? 可以認(rèn)為這塊微元機(jī)翼的上、下表面壓力分布是均勻的，這樣就很容易算出它的升力。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果看，相對(duì)彎度大的機(jī)翼，其升力系數(shù)大，這里因?yàn)橄鄬?duì)彎度大，上下翼面流管的變化大，上下壓力系數(shù)的 差 值就大。如圖所示 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 30 。 1：空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 167。 1：空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 167。 2．臨界迎角和最大升力系數(shù) ( Clmax )。 1：空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 167。若已知 可用下式估算中小迎角范圍內(nèi)的 。 壓差阻力 ： 空氣流過機(jī)翼的過程中，在機(jī)翼前緣受到阻擋，流速減慢，壓強(qiáng)增大；在機(jī)翼后緣，壓強(qiáng)減少，特別是在較大迎角下，由于氣流分離形成渦流區(qū)，在渦流區(qū)內(nèi)壓強(qiáng)減少較多，這樣，機(jī)翼前后便產(chǎn)生壓強(qiáng)差，形成阻力，這種阻力叫做壓差阻力 華北電力大學(xué) 風(fēng)能專業(yè)課程 《 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 》 167。 1：空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 167。阻力系數(shù)隨攻角增加迅速增大。通過極曲線（又稱艾菲爾曲線）來討論。 為了得到最佳升阻比，可從原點(diǎn)作極曲線的切線，由于此時(shí)的夾角 θ最大，故切點(diǎn)處的升阻比CL/CD=tg θ最大，對(duì)應(yīng)的攻角為最有利攻角 α。美國(guó)有 NACA系列，德國(guó)有 DU系列，英國(guó)有 RAE系列等。 1：空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) ? 167。 167。 NACA 2415 是一個(gè)有 2％彎度，中弧線最高點(diǎn)位置在 40％弦長(zhǎng)處，厚度為 15％的翼型。 例如： NACA23
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1