潁上船閘土方開挖專項(xiàng)的施工方案-wenkub
2023-05-23 05:42:37 本頁(yè)面
【正文】 向外布置適當(dāng)?shù)呐潘疁稀? ▽基坑底部高程 土方開挖前，按設(shè)計(jì)斷面及高程進(jìn)行測(cè)量放樣。 船閘基 坑土方開挖 船閘基坑開挖考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,分 三 步開挖：第一步開挖下閘首 及導(dǎo)航墻和四節(jié)閘室 ；第二步開挖 另四節(jié)閘室和 上閘首及上游導(dǎo)航墻；第三步開挖上下游靠船墩。 嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物質(zhì)，按監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的 地區(qū)進(jìn)行掩埋，掩埋后不得妨礙自然排水或污染河流。 （見土方工程進(jìn)度計(jì)劃） 質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”及相關(guān)的規(guī)范，確保基坑開挖及利用料回填質(zhì)量等級(jí)達(dá)到“合格”，并以“優(yōu)質(zhì)”為目標(biāo)。 施工中的降水和排水 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)打探井抽水情況，工程所處位置 地下水比較豐富，對(duì)開挖 邊坡和基坑穩(wěn)定十分 不利，項(xiàng)目部決定采取挖壟溝控出表層土的潛水，降低土的含水量，配合深井降低深層次粘土夾粉沙層中承壓水，從而降低地下水位。 ⑥ 2 層粉質(zhì)粘土混細(xì)砂（ Q4al）：深灰、黑灰色，軟塑狀態(tài)。巖性分布不均勻，分布粘土、 粉質(zhì)粘土、細(xì)砂透鏡體，夾粉土等。分布于整個(gè)場(chǎng)地，厚度~，層底標(biāo)高 ~。分布于民房房基及其周圍場(chǎng)地中，厚度為 ~。 潁 上 船 閘 工 程 土土 方方 開開 挖挖 及及 回回 填填 專專 項(xiàng)項(xiàng) 施施 工工 方方 案案 批準(zhǔn)： 高建中 審核： 史學(xué)成 編寫： 西 永 安徽省水利建筑安裝總公司 二 OO六年 四 月 十七 日 第一章 概述 概況 本工程土方開挖與回填工程量很大，土方開挖與回填的原則是：在確保填土質(zhì)量的前提下，充分利用開挖土方，盡可能少調(diào)土回填，做到挖填結(jié)合，在滿足挖、填、棄土方合理平衡的前提下，盡量避免或減少土方二次搬運(yùn)，以降低造價(jià)。 ③層粘土（ Q4al）：褐黃色，硬塑，場(chǎng)地東南側(cè)地層下部夾可塑粉質(zhì)粘土，厚度約為 ，表層局部為填土及耕植土。 ⑤層淤泥質(zhì)粘土（ Q4al）：黑灰、深灰色，局部黃灰色，流塑狀態(tài)，夾粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、粘土等?，F(xiàn)將此層分為 2 個(gè)亞層，敘述如下： ⑥ 1 層粉質(zhì)粘土（ Q4al）：灰、褐黃、灰黃等色，可塑狀態(tài)，局部軟塑。上、下部為軟塑粉質(zhì)粘土，過渡為粉質(zhì)粘土混細(xì)砂、細(xì)砂混粘性土，中間夾細(xì)砂，含腐植質(zhì)、貝殼殘?bào)w等。在開挖過程中項(xiàng)目部將派專人觀察抽水和地質(zhì)情況，了解第一手資料，及時(shí)處理開挖過程中發(fā)生的事件，保證開挖工作不因地質(zhì)情況而耽誤工期。 第二章 船閘土方開挖與填筑工程施工方案 船閘基坑土方開挖工程 清基施工方法 開挖與回填區(qū)清理包括植被清理和表土清挖，清除厚度約為 30~50cm。 清基以機(jī)械為主、人工配合的施工方法。 由于船閘基坑土方開挖工程量較大，而運(yùn)距短，土方擬采用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)和鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)方式兩種，高程在 米以上的土方開挖采用鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)，隨著開挖深度的增加及 深井 的布置，將不利于鏟運(yùn)機(jī)施工， 米以下的采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。