區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化(5)-wenkub
2023-05-23 10:00:15 本頁(yè)面
【正文】 的關(guān)稅壁壘，使一些成員國(guó)消費(fèi)者不得以低價(jià)購(gòu)買(mǎi)非同盟國(guó)生產(chǎn)的更低廉的商品，只能轉(zhuǎn)向同盟內(nèi)的高價(jià)產(chǎn)品并由此產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失。主講：徐燕 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 第十章 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化 第一節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化概述 ? 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化（ regional economic integration） 是指區(qū)域內(nèi)兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家或地區(qū)在一個(gè)由政府授權(quán)組成的并具有超國(guó)家性的共同機(jī)構(gòu)下，通過(guò)制定統(tǒng)一的對(duì)內(nèi)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)政策，財(cái)政與金融政策等，消除國(guó)別之間阻礙經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的障礙，實(shí)現(xiàn)域內(nèi)互利互惠、協(xié)調(diào)發(fā)展和資源優(yōu)化配置，最終形成一個(gè)政治經(jīng)濟(jì)高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一的有機(jī)體的過(guò)程。 （二）貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng) 視頻 20$ 35$ 24$ C B A ?效果 (1)使消費(fèi)者增加了開(kāi)支 ,減少福利 。 對(duì) B國(guó)而言，組成關(guān)稅同盟后，出口增加，生產(chǎn)擴(kuò)張，所以對(duì) B國(guó)有利； 對(duì) C國(guó)來(lái)說(shuō)，因貿(mào)易轉(zhuǎn)移，其出口減少，所以 C國(guó)福利必然因其貿(mào)易規(guī)?？s減而下降。因此必須實(shí)行協(xié)議分工。 消極影響： 1． 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化以加強(qiáng)對(duì)區(qū)外國(guó)家的貿(mào)易限制為特征之一 。現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)一體化組織是第二次世界大戰(zhàn)以后逐步興起，并且成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要國(guó)際經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。它是由關(guān)貿(mào)總協(xié)定演化來(lái)的，繼承了關(guān)貿(mào)總協(xié)定的主要原則，但比關(guān)貿(mào)總協(xié)定約束的范圍更廣泛，它是一個(gè)真正意義上的國(guó)際貿(mào)易組織。 （ 2）為各成員就多邊貿(mào)易關(guān)系進(jìn)行談判和貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議提供場(chǎng)所，并提供實(shí)施談判結(jié)果的框架。 （ 6）對(duì)發(fā)展中國(guó)家和最不發(fā)達(dá)國(guó)家提供技術(shù)援助及培訓(xùn)。 D、增加了對(duì)發(fā)展中成員方的特殊規(guī)定。 1947年，中國(guó)簽署了聯(lián)合國(guó)貿(mào)易與就業(yè)大會(huì)的最后文件，該會(huì)議創(chuàng) 建了 GATT。 1995年 7月 1日，世界貿(mào)易組織決定接納中國(guó)為該組織的觀(guān)察員。中國(guó)與其他締 約方未能就中國(guó)成為 WTO創(chuàng)始國(guó)問(wèn)題達(dá)成協(xié)議。 同年 5月 16日， 中國(guó)與拉脫維亞達(dá)成雙邊協(xié)議。工作組主席發(fā)表的聲明說(shuō)，中國(guó)提出的一攬子降低關(guān)稅的 方案得到工作組成員的普遍歡迎，它標(biāo)志談判取得了有意義的進(jìn)展 。 世界貿(mào)易組織就中國(guó)于當(dāng)年 11月正式入世問(wèn)題達(dá)成一致，中國(guó)在提出申請(qǐng) 15年后終將實(shí)現(xiàn)加盟 。 6月 14日，中美就解決中國(guó)加入世貿(mào)組織遺留問(wèn)題達(dá)成了全面的共 識(shí)。” 汽車(chē)零部件 WTO爭(zhēng)端案中國(guó)敗訴 商務(wù)部表遺憾 ? 中新社北京十二月十六日電 (記者 翁陽(yáng) )十五日，世貿(mào)上訴機(jī)構(gòu)在日內(nèi)瓦對(duì)歐盟、美國(guó)、加拿大訴中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口管理舉措一案做出終審裁決，裁決維持了世貿(mào)專(zhuān)家組此前認(rèn)為中國(guó)做法構(gòu)成歧視，違反國(guó)民待遇的裁決結(jié)果，中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人姚堅(jiān)十六日發(fā)表談話(huà)，對(duì)此表示遺憾。 ? 據(jù)知，汽車(chē)零部件爭(zhēng)端案源自 2021年中國(guó)頒布實(shí)施的 《 構(gòu)成整車(chē)特征的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法 》 ， 《 辦法 》 規(guī)定對(duì)等于或超過(guò)整車(chē)價(jià)值百分之六十的零部件，征收與整車(chē)相同的百分之二十五的關(guān)稅，遠(yuǎn)高于零部件百分之十的關(guān)稅。 ? 2021年 10月，世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)設(shè)立專(zhuān)家組審理此案； 2021年年八月專(zhuān)家組公布裁決報(bào)告；九月，中國(guó)向世貿(mào)組織上訴機(jī)構(gòu)提出上訴。 ? 7. 簡(jiǎn)述世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端解決機(jī)制的程序和特點(diǎn)。 ? 2. 何謂貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)？其福利效應(yīng)的大小主要取決于哪些因素？ ? 3. 何謂貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)？其福利效應(yīng)的大小
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