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正文內(nèi)容

路面結(jié)構(gòu)層施工方案-wenkub

2023-05-23 04:16:56 本頁面
 

【正文】 準(zhǔn)的規(guī)定值和允許偏差符合技術(shù)規(guī)范要求。由于采用集中廠拌法施工,故在拌和時(shí)增加 %。 ( 7)水泥穩(wěn)定碎石 7 天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 水泥穩(wěn)定碎石配合比(質(zhì)量比) 水 泥 石屑 05(mm) 石屑 510(mm) 石屑 1020(mm) 石屑 (mm) 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 4% % % % % 5% % % % % 6% % % % % 7% % % % % 8% % % % % ( 2)確定水泥穩(wěn)定碎石混合料的最佳含水量和最大干密度。 對于集料,需進(jìn)行水泥的強(qiáng)度等級測定、初終凝時(shí)間測定、碎石的顆粒分析、壓碎值試驗(yàn)、泥土雜物含量測定、有機(jī)質(zhì)含量檢測(必要時(shí)做)、硫酸鹽含量檢測(必要時(shí)做)。 水泥質(zhì)量更是關(guān)鍵。 集料是水泥穩(wěn)定碎石基層的主體,對強(qiáng)度的影響取決于集料 本身的性質(zhì) 。根據(jù)前期路基施工進(jìn)度, 2021 年 3 月 20日~ 2021 年 6 月 30日進(jìn)行主線起點(diǎn)至白陳公路地道段主線路面結(jié)構(gòu)層施工, 2021 年 7 月 1 日~ 2021 年 10 月 1 日進(jìn)行白陳公路地道至主線終點(diǎn)段路面結(jié)構(gòu)層施工, 2021 年 8 月 1 日~ 2021 年 11 月28 日進(jìn)行互通區(qū)匝道路面結(jié)構(gòu)層施工 。本標(biāo)段路基總長 5831m(主線3145m,匝道 2686m)。主線路面結(jié)構(gòu)層為 15cm 級配碎石墊層, 45cm 水泥穩(wěn)定級配碎石;匝道路面結(jié)構(gòu)層為 15cm 級配碎石墊層, 40cm 水泥穩(wěn)定級配碎石。 五、施工準(zhǔn)備 (一)人員準(zhǔn)備 項(xiàng)目部主要管理人員一覽表 序 號(hào) 姓名 部門 職務(wù) 施工范圍 1 盧志良 項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理 2 鄒 齊 項(xiàng)目部 常務(wù)副經(jīng)理 3 陳 暉 項(xiàng)目部 副經(jīng)理 4 王 健 項(xiàng)目部 總工程師 5 王曉明 試驗(yàn)室 主 任 6 蔣成學(xué) 物資部 部 長 7 張衛(wèi)華 工程部 部 長 8 胡小龍 安質(zhì)部 部 長 9 余玉琨 安質(zhì)部 安全員 10 趙劍波 項(xiàng)目部 施工員 11 薛會(huì)科 試驗(yàn)室 試驗(yàn)員 12 蔣 健 工程部 測量工程師 13 余 淞 工程部 技術(shù)員 14 寇子文 工程部 技術(shù)員 15 葛明星 工程部 技術(shù)員 16 劉興華 試驗(yàn)室 試驗(yàn)員 (二)機(jī)械設(shè)備 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 施工范圍 1 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 WCD400 型 1 主線及匝道 2 裝載機(jī) YA320DZ3 3 3 自卸車 ND3260SB 12 4 履帶式推土機(jī) D155A 2 5 攤鋪機(jī) 徐工 WTU751 1 6 液壓挖掘機(jī) EX3002 2 7 壓路機(jī) 徐工 DD110 1 8 壓路機(jī) 徐工 XS200 1 9 平扶式振動(dòng)夯 LBT18 2 (三)材料準(zhǔn)備 所有級配碎石及水泥穩(wěn)定碎石均由我項(xiàng)目部設(shè)在距離主線東側(cè)起點(diǎn)約3km的奚東沙處的水穩(wěn)攪拌站進(jìn)行集中廠拌,拌和均勻后由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓。集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐久并具有足夠的強(qiáng)度。施工時(shí)應(yīng)選取初凝時(shí)間 3h 以上,終凝時(shí) 間較長 (大于 6h)、標(biāo)號(hào)較低的水泥 , 為保證其具有足夠的強(qiáng)度 , 水泥穩(wěn)定碎石要有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓。 在中心拌和上安裝水泥罐,并將部分水泥放入灰罐備用。 ( 3)按規(guī)定的壓實(shí)度( 98%)分別計(jì)算不同水泥劑量的試件數(shù)量。 ( 8)根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),選定合適的水泥劑量,此劑量試件 室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均抗 壓強(qiáng)度應(yīng)符合公式的要求。 (五)測量準(zhǔn)備工作: 測量準(zhǔn)備工作 主要是高程控制 ,針對路面結(jié)構(gòu)層施工的實(shí)際情況 配制一個(gè)測量組,以保證施工放樣及時(shí),平面位置,標(biāo)高隨時(shí)得到控制。 ( 2)路面底基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。試驗(yàn)路段是檢驗(yàn)施工方案、水泥穩(wěn) 定碎石配合比,測定虛鋪厚度及機(jī)械組合、機(jī)械性能的重要手段。試驗(yàn)段的施工在監(jiān)理工程師在場的情況下進(jìn)行,試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師備案。 為確保級配碎石施工后達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),主要通過以下幾方面予以質(zhì)量控制: 各種集料材質(zhì)要求及配比; 拌和、運(yùn)輸; 攤鋪、壓實(shí); 修整。
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