開挖邊坡按設(shè)計(jì)控制，在船閘基坑上口 3m以外沿基坑四周設(shè)置 13m 明排截水溝，使基坑以外的降水和生產(chǎn)棄水能集中外排，在 米高程 和基坑底部 設(shè)一道 的截水溝 ,在排水溝適當(dāng)位置挖設(shè)計(jì)尺寸為 2 ，作為積水排水處，用水泵將水排向基坑外。 基坑土方開挖方法詳見圖 所示。 以第四層和第三層驗(yàn)證土體允許開挖深度。 土方開挖的質(zhì)量控制措施 開挖前，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)開挖原地形平、剖面測(cè)量復(fù)核檢查；對(duì)施工圖紙所示的建筑物開挖尺寸進(jìn)行開挖剖面測(cè)量放樣成果檢查；對(duì)開挖區(qū)周圍排水和防洪保護(hù)設(shè)施的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。 船閘土方利用料填筑工程 土方填筑的工藝流程 本工程填筑土料全部來(lái)自土方開挖的土料。 圖 土方填筑工藝流程圖 填料實(shí)驗(yàn)分析 監(jiān)理審批 測(cè)量放樣 測(cè)定土壤壓實(shí)度 機(jī)械碾壓（人工配合夯實(shí)） 整 平 裝運(yùn)卸料 自檢處理 下一層填筑 監(jiān)理審批 報(bào)送壓實(shí)資料 分層填壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高 不 合 格 翻 動(dòng) 處 理 備 料 基面清理 土方填筑施工參數(shù)的確定 土料填筑要求 根據(jù)壓實(shí)度要求確定合適的施工機(jī)具、鋪土厚度、土料含水量等參數(shù)，項(xiàng)目部施工前將對(duì)填土進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，測(cè)定各參數(shù)值，作為施工的依據(jù)。在進(jìn)行碾壓試驗(yàn)的同時(shí)提 取一定數(shù)量的樣品，進(jìn)行物理、力學(xué)性能試驗(yàn)，檢查壓實(shí)質(zhì)量的均勻性和層間的結(jié)合情況，測(cè)定有關(guān)的施工工效，以 確定施工方法，提出有關(guān) 質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法，制定有關(guān)的施工技術(shù)操作規(guī)程。 （ 2）壓實(shí)后有效壓實(shí)土層的厚度。 （ 2）繪制最佳參數(shù)（包括復(fù)核試驗(yàn)）情況下的干容重、含水量的頻率分布曲線與累積頻率曲線（亦稱合格率曲線），以確定設(shè)計(jì)干容重合格率。 （ 4）壓實(shí)土的物理力學(xué)性質(zhì)，土體的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，剪力破壞情況等。 一般部位土方填筑方法 土方填筑要與土方開挖盡可能結(jié)合起來(lái)施工，即將開挖的合格土料直接運(yùn)至填筑工作面，減少土方二次運(yùn)輸?shù)墓こ塘亢屯度?到填筑工程中的機(jī)械設(shè)備，降低工程成本。 采取分段施工的填筑部位，要在各段土層之間設(shè)立標(biāo)志以防漏壓、欠壓或過壓。 對(duì)新填土與老坡面結(jié)合處，應(yīng)將結(jié)合處挖成臺(tái)階狀并刨毛，以利新、老層間密實(shí)結(jié)合。 當(dāng)閘室側(cè)墻砼澆筑到 、砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求方可第二次填筑側(cè)墻后背土壤，而且填土高程按照設(shè)計(jì)要求的規(guī)定填到 。若高度較低，則使用傾斜腳手架作為運(yùn)輸通道，若高度較大，則使用起重設(shè)備吊裝運(yùn)土。 對(duì)用于填筑土料的開挖工作面，設(shè)置若干固定樁，進(jìn) 行標(biāo)識(shí)，并做記錄。 除直接從開挖工作面取土外，另外一部分是從臨時(shí)堆土場(chǎng)取土。 填筑質(zhì)量控制 A．人員控制 對(duì)所有參與土方填筑、料場(chǎng)管理人員、試驗(yàn)檢測(cè)和施工機(jī)械操作的人員進(jìn)行培訓(xùn)，統(tǒng)一操作方法，經(jīng)考試合格后方可上崗操作。 檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合要求的，施工人員立即糾正。 ，并隨時(shí)注意其靈敏度。下臥較厚粉質(zhì)黏土層。該層在基底可能局部出露。其中上閘首、閘室段和下閘 首為主要降水區(qū)域。 圖 船閘閘室部位 深井
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